Marko: "Verstappen heeft geluisterd na Monaco"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2016 11:52
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen beleefde in Spanje een daverende entree bij Red Bull Racing door meteen te winnen. Bij de daaropvolgende Grand Prix van Monaco maakte de Nederlander kennis met de andere kant van de medaille. Na meerdere crashes in het prinsdom ontstond plots wat kritiek op het jonge talent. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko knoopte na dat weekend een gesprek aan met Verstappen.

Dat heeft effect gehad, stelt de Oostenrijker in gesprek met Globo. "Het is ongelooflijk dat je als coureur het ene moment de held kunt zijn en vijftien dagen later na wat foutjes gelijk hard wordt aangepakt. Ik heb Max ervan willen doordringen hoe nutteloos het was dat hij in die fase van de race in Monaco nog zulke snelle rondetijden neerzette."

"Hij deed het geweldig, had een paar prachtige inhaalacties en leek op weg naar een vijfde plaats. Aangezien de leiders toch te ver weg waren zat er niet meer in. Daar moet je op een circuit als Monaco dan vrede mee hebben. Het had geen zin meer om risico's te nemen. Ik heb met Max gesproken en hij heeft geluisterd en de adviezen in zijn oren geknoopt. Deze fouten zijn belangrijk lesmateriaal voor zijn ontwikkeling."

Na Monaco eindigde Verstappen in Canada als vierde en in Bakoe als achtste.

Nu het achter ons ligt, kunnen we er blij mee zijn dat het vroeg gebeurde. Alle mitsen en maren meegewogen is hij nu al buitencategorie. Fantastisch. Over het gedoe van HAM met zijn motorsettings in Baku en op de vraag of hij nu meer huiswerk ging doen, antwoordde Max dat je dat soort dingen van ... [Lees verder]

  • 3
  • 24 jun 2016 - 12:52

Reacties (37)

Login om te reageren
  • lada

    Posts: 300

    Dat is wat ze in de race al hadden moeten zeggen,( snapt toch iedereen!

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 11:55
    • In de race mogen ze dat volgens mij niet meer zeggen. ;)

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 13:05
    • Stitch

      Posts: 6.095

      inderdaad. Ik kan me nog herinneren dat ze dat bij Vettel ook een aantal keren moersten zeggen. Echter nu mag dat niet meer tijdens de race.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 22:39
  • Moos

    Posts: 444

    Sergio Perez had een vergelijkbare benadering van Monaco. Die dook ook in ieder gat en was fantastisch om bezig te zien, totdat het onvermijdelijke gebeurde en hij zichzelf en een ander uit de race reed. Dat gebeurde ook een aantal keer. Hij heeft ervan geleerd, Max zal er ook van leren.

    • + 2
    • 24 jun 2016 - 12:04
    • Kush

      Posts: 202

      eh ... Perez reed Monaco uit en werd derde ...

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 12:30
    • NicoS

      Posts: 18.224

      Misschien doelt Moos op een eerder race....

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 12:32
    • Vooral dat jaar in de McLaren

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 12:35
    • Kush

      Posts: 202

      Dat zou inderdaad kunnen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 12:38
  • Yep...Max z'n "go hard or go home" mentaliteit is super, maar in sommige situaties ook z'n achilleshiel...

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 12:25
    • Vooralsnog alleen in Monaco. Wat mij betreft verandert hij weinig tot niets aan zijn instelling.

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 10:21
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik kan Max wel begrijpen , hij wil laten zien dat een goed resultaat als Spanje niet iets eenmaligs was, hij wil dat continueren , helaas reed Max wel op een baan waar het kleinste foutje genadeloos wordt afgestraft , maar het zal een lesje zijn voor de volgende keer aldaar

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 12:26
  • Petje af

    Posts: 780

    Beter langzaam opbouwen dan snel afbouwen.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 12:43
  • Nu het achter ons ligt, kunnen we er blij mee zijn dat het vroeg gebeurde. Alle mitsen en maren meegewogen is hij nu al buitencategorie. Fantastisch. Over het gedoe van HAM met zijn motorsettings in Baku en op de vraag of hij nu meer huiswerk ging doen, antwoordde Max dat je dat soort dingen van tevoren al moet weten. En dat hij geen extra huiswerk zal dien en zich al comfortabel voelt met de teamradiowet in de f1.

    • + 3
    • 24 jun 2016 - 12:52
  • Straten circuits liggen hem blijkbaar niet... Maar hij moet nog hééél veel leren en vooral psychologisch en dit komt met de tijd

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 13:02
    • Psychologisch? Bedoel je misschien strategisch? Daar valt nog wel iets te halen in bepaalde G allen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 13:07
    • Raar dat jij dat zegt dat stratencircuits hem niet liggen want Marko heeft als een van de hoofdredenen Verstappen naar Red Bull gehaald omdat hij zelfs in de regen op de Norisring zo superieur is geweest.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 13:18
    • pcbeem

      Posts: 698

      Je hebt verschillende soorten straatcircuits he :), in dit geval is Max en Monaco (nog) geen goede combinatie. Maar op andere stratencircuits zoals Singapore ging het vorig jaar prima.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 13:45
    • bvbal79

      Posts: 241

      Norisring is wel een ander soort stratencircuit (het aantal bochten is op 1 hand te tellen), maar inderdaad voorbarig om te zeggen dat straten circuits hem niet liggen

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 14:33
    • Maximo

      Posts: 9.132

      Bij Straten circuits wordt overmoedigheid nou eenmaal sneller afgestraft. Dus Max is niet slecht op dit soort circuits, hij moet alleen leren beseffen dat hij soms zal moeten slikken met een minder resultaat doordat het risico te groot is op nul punten bij een risicovolle inhaalactie.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 14:56
  • Petje af

    Posts: 780

    Soms kun je inderdaad beter eieren voir je geld kiezen en genoegen nemen met punten

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 13:19
  • pcbeem

    Posts: 698

    Fijn dat ze daar nu weer over beginnen, foutje(s) gemaakt en door gaan. Hamilton klapte ook in muur in Bakoe en daar hoor je dit gezeur ook niet.......

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 13:46
    • RBR33

      Posts: 221

      Als ook zijn teamgenoot RIC in de FP

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 14:15
  • Max is lerende. Monaca hoort daarbij. Daar wordt ie alleen maar beter van

    • + 2
    • 24 jun 2016 - 14:01
  • PitBox

    Posts: 380

    Je mag toch verwachten dat voorafgaande aan de race is besproken wat een goed resultaat zou zijn in de gegeven omstandigheden. Ik zou denken: (1) graag wk-punten halen, (2) niet teveel risico nemen voor zoveel mogelijk punten. Daar hoeft tijdens de race niet meer over gesproken worden, de coureur voert uit, dus over blijft evaluatie van de race. Zijn er teveel risico's genomen, een rijdersfout, een teamfout, zijn er kansen blijven liggen. Volgens mij ziet Max in dat bij hem iets is fout gegaan. Gelukkig heeft hij zich heel goed herstelt in Baku. In die omstandigheden heeft hij het maximale eruit gehaald, zegt hij zelf. Naar mijn mening kunnen 4 wk-punten soms meer prestatie vereisen dan 25. Ervaring komt met de jaren..., bij Max gaat het zelfs sneller, daarom is hij top.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 14:30
  • Wat een gelul allemaal... Mag zo,n jonge jongen ook een paar fouten maken per seizoen? überhaupt vrij logische in deze sport, waar een klein foutje er natuurlijk heel dramatische uitziet.. Hoop wel dat hij z'n agressieve doch berekenende rijstijl niet opoffert vanwege dit soort geleuter....

    • + 2
    • 24 jun 2016 - 14:58
    • Nee, je mag geen 3 auto's afschrijven in 1 weekend. Dat mogen zelfs Fernando, Lewis en Sebastian niet....
      Gelukkig begrijpt iedereen dat en hebben we alleen hier op het forum last van totaal niet objectieve fanboys.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 15:08
    • Hier op het forum en daarbuiten...hebben we helaas ook last van een aantal misplaatst betweterige en dommige succeshaters. Of positiever gezegd, verliesfans...

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 08:58
    • Twee auto's afgeschreven, niet drie. Nog steeds teveel maar we moeten het ook weer niet overdramatiseren.

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 10:20
  • Ik ben zeer benieuwd naar de resultaten in Silverstone en Hongarije!!

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 15:58
  • MAX IS DE NIEIWE SENNA https://youtu.be/tpJsoBnHl74
    In zin begin van jet jaar in f3 had die ook.moeite met straten corcuit maar hij is altijd wel extreem snel. Zoekt naar de grens en denk dat die die nu heeft gevonden . In de toekomst neemt die vraak en zal die monaco koning zijn

    • + 3
    • 24 jun 2016 - 18:11
  • When your not racing to win you are no.longer a racing driver.
    Altijd pushen nooit rustig aan je weet nooit war er nog gebeurd en kan je het kampioenschap kosten als je rustig aan doet. Natuurlijk moet die wel over de finish ;) komt goed

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 18:15
    • Op zich eens. Maar in Monaco betekende dat dus toch een fout.mop p 9 aangekomen met 35 laps lang seconden snellere tijden dan het hele veld...had je moeten consolideren en loeren op SAI (p8 op dat moment). In de eerste plaats q1 niet pushen et cetera... Maar, komt goed.

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 09:02
  • Dp1998

    Posts: 994

    Max is een brave leerling die altijd naar de meester luistert. en zolang hij dat doet krijgt ie alleen maar 9 en 10 op zijn rapport.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 20:12
    • Dp1998 krijgt voor 'inzicht' en 'mentaliteit' op zijn rapport vandaag vast geen blinkemd cijfertje...

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 09:06
  • lexe

    Posts: 97

    Misschien is het goed dat hij in Monaco zo verschrikkelijk de fout in ging. Beter vroeg die fouten maken en van leren nu hij nog de credits heeft.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 21:57
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Ik denk dat Jos hem eerder de wacht heeft aangezegd.

    • + 0
    • 25 jun 2016 - 10:01
    • Ja die zal wel weer een week niet gesproken hebben met Max. Hij zei in ieder geval in een interview naar aanleiding van de dagen op Zandvoort dat hij zonder een woord met Max te wisselen naar huis gegaan is.

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 10:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×