12
De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Oostenrijk van komend weekend. De Red Bull Ring nabij Spielberg telt twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt op weg naar bocht 2, waarna de beweegbare achtervleugel na bocht 2 te activeren is. Het tweede detectiepunt bevindt zich vlak na bocht 8. De tweede DRS-zone begint dan na bocht 9 en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ze hebben ook weer een paar grindbakken verwijderd en er uitloopstroken van gemaakt. :(
@tothemax Er zijn inderdaad plannen om het circuit uit te breiden met het oude gedeelte. Maar op andere f1 nieuws sites is echt te lezen dat er asfalt uitloopstroken komen. Onder andere aan het eind van eerste bocht. Waardeloos. Met al die veiligheids maatregelen tegenwoordig wordt het denk ik gevaarlijker als je thuis achter de playstation een f1 rijdt.
@RACINGRACING15: De eerste en laatste bocht hebben al langer een uitloopstrook ipv asfalt, dus daar veranderd niks.
marieskleinewelt.c(...)g/#jp-carousel-2163
hier zie je duidelijk aan het eind van het rechte stuk in plaats van rechtsaf, is er een links rechts combinatie gepland en het sluit aan op het al bestaande asfalt van de westschleife, Hetzelfde is ook gebeurd bij de hairpin.
Ga toch weg met die DRS.....
Ja dan moet je zien in te halen zonder hulpmiddelen. IS een stuk knapper.
Mee eens hoor. Alleen was dat juist het probleem in de jaren voor de intrede van DRS; door de aerodynamische eigenschappen van de hedendaagse Formule 1 is inhalen vrijwel onmogelijk omdat auto's elkaar niet dicht konden volgen zonder grote nadelige gevolgen op het gebied van grip en snelheid.
Dus nogmaals, ik heb liever een race vol DRS inhaalacties en daarmee strategieën die goed uitpakken en leuk zijn om te volgen dan een race waarin iedereen achter de "Trulli trein" rijdt en er niet langs komt.
Ja heb je ook wel weer een punt... ach het is ook nooit goed :)
Op sommige banen de openstaand van drs verkorten..... Zodat het toch nog lastig blijft om in te halen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
racingracing15
Posts: 100
@tothemax Er zijn inderdaad plannen om het circuit uit te breiden met het oude gedeelte. Maar op andere f1 nieuws sites is echt te lezen dat er asfalt uitloopstroken komen. Onder andere aan het eind van eerste bocht. Waardeloos. Met al die veiligheids maatregelen tegenwoordig wordt het denk ik ge... [Lees verder]