Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft alvast vooruit gekeken naar de Grands Prix van Oostenrijk en Groot-Brittannië. De Formule 1 is toe aan de volgende back-to-back races en dat op twee circuits waar de gemiddelde snelheid vrij hoog zal liggen. De Red Bull Ring bestaat vooral uit lange rechte stukken en scherpe bochten, terwijl Silverstone meer een vloeiende lay-out kent.
Verstappen: "In Oostenrijk heb je niet zoveel bochten, maar het speciale zit hem in de hoogteverschillen. En nu ik voor Red Bull Racing race voelt het meer als een thuisrace, de fans zullen me vast nog hartelijker welkom heten. Ik denk ook dat meer Nederlandse supporters dit jaar de reis naar Spielberg zullen maken, dus ik kijk er wel naar uit."
"De Red Bull Ring is misschien niet het meest ideale circuit voor onze auto qua performance, maar het is toch een leuke baan. Vorig jaar verging het me vrij goed in Oostenrijk. Ik kwalificeerde me als zevende en finishte als achtste, dat was niet verkeerd."
"Silverstone heeft meer wat weg van Spa-Francorchamps. Het is een ouderwets circuit, maar wel met nieuwe faciliteiten en moderne uitloopstroken. Een goede, zuivere ronde op deze baan voelt wel speciaal, helemaal in de snelle gedeeltes. Het is echt een circuit voor coureurs. Je komt met hoge snelheid aan bij de bochten, je moet de goede lijn vinden en je bent continu bezig om je aan de omstandigheden aan te passen. Het is uitdagend."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Oostenrijk gaat vooral erom dat ze niet dezelfde problemen tegenkomen als afgelopen 2 races, dan kunnen ze in ieder geval nog wat eruit halen. Silverstone heb ik wel goede hoop, mede omdat ze er met hardere banden rijden, wat niet alleen voor RBR gunstig is, maar volgens mij ook voor Max
Het zou zomaar weer kunnen, start-stop baan, weinig downforce. Heeft alle ingredienten om weer tegen dat probleem aan te lopen. Mooie test om te zien of ze dat nu hebben kunnen oplossen.
Ik ga er naartoe volgende week. Dus van die weersvoorspelling word ik eerlijk gezegd niet héél gelukkig.. ;-) haha..
@Race_addicted , ook niet als max wint in die regen? krijg je het vanzelf warm van al dat gespring en geschreeuw en gejuich...toch? ;-)
Ha ha , de ultra-soft is dit jaar voor elk circuit ( waar hij gebruikt wordt) en elk team de grote onbekende ... Zal in Oostenrijk niet anders zijn... Zoals het er nu uitziet gaat de bandenkeuze bij diverse teams de race weer sterk beïnvloeden , en zal vermoedelijk wel blijven de rest van het seizoen... Goed gedaan Pirelli ....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Schumi81
Posts: 622
Nee ik zag net het weerbericht voor 2035