155
Het team van Renault legt momenteel de laatste hand aan een contract voor Carlos Sainz voor 2017. Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost liet eerder nog weten erop te rekenen ook volgend jaar over de Spanjaard te beschikken, maar volgens Marca heeft Sainz zijn zinnen gezet op een transfer.
In Bakoe vond koortsachtig overleg plaats tussen Renault en Red Bull, terwijl ook Bernie Ecclestone zich in de gesprekken mengde. Inzet was de nieuwste specificatie Renault-motoren in 2017 voor beide Red Bull-teams. Red Bull wil niet dat het fabrieksteam van Renault een voorkeursbehandeling krijgt.
Sainz is daarbij gebruikt als ruilmiddel. Renault mag de Spanjaard hebben zolang ze maar beloven om de nieuwste technologie beschikbaar stellen aan Red Bull Racing en Toro Rosso. De Franse renstal lijkt toe te happen. Marca bericht dat de bevestiging van dit nieuws bij de Britse Grand Prix volgt.
Kevin Magnussen is in Bakoe zelfs op Red Bull Racing-teambaas Christian Horner afgestapt om te vragen of dit gerucht op waarheid berust, zodat hij in kan schatten of hij voor volgend jaar op zoek moet naar een andere werkgever.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Als RedBull slim is houden ze Sainz in dienst en lenen ze hem uit aan Renault. Dan hebben ze tenminste nog een pressiemiddel achter de hand.
Wel een vreemd verhaal want Renault liet zich er altijd op voor staan dat ze hun klantenteams exact hetzelfde behandelen als hun eigen fabrieksteam. Dus ik wacht wel af hoe de vork daadwerkelijk in de steel steekt.
Reken maar dat Red Bull dat echt wel zo gespeeld heeft met Renault, daar hebben ze wel mee geleerd.
Onderschat Renault niet, dit jaar rijden ze met de laatste upgrade van de motor in een iets verder ontwikkelt 2015 Lotus chassis , Renault is volledig bezig met het verder ontwikkelen van de Motor 2017 met een geheel nieuw chassis, voor dit jaar zal er niet veel meer veranderen, alleen als de ontwikkeling in de lineup zit van de technologie 2017 dan kunnen ze dit nog meenemen in de 2016 wagen, hou er rekening mee dat Renault voor 2017 met een zeer competitieve wagen komt. En Sainz zal daar zeker goed bij passen samen met Magnussen.
begrijp maar niet dat renault interesse heeft in sainz ik vindt max eigenlijk beter dan sainz..........snappen jullie dat ze geen interesse in max hebben? :-] :-] :-]
De krant is Marca, zou het dan waarheidsgehalte vertegenwoordigen?
Hmm....ik weet het niet
denk dat magnussen dan eerder blijft dan palmer.
je hebt namelijk meer aan magnussen dan aan palmer vind ik
Kun je dat onderbouwen?
Gebaseerd op resultaten:
Magnussen, 6 punten
Palmer, 0 punten
Nu moet je je daar uiteraard niet blind op staren, maar Magnussen heeft de enige punten van het seizoen binnengehaald.
Vind Palmer voor de camera wel symphatiek overkomen, maar hij mij nog niet laten zien te kunnen vlammen. Iets wat Magnussen wel is gelukt.
Magnussen voelt de bui al hangen, en terecht. Heeft niks gepresteerd op Australie na, en we weten allemaal hoe hij aan die 6 puntjes kwam. Ik had veel meer van hem verwacht met al zijn ervaring, Over Palmer hoeven we al helemaal niet meer te praten imo!
Je kunt er donder opzeggen dat Renault ook een fransman als coureur willen hebben.
Magnussen heeft een paar sponsors, die op de auto staan meegenomen
Ha ha, zal Chili nu al z'n geliefde RB familie vaarwel zeggen ..... Tja
Wel logisch toch? Er zijn totaal geen vooruitzichten bij RBR de komende jaren gezien de contracten van Max en Ricciardo. En er is best wel een goede kans dat Renault volgend seizoen beter is dan Torro Rosso.
Jullie vergeten blijkbaar dat er volgend seizoen een compleet nieuwe auto op de grid staat..en Renault eigenlijk weer op 0 begint.
De overstap van Sainz naar Renault is prima...maar ik schat de kansen van Renault niet erg hoog in
Inderdaad bschuit... Hij heeft net zijn volle en blijvende liefde lopen verkondigen aan RBR / STR... Het zou dus zijn geloofwaardigheid nog verder aantasten als hij naar Renool gaat.
@ES persoonlijk denk ik dat Renault DE ruwe diamant is van de F1. De motor begint op "stoom" te komen en daarbij heeft Renault in het verleden bewezen een zeer goede auto te kunnen bouwen. Reken maar dat Sainz dat in zijn achterhoofd laat meespelen. Het prettige van op 0 beginnen is dat ze verlost zijn van die vreselijke Lotus waar ze nu mee rijden.
Precies es, en daarom moet hij juist naar Renault. Daar heeft hij veel meer kans dan bij TR. Renault heeft het ver geschopt in het verleden, TR gaat dat niet doen
Renault heeft in 2005 en 2006 wel gewonnen, maar dat was vooral ook door de Michelin banden. En het team dat die auto's ontwikkelde is nagenoeg volledig uiteen gevallen. Dus dat ze een goede auto kunnen ontwikkelen zullen ze opnieuw moeten bewijzen.
Daarentegen weten we van Key en zijn mannen dat ze het zeker kunnen. En met de hulp van RBR kunnen ze daar al helemaal een goede auto neer zetten. Want ga er maar vanuit dat de STR van volgend jaar lijkt op de RBR als dat de Haas lijkt op de Ferrari.
Prima zet van beide partijen.
Sainz is een prima talent die echt wel wat in zijn mars heeft. Aan de andere kant is Renault nu bagger, maar het is wel een gerenommeerd fabrieksteam dat op termijn bij de top kan komen. Voor Renault is dit echt een tussenjaar met oud Lotus chassis.
Precies Damon, Renault zal zich vol op 2017 richten. Er valt dit seizoen eigenlijks niks meer te winnen met dit chassis.
Alhoewel Marca vaker verhalen de wereld inslingerde,die niet of nauwelijks klopten, lijkt me hier toch meer aan de hand.
Ben benieuwd.
En als toevoeging. Man wat vind ik Palmer slecht, echt een aanfluiting. Magnussen hoeft zich nog niet druk te maken lijkt mij.
Leuk dat hij dan indirect Max helpt.... Ha ha ha, ik zeg tekenen Karel...... (Voor hij het door heeft)
LOL ssstt
@BSCHUIT helaas is Renault niet gek , Red bull en Toro krijgen hun Renault Blok maar dan wel een B Spec voor Max en Ricardo dats the deal taken or leave it.
@Demon Hell
Redbull wil dat voorkomen, daar gaat juist het hele artikel over..
Goed zo, dan zijn we in ieder geval verlost van Palmer. Ik hoop dat Renault ook op zoek gaat naar een vervanger voor Magnussen. Ik vind Magnussen niet echt een topper eerlijk gezegd. Ik zie veel liever een Hulkenberg rijden bij Renault of Grosjean.
GRO en LEC zouden het Franse feestje compleet maken
Perfecte deal!! De stoelendans kan beginnen! PAL zal wel blijven schat ik zo in: zowel vanwege zijn geld als de lobby van papa. Op zich ook niet verkeerd voor SAI want dan kan ie eindelijk WEL met recht zeggen dat ie sneller en beter is dan z'n teammaatje.... Ik had eerst gewed op FI voor SAI, maar dat is dan nu een prima optie voor MAG als PER naar SF gaat
Sorry hoor maar het is toch te zot voor woorden dat als je als fabrieksteam in de F1 zit je voor een rijder gaat die geld meebrengt? Ze moeten gewoon 2 rijders hebben die top kunnen rijden, Hulkenberg, Perez, Button, Sainz en dergelijke zullen het gewoon goed zijn voor dat team.
@Jaapb: ben het ook helemaal met je eens hoor: ik zie PAL ook liever gaan dan komen maar in de F1 spreken nu eenmaal de harde knaken met een hoger volume dan talent, laat staan motorgeruis!
Palmer rijd bijna meer schade dan dat hij geld meebrengt hoor, mislopen van punten kost ook nog eens een vele miljoenen erbovenop! Dat is een min-min situatie!
Saintz in intervieuw......Ik wist wel dat mijn transfer naar een fabrieksteam zou komen, dat heeft met mijn kwaliteiten te maken en het zegt dan ook alles dat Max een transfer naar een klantenteam kreeg en ik die naar een fabrieksteam
MASF1: wie is Guido??
LOL daar gaan we weer: het is GIEDO niet Guido: laten we gewoon zijn officiele nick gebruiken: VDG snapt iedereen toch hier?
MASF1, Gaad, vier lettertjes en het gaat al mis... :-)
DBGATES en MASF1: wie is Saintz?
DBGATES: Wat is een intervieuw?
speciaal voor Henny JR: GAR van garage
'Saintz' en 'Guido' schrijven heeft niks met taalfouten te maken, maar alles met desinteresse in de bedoelde coureurs. Je hoeft immers alleen maar te onthouden hoe je hun namen schrijft en ze daarna gewoon te schrijven zoals het hoort. Als dat al te veel moeite is....
Nogmaals AXEL: het zijn geen schrijffouten! Iedereen die de F1 volgt weet heel goed dat het Sainz en Giedo is, want dat staat werkelijk duizenden keren op internet. Dan toch Guido en Saintz intikken is een blijk van desinteresse. Ik schrijf jouw naam toch ook niet als 'ALEX', 'AKSEL' of 'ALEKS'? En waarom niet? Omdat ik heb gezien dat het AXEL is. Zelfs al na één keer.
"Zielepoten"... dat zijn de struisvogels die niet in staat zijn de gehele waarheid te volgen, waarheen die hen ook leidt... Zielepoten zijn zij die niet steeds proberen hun mening aan te laten sluiten bij die waarheid, maar andersom... Ik hoor de reactiekrampen van zulke zielepoten al weer komen...
Magnussen vs Sainz zie ik wel zitten bij Renault! Gaan de vonken vanaf springen denk ik.
Dat zal wel mee vallen denk ik, Sainz is echt wel beter dan Magnussen hoor. Als Magnussen uberhaupt wel mag blijven in 2017.
Daar ben ik niet van overtuigd Schwantz34, ze zijn beiden FR 3.5 kampioen geworden dus genoeg talentvol. Ik zou het van Renault armoedig vinden als ze wel Palmer houden en afscheid van Magnussen nemen, maargoed ik weet niet helemaal het businessplan van Renault, willen ze meedoen om het meedoen of willen ze meedoen om te winnen ? Mijn gevoel zegt het eerste, en dan deels via RBR successen claimen. We zullen zien.
Ze zijn toch op zoek naar een bezetting tot en met 2020, met iemand die WK kan worden, was eerder het verhaal?
Ocon en Sainz?
Vandoorne en Ocon?
Vandoorne en Sainz?
He he..., Sainz mag op zijn blote knieën Renault bedanken als dit doorgaat... Die badgast heeft geen F1 toekomst, behalve dan dit komende jaar in een Renault trap-auto zitten. Dit kan je nauwelijks een promotie noemen natuurlijk..
Ik vermoed dat hij via Renault een langere carrière als F1 coureur kan hebben dan in de RBR familie. Bij RBR staat de lineup al redelijk vast voor de komende jaren, of je moet gokken op een eerder vertrek van Ricciardo. De kans dat Marko opnieuw een nieuw talent oppikt die vervolgens snel doorstoot naar RBR, en dat je dan als Sainz zijnde alsnog niet promoveert, is vrij aannemelijk.
Bij RBR zijn ze (en terecht overigens) zeer gelukkig met Max en Ricciardo, dan kun je bij Renault meer teweeg brengen.
Het zou voor zowel Sainz als Renault een goede zet zijn, mijn inziens.
Mr Marly, dat hij daar kans heeft staat buiten kijf, denk ik ook. Maar, ik en nog veel meer anderen hier, hebben nou niet echt een hoge pet op van meneer Sainz. Zeer gemiddeld en daardoor denk ik dat zijn evt move naar Renault de trap naar beneden is, dat wordt alleen maar erger wanneer renault niet meteen een snelle bak kan wegzetten volgend jaar. Sainz lijkt me mentaal nou niet echt een sterk persoon dat hij nog een 'bagger'-jaar goed verteerd.. (ik ken hem verder niet natuurlijk, maar dat is wel mijn indruk van hem)
Als je die jongen het vertrouwen geeft als Renault zijnde zie ik hem dat best verteren.
Al helemaal als hij Magnussen zou kunnen verslaan, wat ik niet onmogelijk acht.
Ik zeg niet dat Renault in afzienbare tijd om de prijzen mee zal doen, maar verwacht ook niet dat het nog lang "de trap naar beneden" zal zijn.
Wat jij en nog veel meer anderen hier van Sainz vinden zegt me niet zo veel, dit zijn zelden objectieve mening. Hij kan echt wel een potje sturen. Kwalificatie, start en de eerste paar bochten zijn vrij sterk te noemen. En als je minder goed bent als Max dan ben je toch niet gelijk slecht?
Zal ik het zo zeggen, ik zie niet in waarom Sainz niet dezelfde soort carrière kan hebben als Perez, waar veel anderen hier enthousiast over zijn nu.
Tsja, als ik nog eens terugdenk aan Australie, dan staan mn tenen meteen weer krom. Dus Misstappen heeft natuurlijk gewoon helemaal gelijk. Dat greageer daarop is weer dat zoeken naar dingen die er niet zijn (net als SAI doet), zowel wat betreft Sai's kwaliteiten als wat betreft ons commentaar. Ons commentaar is reactie. Niemand zegt namelijk dat Sai slecht is. Sommigen echter wel dat hij heel goed is.
Wat een achterlijkheid hier inderdaad. Sainz is een aardig talent en renault is in het verleden meermaals kampioen geweest. Dus voor beiden een goede keuze!
BVBAL79.., je hebt een half uur nodig gehad voor deze opmerking? Over middelmatig gesproken.
@Mr Marly, Zelf vind ik het rpima dat Sainz naar Renault gaat. Ik misgun het hem niet eens. Ik veral een beetje in herhaling hier, maar ik ageer helemaal niet tegen Sainz als zijnde een slechte coureur, alleen tegen het feit dat hij zo gehyped wordt. Hij is niets bijzonders, gewoon een middelmatig getalenteerd F1 coureur. Het feit dat hij F1 coureur is, zegt volgens mij al genoeg dat het geen slechte coureur is, alleen in dit veld van top rijders middelmatig te noemen. Laten we het voor hem hopen dat hij een soortgelijk carriere pad gaat maken als Perez, prima. Persoonlijk zie ik hem meer een Vergne doen. En natuurlijk is dat mijn mening, en natuurlijk is een mening van iemand zelden objectief, sterker nog een objectieve persoonlijke mening bestaat niet eens.
Ja Misstappen, Marly en speedpuppet die weten het het best. Die lezen zo langs de inhoud heen...en laten hun onderbuik spreken over een ander die ze niet aanstaat. Terwijl we het eigenlijk wel eens zijn. Ik denk ook best dat Sai nog wel wat succes zal kunnen boeken. Ook met Renault, als de geruchten al waar zijn dat hij daarnaartoe gaat. Sai zal best nog kunne ontwikkelen en mooie dingen kunne laten zien met het juiste mateiaal. Het is alleen die misplaatste houding tov Max en de topteamwaardigheid. En Australie hoeft geen blijver te zijn, maar was wel heel erg tekenend tot nu toe.
Mr Marly, mooie reactie.
Wacht even, ik heb nou tig keer over je bericht gelezen. En ik voel me erdoor aangevallen (waar je je niks van aan moet trekken) maar ik vind jouw geheel bericht eerder bij jezelf van toepassing dan bij mij.
Ik heb alleen het fatsoen om (meestal) op een normale manier een discussie te voeren, iets wat ik niet heel vaak in jouw berichten zie terug komen. Vaak met quasi wijsheden.
Zeg gewoon welk deel je het niet met me eens bent, ik voel me niet te goed of groot om mijn ongelijk toe te geven. Wat ik ook meermaals gedaan heb, helaas ;).
Zou super zijn voor alle partijen aangezien er voor Carlos voorlopig geen plek is bij RBR. Ik verwacht echter niet dat Renault het beter gaat doen dan TR in 2017.
en dan 2e stoeltje voor Ocon graag! bye bye Magnussen.
Dat hoop ik ook idd. In de DTM is het heel lastig scoren in een eerste jaar, Ocon kan veel beter dat heeft hij al bewezen.
Als het verhaal waar is zie je ook waar Tost feitelijk staat... Gewoon een zetbaas die weinig weet wat er echt beslist wordt bij RBR ...
Ach ja, vandaar dat het gister nog Buemi was en nu Sainz,,, blijkbaar zijn ze hard aan t onderhandelen en Buemi niet interessant voor Renault dus nu de Sainz kaart getrokken...
Ha ha ha, leuk die roddels.... Overigens is belangstelling van Renault voor Sainz al eerder in de pers verschenen... Het zal allemaal niet helemaal uit de lucht gegrepen/verzonnen zijn.... Iets van 'waar rook is is vuur'.
Jammer. Maar te verwachten. Sainz reactie's na de overstap/wissel van Max , waren niet meeega volwassen. Ik kan me voorstellen dat zijn manager ook liep te pushen.
Olav gaf terecht aan, okay, normaal stappen ze na 2 jaar over. Bij RBR zullen Max en Ricciardio gewoon blijven, mits er niets bijzonders gebeurt qua prestaties. Waar moet Sainz dan heen?
Maar laten we, wat we ook van hem vinden, hem geen pannenkoek noemen, want talent is er zeker, en op dit moment gewoon 1 van de snellere "broekies"
Zo'n groot merk, zo'n groot land. Ik vind dat dit merk een Fransoos verdient en al helemaal een Grand Prix in dat land. Renault heeft sowieso veel betekend voor de autosport, vooral ook in andere klasses.
Kortom, leuk voor Sainz, maar moet minimaal een getalenteerde Fransoos bij. Ook om het land weer autosporttrots te maken want na Alesi en Prost is er weinig meer geweest voor dat land. Bianchi natuurlijk maar dat verhaal is bekend.
Dit alles vind ik ook voor Italië. Zoveel traditie op autosportgebied en straatauto's maar geen Italiaan meer in de formule 1 sinds Trulli.
Ik gun uiteraard Sainz het beste en begrijp dat Renault ook talent in hem ziet.
Ocon is toch een Fransoos? DTM ligt hem niet zo best geloof ik (...) maar de F3 deed hij meer dan verdienstelijk.., inkoppertje dan toch?
ik zie ook veel liever LEC in de REN als OCO: ook al is het geen fransoos (officieel): trouwens volgen wikipedia: Leclerc is een moderne gevechtstank van Franse makelij. Toch grappig om op de grid te zetten niet?
Het is gewoon zonde dat Ocon als rookie zijnde de uiteindelijke winnaar van zowel het F3 als het GP3 (wel jammer dat hij maar 1 overwinning behaalde) kampioenschap werd hij zijn carrière geen vervolg heeft kunnen geven in de èènzitters. DTM is niet bepaald best te noemen van hem.
Nou Ocon dan, heeft tegen Max behoorlijke gevechten geleverd. Zou ook moeten rijden voor Renault, of een kans krijgen. Maar ja, de tijden dat een team voor lokaal talent is over. Ik zou Vergne graag zien, zeker hoe hij de laatste maanden bij Toro Rosso reed, was te laat voor hem maar deed het echt goed, mes tussen de tanden (waarom toen pas kun je je afvragen...)
Hey SAI! kijk uit dat je niet op die bananenschil stapt joh! Hij is nog gladder dan de glijbaan die jouw carriere heet!
Als dat waar is vraag ik me af wat volgend jaar de bezetting bij TR moet zijn. Sainz weg, Kvyat vrijwel zeker weg. Gasly maakt nog niet de indruk dat hij echt een topper voor F1 is. Wat dan,.. Maldonado haha
Richard Verschoor en zijn jongste zusje...
Denk dat Palmer zich eerder druk moet maken om ze stoeltje dan Magnussen. Magnussen kan wel wat maar zit opgescheept met die bagger wagen van renault dit jaar, maar is volgens mij in bijna elke quali ook sneller geweest dan palmer. Prima zet om Sainz daar neer te zetten lijkt me,
Hmm tja... wel goed van RB dat ze het eisen. Tja een MB of een paard had het toch niet geworden. Wat ik alleen niet snap en misschien weet één van jullie het. Is dat Horner een jaar geleden toen het geruzie met Renault speelde eventueel ook een Honda pu zou willen met een eigen Hybride systeem. Ik heb toentertijd ook al die vraag in de ether geslingerd met de vraag of dat mag. Zoja ik denk dat er nog zeker wel wat te halen valt met dat hybride systeem. Ik zie het RB wel doen. Ik heb al eens een vraag gesteld of ze nu met de Tagheuer motoren hun eigen Hybride systeem gebruiken. Geen antwoord...maar of dat nu iets zegt?
Het zou wel mooi zijn...PU Rernault en dan eigen systeem.
Hoeft hij zich tenminste niet meer te vergelijken met Max en jaloers te zijn dat hij niet bij een top team zit.
Hahaha, moet je de engelse versie van deze site eens lezen.. Sainz gaat daar binnenkort bij Toro Rosso tekenen.., pfffttt. Het jochie gaat het druk krijgen :-)
Zou ook volledig haaks staan op berichten eind vorige maand, nl dat de deal tussen RBR en Renault al rond was.
www.f1today.net/nl(...)acing-en-toro-rosso
Het is een onder onsje geworden tussen Bernie, Marko en Frederic. Bernie wil dat RBR en STR over dezelfde motor gaan beschikken als Renault om zo meer tegenwicht te bieden aan Merc. Marko wil de prijs omlaag van de motoren (20mlj euro) en Renault wil betere rijders. Althans zo staat het verwoord in het originele spaanse artikel.
Slimme zet van alle betrokkenen. Renault blij, Red Bull verlost van het borstgetrommel van Sainz en Sainz blij dat hij de bovenliggende partij in een fabrieksteam wordt. We moeten niet vergeten dat Renault met de nieuwe regels van 2017 zomaar eens heel goed uit de startblokken kan komen. Renault bestaat echt niet alleen uit koekenbakkers dus een verrassing is altijd mogelijk. Dan zit Carlos direct geramd
De spaanse media schrijft Sainz in de Renault waarschijnlijk mede ingegeven door de fam Sainz.. Hij is een paar dagen geleden gedurende de GP in Baku al in een geel overall geshopped, dat artikel is inmiddels verwijderd omdat het wellicht niet voor ze werkt. Hoop voor hem dat wedden op meerdere paarden goed uitpakt. Spaanse media: Marca en As zijn sowieso niets meer dan roddelvodjes met name meneer Franco van AS heeft hier nog al een handje van. Carlosje kan wel pushen en redbull onder druk willen zetten op deze manier.. maar uiteindelijk blijf het een one lap wonder.
Waarom zou RB Buemi dan aan Renault adviseren als Carlos gaat tekenen?
Dit stond net op een andere F1 site:
22 juni 2016 | 16:47 uur | Mischa Bijenhof
Red Bull beveelt Buemi aan bij Renault
Red Bull-testrijder Sebastien Buemi heeft weer een klein beetje hoop op een rentree naar de Formule 1. De Zwitser is reserverijder bij Red Bull en wordt door het team aanbevolen bij Renault.
Dat blijkt althans uit een artikel in de Zwitserse krant Blick.
Marca is Spaans en Blick is Zwitsers.............
"Sainz is daarbij gebruikt als ruilmiddel. Renault mag de Spanjaard hebben zolang ze maar beloven om de nieuwste technologie beschikbaar stellen aan Red Bull Racing en Toro Rosso."
Geweldig, wat een super deal! In ruil voor een paar grijpstuivers krijgen de echte kroonjuwelen van Red Bull ten minste de motor die ze verdienen!
Ik hoop/denk het volgende: Sainz verhuist komend seizoen naar Renault. Hij blijft een Red Bull coureur en Red Bull gaat als sponsor ook de Renaults sieren. Kevin neemt Sainz zijn plek in bij STR. Kyvatt vertrekt naar FI of Williams en STR zet Gasly in de wagen naast Kevin. Ocon komt naast Sainz te rijden en van Palmer wordt afscheid genomen. Wellicht vind hij onderdak bij Manor. Glazen bol, ik weet het, maar lijkt me best reeel!
*dramatische toon*
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Carlos "destroyer of tyres" Sainz aka
Carlos "locker of tyres" Sainz aka
Carlos "blocker of teammate" Sainz aka
Carlos "forcer of track" Sainz aka
Carlos "master of whining" Sainz aka
Carlos "the terrible!(overtaker)" Sainz...
Heb het echt helemaal gehad met die gozer.. Een stiekemerd is het.. Heb letterlijk al zijn interviews met kromme tenen gekeken, en vooral die na australie 2016 waren de druppel voor mij. Hij lulde zichzelf meerdere malen klem en sprak zichzelf tegen. (Bv. Na kartrace interview met sainz verstappen en herbert)
Hoop dat Kvyat hem snel nog effe himmel op een hoop rijd.. Figuurlijk dan he! :-)
En dattie volgend jaar een strontauto met de beste motor van het veld heeft!
:P
man man man wat laat je je kennen zo.
Geen dank! :-)
Liep net hierboven nog te zeggen dat niemand Sai slecht noemt, maar dat kamp Sai hem ten onrechte heel goed vindt...en dat wij daarop reageren. Maar eigenlijk 'laat' JOS VERSTOPPEN hierboven met zijn post niet 'zichzelf kennen zo', maar juist de echte Sainz.
Waarom Sainz en niet Kvyat?
Er zijn tov Renault tal van voordelen te noemen met het aantrekken van Kvyat en weinig mbt Sainz!
Kvyat lijkt me ook de betere keuze. Kamp Sainz zet hem heel uitdrukkelijk in de markt en hemelt hem op. Kvyat handelt veel meer op de achtergrond en doet alles zelf, dat maakt al een groot verschil, hij komt daardoor niet of vrij laat pas in beeld lijkt het. Kvyat heft meer ervaring, een beter track record en brengt geld mee, dus lijkt me een meer voor de hand liggende keuze.
ik betwijvel of het goed is voor Carlos Sainz jr om voor renault te gaan rijden. zowel op contract basis of huren van RB.
renault is nou niet bepaald een stap vooruit.
Met een lange adem wel. Fabrieksteam Renault zal in 2-4jaar zeker wel voor TR staan. Daar is geen twijfel over. Vraag is of Sainz er dan nog rijdt, maar het is een mooie kans voor hem met meer potentieel dan TR op lange termijn. De komende 2-4 jaar is RBR voor Sainz zoals het er nu uitziet geen optie.
Wel eens bedacht dat nu Sainz weggaat,dat ze TR gaan verkopen??lijkt er wel op.
Denk ook echt dat dat van Sainz af gaat hangen mocht Redbull dat willen!!!
Helmut: "He Dieter Freund! Ich glaube wir sollen uns erst mal von STR verabschieden!"
Dieter: "Aber Helmie, was machen wir dann mit unser Carlos?"
Helmut: "Ahh Dieter, da hasst du erst mal recht, den Jungen können wit uns nicht entfallen lassen. Solch ein guter pilot mit solcher qualitäten mussen wir unbedingt behalten!"
Helmut: "Aber Dieter, ich glaube ich habe den lössung! Wir werden ihn bei Renault unter bringen und erst dann wenn das geklapt hat verkaufen wir uns STR. Schaffen wir das nicht, dann behalten wir uns Carlos und STR. Wass denkst du?"
Dieter: "Helmie du alter schlaue Fuchs! Das ist ja apfen titten geil wie du dir dass ausgedacht hasst!"
Ben benieuwd hoe Renault volgend jaar uit de verf gaat komen. Als het een goede auto is kan Sainz leuke dingen laten zien.
Het is wss sowieso goed voor hem om een switch te (kunnen) maken om te laten zien wat hij waard is.
www.youtube.com/watch?v=Ue16g_skFNk
Check deze, en het is weer duidelijk waar Sainz terecht gaat komen, een echte subtopper. Wordt vergeleken met GRO.
Kom daar maar eens mee bij de Sainz-knuffelaar-struisvogels hier en daar...in het Sai-strijdkamp. "SUB TOP".
Voor de sport niet meer dan goed en normaal als alle teams met welk merk dan ook met de nieuwste specificaties rijden.
alsof RB genoegen zou nemen met een minder blok als waar renault zelf mee rijdt......
het lijkt me toch wel dat RB dit in het contract van de motor deal heeft vast gelegd.
en aangezien de relatie tussen beide partijen weer helemaal ''oude jongens krentebrood'' is, lijkt mij boven staande berichtgeving volslagen onzin
Ik denk dat dit beter is voor TR en voor Sainz zelf en hoop dus dat het waar is. Ik vrees dat hij zeer gefrustreerd is vanwege het feipt dat hij komend seizoen (en wellicht zelfs in 2018) niet in de Red Bull plaats kan nemen. Hij kan het vermoedelijk niet verkroppen dat ze Max boven hem hebben gekozen. Zoals ik al eerder heb gezegd is Sainz een super goede rijder, maar (nog) geen super goede racer. Voor de ontwikkeling bij Renault lijkt het me dan ook niet een heel handige keuze. Dan zouden ze beter voor Raikkonen of Button kunnen gaan... (of wellicht zelfs voor Alonso)
Renault lyrisch over Sainz !!! ........ denk ik?
Dat wordt helemaal niets met Sainz en Renault . Sainz kan wel gas geven maar dan houd het ook op . Renault heeft meer aan een ervaren rijder waarmee ze de auto door kunnen ontwikkelen . Carlos wil eerst laten zien hoe snel hij is maar heeft weinig kaas gegeten van een auto door ontwikkelen . Eerlijk gezegd denk ik dat als hij dit gaat doen binnen een jaar als grijze muis rondrijd met alle gevolgen van dien.
Bij RBR is de komende jaren geen plek, en het zou mij niets verbazen als Renault weer een grote speler gaat worden. Er zijn hier een hoop lieden die vaak lacherig doet over Renault, maar Renault heeft als team en als motorenleverancier al het nodige gepresteerd in het verleden. Dit jaar moet Renault het zien te redden met het Mercedes-chassis en dat is geen optimale combi. Maar volgend jaar is het weer een 100% Renault combinatie en ik ie ze wel vlammen.
"Inzet was de nieuwste specificatie Renault-motoren in 2017 voor beide Red Bull-teams."
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat motor leveranciers verplicht zijn dezelfde motor te leveren als hun eigen team in 2017 en dus niet de motor van vorig jaar. Is dit van de baan of heb ik dat verkeerd begrepen?
Buiten dat denk ik dat het een verstandige stap is voor Sainz om naar Renault over te stappen. Anders moet hij wachten en hopen dat er een plekje voor hem vrij komt.
Kan potentieel grappig worden als later dit seizoen RIC plotseling een deal maakt en overstapt naar Ferrari. Dan hebben ze wel een uitdaging met hun stoeltjes vullen. Hoorde dat Maldonado graag weer wilt rijden. ;-)
Het is de vraag of Ferrari de betere keuze zal blijken voor RIC en of uberhaupt VET dit dan niet zou blokkeren...
Magnussen en Sainz interessante combo
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
40.434 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
Jos verstoppen
Posts: 15
*dramatische toon*
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Carlos "destroyer of tyres" Sainz aka
Carlos "locker of tyres" Sainz aka
Carlos "blocker of teammate" Sainz aka
Carlos "forcer of track" Sainz aka
Carlos "master of whining" Sainz aka
Carlos "the terrible!(overtaker)" Sainz...
Heb het echt he... [Lees verder]