<< Naar nieuwsoverzicht

Allison: "Auto's gaan er in 2017 ook beter uitzien"

Gepubliceerd op 22 jun 2016 13:39
18
Door: Rob Veenstra

De nieuwe reglementen voor volgend jaar zullen mooiere bolides produceren dan de huidige regels. Die mededeling deed James Allison, technisch directeur bij Ferrari, tijdens de FIA Sport Conference in Turijn. Het gaat in de Formule 1 natuurlijk om functionaliteit en niet om de schoonheidsprijs, maar het oog wil ook wat. Allison heeft goed nieuws voor de liefhebbers van mooie wagens.

"Formule 1-teams focussen zich volledig op functionaliteit en niet op vorm. Wat eruit komt rollen is dan het uiterlijk van de auto's, dat is de volgorde", begint Allison. "Echter, de meesten van ons willen ook een mooi product afleveren en we willen regels die automatisch mooie auto's produceren. Dan kunnen wij ons volledig richten op functie en hoeven we geen aandacht te schenken aan schoonheid."

"We hebben een paar jaar terug een stap in de juiste richting gezet door de lelijke neuzen uit de Formule 1 te verbannen en de reglementen voor 2017 zijn een bewuste poging om de wagens ongelooflijk snel en tegelijkertijd mooi te maken. De proporties van de auto's voor volgend seizoen zijn attractief. Degenen die zo gelukkig zijn om getuige te zijn van het ontstaan van de nieuwe wagens weten dat ze er beter uitzien. Ik kan niet wachten totdat we ze in actie zien."

Harry(an2)

Posts: 271

je neemt de woorden uit mijn mond: het worden hele mooie teenslippers....zucht

6
22 jun 2016 - 13:45

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (18)

Wablief

Posts: 485
en dan komt de halo die gelijk de look verpest :(
- + 5
- 22 jun 2016 - 13:41
- Harry(an2)
  
  Posts: 271
  je neemt de woorden uit mijn mond: het worden hele mooie teenslippers....zucht
  + 6
  
  22 jun 2016 - 13:45
- danny1977
  
  Posts: 297
  Wen er nou maar gewoon aan.... wel een bloedsnelle teenslipper dan ........
  + 3
  
  22 jun 2016 - 13:48
- Atlaz
  
  Posts: 748
  Tja, het is ongeveer hetzelfde als dat je net een dure plastisch chirurgische ingreep aan je lelijke neus hebt laten doen, om dan vervolgens een lelijke bril op te moeten zetten...
  + 1
  
  22 jun 2016 - 13:48
- Senninha1981
  
  Posts: 1.847
  Dan te bedenken dat die halo nog maar het begin is.... daarna wordt het alleen nog maar erger tot we gesloten cockpits hebben.
  + 1
  
  22 jun 2016 - 14:12
Patrick2289

Posts: 903
Ik blijft het zeggen:
1) Had Alonso in Australie zelfstandig uit de auto kunnen stappen met dat systeem van Red Bull? Halo misschien wel.
2) Hoever wil de FIA dit doorgaan voeren ? Alleen de Formule 1 of geldt dit dan ook voor de opstapklasses ? Dus het karten ook ? Karten is met die vermogens nog gevaarlijker want daar zit helemaal geen bescherming voor jouw lichaam en hoofd, ja de helm.
- + 0
- 22 jun 2016 - 13:53
- neor2
  
  Posts: 1.543
  1. Nee, ik denk het niet. Vraag is alleen hoe erg dat is... Brand lijkt me niet zo'n issue, de hulpdiensten zijn er altijd snel bij, en auto's vliegen eigenlijk nooit meer in brand door een crash maar enkel bij een ploffende motor.
  
  Groter probleem is wellicht als een coureur zoals Alonso crasht, maar schade oploopt aan wevels o.i.d. Hoe ga je de coureur dan goed uit de auto krijgen? Recht zetten kan een veel te grote klap op de wervels opleveren, dus ze zullen de coureur dan toch uit de auto moeten peuteren terwijl dat ding nog op z'n kant ligt...
  
  2. Ik mag hopen dat ze het sowieso in de formule klassen doorvoeren, lijkt me hypocriet om het enkel in F1 door te voeren aangezien het ongeluk van Surtees in de aanloopklassen juist één van de incidenten is die aanleiding is geweest tot deze aanpassingen.
  + 0
  
  22 jun 2016 - 14:06
- Slobow
  
  Posts: 240
  Karts gaan toch ongeveer 130kph
  + 0
  
  22 jun 2016 - 14:06
- Vaxmerstappen
  
  Posts: 992
  Veel mensen zeggen dat je dan niet meer uit de auto kunt klimmen. Maar waarom zouden ze direct uit de auto moeten komen zoals Alonso? Brandstoftanks die ontploffen zijn er niet meer, en als er sprake is van een motorbrand, zijn er altijd marshalls ter plaatste met brandblussers.
  + 2
  
  22 jun 2016 - 14:55
PKracing

Posts: 812
Hahaha wat een grappenmaker...we pompen de auto`s eerst vol met anabolen (lees agressiever) en dan geven we ze een diadeem.....
- + 1
- 22 jun 2016 - 14:17
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Die Halo is nog helemaal niet definitief, of heeft iemand bewijs dat het in 2017 zeker komt?
- + 0
- 22 jun 2016 - 14:51
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Dat is vaak genoeg gezegd en geen van de teams heeft aangegeven het niet te willen..
  + 0
  
  22 jun 2016 - 14:55
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  geen bewijs dus, we wacht af maar weer
  + 0
  
  22 jun 2016 - 16:26
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  RedBull is gestopt met het aeroscreen te ontwikkelen omdat het de halo word. Weet niet hoeveel bewijs je wilt maar het gaat er echt komen.
  + 0
  
  22 jun 2016 - 21:19
racingracing15

Posts: 100
Ik hoop het voor ze
cdn.meme.am/instances/65808731.jpg
- + 0
- 22 jun 2016 - 18:05
louc_

Posts: 2.303
En dan nog wat leuk geluid erbij!
- + 0
- 22 jun 2016 - 18:20
Jimi Hendrix

Posts: 725
Nog maar afwachten wat de regels doen met betrekking tot mooiere auto's. Na 2014 werden ook mooiere neuzen belooft i.p.v. die dildo's. Het was een stuk betet in 2015, maar er zaten en zitten nog steeds lelijke neuzen tussen naar mijn mening.
- + 0
- 22 jun 2016 - 21:54
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  "Er beter uitzien" is idd een nogal relatief begrip, is toch persoonlijk.
  Maar benieuwd ben ik er zeker naar.
  + 0
  
  23 jun 2016 - 07:30

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00