<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso vroeg uit verveling om een extra pitstop

Gepubliceerd op 13 jun 2016 15:44
37
Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft zijn opmerkingen via de boordradio in de slotfase van de Canadese Grand Prix nader toegelicht. De Spanjaard leek te vragen of hij mocht stoppen met racen, terwijl hij net buiten de punten reed. McLaren liet hem doorgaan, wie weet zat er nog een top tien-notering in. Alonso heeft zijn boodschap nu verklaard.

Hij vroeg niet om ermee te kappen, maar om een extra pitstop. Alonso verveelde zich rot op zijn oude banden. "We waren niet snel genoeg voor de punten in Canada. Ik moest iets van 55 rondjes op hetzelfde setje banden doen. De mensen om ons heen deden allemaal twee stops en waren drie seconden per rondje sneller. Dat was geen pretje. Ik dacht, misschien kunnen we een pitstop maken, verse banden monteren en nog een paar leuke ronden rijden."

"We reden alleen te dicht in de buurt van de punten, op een elfde plek. In de slotfase van een race is van alles mogelijk, zoals we ook zagen met de spin van Nico Rosberg. Het mocht niet zo zijn, maar het was de juiste beslissing om geen extra pitstop te maken."

"Er was verder niks mis met de auto, alleen heel oude banden. Ik was waarschijnlijk de enige die zo'n lange run deed. Als je brandstof moet besparen, twee seconden per rondje langzamer bent dan de rijders om je heen en banden van meer dan vijftig ronden oud hebt, dan is het plezier van het rijden ver te zoeken."

henny jr

Posts: 1.275

hij heeft helemaal gelijk.
ik vind het ook maar niks om brandstof te sparen, alleen jammer dat het dan wel heel duur wordt dus probeer ik het toch maar;)

8
13 jun 2016 - 15:50

F1 Nieuws Fernando Alonso Nico Rosberg McLaren

Reacties (37)

henny jr

Posts: 1.275
hij heeft helemaal gelijk.
ik vind het ook maar niks om brandstof te sparen, alleen jammer dat het dan wel heel duur wordt dus probeer ik het toch maar;)
- + 8
- 13 jun 2016 - 15:50
- Stitch
  
  Posts: 6.093
  en daar is de +3 Maar uh mensen, ik weet nu waarom de MacLaren dit seizoen moeite heeft met de wegligging. Het antwoord is te zien in deze video: www.youtube.com/watch?v=hKrZtUcuhN0&;feature=youtu.be
  + 0
  
  13 jun 2016 - 18:18
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Die opmerking over brandstof sparen slaat alleen als een tang op een varken. Hij wilde er nieuwe banden onder hebben zodat hij die even voor de lol kon afraggen. Dan verbruikt hij ook meer benzine. Dus dat gaat niet samen.
  + 1
  
  13 jun 2016 - 18:55
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  @stitch hahaha lijkt wel een Saab
  
  http://youtu.be/PM3woO0AbCw
  + 0
  
  13 jun 2016 - 19:43
Richardt.

Posts: 1.531
Welkom in de hedendaagse F1. Het is dat ze verplicht twee stops moeten doen, anders had bijvoorbeeld een Alonso gewoon 70 ronden op dezelfde set gereden.

Wat denk ik op dit soort momenten toch graag weer terug aan een jaar of 10 geleden. Gewoon op een set banden volle bak gaan totdat je tank leeg is, pitstop doen voor brandstof en banden en volgas weer verder. Lekker de hele race lang kwalificatie tijden rijden, dat is hoe racen bedoeld is.
- + 3
- 13 jun 2016 - 15:55
- Max333Verstappen
  
  Posts: 173
  Verplicht om twee stops te doen? Ik denk dat je een stop bedoeld...
  + 2
  
  13 jun 2016 - 16:05
- PTK2000
  
  Posts: 40
  Eens, ongelimiteerd tanken en banden, wat kost dat nou...
  + 0
  
  13 jun 2016 - 16:07
- Richardt.
  
  Posts: 1.531
  Een stop, twee verschillende soorten banden idd.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 16:34
- ives
  
  Posts: 1.259
  Ze proberen de spanning van het bijtanken nu al jaren via de bandenwissels te verkrijgen maar dat lukt nooit. Ze rijden ondertussen zelfs een halve race in Monaco op de ultrasofts.
  
  Het maakt de Formule 1 inderdaad ook minder leuk omdat de rijders beheerst moeten rijden. Daarom zie je ze ook zelden nog fouten maken. Tussen 2000-2004 reden de rijders anderhalf uur op hun limiet en dan ga je idd sneller in de fout. Nu cruisen ze naar de finish helaas.
  + 1
  
  13 jun 2016 - 17:11
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  @PTK2000: Dat van die banden heeft niet direct met kostenbesparing te maken maar met het gegeven dat Pirelli niet kon/wilde voldoen aan wat de distributie vergt in een dergelijk geval. Ik vind de keus voor het kleine Pirelli derhalve ook niet echt F1-esk.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 17:20
- Beemerdude
  
  Posts: 7.719
  Is niks nieuws, brandstof besparen is van alle tijden. Alleen Canada is op de limiet en daar heeft Honda een (extra) nadeel omdat hun ICE gewoon teveel zuipt.
  + 1
  
  13 jun 2016 - 18:41
Uitlaat Klepje!

Posts: 46
Brandstof sparen...Banden sparen... Dit is helaas de hedendaagse tendens in de huidige top van de Internationale autosport. Erg jammer.
- + 0
- 13 jun 2016 - 15:58
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Voornamelijk die baggermotor van Honda.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 16:15
- hondamp4/4
  
  Posts: 1.542
  Rosberg had ook nauwlijks peut meer over
  + 0
  
  13 jun 2016 - 16:24
FullOppositeLock

Posts: 261
Idiote actie voor een wereldkampioen. Er hoefde maar iets te gebeuren voor hem of hij had toch nog gewoon in de punten kunnen eindigen.
- + 1
- 13 jun 2016 - 16:01
OrangeArrows

Posts: 3.035
Maar ze hebben wel een van de beste chassis..
- + 2
- 13 jun 2016 - 16:12
- Zegjijhetmaar
  
  Posts: 24
  zeggen ze zelf ja...
  + 2
  
  13 jun 2016 - 16:21
MArnoldi

Posts: 2.481
Dat besparen is toch altijd wel geweest....is niet alleen van nu.
- + 0
- 13 jun 2016 - 16:22
Rudolf53

Posts: 311
Het wordt tijd dat alonzo met pensioen gaat
- + 3
- 13 jun 2016 - 16:37
- Revdutchie
  
  Posts: 1.299
  Wie?
  + 3
  
  13 jun 2016 - 16:45
- AlonsoSF
  
  Posts: 1.832
  Het wordt tijd dat jij je account deactiveert.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 18:05
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Alonso hoeft echt nog niet met pensioen,maar gewoon een baantje in de catering bij McLaren met wat Spaanse tapas hapjes rond gaan voor de VIP's zou idd. meer bij hem passen.
  + 2
  
  13 jun 2016 - 19:38
- Wacht even
  
  Posts: 824
  Rudolf53... Ikmzou het met je eens zijn als je er 'alonsosf' van maakt.
  + 0
  
  14 jun 2016 - 09:21
BrRacing

Posts: 9.926
McLaren maakt totaal geen vorderingen, ze blijven rond p11 t/ p14 steken en dit moet wel heel frustrerend zijn voor zowel Button als Alonso. Op een gegeven verliezen kampioen hun plezier en dat is duidelijk te merken in Alonso zijn reactie.
- + 1
- 13 jun 2016 - 17:09
- hondamp4/4
  
  Posts: 1.542
  Dan heb je niet goed opgelet. Op veel circuits zeker top 10 kansen. In montreal moeilijk, zoals verwacht. Niet waar ze willen staan maar er wordt absoluut progressie geboekt. "Big gains" bestaan niet meer in de huidige f1.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 17:35
- Revdutchie
  
  Posts: 1.299
  Dat ligt er aan wat je met "Big gains" bedoelt.
  
  Ik vind 0.5 sec per onde met maar 3 tokens een behoorlijke "Big gain" van Renault.
  + 0
  
  13 jun 2016 - 21:49
- f1 benelux
  
  Posts: 4.072
  Kampioenen geven niet om de tweede of derde of TIENDE plek! Winnen is het enige wat echt telt. Tweevoudig wereldkampioen zijn en dan tevreden met een puntje? Ik dacht het niet! Ik zie Alonso dit jaar nog vertrekken bij McLarie!
  + 0
  
  14 jun 2016 - 02:52
Klus

Posts: 2.166
Dat hele brandstof besparen zorgt ook voor minder actie op de baan. Een goed voorbeeld was Rosberg op Verstappen. Rosberg haakte na twee pogingen een paar ronden af om brandstof te sparen. Te belachelijk voor woorden.
- + 0
- 13 jun 2016 - 18:04
- f1 benelux
  
  Posts: 4.072
  ook een goede manier om te verklaren dat je er op eigen kracht niet voorbij kon.
  + 0
  
  14 jun 2016 - 02:50
f1 benelux

Posts: 4.072
Ben ik hier de enige die denkt dat hij wel wilde stoppen? De toon in z'n stem zei genoeg!! Die verklaring is in mijn ogen een opdracht van de CEO. En ik begrijp Alonso. Op die plek wil geen enkele kampioen rijden, ook niet op de tiende plaats, of de vijfde, of ... WINNEN is het enige wat telt. Bij McLaren beloven ze al veel te lang dingen die ze niet kunnen waarmaken en kampioenen blijven niet wachten!!
- + 0
- 14 jun 2016 - 02:49
- Wacht even
  
  Posts: 824
  Ik heb hem er op de teamradio letterlijk om horen vragen. Prachtig. Ik zou hem wel eens een poosje in de Mercedes van HAM willen zien om te kijken wat hij nog in zich heeft.
  + 0
  
  14 jun 2016 - 09:24
l3x1c0n

Posts: 343
Vind ik toch wel een onprofessionele houding van Alonso. Een pitstop maken omdat je je verveeld? Denk dat Stoffel genoten had als hij de hele race in niemandsland gereden had. Natuurlijk gun je het een tweevoudig wereldkampioen niet maar deze houding vind ik slecht.
- + 0
- 14 jun 2016 - 07:27
- Wacht even
  
  Posts: 824
  Alonso is dan ook een gepokt en gemazeld wereldkampioen in een vreselijk moeilijke sport. Dit soort kwalifikaties zullen voor hem waarschijnlijk dus hooguit gejammer van onwetende kadekapiteins zijn...
  + 0
  
  14 jun 2016 - 09:29
Sun-Tzu

Posts: 3.449
Wanneer ik, vanuit een andere wereld waarin het brandstofsparen allang is afgeschaft, gevraagd zou worden wat mijn eerste gedachte is wanneer ik terug moet denken aan de huidige brandstofsparende F1 periode, dan zou ik het wel weten. Alle trieste boordradio's van een terecht klagende Alonso zou ik dan even op Youtube opzoeken en voor de desbetreffende vrager afspelen! F1 en brandstof sparen... Alsof de 24 uur van Le Mans in een kleine 2 uur aan je neus voorbij komt.
- + 1
- 14 jun 2016 - 07:38
LimboF1

Posts: 6.407
Ik twijfel aan de woorden van Alonso, waarom had hij het dan niet over een extra stop maken. Ik denk dat hij gedemotiveerd was en daarom de race wel wilde staken. We zullen hier nooit het fijne van weten, maar voor mij kwam het wel over alsof hij wilde stoppen.
- + 0
- 14 jun 2016 - 08:30
- M Benz
  
  Posts: 1.152
  Als je net voor het einde de auto in de pits parkeert kun je ook 'free' het e.e.a. wisselen.
  Stel dat je versnellingsbak niet helemaal tof meer is dan is deze manier de handigste om zonder penalty dat te kunnen doen. Alleen moet het dan wel aangetoond worden bij de FIA, voordat die akkoord gaan. Dus dat zou ook nog een mogelijkheid geweest kunnen zijn......;)
  + 0
  
  14 jun 2016 - 09:18
Wacht even

Posts: 824
Ik vind Alonso een leuke vent. In dat stoeltje naast de baan aan het 'zonnen'. In een verloren race vragen of hij nu mag stoppen...
- + 0
- 14 jun 2016 - 09:18

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00