Tijdens het raceweekeinde van de Duitse toerwagenserie DTM op Circuit Park Zandvoort (15-17 juli) is ook de Audi Sport TT Cup te gast op het circuit in de duinen. Het is het eerste optreden in Nederland van deze merkenraceklasse, die vorig jaar zijn debuut beleefde. Voor de première van de cup in Nederland komt Audi met een speciale verrassing: Allard Kalff komt op Zandvoort als gastrijder in actie. Uiteraard wordt zijn deelname gevolgd voor het televisieprogramma RTL Autowereld.
Het Circuit Park Zandvoort neemt in de succesvolle autosporthistorie van Audi een bijzondere plaats in. In 2002 en 2013 werd een Audi-coureur op Zandvoort voortijdig DTM-kampioen en in totaal won Audi sinds 2002 acht DTM-races op het Nederlandse circuit, meer dan welk ander merk dan ook. Het lag dan ook voor de hand dat Audi Circuit Park Zandvoort voor dit seizoen opnam in de kalender van de Audi Sport TT Cup, de meest recente aanwinst in het omvangrijke activiteitenprogramma van Audi Sport.
Allard Kalff, die in zijn lange loopbaan als coureur en TV-verslaggever al een enorme reeks van verschillende raceauto’s reed, van compacte hatchbacks in merkencups tot Formule 1-bolides, verheugt zich op zijn deelname als gastrijder aan de Audi Sport TT Cup op Zandvoort. "Het is bij Audi traditie dat er naast de reguliere deelnemers ook altijd een paar gastrijders aan de start komen", vertelt hij. "Zo kwam Audi Nederland bij mij met de vraag of ik interesse zou hebben. Nou, daar hoefde ik natuurlijk niet lang over na te denken!"
Tijdens een testdag op het complex van Audi Sport in het Zuid-Duitse Neuburg nabij Ingolstadt kon Allard Kalff samen met een aantal andere voor dit seizoen beoogde gastrijders kennismaken met de Audi TT in Cup-uitvoering. "Die dag was ook bedoeld om Marco Werner, instructeur voor de Cup-deelnemers, te laten beoordelen of de gastrijders wel voldoende kwaliteiten in huis hebben om deel te mogen nemen. Bij mij was dat gelukkig geen punt van discussie: toen ik aankwam, begroette Marco Werner me al met een foto van een formulewagenrace uit 1988, waar we samen op het podium stonden! Dat het met mijn race-ervaring wel goed zit, wist hij dus al."
Over zijn eerste ervaringen met de wedstrijdauto uit de Audi Sport TT Cup is Kalff bijzonder positief: "Het is een leuke auto om in te rijden. Er zijn wel diverse aspecten die voor deze auto specifiek zijn, zoals de tractiecontrole en het 'push to pass'-systeem. Daar moet ik nog wel even aan wennen. Ik heb natuurlijk het voordeel dat ik het circuit in Zandvoort ken als mijn broekzak. Daarnaast vind ik het leuk dat ik in de klasse rijd tegen de reguliere deelnemers, allemaal jonge rijders die aan het begin van hun carrière staan, terwijl ik me aan de andere kant van het spectrum bevind. Ik verheug me op een mooi weekeinde!"
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Die Allard, wordt ie toch mooi genoemd op F1TODAY ;)
Verschrikkelijke vent die Kalf, volgens mij zou Olav M hem ook niet meer mee willen!
Wat heeft dit trouwens met F1 te maken?
Als commentator matig, als pitreporter vond ik 'm leuk !
@ SENNADASILVA: Helemaal mee eens, dacht precies hetzelfde.
Leuk voor Allard natuurlijk, maar ik mis even de nieuwswaarde van dit artikel.
Vond hem vorig jaar als gast bij het F1 programma op Sport 1 wel een goede. Vertelde ook meteen effe de waarheid rondom Giedo en liet meteen blijken er beter in te zitten dan Kamphues (al is dat niet erg moeilijk aangezien Kampues helemaal niets weet en ook niet kritisch is).
Hadden ze niet beter Robin Frijns kunnen uitnodigen ?
Zover ik weet is dat weekend niet in conflict met Blancpain GT of Formula E, heeft hij een goede band met Audi, en is er een deel van zijn team WRT ook aanwezig voor de TCR race dat weekend.
Ook heeft hij genoeg circuit kennis, en kan hij gelijk eens binnenlopen bij de Audi DTM afdeling op het paddock om eens een praatje te hebben over een DTM zitje...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Die Allard, wordt ie toch mooi genoemd op F1TODAY ;)