<< Naar nieuwsoverzicht

Renault zonder reservechassis in Azerbeidzjan

Gepubliceerd op 16 jun 2016 15:15
28
Door: Rob Veenstra

Renault-coureurs Kevin Magnussen en Jolyon Palmer moeten voorzichtig zijn in Bakoe. Auto Motor und Sport bericht dat de Franse renstal nog maar twee chassis' over heeft na crashes in Monaco en Canada. Renault heeft dus geen reservechassis paraat in Azerbeidzjan dit weekend.

En dat op een circuit waar de muren vlak op de baan staan. Renault ving het seizoen aan met vier chassis', maar Palmer schreef een exemplaar af bij zijn crash op het rechte stuk in Monaco. Magnussen beschadigde zijn chassis met een ongeluk in de derde training in Montreal.

Het chassis van Palmer is niet meer te repareren. Het chassis van Magnussen is in de fabriek voor reparatie, maar dat chassis is waarschijnlijk niet voor de Oostenrijkse Grand Prix klaar. Een vijfde chassis is in productie en naar verwachting klaar voor de Grand Prix van Duitsland.

Renault moet in Bakoe dus op zijn tellen letten. Engineer Alan Permane: "In het geval van Jolyon was het onervarenheid. Hij gaf te veel gas op het zebrapad. Kevin kwakte zijn auto in zijn eerste rondje uit de pits in de muur. Dat mag gewoon niet gebeuren."

Overigens zal Williams-rijder Felipe Massa er ook veel aangelegen zijn om een schadevrij weekend mee te maken. De Braziliaan crashte zowel in Monaco als in Montreal in de eerste training. Zijn chassis is nog heel, maar de reserve-onderdelen zijn wel schaars.

misstappen

Posts: 3.061

je bent vrees ik, nog te optimistisch.

4
16 jun 2016 - 15:26

F1 Nieuws Jolyon Palmer Kevin Magnussen Renault Williams

Reacties (28)

Wingleader

Posts: 3.279
Ik voorzie een Renault, niet aan de start.
- + 0
- 16 jun 2016 - 15:22
- misstappen
  
  Posts: 3.061
  je bent vrees ik, nog te optimistisch.
  + 4
  
  16 jun 2016 - 15:26
- josspanjer
  
  Posts: 414
  Renault mist een ervaren rijder zoals massa voor Williams is en Grosjean nu voor Haas
  + 1
  
  16 jun 2016 - 15:51
- josspanjer
  
  Posts: 414
  Zelfde geld voor Manor trouwens .
  + 0
  
  16 jun 2016 - 15:52
- Tha Real Cuber
  
  Posts: 234
  Die zogenaamd zo ervaren Massa heeft ook al zo vaak zn auto fout geparkeerd dat hij op moet passen omdat de onderdelen schaars worden, niet gelezen in zelfde stuk?
  
  Die azijnpisser die steeds commentaar had op Max zn onervarenheid mag met zijn ervaring niet in deze situatie komen.
  + 4
  
  16 jun 2016 - 16:26
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Die kans is inderdaad best aanwezig, Wingleader. Of palmer en magnussen samen in 1 cockpit, voor meer downforce
  + 0
  
  16 jun 2016 - 19:06
schwantz34

Posts: 39.730
Ik zal beide coureurs niet missen volgend seizoen. Ook die actie van Magnussen op Nasr had wel een paar strafpunten verdiend. Totaal gebrek aan inzicht af en toe bij beide coureurs.
- + 1
- 16 jun 2016 - 15:31
- rednets
  
  Posts: 31
  Dat heeft die Magnussen vaker. Die rijdt ook in de vrije trainingen en kwalificaties compleet gestoord.
  + 0
  
  16 jun 2016 - 15:56
- MustFeed
  
  Posts: 9.789
  Dat was toch zeker niet de schuld van Magnussen. Hij zat er gewoon naast terwijl Nasr instuurt alsof er verder niemand op de baan rijdt.
  + 0
  
  16 jun 2016 - 17:03
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Ja, Magnussen heeft wat opvallende trekjes en trucs in zijn rijstijl. Kan het niet helemaal plaatsen, voor mijn gevoel. Prestatiedrift, anderen niet voorbij laten, of te veel willen.
  + 0
  
  16 jun 2016 - 19:08
Sjaak Nieuwendorp

Posts: 202
Waardige vervangers van Pastor!
- + 1
- 16 jun 2016 - 15:47
- F One
  
  Posts: 209
  Ho, ho... Niemand kan Pastor vervangen!!
  + 2
  
  16 jun 2016 - 16:06
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Hasta la Pastor!
  + 0
  
  16 jun 2016 - 16:45
AHappyKoalaBear

Posts: 166
Ik zou het niet snel zeggen maar Pastor crashte in zijn laatste seizoenen minder vaak dan deze clowns, gp2 kampioen Palmer stelt toch wel flink teleur en Magnussen laat zien waarom McLaren niks meer in hem zag, chapeau beide jongens! ook grappig dat ze beide in interviews aangeven dat ze graag hun contract willen verlengen, Renault kan beter een Sainz, Massa/Bottas etc. voor volgend jaar contracteren.
- + 1
- 16 jun 2016 - 16:09
Patrace

Posts: 5.727
Zal Palmer zijn eigen Mecano setje ook meegebracht hebben?
- + 0
- 16 jun 2016 - 16:09
maxioos

Posts: 1.875
Hoe lang duurt het maken van een nieuwe chassis?
- + 0
- 16 jun 2016 - 16:13
- Dp1998
  
  Posts: 994
  ligt er aan hoe snel je werkt
  + 3
  
  16 jun 2016 - 16:19
- maxioos
  
  Posts: 1.875
  Niet het antwoord wat ik zocht, maar toch een +je waard @DP1998
  + 0
  
  16 jun 2016 - 17:36
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Gevonden op internet, weet niet of het waar is. Lijkt me erg veel.
  
  Wist je dat…
  … het ontwerpen van een Formule 1 chassis 250 000 uur werk vergt, en de feitelijke constructie een verdere 250 000 uren? Bijvoorbeeld, tijdens de ontwerpfase van de nieuwe FW27 van Williams maakte het team 4500 tekeningen. Een verdere 4000 tekeningen zal gemaakt worden tijdens het seizoen. Voor de F1 wagens produceert Williams ongeveer 200000 onderdelen per jaar.
  + 0
  
  16 jun 2016 - 19:12
- Dp1998
  
  Posts: 994
  maar nu even serieus: tijdens een raceweekend zijn de monteurs in staat om een nieuw chassis te maken in ongeveer 12-18 uur
  + 0
  
  17 jun 2016 - 08:09
- Patrace
  
  Posts: 5.727
  @Maximaalverstappen: dat is volgens mij niet zozeer het maken als wel het ontwerpen van het chassis. Dat kost ongetwijfeld erg veel tijd.
  
  @DP1998: Ik geloof niet dat monteurs tijdens een weekend een chassis maken. Wat ze wel kunnen doen is de auto opbouwen op een nieuw chassis.
  
  Waar Maxioos naar zocht is de tijd dat het kost om een chassis te maken. Dat wil zeggen dat het ontwerp al klaar is en de mallen gereed. Dan is het een kwestie van de composiet materialen onder hoge druk in een oven te plaatsen, waar het een behoorlijke tijd in moet blijven zitten (ongeveer 4 uur). Of dat allemaal uit één geheel bestaat zou ik niet weten, zoniet dan zal dit proces voor elk onderdeel van het chassis herhaald moeten worden. Daarna zal vast nog de nodige nabewerking nodig zijn, zullen controles uitgevoerd worden, etc. Dus alles bij elkaar verwacht ik dat het zeker enkele dagen tot bijna een week zal duren om een heel chassis te maken.
  (En op het moment dat er onderdelen voor het chassis in de oven zitten, kun je er geen nieuwe vleugel in doen. Dus het zal ook nog aankomen op een stuk planning.)
  + 0
  
  17 jun 2016 - 08:57
- maxioos
  
  Posts: 1.875
  Dank @patrace dat zocht ik idd. Dan had Renault al een nieuwe kunnen maken. Zodra reserve wordt aangesproken zou begonnen moeten worden aan een nieuwe reserve lijkt me.
  + 0
  
  18 jun 2016 - 22:51
Cool Cat

Posts: 1.606
1 foutje dus en er staat een Renault minder aan de start... Tenzij ze nog een reserve voorvleugel en dergelijke hebben?
Renault is overigens kritischer over Kevin dan over Jolyon...
- + 0
- 16 jun 2016 - 18:13
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Ja klopt, viel mij ook op. Op zich wel terecht overigens
  + 0
  
  16 jun 2016 - 19:18
- Cool Cat
  
  Posts: 1.606
  Idd, Kevin heeft ook meer ervaring al.
  + 0
  
  17 jun 2016 - 08:46
henny jr

Posts: 1.275
wie gaat er dan ook gas geven op een zebrapad. dat is al niet echt slim te noemen;)
- + 0
- 16 jun 2016 - 18:22
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Daar ken ik een heel slechte grap over .Het ligt er maar net aan wie er op dat moment oversteekt.
  + 0
  
  16 jun 2016 - 22:38
- misstappen
  
  Posts: 3.061
  ik geloof ook niet dat ik zijn schoonmoeder zag oversteken.
  + 0
  
  17 jun 2016 - 06:34