Fernando Alonso accepteert straf voor inhaalactie op Kubica

punt is dat de aard van de straf ondergeschikt is aan het tijdstip van de straf.

Wat een crap. Alonso staat boven Kubica in het kampioenschap en heeft met hetzelfde team 2 wereldtitels behaald tegen een Schumacher in z\'n eerste carriëre. Dat Kubica een goede coureur is, dat is wel duidelijk maar niet op basis van de onzin die jij uitkraamt. Ik zie ook niet echt in waarom ze veel ruzie hebben?

De Ferrari is ook geen slechte auto, ik denk dit weekend de 2e wagen van het veld nu McClaren\'s updates niet werkten. Dit was wel echt een desastreus weekend voor Ferrari, Alonso en Massa. Vreselijke race voor hen. De uitgangspositie was prima, 3e plaats! Echter een hele slechte start (de \"schone\" lijn leek trager weg dan de vieze!) kostte hem meteen 2 posities. Die drive-through kun je je vraagtekens bij plaatsen. Hij had idd zijn positie terug moeten geven maar Kubica was daarna al lang niet meer op de baan, dus de benadeelde had er geen baat meer bij. Gevalletje \"geen belang geen actie\" lijkt mij. Maar goed, ze hebben ernaar gekeken en besloten hem te straffen, fair enough. Heel veel pech dat het tijdens die safety car gebeurde. Maar goed, hij is een ultiem competatief persoon, die gaat dat team aan het werk zetten en zal niet rusten voor ze de Red Bulls kwijt rijden, of het gaat lukken zolang Newey daar zit? Ik denk het niet.

Ik heb Alonso nog nooit zoveel fouten zien maken als dit jaar.

he dennis van roosendaal ik denk het toch niet de tweede wagen van het veld,buemi ging alonso nog eens voorbij,en het heeft toch een tijd geduurd voor dat hij Sutil voorbij kon gaan.

Idd heb je gelijk in,maar ook al het team niets zegt dan kan je als correur zelf denken dat de actie niet volgens de normen is gegaan en dat je daarvoor bestraf kunt worden geef je de dan de positie terug,sterk nog als je sneller bent en goed in de race zit.

Inderdaad! Teamleiding had gewoon moeten zeggen dat Fernando direct de plaats moest teruggeven. Het geval was overduidelijk, want we hadden het in Spa 2008 ook al gezien. Inhalen door de bocht af te snijden, is niet reglementair. Eigenlijk had Alonso dat ook moeten beseffen...

Ik begrijp ook niet waarom het team hem niet geadviseerd heeft de plek terug te geven..

Janbart@
Maar hij had ook kunnen weten of niet dan?!
Die man is geen nieweling....

@ Fusy, je kunt gelijk hebben maar de rijders volgen natuurlijk veelal het advies van het team.. je voelt dat Alonso onder druk staat...hij maakt veel fouten dit jaar..

Inderdaad, Ferrari had gewoon direct moeten zeggen dat hij Kubica voorbij moest laten, was er niets aan de hand geweest. De vergelijking van Lewis op Spa 2008 gaat wat mij betreft niet op want Hamilton gaf toen wel degelijk die plaats terug aan Kimi.

Ik heb Alonso nog nooit zo veel fouten zien maken als dit jaar,
het blijft gewoon een van de beste correur van het veld,maar als dit zo doorgaan ik vrees echt voor zijn reputatie binnen de team!!

Ja, inderdaad. Echt zielig van de FIA!

Een fout van Ferrari is de schuld van de FIA?

Kom zeg, sinds wanneer mag je coureurs inhalen door de bocht af te snijden?

@Fernando uit Tilburg: Zielig he?
Snap je nu ook de frustraties van de McLaren fans 2 jaar geleden op Spa.

Het is wel zuur voor alonso en zijn fans,maar ze hebben de fout gemaakt en zij hadden ook de straf eerder kunnen aflossen..

@Formula Zero,

Dat met Hamilton was veel erger. Hamilton gaf zijn plek terug en de wedstrijdleiding had tijdens de race nog gezegd dat er niets aan de hand was.

Alleen besloot de opper ferrari fan bij de FIA toen om de wedstrijdleiding terug te fluiten, de regels aan te passen en daarmee alsnog een straf uit te delen.

@ patrick, ik ben helemaal niet akkoord met jou ! Hoewel het weeral oude koeien zijn die je uit de gracht haalt wil ik toch even reageren ! Hamilton werd bestraft omdat hij onmiddellijk terug in de slipstream van Kimi ging rijden en daaruit duidelijk voordeel haalde.

Patrickl heeft wel degelijk gelijk. Met de toen geldende regels deed Hamilton niets verkeerd, dat ze de regels daarna veranderd hebben, sja....

Janbart@
Toen was er nog geen regel die dat verbiedt,later na de actie van hamilton wel..

Het zit echt niet mee!

vond het wel leuk

eigen schuld dikke bult,dit leer hem eens hoe het wel moet,niet te snel commentaar leveren eerst nadenken voor dat je actie onderneemt.

mclaren 1

Daarom ben ik ook zo kwaad dat ze Fernando alsnog gestraft hebben. Zelfs nadat Kubica de race moest verlaten kwamen ze met een straf...

Volgens mij vergeten jullie dat hij daarmee een positie heeft gewonnen.
Er was niets aan de hand als de positie terug aan kubica had gegeven.

Kijk voor de gein dat stukje van Raikkonen vs Hamilton in Spa 2008 nog even terug. Hamilton was er toen ook \"voorbij\".

Hamilton gaf wel de plek terug en toch werd met 25sec. bestraft.

@ Fusy, oude koeien... Hamilton werd bestraft omdat hij erna onmiddellijk in de slipstream van Kimi ging rijden en daaruit voordeel haalde.. hij werd niet bestraft voor zijn inhaalactie..

Ja Janbart, Hamilton kwam er nets als Alonso voor en gaf de plek terug. Alsnog kreeg hij een straf. Zelfs nadat de raceleiding tijdens de race nog zei dat hij het zo goed opgelost had!

Laat staan wat er gebeurt was als hij er gewoon voor was blijven zitten zoals Alonso nu deed.

Janbart@
Toen was er nog geen regel die dat verbiedt om in de sliptream te blijven,en eerlijk zijn de straf was gewoon ongepast..

Hij zat al naast Kubica, die hem het gras op drong! Had Alonso gewoon moeten blijven rijden en zo in de zijkant van Kubica moeten vliegen?

Nee, hij had niet tegen Kubica aan moeten rijden. De baan afsteken was inderdaad de enige optie, maar daarna had hij die plek terug moeten geven.

Hij had inderdaad beter gewoon de plek teruggegeven..

Daar zijn we met elkaar eens..

Safety car is gewoon gepland in de periode dat Alonso zijn drive throught kreeg... Want die zooi van die achtervleugel lag er al zeker 4 ronden!

En de FIA had hem allang een straf kunnen geven net nadat ie Kubica had ingehaald.

Ze hadden die straf ook meteen kunnen inlossen. Hadden ze maar niet moeten gaan klagen tegen de race leiding.

Ik denk ook dat Ferrari bijgedragen heeft aan de tragere beslissingstijd door zich nog te gaan verdedigen.

en zoals iemand anders suggereerde, misschien probeerden ze wel expres om de boel te rekken net zo lang totdat Alonso genoeg voorsprong had ...

Dat was niet zo\'n goed idee want zo veel sneller was hij niet ..

En er zat niemand tussen die de boel daar kon ophouden.

Met ruimt geven bedoel je dat kubica aan de kant voor alonso moet gaan??
wij hebben het over race,dat manouvre was niet nodig alonso was veel sneller dan kubica die vroeg of later hem kon passeren,alleen spelde geduld niet bij alonso dan ga je forceren.

Maar ik ben wel met je eens dat FIA-Leiding hun zakjes niet voor elkaar hebben...

Daar kan de FIA ook niets aan doen. De straf is gegeven voor het overtreden van de regels. Factoren die buiten de overtreding staan mogen nooit meegeteld worden. Dit kun je zien als het tegenovergestelde als het gevalletje Hamilton: Hamilton kon er ook niets aan doen dat Kobayashi iedereen ophielt en zodoende genoeg uitliep dat em geen nadeel had wat positie betreft. Het is maar hoe de dobbelstenen vallen.

De \"dikke\" reacties komen van de die hard Alonso fans. Een normale F1 fan snapt echt wel dat je geen auto\'s over het gras mag inhalen.

Je mag tijdens de safety car geen drive through inlossen. Dat geldt voor iedereen.

Alonso heeft extreem pech dat eerst Kubica uitvalt en dat vervoglens de safety car naar buiten gaat. Hij heeft het echte compleet aan zichzelf te danken dat hij die plek niet gewoon terug gaf (en dan de volgende bocht er ook niet langs).

Dat was alonso\'s fout.

Idd.

In Suzuka gaf Alonso zijn plek terug. Dat had hij nu dus ook gewoon moeten doen.

Dat ze Alonso dan nog een keer extra straffen voor het meteen daarna inhalen herhaalden ze later voor Hamilton. Alhoewel ze bij Alonso dus inderdaad ook aangaven dat dat niet had gehoeven.

De stewards kunnen zelf bepalen welke straffen ze geven. Aan het eind van de race (na het horen van de betrokkenen) kunnen ze een hele batterij aan verschillende straffen uitdelen. Geldboetes, reprimandes, diskwalififcaties, uitsluitingen en dus ook tijdstraffen naar wens.

Staat gewoon allemaal in de regels (International Sporting Code).

Die straf voor Alonso werd toen inderdaad niet als terecht gezien, maar bij Hamilton gaven ze diezelfde straf wel (Spa 2008).

Schuinesloot, ik denk dat er IETS SCHUIN ZIT IN JE VERSTAND ! Verder zal ik aan U vanaf heden geen woorden meer vuil maken..
Als je wil discussiëren, doe dat dan op een beschaafde en zoveel mogelijk objectieve manier... anders blijf je beter weg van deze website. Dank bij voorbaat.

@Janbart, volg jij je eigen advies maar op. Probeer de mening van een ander ook eens een keer te respecteren! Ik kreeg laatst ook al zo\'n rare reactie van je dat ik maar een hondje moest kopen en in de speeltuin gaan spelen! Lekker beschaafd hoor!! En dat praat altijd over objectief reageren, man laat me lachen! Als je last hebt van bepaalde reacties waarom lees je ze dan? Verder lijken mij de mensen bij F1today zelf wel in staat om te bepalen of mensen hier wel of niet welkom zijn, dat hoef jij i.i.g. niet te doen.

:)

Ik ook,had meteen gezegd!!

Mooi en eerlijk geproken, het zal wel een beetje pijn doen dit erneer te zetten :) Geloof het of niet maar ik wens je je sucses van harte toe met Ferarri want het zit ze, door eigen schuld of niet, enorm tegen dit seizoen. En ik als McLaren fan vind de srtijdt Ferrari mcLaren leuker als die nu met /red Bull gaande is.

Ja toen waren echter meet spannend gevechten,alles stond er op het spel,Als mclaren fan hoop ik dat ferrari zich herstel..

Volgende jaar misschien...

Ik ben volledig akkoord met je Werner.

Wat heeft McLaren nou voor geluk bij die safety car? Vettel was de enige die geluk had met die safety car.

Het is inderdaad wel triest dat Alonso weer zoveel pech heeft met die safety car.

Eigenlijk oneerlijk dat je niet meteen je drive through straf mag uitzitten terwijl de anderen wel een pitstop mogen maken.

Welk geluk ze hebben bij de safety car?? Ik weet niet of je het weet maar er bestaat zoiets als een WK-stand waar ook andere teams in staan. Als een van je naaste concurrenten voor de zoveelste keer ongeluk hebben dan heb jij geluk.

Alonso kreeg een drive through penalty en er zat een hele rij auto\'s dicht achter Kubica. Button, Barrichello, Kobayashi, Schumacher, Sutil, Hulkenberg en Petrov zitten allemaal binnen 20 seconden van Alonso vlak voor de safety car.

Zonder die safety car was Alonso dus ook buiten de punten terug gevallen. Dan had hij waarschijnlijk net achter Petrov gezeten.

Ik weet het niet, maar ik vind dat Fernando, nu verdacht veel steken laat vallen. Wat is er toch aan de hand,.. teveel negativiteit en helemaal niet meer prestatie gericht. Alonso praat teveel over Redbull en we verliezen toch, hij moet zich meer gaan concentreren op de race zelf en proberen ondanks zijn onmacht toch te maximaliseren. Goh, nog even en er blijven nog alleen maar Mclaren fans over. Ziet er dit jaar naar uit dat Lewis, ondanks de RedBull dominantie het kampioenschap zal winnen...

Ik heb het idee dat alonso bezig is met alles behalf race..

Als er 1 Ferrari rijder stond te knoeien vandaag dan was het Alonso wel. Kwam slecht weg (voor de zoveelste keer dit seizoen) en had daardoor ook nog eens een aanrijding met Massa. Je kan zeggen wat je wilt maar Raikkonen en Massa waren een ijzersterk duo in de 3 jaar dat ze samen reden. Er was altijd wel een van de 2 die presteerde, ook als de wagen wat minder was. (Raikkonen 2007 en deels 2009 (geen enkele rijder haalde meer punten in het middelste gedeelte van het seizoen), Massa 2008 en deels 2009 (stond 5de na beide BrawnGP\'s en beide Red Bull\'s voor zijn ongeluk)

Tja ze hadden inderdaad beter Kimi gehouden maar tov Massa zou dat niet netjes zijn geweest natuurlijk. Toch geloof ik ook dat Kimi het beter had gedaan dit jaar met deze wagen.
Wat Fernando betreft : deze heeft inderdaad al veel steken laten vallen. Bij de start heeft hij alles verloren; kwam achter de tragere Renault en Mercedes terecht en het vervolg kennen we.
Ik vind het zonde dat \"mijn\" team zo weinig kan verzilveren want ze hebben geen slechte wagen. Hun wagen is net zo goed als die van Mc Laren en zie waar zij staan...
Volgens mij heeft de leiding een cruciale fout gemaakt door Alonso te laten verder rijden ipv zijn positie terug te geven.

Ik wist wel dat niet zo\'n goed zet was om kimi aan de kant te zetten voor alonso,want voor mij is alonso niet veel beter dan kimi...

Hij had nieuwe banden!

Is normaal als je in trager \'verkeer\' zit..

Zeg totaal niets aangezien beide heren vlak voor het einde van de race nieuwe banden moesten halen.

Ik weet wel dat je moet relativeren maar feit is dat ze wèl degelijk een goeie wagen hebben.
Met een slechte wagen kun je dat niet !

;) tja wat moet je nog zeggen.

Misschien, maar wat hij zegt gaat over het team... als hij eens een persoonlijke fout toegeeft zal ik dit pas positief beamen..

Volgens mij vorige race nog waar hij aangaf dat hij zijn tweede run in Q3 verprutst had (nou was dat ook wel overduidelijk, maar toch).

Dat viel nou ook wel weer mee. Webber vergroot in die paar ronden het gat met 8 seconden en hamilton met 6 seconden. Zelfs Button is sneller dan Alonso.