Het team van Ferrari introduceert komend weekend in Canada mogelijk een nieuwe neus voor de SF16-H. Dat meldt Auto Motor und Sport. De bazen van de Scuderia gaven na de Grand Prix van Monaco al aan dat iedereen in Montreal een 'ander Ferrari' te zien zou krijgen.
Mogelijk doelden ze daarmee niet alleen op sportieve prestaties, maar ook op het uiterlijk van de bolide. De concurrentie wacht al sinds de start van het seizoen op een grote upgrade van Ferrari. Auto Motor und Sport bericht dat één team recent een crashtest met een kortere neus heeft verricht en de meeste vingers wijzen in de richting van Ferrari.
Ferrari heeft dit jaar een beetje moeite om door te pakken na het voortvarende seizoen 2015. De teller qua zeges staat na zes races nog op nul en de Scuderia zag Red Bull Racing langszij komen als naaste belager van Mercedes. De Italiaanse renstal heeft een impuls nodig. Niet alleen via een nieuwe turbo, maar ook via een verbeterd chassis.
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
turbo en neus is zonder dat de er tokens gebruikt worden... ik ben benieuwd wat ze op silverstone gaan laten zien want dan zullen er weer tokens gebruikt gaan worden...
Kortere neus. Speciaal voor Kimi?
duurt het nog langer voor ze over de finish zijn
Ben erg benieuwd naar de strijd tussen RBR en Ferrari. Moeilijk te zeggen wie er voor staat zondag. Mijn gevoel zegt in Canada nog wel Ferrari.
Ik heb het nog nooit gehad, maar als ik zo deze foto nog eens bekijk...Ik was altijd anti Ferrari vroeger, maar ik vind het het mooiste meisje vd klas dit jaar, samen met de matte, ruige RedBull. Twee teams waar ik het meeste hekel aan had na 2000. Inmiddels staat het er iets anders voor. :-)
Ook leuk dat RedBull uit Jaguar komt, en Jaguar kwam uit Stewart, Stewart kwam uit Tyrrell. Dus Max rijdt in een nazaat van Jos zn auto. Nooit aan gedacht. En ook die Toro Rosso kwam uit Minardi... Ook een Jos-auto.
wauw je bent wakker ! xD dat roepen ze bijna bij iedere race als je bv via een skystream kijkt!
Tyrrell werd eind jaren 90 overgenomen door BAR, het latere Brawn -> Mercedes GP.
Maar Jos heeft ook een blauwe maandag bij Stewart gereden, tvv Jan Magnussen.
Haha, naja smaken blijven verschillen hè. Maar ik kan niets anders zeggen dat ik de Ferrari van nu echt heel erg mooi vind. Dat heb ik nog nooit gezegd in de jaren 90 / 00/ '10.
Tyrrell is BAR geworden. Shit ja... Stewart.. waar kwam dat dan uit? Nee dat was echt een nieuw team inderdaad. Dat kwam nergens 'uit.'
over smaak valt niet te twisten.
Persoonlijk zelf vind ik die korte neuzen verschrikkelijk om te zien, mn de Williams en de Ferrari vind ik écht lelijk. Mercedes, Renault zijn wel oké. Wat mij betreft nemen ze het op in de regelementen dat we vlgnd jaar weer die schone aflopende neuzen van zo'n 20 geleden terugzien. Ik weet wel, het estetische aspect hoort van ondergeschikt belang te zijn, maar toch, ik vind het altijd zo'n straf om naar lelijke dingen te kijken....
Jean:
ik besef dat ik het vooral over de livery heb; niet over de vorm.
Niet dat ik daar niets om geef, maar kennelijk vind ik de vorm van nu niet erg genoeg om m'n hoofd te stoten. Ik kijk daarentegen wel reikhalzend uit naar de dikkere achterwielen!
En ach...die auto's in 2010, met die rugvinnen...Ik was 1 vd weinigen die het wel gaaf vond. Vooral die Renault [die zwartgele retro livery waar Kubica niet in kwam te rijden]..
Red bull zou ook wel wat nieuwe neuzen hebben moeten maken nadat onze Max er drie kapot gereden heeft... Hoop overigens wel Ferrari een keer geen pech heeft, want als je kijkt naar de data, heeft Ferrari altijd een hele goede race-pace. Tot nu toe geen race gezien waarbij ze samen de strijd aan konden gaan. Oké, Monaco. Maar Monaco is een geval apart. Canada, redelijke rechte stukken met aantal chicane's. Hopelijk wordt het een interessant weekend.
Volgens mij reden ze in Spanje 1 en 3 toch ?
Aan de ene kant wel raar. Ze mogen de turbo aanpassen omdat deze onbetrouwbaar zou zijn. Waarom mocht Honda vorig jaar dan niet de ICE aanpassen zonder dat het gigantisch veel tokens zou kosten? Dan hadden ze dit jaar een kleinere achterstand gehad en zou het spannender zijn in de top.
Gelukkig, die lelijke dildo van Ferrari is sinds de onthulling al een enorme doorn in het oog. Ze kunnen sinds begin 2015 al bij RBR & STR afkijken hoe je zo'n ding wel aerodynamisch en esthetisch kan maken.
Het is niet dat de Scuderia er het geld niet voor heeft..
maar ze hebben het over een nog kortere neus, aangezien het uiteinde aan maten gebonden is zal de "dildo" alleen maar groter worden, word een beetje Williams-achtige neus denk ik
Auto Motor und Sport bericht dat één team recent door een crashtest met een kortere neus heeft gekregen ;)
AERODYNAMISCHE VARKENSKOP
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bob Medley
Posts: 123
duurt het nog langer voor ze over de finish zijn