Alonso gelooft ondanks nulscore nog meer in titel in 2010

Heeft weinig met Ferrari te maken maar vooral met Alonso zelf. Zijn aantal fouten en slechte starts dit seizoen zijn al niet meer op 1 hand te tellen en nu probeert hij ook nog de dingen te forceren.

Ja, het heeft ook alleen te maken met het team Ferrari en niet met de rijders en een af toe redelijk pech?
Het is een feit dat de snelheid gaandeweg het seizoen wat aan prestatie inleverde, maar qua snelheid zit de F10 er nu weer redelijk goed bij. Verder hebben ze in redelijk wat races behoorlijk pech gehad en zijn er door de rijders fouten gemaakt.
Als het een weekend een keer mee zit moeten ze prima mee kunnen doen voor het podium.

Inderdaad, goeie instelling...van een f1 piloot verwacht je eigenlijk ook niet anders. Leuke positieve reactie van een Ham-fan.

Niks meer en niks minder.

Kijk met wisselen van positie van mensen voor hem kan in ieder geval nog wel maar dan moet hij regelmatig in veel punten scoren;)

haha, gewoon oliedom dat hij zijn positie niet teruggaf, met zijn ervaring hoord hij toch te weten dat daar altijd een drive trough opstaat als je iemand binnendoor met 4 wielen voorbij gaat.

Dat dacht ik ook:)

Dit zei Alonso........ Sinds wanneer kan hij nederlands? ;)

Oh dat wil je niet weten Pietje,
die man is zo slim;)

In de top lag de \"goede kant\" aan de vuile zijde van de baan (Naast race lijn). Dit met oog op goede positie in de eerste bocht. Alleen konden nr 1 en 3 deze positie niet verzilveren omdat de andere kant (2 en 4) veel beter wegkwam en het gat dicht gooide aan de binnenkant.

Valt me inderdaad ook op dat die gasten bij de BBC er elke keer weer compleet naast zitten. Ze zien weten geen enkele van de situaties goed te lezen.

Dat gedoe met het inhalen in de pitstraat van Hamlton en Vettel waarbij Brundle er maar op bleef hameren dat Hamiltond aar veel zwaarder voor gestraft had moeten worden. Komt Charlie Whiting heel droog met zijn commentaar dat Hamilton daar helemaal niet voor gestraft was en dat wat Vettel deed niet door de beugel kon. In Canada zien we inderdaad weer inhalen in de pitstraat en dan ook geen straffen.

Dat gedoe in Monaco wisten ze ons ook te verzekeren dat Schumacher geen enkele straf zou krijgen (ok daar hadden ze gelijk dat hij geen straf had moeten krijgen, maar hij kreeg hem wel)

Nou weer de kolder dat Alonso geen straf zou moeten krijgen. Kom nou toch op zeg. We hebben elk jaar weer meerdere van dit soort situiaties (vorig jaar in Valencia en Singapore) en ze moeten ALTIJD de plek terug geven.

Alleen al het compleet stupide idee dat het uitvallen van Kubica er iets mee te maken zou hebben. Dan ben je toch compleet de weg kwijt? Hoe komen ze op zoiets stompzinnigs? Of anders gewoon even nadenken over een gevalletlje uit het recente verleden. Spa 2008 ... Raikkonen uitgevallen ... geen straf voor Hamilton dus?

Je weet maar nooit...met het nieuwe puntensysteem kan het snel verkeren..

Het nieuwe puntensysteem maakt geen moer uit.

\"liften\" is van je gas afgaan, beter gezegd, gas terug nemen (de voet van het pedaal liften). Zo kun je bijv. horen of iemand vol gas door een chicane/bocht gaat of wat twijfel heeft (of de auto heeft niet de juiste balans).OT: Denk dat Alonso nog wel kans maakt en dat de auto idd snel is, maar dan moet hij geen vreemde dingen meer doen. Moet eerlijk zijn als Alonso fan (onder andere!), dat hij dit jaar veel onnodige fouten maakt en slecht start. Dit ben ik niet van hem gewend. Misschien de druk of te gretig??

idd, dat is idd ook zo

raikkonen stond met nog 2 races tegaan 17punten achter, dat is nu ongeveer 45 punten, maar tegenwoordig scoord de nummer 7 8 9 en 10 meer dan vroeger, waardoor het makkelijker is wel punten te scoren.

achja we zullen zien, elk team kan opeens heel goed zijn, maar het andere moment bagger.. constant zijn is het belangrijkste

Als constant zijn het belangrijkste is dan vrees ik dat Alonso en Ferrari geen kans meer hebben, want ze zijn gewoon niet constant genoeg, McLaren daarentegen doet de laatste tijd erg veel aan schadebeperking en is heel constant, en Red Bull heeft gewoon de rauwe snelheid die Ferrari niet heeft.

De taak van alonso zal niet alleen constant punten halen ,maar ook zal hij voor zijn concurrenten moeten finishen..

Alonso is nu alleen wel de 5e hond.

en dan moet de GP van Hongarije nog komen...

F60,...beetje luguber vind je niet ? ;-)

Alonso was ook altijd druk in gesprek met Charlie maar als Ferrari er doorheen spreekt kan Alonso niet preken bij Charlie.

Volgens mij zei ie dat om zich tegen zichzelf te beschermen.

Supa@
Ja en wat de denken van Australie\'\'I dont want to know\'\':D:D

Niets met verwaand te maken. Die man is een denker op de baan en moest zich op dat moment uiterst inspannen om zo hard te stampen dat ie nog de punten in kon. het is hem niet gelukt helaas! Radiocontact is ook een beetje zinloos als er geen probleem is en als zijn doel duidelijk is. Normaal wil ie weten wie waar rijdt en wie naar binnen is etc. Echter iedereen was gestopt en hij reed 14e. Dus het enige dat ie moest doen was zoveel mogelijk mannetjes voor hem inhalen. Dat vergt concentratie, het lijkt me niet zo handig om afgeleid te worden door een radiobericht als je met 330 km/u aan de buitenkant bij Liuzzi een gewaagde inhaalactie probeert. Die Liuzzi heeft trouwens wel erg goed gereden! Heel mooi verdedigt!

Ik kan me nog herinneren in 2006 radio gesprek van alonso waarin hij vraagt wie derde,en vierde lagen aan zijn team en toen lagen de snelheid in de f1 nog hoger...
Ik denk dat hij was gewoon chagrijnig en wild niet praten..

En alsnog kwam hij in een van de snelste auto\'s van het veld helemaal niemand voorbij.

De grote Alonso van vroeger is niet meer. De man is zo in \"self distruct mode\" dat het gewoon eng is om het aan te zien.

Het is echt te hopen dat hij weer een beetje op aarde kan terugkeren en dat hij weer kan gaan racen.

:-)))

Dank U voor deze constructieve bijdrage ! Kimi is idd een fantastisch coureur...niemand ontkent dat.
Log nu maar af en schrijf je direct uit van deze website..net zoals Bernie Ecclestone hoor je hier niet thuis !!!!!

Is dit omdat Alonso de plek van raikkonen overnaam??:D:D
Ferrari wilde dat zo graag hoor..

Wat een niveau zeg...Belachelijk..moet jij niet naar het voetbal ofzo??

Ga msnen of zo!!

Mooi samengevat, maar die 8 tienden waren 2 a 3 tienden geweest mits Alonso geen tijd was verloren achter de Williams in het laatste rondje Q3. En nee mensen, dit is geen wishful thinking maar gewoon een rekensom uit de tijdwaarneming van dat moment...Maar ja...RedBull bewijst: een snelle auto is niet genoeg. McLaren heeft nu het beste pakket (rijders/auto/sfeer binnen team).

Sorry hoor, maar je begint meteen met een paar scheldwoorden en bent racistisch (K...Spanjaard?!!). Volgens mij bepaald de wet dat dat verboden is, dus ik zou een toontje lager gaan zingen. Je mening geven doe je op een fatoenlijke manier, best (mag je van mij zeggen wat je wilt), maar niet zo.

Helemaal met je eens Janbart. Wat mij betreft zouden mensen die gaan vloeken sowieso van deze site geweerd moeten worden. Die hebben naar mijn mening een te laag niveau.

Zo\'n reactie is inderdaad triest, maar persoonlijk vind ik dat je moet kunnen zeggen wat je wilt, hoe dom dat misschien soms ook is. Zulke reacties moet je gewoon direct met goede argumenten tegen gaan. Wat mij betreft hoeft er iig niet zo gauw iemand geblockt te worden.

Het gaat eigenlijk niet om wat IINaSII zegt maar de manier waarop;)

Zit wat in, maar geef eerlijk toe: Kimi kwam zeer ongemotiveerd over en communiceerde amper naar het team. En dat is wel wat Ferrari nu nodig heeft, strijdvaardigheid!

Nathie heeft gelijk, Ferrari heeft nu strijdvaardigheid nodig en Kimi was er vorig jaar met zijn hoofd niet meer bij... het (zijn hoofd) zat al in het WRC.. Hij zegt trouwens dat hij op vandaag zich beter voelt in het WRC.. Het zou schitterend zijn als hij een wereldtitel haalt in het WRC... en daarna misschien naar de F1 terugkeert..

Dan moeten Raikonen zijn prestaties toch duidelijk omhoog. Hij is geloof ik al 4 maal in 7 rallyes gecrashed en heeft tot nu toe al 15 punten gehaald, tegenover 100 voor zijn teamgenoot Sebastiaan Ogier (die dus in een identiek wagen rijdt). Niet echt indrukwekkend. Dit is vergelijkbaar met Petrov (6 punten) en Kubica (83 punten) bij Renault, en het lijkt mij niet dat Petrov veel kans maakt op een stoeltje voor volgend jaar! Misschien kan de commerciele waarde van Kimi hem nog helpen?

Lotus@
Helemaal mee eens,ik mensen zeggen dat hij goed doet ik plaats mijn vraag tekens,de namen die hem achtervolgen in zijn allemaal onbekende en eigenlijk te moeilijk te zeggen of hij daar progressie boekt..

In ieder geval heb ik niet de verglijking gemaakt tussen Kimi en Alonso, echter de keuzes die ferrari verleden seizoen gemaakt heeft om voor de wereldtitel te gaan, tot nu toe hebben de keuzes niet geleid tot een spraakmakende comeback.
En ik kan me wel vinden in de opmerkingen dat er meerdere teams flinke fouten moeten gaan maken voordta ferrari weer kan winnen.

Sowieso moet Alonso nu ook vechten tegen twee hele teams die het gewoon goed doen. Zowel Red Bull als McLaren zijn (redelijk) goed bezig.

Raikkonen had alleen tegenstand van de twee kibbelende McLaren coureurs.

Als er al iemand in de situatie van Raikkonen 2007 zit dan is het Hamilton wel. Hamilton zit nu toch in de underdog positie en vecht tegen twee kibbelende rijders in een team dat aan die interne strijd ten onder gaat en fout op fout stapelt.

Ik denk niet dat Hamilton in een underdogpositie zit. Ja , Red Bull heeft de goede auto, maar Mclaren heeft de punten; en Hamilton staat al 3 races aan kop. Er zijn grote verwachtingen van hem toch hoor.

Nou ja underdog in de zin dat iedereen weet dat hij de Red Bulls eigenlijk niet kan verslaan.