Mark Webber: "Ik heb té veel dingen tegen de pers gezegd"

  • Gepubliceerd op 18 jul 2010 21:03
  • comments 14
  • Door: Robin Smeets
Mark Webber heeft erkent dat hij té veel tegen de pers heeft verteld over de controversie rond de voorvleugels bij Red Bull Racing. Tijdens het weekend in Silverstone werd de voorvleugel van Webber, mét de updates, op de auto van teammaat Vettel geschroefd. De Australiër was daar op zijn zachtst gezegd niet blij mee.

Webber wist de Grand Prix op Silverstone op zijn naam te schrijven en riep na afloop over de teamradio: "Niet slecht voor een tweede coureur hé?" Een dag eerder had de nummer drie van het kampioenschap zich al negatief uitgelaten over het team. "Ik moet toegeven dat ik té veel tegen de pers heb gezegd. Ik had niet zoveel naar buiten moeten brengen, maar helaas is het gebeurd", vertelde Webber vandaag.

"Ik had mezelf beloofd dat ik tegen mij én tegen de rest van de wereld eerlijk moest zijn en dat heb ik ook gedaan. Ik wilde geen onrust veroorzaken binnen het team, ik wilde gewoon de waarheid weten én vertellen."

Webber ontkent dat er een scheur is ontstaan in zijn relatie met teamgenoot Vettel. "Wie weet als we over enkele maanden nog allebei vooraan in het veld racen dat de dingen nog heftiger zullen worden. Sebastian deed het hele weekend niks verkeerd en gaf me ook gewoon een hand na de race. Na die race heb ik nog twintig minuten met de monteurs van Seb staan praten over het hele incident."

"Er is nog altijd respect aan beide kanten van de garage en daarom blijven we ook volgend seizoen gewoon teamgenoten van elkaar. Ik maak deel uit van een sensationeel team", aldus Webber.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Ach, het geeft wat leven in de brouwerij!

    • + 0
    • 18 jul 2010 - 22:24
  • Blablabla Webber heeft op zijn flikker gehad.

    Ben net terug van de MotoGP op de Sachsenring 3 waanzinnig spectaculaire races gezien en vergeleken met wat daar allemaal gezegd wordt is de F1 af en toe wel erg jankerig.

    Quote van Rossi:
    \"Evidently I\'m great motivation for everyone, because when Stoner saw me he started running super quick, so from the next race I\'ll dress like another rider!\"

    \"It was a great battle with Stoner, congratulations to him. If it happened the other way around he would surely have cried like he did after Laguna Seca [in 2008], but this is racing. I\'m happy because he was smiling at the end.\"

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 00:54
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ja dat was een enorm tik naar de teamleiding,en moest wel wat gebeuren...maar ik vraag me af of dat genoeg is.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 14:03
  • rchorus

    Posts: 880

    Ik ben blij dat het allemaal alweer gerelativeerd kan worden. Ik heb de DVD van F1 2009 nog eens zitten kijken, en dit gelazer was er vorig jaar ook tussen Button en Barrichello (oké, rustiger, maar toch). Tsja, zolang er over je geschreven wordt moet je ook iets goed doen, anders ben je niet interessant. Zowel Webber als Vettel doen prima dingen op de baan, dus laat maar lekker gaan.

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 03:18
    • ja op 1 moment was barrichello zeer gefrustreerd idd.. maar barrichello schakelde snel om en ging ook races winnen, wat ook in het belang van button was.. zo pakte rubens punten weg voor de anderen.. zo waren ze allebei blij

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 10:23
    • Ja, Barrichello heeft ook 2 keer briesend voor de camera gestaan, nadat hij tijdens een race verslagen was.

      Dat was echt superdom, want daar kon het team verder ook weinig aan doen. Button had toen ook al af en toe mazzel dat de voor hem bepaalde strategie beter werkte.

      In dit geval had Webber had gewoon gelijk. het werd gewoon te gortig daar bij Red Bull. Nog steeds trouwens als je Helmut Marko hoort, maar het is te hopen dat hij indmiddels voor elkaar heeft dat ze de boel tenminste eerlijk houden. Dat ze dan uiteindelijk liever zien dat Vettel wint is dan tot daar aan toe.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 12:43
    • maarja van barrichello was het te begrijpen, die was bang alweer genakt te worden

      van webber vind ik het niet te begrijpen.. er zijn een paar dingen gebeurd, maar zo erg zijn die nou ook weer niet.. komop een voorvleugel, waar maak je je druk over.. (tuurlijk zat er meer in zen achterhoofd)

      volgens mij was deze kritiek gewoon om geliefder te worden bij de fans

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 13:43
    • Het begon dus vorig jaar al toen Horner zij dat het team volledig om Vettel heen gebouwd zou worden.

      Daar zal hij op zich wel begrip voor gehad hebben en hij gaf toen tegen Hamilton ook al aan dat hij wellicht spoedig zou gaan stoppen (Ook al probeerde hij dat eerst te ontkennen later gaf hij dat toch weer toe).

      Webber werd in Australie al vreselijk doo rhet team genaaid doordat hij niet binnen mocht komen omdat ze op Vettel zaten te wachten (Webber zat er vlak achter en werd enorm opgehouden door een traag rijdende Vettel). Daarmee viel Webber terug van P2 (dat was na Vettel\'s uitval P1 geweest) naar P6 en was hij gedwongen een moeilijke inhaalrace te rijden in plaats van simpel van kop af de winst te pakken.

      Daar was Webber terecht al kwaad over. Vervolgens waren er wat start incidenten en ook weer een incident waar ze Webber niet lieten stoppen omdat hij moest wachten op Vettel.

      Uiteindelijk ging het natuurlijk echt heel erg mis toen ze Vettel bewust voor Webber probeerde te krijgen door te rotzooien met de motor instellingen. Tot overmaat van ramp ramt Vettel dan ook nog een keer bijna Webber van de baan ook.

      Daarmee was de toon natuurlijk wel gezet.

      In Silverstone rijdt Vettel zijn nieuwe voorvleugel stuk en dan halen ze de nieuwe voorvleugel van Marks auto af en plaatsen die op de auto van Vettel. Dat is toch echt gewoon een klap in het gezicht van een coureur. Zeker als Horner dan met allemaal laffe smoesjes komt waarom ze Webebr die vleugel afgepakt hebben.

      Ik denk eerlijk gezegd dat Webber nog heel erg beleefd is gebleven.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:17
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Wat een onzin verhalen weer patrickl, ongelooflijk.

      Webber werd in Austraie helemaal niet opgehouden door een traag rijdende Vettel. Hij werd zelfs bij de start al gepakt door Massa. Webber was geen moment van de race sneller dan Vettel. Webber verprutste daar vanaf seconde 1 z\'n eigen race. Maar dat zijn we ondertussen wel gewend van hem. Als het fout gaat bij Webber dan gaat het ook gelijk behoorlijk fout.

      Vervolgens waren er idd meer start incidentjes. Allemaal aan te rekenen op niemand anders dan Webber zelf. Maar waar jij vandaan haalt dat Webber na Ausrtralë (of zelfs in Australië) op Vettel moest wachten voor pitstops snap ik niet. De enige keer die ik mij kan herinneren was dat Vettel op Webber! moest wachten in China. Maar goed, daarna haalde Vettel Webber gewoon in dus...

      \"Uiteindelijk ging het natuurlijk echt heel erg mis toen ze Vettel bewust voor Webber probeerde te krijgen door te rotzooien met de motor instellingen.\"

      Jajaja, natuurlijk jochie. Het zit diep of niet? De haat voor Vettel... Rotzooien met de motor instellingen, van wie heb je dat gehoord. De aap op je schouder?!!

      Alleen dat laatste ben ik met je eens. Ze hadden Vettel de oude vleugel moeten geven. Ook al kon Vettel er weinig aan doen dat z\'n vleugel kapot ging ga je natuurlijk niet de vleugel van de Webber afpakken. Maar daar is al genoeg over gezegd.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 22:59
  • Even een korte analyse.

    Webber voet zich benadeeld en brengt de boel op een typisch Australische manier naar buiten. Daarmee creëert hij een situatie waar het team publiekelijk op MOET reageren. Er is nu duidelijkheid (de coureur die de meeste punten heeft in de tussenstand van het WK krijgt het voordeel ten opzichte van de andere) en dat standpunt is nu door het team officieel naar buiten gebracht.

    Webber heeft hiermee twee dingen bereikt:
    1) Duidelijkheid naar buiten toe dat de coureurs gelijk behandeld worden;
    2) Mocht Webber opeens duidelijk langzamer zijn, ziet iedereen dat en snijdt Red Bull zich in zijn vingers.

    Dus ik denk dat Webber hier wel netjes zijn excuses aanbiedt, maar dat hij in zijn achterhoofd meer zoiets heeft van \'toch gelukt\', om duidelijkheid te krijgen.

    Is slechts mijn visie, natuurlijk...

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 09:49
    • Dat is inderdaad ook waar. Die duidelijkheid was ook iets waar het heel erg aan schortte. Horner zei dat Webber die nieuwe voorvleugel niet kreeg omdat Vettel in de 3e vrije training sneller was geweest.

      Als Webber had geweten dat daar iets van af hing dan was hij ook wel kwalificatie runs gaan doen in VT3 in plaats van lange runs. Zou me zelfs niet verbazen als ze het werk verdeeld hadden en dat daarom Vettel alleen kwalificatie runs deed en Webber bijna alleen maar een lange run.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 14:22
  • goed dat webber het toegeeft, ik zei het togh :)

    • + 0
    • 19 jul 2010 - 10:21
    • Toegeeft? Hij zegt alelen dat hij teveel heeft gezegd. Hij zegt niks over jou gedoe over het van 1 en 2e rijder.

      • + 0
      • 19 jul 2010 - 17:55
    • Nee, hij zegt alleen dat hij het beter stil had kunnen houden. Maar we kennen RAIK-f toch wel een beetje... Ongelijk hebben komt bij hem nóóit voor!! [/sarcasme].

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 16:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×