Jumbo blij met Max Verstappen als uithangbord

Helemaal mee eens. Frits verdiend alle credits is ingestapt toen Max de autosport instapte. Hij heeft alle recht om daar nu de vruchten van te plukken. Een meester zet in mijn ogen.

Ook helemaal mee eens. Het is Jumbo gegund dat zij hier de vruchten van plukken nu. En natuurlijk hartstikke mooi dat Jumbo al dan niet in samenwerking met andere bedrijven de familiedagen mogelijk heeft gemaakt.
Natuurlijk ook een voordeel dat Frits van Eerd daar de boel runt :)

Ik snap dat Jumbo een stoer merk wil zijn, maar dan zou ik toch eens kritisch naar mijn logo gaan kijken als ik Frits was.

Verder niets dan lof natuurlijk, ook al was de belofte van Max groot, je moet toch maar met een zak knikkers over de brug komen. Frits heeft dat gedaan zonder te weten of dat zich nog uit ging betalen. Niet meer dan eerlijk dat hij nu zijn merk aan het boosten is dankzij Max.

Wat mij wel opviel, is dat de 'familie racedagen' ook door Ziggo nogal gepromoot zijn. Je kon geen voorbeschouwing, raceverslag of nabeschouwing kijken zonder dat ze minimaal twee maal aan Max vroegen: "wanneer en wat zijn de familie racedagen ook alweer?". Dat ging mij op een gegeven moment wel irriteren.

Inderdaad, ik hou van beiden zowel van Max als van Jumbo

Albert niet, Heijn denk ik wel..

Open deur intrappen heb je altijd wel bij de gemiddelde supermarkt. Deze gaan vanzelf open als je aan komt lopen.

Het merk is in aanzien gestegen,niet het aantal klanten

Onzin jumbo is gewoon een goede supermarkt, heeft niks te maken met Max.

Jumbo (Frits van Eerd) is een meester ondernemer. Wat hij de laatste jaren met Jumbo heeft berijkt is erg knap. Ik denk dat AH langzamerhand de adem van Frits in hun nek beginnen te voelen.

@Remedy81 - AH voelt inderdaad de hete adem van Jumbo. Maar AH komt nu met een upgrade van Freek Vonk met dino's. Het zal een nek aan nek race worden. Als het regent gaan ze allebei minder hard. Het is ook een kwestie van (lopende)bandenmanagement. Niemand wil een trage pitstop bij de kassa.

Ze hebben scherpe prijzen

Heineken is al voor dacht 40+ % aandeelhouder in het biermerk van Malya. Ik verwacht dat Heineken een groot aandeelhouder wordt van FI wordt en zo Malya verder op de achtergrond verdwijnt waardoor het team geen last heeft van de problemen van Malya. Mol zit ook nog steeds met een vingertje in FI.... dus het is interessant om te gaan volgen wat er in die hoek gaat gebeuren. Ik snap Heineken wel, als je niet kunt gaan sponsoren bij de top 3 teams (Mercedes, RedBull, Ferrari) dan moet je een goei middenmotor pakken. Op dit moment is FI een goeie midden motor.

En Mallya is onschuldig tot hij veroordeeld is. Het feit dat Interpol vindt dat er onvoldoende bewijs is, zegt ook wat. Misschien heeft hij de verkeerde mensen niet omgekocht...

Ik weet niet dat Heineken de beslissing maakt om de F1 in te stappen door het resultaat van Verstappen? Ik denk eerder dat andere belangen voor Heineken groter zijn. Het blijft een wereld biermerk. Echter is het nu mooi meegenomen dat Max mooie dingen laat zien maar ik twijfel of dit er daadwerkelijk mee te maken zal hebben

Dat denk ik ook FORMULAONENL, Heineken wil zich aan Formule 1 binden, een team misschien maar niet specifiek aan een coureur.
En inderdaad, waarschijnlijk hadden ze deze plannen al langer maar is het succes van Max net het zetje geweest.
Ik weet zo 123 niet waar Heineken commercieel nog wat 'gaten' heeft zitten op de wereld maar daar zullen ze we op in gaan spelen.

Voor Heineken is draait het echt om de aandacht in heel de wereld, Max is voor hen een leuke extra trigger misschien, maar denk beslist niet de hoofdreden. Heineken is al lang sponsor van onder ander diverse Amerikaanse televisieseries waarin Heineken als een brand gedronken wordt. En ook die series gaan een groot deel van de wereld over. Idem als sportsponsor wordt er steeds heel goed gekeken wie er bereikt wordt. F1 past heel goed in profilering, kijkers vooral mannen, enzovoort

Het mes snijd aan 2 kanten he,Jumbo heeft meegeholpen om Max groot te maken
en Max maak nu Jumbo groot,En Heineken gaat nu proberen daar een graantje van mee te pikken Ik houd het bij Grolsch,Plop

Gerchten gaan bij Force Inda.....volgend papa Perez

Idd haha " maar ons merk is in aanzien gestegen. Uiteindelijk willen we een stoer merk zijn."

Wat dacht je dan van Roy Donders?

Die ietwat sullige Jumbo acteur krijgt naar zijn eigen zeggen dusdanig veel euri's dat zijn eigenlijke baan bijbaan is geworden.......niet slecht voor een omhoog gevallen B acteur.

@ DutchF1: In wat voor opzicht is het een B acteur?

B acteur omdat hij niet in de echt grote producties speelt........A acteur omdat hij van de schnabbel zijn broodwinning heeft kunnen maken.

Mwa, die jumbo reclame met Max is vooral grappig. Niet meer en niet minder, prima reclame dus.

Admiraal de Ruyter is bij mijn weten de één van de duurste en grootste Nederlandse productie ooit en daar had die B acteur volgens mij een vrij voorname rol in!!!

En ook niet te verwaarlozen, een gouden kalf voor diezelfde rol. Hoezo B acteurtje.

Ik denk dat Max wel loyaal blijft aan jumbo. Denk dat ze die niet snel laten vallen, ook niet na wk. Misschien zal het sponsor bedrag iets groter worden, maar relatief veel minder dan als een nieuwe sponser zou instappen.

Waarom zou Max Jumbo laten vallen?? Jos en Frits zijn vrienden en Jumbo is al loyaal aan Max sinds hij in de karts rond scheurde. Daarnaast is Frits een groot autosport fan die zelf meerdere malen Dakar gereden heeft en privé o.a. Een oude F1 wagen heeft (van Jos) en een LeMans wagen heeft. Die 'Jumbo kin' blijft echt wel!

Die Minardi tweezitters zijn ook van van Eerd als ik het goed heb, daar prijkt de Jumbo ook vorstelijk op!

@bschuit: wat is er precies mis met Frank Lammers. Kan zijn dat jij hem niks vind, maar je doet net of je praat voor heel Nederland.

Ligt waarschijnlijk aan de plaatselijke ondernemer, ik heb er bij mijn Jumbo geen last van.

Ik herken dit probleem ook niet bij onze Jumbo.

ik ook niet.

Dan kom ik bij jullie wonen...

Goeie post! Ik heb het gevolgd bij de autosport forum.
Echt gaaf hoe dat ging toen max de 1e tests deed in de f3

Tja, dat is iets wat RedBull wenste want die willen geen grote andere sponsoren bij hun rijders. Die auto is van RedBull en enkel en alleen RedBull, dat er plek is voor kleinere persoonlijke sponsoren is toegestaan. Maar daar had HSF helaas geen trek in! Toch denk ik dat zij beter verbonden hadden kunnen blijven als kleinere sponsor, dan helemaal niet...