Button: "Bakoe een stap achteruit qua veiligheid"

Ik ben het meer met de visie van Alonso eens. Vergeleken met Monaco valt het allemaal wel mee, aldus Alonso. Daarnaast gaf Fernando ook aan dat je er pas achterkomt, door er daadwerkelijk te racen. Zoals in Singapore, waar toch de nodige aanpassingen zijn gedaan

@Roy, groot verschil met Monaco is dat de snelheid echt een flink stuk hoger ligt. In Monaco rijden ze eigenlijk alleen in de tunnel nog echt heel snel. Dus 1 op 1 vergelijk kan niet.

@IOOSTERBAAN , heb je zeker een punt. Maar ik bedoelde daarmee ook meer het standpunt van Alonso van, he , laten we er eerst maar eens racen. Persoonlijk hou ik wel van circuits waar de mannen van de jochies gescheiden worden. Het risico? Part of racing.

Ben het met iOosterbaan eens, er zitten op deze baan haakse bochten waar met zeer hoge snelheid op af wordt gereden terwijl het circuit slechts door een vangrail wordt gescheiden van grote gebouwen. Ben er niet perse negatief over, je ziet dit in de VS ook op sommige circuits. Het is al met al gewoon heel raar dat men de wagens wil verpesten met een halo ivm veiligheid maar vervolgens wel met zo'n baan aankomt zetten. Dat klopt gewoon niet.

mee eens, ik heb niets tegen dit soort circuits en ik hoop dat de race opwindend is maar schaf aub dat halo concept af, zo tegenstrijdig als wat

Ik moet zeggen dat toen ik het circuit vandaag zag tijdens de FP1, ik er geen goed gevoel bij had. Er zullen sowieso veel crashes zijn maar ik hoop dat het allemaal goed afloopt.

Ik geef button ook gelijk, het is een erg snel circuit, ik weet niet wat de topsnelheden zullen zijn, maar als het in zo'n bocht fout loopt, rijd je zo de muur in. Denk dat we heel wat crashes zullen zien. Er weinig marge voor fouten, zoals in Monaco, met dat verschil dat Monaco geen snel circuit is.

Het lijkt mij ook een gevaarlijk circuit en ook de pit entry midden op het rechte stuk, moeten ze daar vol in de remmen om de pitstraat in te rijden, lijkt mij niet echt ideaal.
En mocht je gelanceerd worden door een botsing, dan kom je in die hekken en dan wordt je auto echt versnipperd , moet er niet aan denken dat dat gebeurd.

Ik vrees voor veel crashes dit weekeind. Als dat maar goed gaat, ik heb een naar voorgevoel.

Inderdaad M.Schumi, het was REVDUTCHIE die dat vanmorgen al voorspelde bij een artikel waarin Vettel en Alonso het als een mooi circuit beschreven ;-)

stop jij maar met reageren

Hoezo??? Hij heeft toch gelijk??? Gas geven waar het 't toe laat!

Nee hij heeft geen gelijk. Als een coureur een baan niet veilig is moet hij maar stoppen met racen?
Om op jou "gas geven" onzin te reageren..De tijd dat je een bocht op 50% nam, omdat je ander bang was dat je omkwam ligt ver achter ons. Gelukkig.

Ik ben het niet met Danny1977 eens, maar ik kan mij het gevoel wel goed begrijpen. Hoe ouder Button wordt, hoe meer veiligheid hij in de sport wilt hebben. Soms slaat Button daarin door als je het aan mij vraagt. Of hij nu ook weer doorslaat kan ik nog niet zeggen, ik heb tot nu toe slechts 5 minuten vrije training gezien...

Ik kijk er juist anders naar. Als er iets niet helemaal aan richtlijnen van de veiligheid voldoet is het juist goed dat Button (als meest ervaren coureur van allemaal) daar kritisch naar kijkt. Het is een nieuw circuit dus dan is het zeker goed als checkt of er dingen zijn die misschien beter kunnen. Dat heeft niks met mietjes gedrag te maken. Button geeft ook juist aan dat het circuit juist opwindende stukken voor de rijders heeft.

Hoezo is het mietjes gedrag als iemand zich zorgen maakt over de veiligheid? Het zijn formule 1 coureurs, geen kamikazepiloten.

Je kunt de tijden van vroeger echt niet vergelijken met nu. Toen gingen er elk seizoen meerdere coureurs dood. Dat werd destijds geaccepteerd als risico van de sport, terwijl we dat tegenwoordig niet meer accepteren en dodelijke ongelukken gelukkig ook uitzonderingen zijn.

Dat noemen we vooruitgang.

Iedere coureur zal er tot op een bepaald punt met zijn veiligheid bezig zijn. Maar waarom zijn het altijd maar een select groepje coureurs die men hoort "zeuren"? Als 3/4 of de helft van de coureurs van de coureurs over een bepaald veiligheidsprobleem klagen, dan zal er iets aan de hand zijn en moet er naar gekeken worden. Maar als 2 a 3 coureurs klagen, dan denk ik dat het meer bij de coureurs in het hoofd speelt.

@LimboF1: je hoort vaak dezelfde coureurs hier iets over zeggen omdat die of ervarener zijn of gewoon zo'n aanzien hebben dat hun mening telt. Tuurlijk zullen minder ervaren coureurs als Palmer of Haryanto ook wel hun bedenkingen hebben, maar die zullen hun mond niet open doen omdat hun mening gewoon niet zwaar weegt. En het kan hun carrière schaden.

Coureurs als Button, Alsonso of Vettel hebben natuurlijk wel een andere positie in de F1, dus die kunnen zonder risico's hier iets over zeggen. Ze pakken de rol van een soort woordvoerder namens de coureurs.

@LimboF1 vroeger was alles beter toch. Wil jij terug naar de tijd dat de boten van hout waren, drinkmokken van ijzer en sex nog vies was?:)

Button reageert mijns inziens correct. Hij geeft aan dat het een opwindend circuit is, maar dat hij twijfelt over de veiligheid. En daar geef ik hem gelijk in, je beland direct in de muur als je hier crasht, en in tegenstelling tot Monaco rijden ze hier een heel stuk harder.

@Woodface, als ik dan toch een keuze moet maken; terug naar de tijd dat autosport gevaarlijk was en seks veilig ;-)
Zonder gekheid, ik kan me wel een beetje vinden in de mening van @LimboF1, het zijn altijd 1 of 2 coureurs die als eerste menen hun mening te moeten geven, ik hecht evenveel waarde aan de mening van Vettel en Alonso, als zei zeggen dat er geen problemen zijn om hier te racen dan zal dat zo zijn

Circuit zo laten. Auto''s begrenzen tot 100 km/u
Grote schuimen ringen om de wagen heen maken plus de halo erop. Probleem opgelost. Oh ja. Een oranje vlaggetje aan de achterkant vast maken van 2 mtr hoog.

Hij heeft een punt

Mama het is niet veilig in Baku,
niet zo zeuren Jensje gewoon gas geven

Weet je wat een betonnen muur met je doet als je er met 280+ in duikt.
Vraag dat maar aan Senna.
Teveel blinde bochten zonder ruimte aan de buitenkant.
Is gewoon dom.

Inderdaad.. Met 280+ in een betonnen muur rijden is niet erg slim nee...

Klopt. Ik ben voor coureurs met ballen en tegen de HALO maar dit is gekkenwerk.
Als je gelanceerd wordt dan eindig je ergens in de vergaderzaal van een ambassade. Dat is pas gevaarlijk. Ik sluit mij voor deze keer dan ook aan bij Jenson. Met tegenzin weliswaar.

Tsja, dat die race nog bestaat is mij een raadsel

Elke race een dooie, bwohh geweldig ehh..