Het team van Ferrari heeft nog zat werk te verrichten voordat het op elk circuit een bedreiging vormt voor Mercedes. Dat stelt coureur Kimi Raikkonen na het weekend in Azerbeidzjan. Op het stratencircuit van Bakoe kon de Scuderia geen vuist maken ten opzichte van Mercedes.
Raikkonen: "We hebben nog wel wat werk voor de boeg voordat we Mercedes overal, ongeacht het circuit en de omstandigheden, uit kunnen dagen. Het is nu nog heel erg afhankelijk van de locatie, de lay-out van de baan, de omstandigheden. Om ons echt op ons gemak te voelen en elk weekend de strijd met Mercedes aan te kunnen gaan zijn verbeteringen noodzakelijk."
"Als je de resultaten van de afgelopen races bekijkt, dan zou ik zeggen dat we in Canada dichter in de buurt kwamen van Mercedes dan in Bakoe. Maar het verschilt per circuit, per Grand Prix. Bakoe was niet het makkelijkste weekend voor ons. We hebben geworsteld, maar we wisten het wel om te draaien en een degelijk resultaat te behalen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Zal alleen Vettel zijn, Kimi komt in de race in het algemeen tekort ten opzichte van Vettel, die red het tegen mercedes niet.
Hoezo valt Kimi tegen als hij 7 seconden achter Vettel finisht?
Zozeer als er 3 jaar geleden een Kimi Hype was, zo subjectief kijkt men nog steeds naar Kimi nu, alleen dan in negatief opzicht. Kimi doet het dit jaar gewoon goed, los van Monaco. Vergeet niet dat Vettel gewoon een 4-voudig WK is en een qualificatie monster.
Als Kimi net als Vettel langer was doorgereden op de supersofts had ik het nog moeten zien. Al had hij voor zijn stop die 5 seconden tijdstraf al te pakken.
Kimi is doorgaans heel zuinig op zijn banden, normaal laat Ferrari Kimi juist langer doorrijden, zodat hij een pitstop over kan slaan. Dus waarom had jij het "dan nog moeten zien"?
Ik vond Raikkonen toch stabiel rijden hoor, met een lange stint op de softs. Hindsight: ferrari had Kimi ook beter rond ronde 21/22 binnengehaald voor de 1 stopper.
Ik vind Kimi het gewoon goed doen dit jaar. Zijn pace in baku was erg goed, hij deed niet onder voor Vettel. Had hij net als Vettel later gepit, was hij zeker minstens 3e geëindigd ongeacht zijn 5 seconden straf. Want zelfs met zijn vroege pitstop eindigde hij op slecht 7 sec van Vettel.
Wanneer je al 4 jaar op rij, of is het 5 jaar, dik vet verslagen wordt door je teamgenoot dan zou ik als Ferrari toch gaan nadenken over vervanging, want er is geen enkele progressie. Je laat jezelf als bedrijf toch niet leiden door een paar aardige races? Met alleen stabiel rijden en een beetje banden sparen kom je er niet.
Denk dat op vrijwel ieder circuit het zo is, dat, wanneer er niks gebeurd met de Mercedes coureurs, geen botsingen (met elkaar, of andere) , geen verklote Quali , de beide Mercedes coureurs gewoon bovenaan eindigen. Ferrari en RBR hebben weinig in te brengen.
Ferrari kan Mercedes nog steeds nergens uitdagen. De overmacht van Rosberg was enorm.
Ferrari daagde Mercedes uit in Montreal en Australie, dus ze komen weldegelijk dichterbij.
Hoe kun je nou in hemelsnaam zeggen dat Ferrari Mercedes uitdaagt in de afgelopen races terwijl je die niet gewonnen hebt, laat staan dat je er dichtbij zat. Want zelfs dat zaten ze niet. De tokens zijn bijna op dus ruimte voor verbetering is bijna niet.
2016 is een verloren seizoen voor Red Bull en Ferrari. Ze zullen vast nog wel een paar races winnen, maar ik denk dat Mercedes er vrolijk met de titels vandoor gaat.
Enige spannende wat dat betreft is nog of Hamilton Rosberg weet in te halen en meer niet.
2017 wordt het seizoen waarin Mercedes, Ferrari, Red Bull en wellicht een paar andere teams een stuk dichter bij elkaar zitten. Tenminste, dat is te hopen...
Helemaal mee eens.
Ik word soms een beetje moe van mensen die alles letterlijk lezen, terwijl ze donders goed weten wat er bedoelt. Maargoed, hieronder iets meer toelichting hoe ik het bedoelde in mijn eerste reactie...
Nee natuurlijk is het seizoen niet verloren voor Ferrari als ze geen WDC of WCC binnenhalen. Wel doen die teams mee voor het winnen en dan is dat wel het enige wat telt. Uiteraard zullen ze het seizoen wel geslaagd vinden als ze het Mercedes nog knap moeilijk weten te maken en nog een aantal overwinningen weten binnen te halen.
Als AMG niet uitkijkt wordt dit juist hun "verloren" seizoen, terwijl ze toch de titel kunnen winnen. Bedenk dat in het komend seizoen de grootste veranderingen worden gerealiseerd op gebieden waar AMG (relatief) zwakker is in de basis en waar RBR en SF juist dit seizoen alles tot in de puntjes afstemmen om de overgang en ontwikkeling naar 2017 zo smooth mogelijk te maken. Vooral RBR met VES en RIC dicht ik, samen met een mooi ontwerp van Newey, een kansrijke strijd toe met AMG in 2017.
Redbull zie ik ook niet veel dichterbij komen. Die zijn nog veel meer afhankelijk van de locatie, de lay-out van de baan, de omstandigheden. In de Ferrari zit tenminste nog power om op de verschillende circuits belangrijke punten te pakken mocht het even tegen zitten. Er zijn veel circuits waar het rechte stuk net even te lang duurt voor de Redbulls. In de kwalificatie valt nog steeds veel winst te halen voor Ferrari.
Proest, Bottas haalde aan het eind van het rechte stuk 378km/h (slipstream bij Max), 30 km meer dan de uiterste top van ferrari. Ferrari heeft nog wel wat werk te doen.
Je zegt het zelf al, slipstream. Geen goed vergelijk.
Vast wel maar daarom zijn deze cijfers niet zo makkelijk te interpreteren. In de Race gaf de speedtrap weer een ander beeld. Raikkonen had in de race een hogere top dan Bottas en Massa.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hoezo valt Kimi tegen als hij 7 seconden achter Vettel finisht?
Zozeer als er 3 jaar geleden een Kimi Hype was, zo subjectief kijkt men nog steeds naar Kimi nu, alleen dan in negatief opzicht. Kimi doet het dit jaar gewoon goed, los van Monaco. Vergeet niet dat Vettel gewoon een 4-voudig WK is e... [Lees verder]