Pastor Maldonado heeft de Formule 1 nog niet uit zijn hoofd gezet. De Venezolaan verloor begin dit jaar zijn plekje bij Renault aan Kevin Magnussen omdat zijn sponsor PDVSA in gebreke bleef bij betalingen. Maar Maldonado weigert zich neer te leggen bij een einde aan zijn Formule 1-carrière.
Hij was afgelopen weekend te gast in de paddock in Monaco en de geruchten gingen dat hij later dit jaar bij Manor in zou kunnen stappen als vervanger van Rio Haryanto. Haryanto heeft niet voor een heel seizoen betaald, zijn stoeltje is veilig tot en met de Grand Prix van Hongarije.
Daar liggen wellicht mogelijkheden voor Maldonado. De eenmalig Grand Prix-winnaar vertrouwde Auto Motor und Sport toe: "Ik ben nog niet klaar om te stoppen met de Formule 1. Ik ben op zoek naar manieren om weer een zitje in deze klasse te bemachtigen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Full blown idiot...
Oh jee , oh jee....
dus...
....wie gaat dat betalen?
Sauber?
Nee Manor... Sauber heeft met Nasr en Ericsson al twee dik betalende coureurs en zijn nog steeds bijna failliet. Manor is financieel gezonder en zullen Pastors bijdrage kunnen gaan gebruiken om de balans verder te versterken. Rio wordt test en reserve coureur bij Manor.
Zou het toejuichen, Pastor reed in zijn laatste twee seizoenen niet slecht. Zie hem iig liever dan die Palmer, volslagen amateur.
En niet vergeten Massa, mag van mij per direct weg!
Hahahaha Maldonado.
Knaldonado!
Hoeveel strafpunten heeft Maldonado eigenlijk op zijn licentie? En schuiven die strafpunten nu door of heeft hij eigenlijk gewoon geluk doordat hij nu niet meedoet en geen nieuwe strafpunten kan verzamelen? M.a.w.: stel dat je 8 strafpunten rijdt in een seizoen en je neemt het volgende jaar een sabattical en komt daarna pas weer terug, heb je dan automatisch 0 strafpunten of moet je dan verder met die 8 strafpunten?
Maar een jaar niet rijden wil nog niet zeggen dat je ondertussen je leven hebt gebeterd.
Als hij inderdaad na Hongarije weer instapt zijn in ieder geval nog niet al die 9 strafpunten weg.
Ja, hij is beetje gek :) Toch denk ik dat hij er meer van zou bakken in de Renault dan Palmer ...
Dat is ook niet echt moeilijk lijkt me... ik kan zo een hele lijst met namen oplepelen die dat zijn; Vergne, Frijns, vd Garde, Rossi, Gasly, Ocon... volgens mij zouden Albers en Doornbos nu nog sneller zijn!
Los van het feit dat ik eigenlijk geen voorstander van pay-drivers, en de f1 (de wat kleinere teams) niet zonder kan, is Maldonado zeker geen slechte coureur. Heeft zich ieder jaar toch weer wat verbeterd, met name op het minder fouten maken, dus waarom niet?
Hij heeft ervaring, brengt geld mee en kan best een aardig potje sturen. Zou best in de plaats kunnen van Haryanto, Ericsson of Palmer
@skibeest, begrijp wat je bedoelt. Ik zou weer even de data moeten opzoeken van de laatste 2 jaar maar in mijn geheugen staat dat Maldonado de laatste 2 jaar toch ook weer niet zo heel veel extra brokken heeft gemaakt....
@Cool Cat
Volgens mij heeft hij vorig jaar in Spa in zowel een vrije training als in de race z'n auto dusdanig toegetakeld dat hij niet verder kon. Hoewel hij minder is gecrasht dan in eerdere jaren is hij ook niet schade vrij gebleven.
Maar ik zie Maldonado graag terug keren. Zie hem liever in een auto zitten dan kleurloze rijders die achteraan hun rondjes rijden. Pastor zorgt in ieder geval altijd voor wat spektakel.
PDVSA heeft op dit moment niet eens geld om die vier BP tankers die met 2 miljoen vatten olie liggen te wachten voor de haven van Curaçao te betalen en te laten lossen. Dat moeten ze vermengen met hun eigen zwaardere olie om te kunnen rafineren voor verkoop.
Dat land, die staatsoliemaatschappij is nagenoeg failliet.. Fijne dag nog Pastor!
maar wie zegt dat zijn budget van PDVSA moet komen, dan laat de staat daar toch een ander bedrijf dat ze in handen hebben optreden als "sponsor".
@Jean,
er zullen vermoedelijk wel andere geldschieters zijn, maar ik betwijfel of die hun inkomsten uit legale handel komen ;)
Venezuela ligt economisch op zijn gat met nog een dikke energie- en politieke crisis erbovenop. Tenzij de olieprijs opnieuw belachelijk hard aantrekt, heeft ie een kans en dat zit er niet echt aan te komen.
Ik zit in elk geval niet op Maldonado te wachten.
dan kan hasmaldonadocrashedtoday.com/ ook weer actief worden... :D
Ach ik vind het best, er zijn nu eenmaal teams die door pay drivers overeind moeten worden gehouden,
en in dat geval zie ik liever een onvervalst karakter a la Maldonado terugkeren in plaats van die kleurloze mannetjes die Sauber nu in dienst heeft (al waren ze afgelopen gp wel grappig, dat dan weer wel).
Hij is niet langzaam, zeker niet. Zorgt voor veel sensatie en brengt ook geld mee. Meest sensationele pay-driver van de afgelopen jaren. Geeft meer kleur dan bijvoorbeeld een Nasr dus kom er maar weer in.
Eens.
En kunnen we meteen zien wat Wehrlein in z'n mars heeft, die krijgt het toch zwaar tegen Pastor.
Leuke coureur, Weet tenminste nog wat deze sport betekend, auto RACEN.... Alleen Max, Ricciardo en Maldonado zijn nog racers........ Liever hem dan sufk.tten zoals Rosberg, Hulkenberg,Raikonen ,Button en nog een paar jonge "talenten" zoals wherlein en Sainz .... Go Pastorrrr...... Eat them alive
Hamilton is ook een racer pur sang. Heeft hij in Barcelona én Monaco toch even duidelijk laten zien!
Van mij mag ie best terugkomen - never a dull moment met meneer Pastor. Maar de kans daarop lijkt me niet zo groot. Out is meestal out. Doorgaans kunnen alleen kampioenen zich een time-out veroorloven. Vind het ook meer een kreet van wanhoop; afscheid nemen van iets dierbaars duurt meestal een jaar twee.
Klopt, out is meestal out. Uitzondering tot nu toe is Magnussen?
De vandaag jarige Jan Lammers was er anders 10 jaar tussenuit. Dus als het Maldonado nu niet lukt zien we hem misschien in 2026 nog eens terug. ;-)
Laat maar komen. Beetje extra spektakel is nooit verkeerd toch ???
Zelfs zonder grote sponsor achter zich zou hij op basis van zijn talent en ervaring een stoeltje verdienen. Ben er van overtuigd dat er binnen Renault een aanzienlijk deel van het personeel liever Pastor in de wagen had gehad. Wel vraag ik me af of hij het moet willen om bij Manor in te stappen. Ik had verwacht dat ze daar een grotere stap zouden zetten en zie ze nu het seizoen vordert eerder weer wat terug zakken dan verder naar voren komen. Het mooiste zou het zijn wanneer Pastor terugkeert bij Williams, de mensen die hem nog kennen uit die tijd zijn altijd heel erg positief over hem geweest, ook nadat hij op een rot manier was vertrokken. Het lijkt me een geweldig kunstje om te flikken als hij volgend jaar daar op de plek van Massa zit en weer een podium of overwinning kan pakken. Hij heeft het absoluut in hem om vaker te kunnen winnen als hij maar niet te ver achter op de grid terecht komt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Hij is niet langzaam, zeker niet. Zorgt voor veel sensatie en brengt ook geld mee. Meest sensationele pay-driver van de afgelopen jaren. Geeft meer kleur dan bijvoorbeeld een Nasr dus kom er maar weer in.