Zakenman Carlos Slim is bereid om diep in de buidel te tasten als Ferrari besluit om Sergio Perez een stoeltje te geven voor volgend seizoen. Volgens Auto Bild heeft de Mexicaan er een bedrag van acht cijfers voor de komma over om zijn landgenoot bij de Scuderia onder te brengen.
Perez is bezig aan een sterk seizoen. De Force India-coureur stond in Monaco en in Bakoe op het podium. In het verleden maakte de Mexicaan onderdeel uit van het opleidingsprogramma van Ferrari, maar hij kon niet het geduld opbrengen om te wachten op een kans bij de Italiaanse renstal.
Hij hapte toe toen McLaren hem een contract voorschotelde voor 2013. Perez kon dat seizoen geen indruk maken, maar op basis van zijn goede optredens dit jaar is hij klaar voor een herkansing in de top. In het geruchtencircuit valt zijn naam regelmatig in verband met Ferrari.
Auto Bild gooit nog wat olie op het vuur door te stellen dat Slim bereid is om de portemonnee te trekken als Ferrari besluit Perez aan te trekken als vervanger van Kimi Raikkonen. Mercedes heeft in elk geval geen interesse in de Mexicaan, zo liet Toto Wolff weten.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Perez staat in het rijtje van de 12 betere F1 coureurs op dit moment.
Of hij echter in het rijtje beste 6 zou staan betwijfel ik toch een beetje!
@Camber
Dat lag niet aan Fisichella, maar aan de auto. Badoer had hetzelfde, alleen nog heftiger.
De meest complete coureurs per 23-06-2016
Nieuwe lijst TOP 12 ranking Formula 1 coureurs:
1. Lewis Hamilton
2. Sebastian Vettel
3. Fernando Alonso
4. Daniel Ricciardo
5. Nico Rosberg
6. Kimi Räikkönen
7. Jenson Button
8. Max Verstappen
9. Sergio Perez
10. Valtteri Bottas
10. Nico Hulkenberg
11. Romain Grosjean
12. Carlos Sainz
Zelfs Massa staat niet bij de eerste 12....
Tja, ook bij Ferrari moet de schoorsteen blijven roken...
Jammer dat als dat waar is, Perez ook als pay-driver gekwalificeerd zal worden.. Toch wel iets van een smet op deze evt overstap.
Je zal wel gelijk hebben.., maar om een bedrag met 8 cijfers voor de komma als mee genomen budget en niet als gewoon 'pay driver' te kwalificeren... maar goed, het zal wel.. ik blijf het jammer vinden dat - mocht het doorgaan, want ik moet het nog zien - Perez dan anders gezien wordt. In mijn optiek hoeft hij geen stoeltje te kopen (of te verkrijgen door zijn meengenomen budget)
Ik heb altijd het idee dat Pérez een super coureur is, maar als hij bij een top team zit dat hij niet met de druk kan omgaan.
Zie zijn tijd bij McLaren en bij Sauber wanneer hij wist dat hij later bij McLaren ging rijden
Geeuw, is pas nieuws als er een coureur genoemd wordt die niet naar Ferrari gaat... Volgens mij zijn ze ondertussen allemaal ,,,in het geruchtencircuit,,,wel een keer genoemd.....maar wel weer lachen .... NEXT.....
Vroeger meestal wel nu meestal niet...:-)
Dus Slim gaat een mooie bonus aan Kimi betalen om af te zien van verlenging van zijn contract, net als dat Ferrari Kimi al eens eerder uit heeft gekocht. Nooit vervelend dus voor Kimi, mocht de geschiedenis zich dus enigszins herhalen ;-)
Betreft Perez, gezien alle positieve reacties van afgelopen weekend zal ik misschien tegen wat verkeerde schenen trappen, maar ik vind Perez nog steeds zo goed als de geflopte rijder die hij was toen hij bij McLaren reed. Makkelijker gezegd, voor een sub-topteam top, voor een topteam echt een flop. Ik zal mijn visie nader uitleggen:
Een van de redenen waarom Perez in mijn ogen flopte bij McLaren, was door zijn soms wilde en onhandige acties in trainingen, kwalificaties of tijdens duels in de race. Continue kostten hem en McLaren dat behoorlijk wat terrein en/of punten. Ja Perez heeft veel snelheid, maar ook vandaag de dag maakt hij nog de kostbare fouten als enkele jaren geleden. Kijk naar het afgelopen weekend in Bakoe. Ik kan niet positief zijn over Perez, wanneer je ziet wat voor een onnodige fout hij aan het einde van FP3 maakte met alle negatieve gevolgen van dien. Dankzij de mecaniciens stond hij er weer in de kwalificatie, maar dit had het team dus 18 punten kunnen kosten. Gelukkig voor Perez kostte het het team maar 3 punten, aangezien hij als nog als 3e is gefinisht, terwijl dat duidelijk een tweede plaats had moeten zijn. Schadebeperking dus in plaats van een 'overwinning' door 3e te worden.
Door in Bakoe als nog naar het podium te rijden, wat geweldig is voor een team als Force India, ben je de held van de dag, driver of the day etc. Maar bedenk je nu eens dat Perez dit jaar al in een rode bolide zou zitten en hij exact hetzelfde weekend als in Bakoe mee zou maken. De Italiaanse (en de overige) pers zouden dan eerder (zeer) kritisch zijn dan lovend. De nadruk komt dan echt op de achteruitgang te liggen van P2 (kwali) naar P3 (race), in plaats van de vooruitgang van P7 (start) naar P3.
Nee Perez is een leuke rijder om te zien op de baan in een Force India, maar het niveau van een topteam zie ik nog niet in hem. Aangezien hij dit sinds zijn vertrek bij McLaren nog niet heeft kunnen veranderen zie ik ook weinig hoop dat hij dit als nog kan gaan doen. Lekker in de middenmoot dus laten rijden voor af en toe een leuk en spectaculair gevecht op de baan!
Volg je redenering, maar ben toch niet helemaal akkoord. Zelfs toppers als Hamilton, Vettel of Alonso rijden hun auto af en toe aan gort in de vrije training. Zeker in FP3 wordt er al eens geoefend voor de kwalificatie en dat kan op een stratencircuit al eens voor problemen zorgen.
Ik weet ook nog steeds niet of Perez nu echt topteam waardig is, of gewoon zich beter heeft aangepast aan de huidige regels en bandenmanagement dan vele andere rijders. Maar ik denk wel dat, moest hij volgend jaar bij Ferrari instappen, beter voorbereid is dan bij McLaren. Er gingen verhalen de ronde over zijn werkethiek en gedrag binnen het team, maar sinds McLaren heb ik die niet meer gehoord. Misschien zijn we ook gewoon heel kritisch, voor die jonge mannen die de spotlights van de wereld op hen hebben staan. De ene is wat sneller volwassen dan de andere, de ene ook wat serieuzer.
Button destijds kreeg ook vaak het verwijt teveel bezig te zijn met feestjes en zijn jacht in de haven van Monaco maar heeft zich later ontwikkeld tot een toprijder. Jongens als Alonso, Vettel en Verstappen, leken op zeer jonge leeftijd al heel professioneel en serieus. Uiteindelijk telt enkel de huidige situatie.
Sun-Tzu
Ieder zijn mening. ik ben wel overtuigd van hem. Wat jaartjes terug stond Hulkenberg bij "kenners" te boek als zeer groot talent, topteam waardig. Laten we wel wezen, het zijn geen incidentjes meer dat Perez de betere is tijdens de race, Perez maakt laatste jaren structureel gehakt van zijn getalenteerde teammaat. Een foutje hier en daar in een training zegt niet zoveel, een teken dat ook hij tegen de limiet zit, anders kunnen we op dat vlak onze vaderlandse trots ook wel neersabelen.
Het kan natuurlijk dat je persoonlijk niet zoveel met Perez hebt, maar ik vind hem uitgegroeid tot een goede / snelle coureur, het is geen toeval meer dat als de FI op een goede dag voorin te vinden is, Perez er met het podium vandoor gaat.
Puur als Ferrari fan zou ik het wel zien zitten, 10x liever een Perez in de Ferrari dan een Bottas van wie we tot nu weinig indrukwekkend race werk hebben gezien. Die eindigt enkel op het podium met alle geluk terwijl we van Perez nog wel eens wat acties zien.
Dat gezegd hebbende weet ik helemaal niet of Ferrari een verstandige keuze voor hem zelf zou zijn, naast Vettel vrees ik dat hij het 2e rijder stempel op krijgt.
Jean, Ives, ik kan mij ook goed in jullie beredenaties vinden hoor, maar toch zegt iets in mij dat Perez het net niet is. Het is niet dat ik het hem niet gun, vind het een sympathieke coureur die mooie gevechten laat zien op de baan. Met zijn passie zou het absoluut een mooie Ferrari rijder zijn!
Om mijn eerdere uitleg nog iets uit te breiden, ik twijfel vooral aan de rust bij Perez. Als ik het artikel van Verstappen lees over 92% voluit gaan in plaats van 100%, dan zet mij dat in het geval van Perez aan het denken. Bij McLaren kon Perez namelijk niet goed terugschakelen naar de 92% waarnaar Max refereert in het andere artikel op deze site. Uiteraard zit Perez in eenzelfde positie als waarin Max zat bij Toro Rosso, namelijk altijd 100% moeten geven voor een resultaat. Desalniettemin heb ik vorig jaar en ook dit jaar bij Perez momenten gezien waarin hij de rust zou moeten bewaren en dit niet deed/kon. Neem afgelopen zondag met het toch nog inhalen van Räikkönen. Compleet onnodig, aangezien Kimi toch nog die tijdstraf had. Voor ons is het natuurlijk mooi en leuk om te zien, voor Perez ook leuk om ook op de baan Kimi al te passeren, maar je neemt wel een risico. Ok, op Bakoe was het risico te verwaarlozen, maar gezien het afgelopen anderhalf jaar had Perez dit wellicht ook in een zelfde situatie op een andere baan geprobeerd waar je meer risico loopt. Het zou namelijk niet de eerste keer zijn...
Dergelijke details vallen mij op bij Perez, waardoor ik dus meer naar een nee neig dan een ja. Maar zoals gezegd, ik gun hem die plek bij Ferrari van harte! Het zal ook zeker mooie acties opleveren!
Laten we ook niet uit het oog verliezen dat het Hulkenberg ook wel heel moeilijk gemaakt wordt door fouten van het team of problemen met de auto. In Monaco reed Hulkenberg Perez behoorlijk zoek in de kwalificatie en in de race verkloten ze dan zijn strategie. Canadan en Baku ook zoiets. Al was er toen een gedoe over de brandstof.
Maar goed, Perez heeft zijn 2 favoriete circuits gehad (en Baku lijkt op Canada dus die valt er ook wel onder). Ben benieuwd of hij (buiten die paar favo tracks van hem) in de overige races eindelijk ook een keer wat gaat laten zien.
Zijn die 8 cijfers in Peso's of Euro's? Is nogal een verschil namelijk van 1 op 20...
Voor mensen die denken dat de rijders niet betalen. Ze betalen ALLEMAAL. Zelfs Alonso betaald. Ik zou zeggen aan SLIM. Doen gast. Uitstekende piloot die Perez. Kimi moet maar op pensioen.
Er is trouwens een verschil tussen een PAYDRIVER en een PILOOT die geld meebrengt. Een paydriver kiezen ze voor zijn zak geld. Een piloot kiezen ze voor zijn talent en het geld is een aangename (aangewezen) extra stimulans voor het team en de piloot (extra loon) in het algemeen.
Bekende voorbeelden van paydrivers in het verleden waren bijvoorbeeld Pedro Paulo Diniz. Met het geld van parmalat kocht hij zich overal in. Er zijn er tientallen de revue gepasseerd.
Perez heeft nog nooit in een topauto gezeten. De McLaren uit 2013 was ronduit matig, maar dat vergeten veel mensen.
Deze man verdient een realistische kans bij een topteam.
Ik zou het zeker toejuichen. Perez deed het afgelopen seizoen al erg goed en dit seizoen nog beter. In ieder geval rijd hij Hulkenberg zoek en dat hadden maar weinig verwacht bij de start van 2015. Ik denk dat het momenteel gewoon de sterkste rijder op de grid met toekomstpotentieel is die niet al bij een topteam zit.
Daarnaast komt hij op mij heel sympathiek over, ik mag 'em wel en gun het hem ook.
Het zou wel leuk zijn om eens te zien wat hij kan bij Ferrari.
Echter, zo sympathiek blijkt hij niet te zijn...
Bij Mclaren hebben ze hem na een jaar de laan uitgestuurd door zijn dwarse en koppige houding richting het team.
Maar wellicht heeft ie wat bijgeleerd. Toch zou ik toch liever een supertalent bij Ferrari willen zien. Perez is goed, en wellicht zelfs heel goed, maar geen supertalent denk ik.
Uitstekend coureur, met hier en daar een uitschieter en dankzij de mercedes krachtbron, maar wel in mijn optiek typische 2e rijder, alles wat niet als bedreiging gezien wordt door Vettel zal overwogen worden. Slim geld maakt geen wereldkampioen...
Voor Hulkenberg was er de laatste paar races elke keer wel weer iets wat het team verklootte. Dan heb je ook niet veel aan de krachtbron.
Of juist eerder andersom. Ze probeerden als dwazen om met Hulkenberg om een snellere auto voorbij te steken door een "slimme" strategie. Terwijl ze Perez gewoon gingen op "doe maar lekker uitrijden met lange stints en we zien wel waar het schip strand". Dat pakte veel beter uit.
Zakelijk gezien zou het geen slechte deal zijn voor Ferrari. Ze vangen een hoop geld en hebben een coureur die echt gaat groeien. Of hij WC materiaal is weet ik niet, maar een gretige coureur in plaats van de zo langzamerhand saai wordende Kimi zou niet gek zijn. En, in Mexico zitten genoeg schathemelrijke drugsdealers die wel een Ferrari op de oprit willen als een landgenoot daar rijdt.
Een forse gok wat mij betreft. Het voorbeeld van Fisichella is al aangehaald. In potentie is Perez een van de beste coureurs op de grid. In de praktijk moet ik het nog maar zien. Hij komt in een team waar Vettel al bijna 2 jaar de absolute nr.1 is. Het team is min of meer rond Vettel heen gebouwd.
Ik zou er geen geld om verwedden dat Perez bij Ferrari een succes wordt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bvbal79
Posts: 241
Mclaren was dat jaar geen top-team meer....