Voor Carlos Sainz Jr. liep de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada uit op een teleurstelling. De jonge Spanjaard klapte aan het begin van Q2 hard in de beruchte 'Wall of Champions" en kon uitstappen. Sainz Jr. had al wel een snelle ronde staan, maar in zijn poging deze te verbeteren ging het dus mis. De Spanjaard zal de race als vijftiende aanvangen.
Sainz Jr. laat in een reactie het volgende weten: "Het voelt nooit goed om een muur te raken, maar als je de Wall of Champions raakt wordt je daar tenminste wel door herinnerd. Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1. In een alles of niets poging ging ik over het randje en daar ben ik natuurlijk teleurgesteld over. Vanaf mijn startpositie is echter alles mogelijk en met de kans op regen zouden punten haalbaar moeten kunnen zijn."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Sainz, Vettel, Ricciardo... Die muur is een superscherprechter. En maakt het erg spannend. Was het maar vast tijd...
Zoveel zal er niet meer mogelijk zijn. Heeft ook nog een penaltybte pakken.
Ben het wel met hem eens dat je beter deze muur op je naam kan hebben staan dan eentje van Monaco...
Sainz een penalty? Kvyat, zijn teamgenoot heeft een 3 plaats-gridpenalty voor het incident met Magnussen in Monaco, maar Sainz niet
Ja hij is rijp voor een topteam en bevestigd dit door alvast in de Wall Of Champions te gaan hangen. Nu wil ieder topteam hem wel hebben. Hahahaha. Was maar een grapje jongens.
Wilde hij nou voor Mercedes eindigen?
Zoals hij het uit leg wel. Hahahaha
Nee...q3 halen, top 10
"Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1"
Ben ik de enige die dit niet een logische redenering vind???
Maar dan nog vind ik het niet echt logisch om het zo te stellen. In een STR kun je Mercedes namelijk niet als ijkpunt nemen. Natuurlijk moet je flink pushen, maar niet denken omdat Mercedes nog een tandje bij kan zetten jij dat in een STR ook kunt. Daarom vond ik het niet echt logisch....
@BRRACING: Als Mercedes / Ham en ROs nog een tandje bij kan zetten, wil dat niet automatisch zeggen dat STR / Sainz dat ook kan... En dat lijkt hij te zeggen met zijn redenering waarom hij over het randje ging. Dat vind ik dus onlogisch aan zijn reactie... Maar dat zal ik dan wel zijn ;)
Nee, Schumi. Als Mercedes hard gaat dan ligt de lat voor anderen voor Q3 ook hoger.
Sainz wilde Q3 halen, dat bedoelde hij. Richting P7 of P8 zat er mogelijk ook wel in voor hem met wat meer geluk. Hij ging er nu vol voor en dat ging voor hem net mis. Had bij Ricciardo / Vettel ook kunnen gebeuren.
Inderdaad. Sainz zei dat hij in Q3 wilde komen en daarom pushte. Dat is ook de logischenverklaring. We hoeven niet altijd negatief te zijn over hem. Ik zou zo graag de eerlijke strijd tussen SAI en KVY willen zien...
Eens, wacht even.
"Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1. In een alles of niets poging ging ik over het randje en daar ben ik natuurlijk teleurgesteld over."
Goh Carlos, je kunt je beter focussen op de Force India's en de McLarens... Waarom jij je in vredesnaam richt op de tijden van Mercedes weet je waarschijnlijk alleen zelf. Of je lijdt echt aan grootheidswaanzin.
Jammer, want hij reed goede tijden. Als het vandaag nat is in Canada, verwacht ik nog wel een paar slippertjes op dat natte stukkie kunstgras langs dat muurtje. Ricciardo heeft ook schade en Vettel had ook mazzel gister!
Sainz doet het momenteel gewoon goed. En hij nam inderdaad risico.
Jip, ik verwacht ook slippertjes vandaag als het nat is. Wordt weer een interessante race, ook leuk dat nu voor ons 's avonds is.
Wat zijn de laatste berichten over eventueel regen tijdens de race
en hoeveel mm?
Clowdy with showers zeggen ze. Ze verwachten geen grote plensbuien, maar lichte regen, 1 mm. Het is de vraag hoe het is net voor de start of er dan buien voorbij komen.
nog even 5 plaatsen terug voor de nieuwe versnellingsbak
Sainz had toch nog geen snelle ronde staan in Q2? Of ben ik nu abuis? Hij had een ronde van 1:21.00 of zoiets? Dat is een opwarmrondje.....
Hij was in zijn snelle ronde toen het mis ging.
Hij had alleen nog maar de 1.21 op de klokken staan als opwarm inderdaad.
Allemaal waar. P 15 aan de start ook. En straks de raceuitslag ook. Dat hij na Monaco gezakt is van 11 naar 13 terwijl iedereen hem zo top vindt...ook.
O. Wall of losers... Dan mogen dus de kampioenen er niet meer in rijden?
Blijf het een coureur vinden die erg veel onnodige fouten maakt, dat was ook de reden dat Max zoveel meer punten had dan hem.
Als je nu alleen naar dit seizoen kijkt
Melbourne - beeld te lang achter Magnusson blijven plakken en daarmee veel punten misgelopen voor hemzelf en zijn teamgenoot
Bahrein - doordat hij niet genoeg ruimte laat aan Perez, rijdt die zijn band kapot, einde race.
China - Veels te trage racepace waardoor Max die ver achter hem lag hem nog in kon halen. Max reed de middenstint op een hardere compound dezelfde tijden als hij.
Rusland - gepruts door eigen toedoen wat hem weer strafplekken opleverde
Spanje - perfect weekend (net als vorig jaar)
Monaco - goede kwali, maar kon tijdens de race niet echt overtuigen, had meer punten moeten kunnen halen op een circuit waar TR het erg goed had kunnen doen
Canada - de race is nog even afwachten, maar hij heeft de muur volgens eigen zeggen al 3 keer geraakt dit weekend en dacht na de 1e 2 keer dat hij dus wel wat risico kon nemen.
Maximo...je laat hem veel te makkelijk gaan wat betreft Melbourne. Door hoekig en onrustig rijden waren zijn banden op en drong hij het team een niet afgeroepen pit op, waardoor Max die koploper was, even later zijn verwachte pit mis zag gaan! Daardoor kwam Max vervolgens achter de prutsende Sanz terecht, die de duidelijk snellere en betere Max ook nog eens niet wilde laten passeren. Toen SAI die gele eindelijk in had gehaald en Max dat ook direct deed, verremde de onrustige top-Sainz zich, waardoor de aandringende Max hem toucheerde en slipte. Wat een verschrikkelijke herinnering aan een topcoureur zeg... Max had vrijwel zeker p5 kunnen scoren zond deze top teammaat...9 punten extra die hij nu nog steeds moet missen...
Sainz roept voornamelijk over zichzelf dat ie het zo goed doet, maar op Spanje na heeft hij in Monaco nog een redelijke race gereden en dat was het dan.
Alle andere races heeft hij zelf de kans op meer punten om zeep geholpen. Als Max nog bij TR had gereden was het verschil dit seizoen weer net zo groot geworden als vorig jaar.
Carlos heeft ook een gridpenalty van 5 plaatsen vanwege het vervangen van zijn versnellingsbak.
het is hopen voor 'm dat het geen rollende start wordt, hij komt bij een staande altijd goed weg namelijk.
Volgens mij hoeft hij geen plekken terug door een versnellingsbak wissel, omdat hij gecrashed is. Dan mag hij hem zonder straf wisselen. Dit was eerder dit seizoen bij Alonso ook zo.
Ik las het vanmorgen op race report REESFAN.
Volgens mij roept elke coureur dat hij kan profiteren van regen.
En vervolgens gaan ze door diezelfde regen van de baan of in de muur.
If you don't take risks, you will never meet the limit, mates!
Precies, Maximo...
Tegen de mercedes motoren verwacht ik zoals fi. Ze krijgen nu flink.last van gebrek aan vermogen ten.opzicht de andere teams.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Schumi81
Posts: 622
In Sainz beleving is hij met TR aan het knokken met Mercedes voor het WK.