28
Renault heeft opgeroepen tot hervormingen in de Formule 1. De Franse autofabrikant vindt dat de wijze van besturen en de verdeling van de inkomsten op de schop moeten. Renault is al jarenlang een trouwe speler in de Formule 1, de afgelopen jaren alleen als motorleverancier en sinds dit seizoen ook weer met een fabrieksrenstal. Dat eigen team was er echter nooit gekomen als de Franse autofabrikant niet al in de sport actief was.
Daarvoor zijn de kosten van de Formule 1 te hoog, stelt teamdirecteur Cyril Abiteboul tegenover Auto Motor und Sport. "De kosten in de Formule 1 zijn uit de hand gelopen. We hebben een vorm van budgetlimiet nodig. Ik geloof dat je negentig procent van de uitgaven kunt controleren. Slechts een klein deel zal lastig te achterhalen blijven. We worstelen om nieuwe sponsors aan te trekken. Niet omdat de Formule 1 niet interessant is, maar omdat het te duur is."
"Er zijn geen autofabrikanten die er in willen stappen. Als Renault niet al in de Formule 1 had gezeten, waren wij er ook niet aan begonnen. In de Formule 1 kun je ongelooflijk veel geld uitgeven. Het is echter mogelijk dat je daar weinig aan marketingwaarde voor terugkrijgt. Aan dat aspect moeten we werken. De budgetten van de teams zijn gewoonweg waanzinnig. Ik denk dat iedereen het daar mee eens is. Het is alleen een kwestie van consensus over besparingen vinden."
"Ik denk dat je als team voor 100 miljoen euro competitief moet kunnen zijn. De topteams houden dan misschien een begroting van 150 miljoen euro, maar dat zou al een enorm verschil zijn met hoe het nu is. Dan wordt de show beter en is het makkelijker om sponsors aan te trekken. En dan moet Bernie Ecclestone ook ophouden om de televisierechten aan betaalzenders toe te kennen."
"Neem Frankrijk als voorbeeld. De overstap van TF1 naar Canal Plus heeft de belangstelling voor de Formule 1 de nek omgedraaid. Wij zijn een Franse autofabrikant en we denken in eerste instantie aan Franse partners. Zij zeggen ons echter dat de Formule 1 in Frankrijk niet meer bestaat. Het is onmogelijk om Franse ondernemingen te paaien voor een avontuur in de Formule 1."
"Het is niet de vraag of Renault het zich kan veroorloven, het is de vraag of we het dat waard vinden. We investeren enorme bedragen terwijl de sport voor steeds minder mensen toegankelijk is. Dat is onzin. We moeten van de Formule 1 weer een geliefde sport maken. Met goedkopere kaarten en races op het open net komen we al een heel eind om de Formule 1 weer populair en gezonder te maken."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
pffffff..... krijgen we dat geleuter weer. Renault liep hier ook altijd over te klagen in de periode 2004-2008.
Ja ze hebben een punt, maar het is nou eenmaal zo en als het je niet zint moet je niet met een eigen team in de F1 stappen.
En als de kosten al omlaag moeten, maak je dan hard voor een goedkopere motor.
Het is nu eenmaal zo....
Dus het kan nooit meer veranderd worden?
Renault heeft gewoon helemaal gelijk, op alle punten. De bedragen zijn te hoog en het feit dat de races bijna overal achter de decoder zitten helpt zeker niet mee bij de zoektocht naar sponsoren. Die combinatie is vrij dodelijk op langere termijn.
Volledig mee eens, weg met die betaalzenders, tijd voor verandering en weg met de investeringsmaatschappij achter F1 die met al het geld gaat lopen.
Ik ben wel voorstander van "betaalzenders" ik heb me jaren lang gestoord aan reclame tijdens de race... ik betaal graag die 15 euro voor een reclame loze uitzending! Denk dat het niks te maken heeft met de kosten van de Formule 1 voor teams namelijk maar meer wat die ouwe grijze man voor het uitzenden vraagt..
De teams geven dit geld uit aan motoren, ontwikkeling aan chassis en omdat de regels zo vaak veranderen dus nog een keer aan het wiel uit geven dat al uitgevonden is!
Kijkersaantallen nemen al jaren af, sponsors haken daardoor af, en Bernie blijft maar voor het snelle geld kiezen en de televisierechten verkopen aan pay-tv. Als men er niet gauw voor zorgt dat Bernie uit de sport verdwijnt, tezamen met CVC, heb je over een aantal jaar helemaal geen F1 meer.
Wat de F1 de laatste jaren echt duur heeft gemaakt zijn de motoren en die elektrische power units. Dat V6je heeft de rekeningen echt uit de pan doen rijzen. Verder kun je denken aan de logica van waar de circuits liggen en de te rijden data. Voor de rest heb je in iedere sport teams/clubs die een groter budget hebben dan anderen. Het punt van alles achter gesloten kanalen uitzenden is wel een ding waar sponsoren moeite mee zouden kunnen hebben en dus niet zouden instappen.
Ik denk dat de motoren nog het minste probleem zijn. Het zijn al die randverschijnselen waar je aan moet gaan werken. Een lange termijn visie. Maar als er aandeelhouders zijn is de korte termijn visie nooit ver weg ;o(
Die motoren zijn wel degelijk een van de problemen van V10 naar V8 tot uiteindelijk naar de meest dure motor van de afgelopen 10 jaar de V6 met dat belachelijke elektrische systeem om ze zogenaamd schoner te laten rijden. Continue veranderen naar een totaal andere auto, reken maar dat dat mega bedragen heeft gekost die uiteindelijk naar niets hebben geleid, de kostenbesparing en de wereld laten zien hoe groen ze bezig zijn. Ze hadden beter kunnen zorgen hoe je een V8 met 18.000rpm 1 op 10 laat lopen.
Och in de WEC rijden ze met vergelijkbare motoren. Sterker nog de motoren in de WEC zijn nog geavanceerder dan die in de F1, en daar gaat dat ook uitstekend.
Ik vind de huidige motoren juist een verbetering. De F1 moet de meest geavanceerde klasse zijn die er is. Een V8 is behoorlijk achterhaalde techniek. Ja het geluid van de onbegrensde V10 was fantastisch maar tijden veranderen nou eenmaal.
Andere insteek, je kan de tv rechten gratis krijgen als er een fatsoenlijk en deskundig programma aan gewijd wordt...... Zoiets als SkyF1 doet is pure promotie voor de sport, en wat mij betreft gewoon ondertitelen en op de Nederlandse en andere open Europese kanalen laten zien... Als er dik aan verdient wordt door de FOM (Bernie) is dat een fout van de FIA zelf... Renault zal genoeg gehoor vinden bij andere teams dus wat let ze..
Ja hoor, dat kan heel goed. Kijk maar eens op teletext pagina 888.
Idd zoals ntbb als zegt, rtl late night doet het ook. Je houdt wel een kleine vertraging er aan over. Dat is lastig voor de livetiming
Enige moment ik ondertiteling nodig heb bij sky is wanneer er een wagen gestart worden en staat te gassen paar meter naast de microfoon en de motor alles overheerst.
We ver-engelsen de nederlandse taal toch al behoorlijk, met interviews in het engels moet je alleen nog de bijvoegelijke naamworden erbij halen in het engels, rest is eigenlijk al standaard ver-engelst nederlands zoveel engelse woorden gebruiken we al in onze taal ;-)
Heb soms neiging zelfs op on nederlandse fora engels te gaan tikken :P
In Belgie kan je het gratis volgens op de publieke omproer (in het frans RTBF), geen probleem voor mij ;)
Ben het geloof ik wel 100% eens met de man...
Ik snap niet waarom dit nodig is? Gewoon een beter verdeling van de TV-rechten. Hoezo zou je teams moeten verbieden geld uit te geven, wat is dit voor extreem Frans socialisme, typisch.
Als Berny een online (tv app) kanaal maakt á la Sky F1, kan hij door de reclame inkomsten het gratis aanbieden. Je hebt dan niet alleen de race en trainingen, maar meer programma's daar omheen. Laat desnoods per land een paar commentatoren (zoals Eurosport) verslag doen. Op die manier veel toegankelijker en interessanter voor sponsoren.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
cabanna
Posts: 43
Volledig mee eens, weg met die betaalzenders, tijd voor verandering en weg met de investeringsmaatschappij achter F1 die met al het geld gaat lopen.