Carlos Sainz kreeg deze week het verlossende woord over zijn toekomst te horen. Red Bull lichtte de optie op de Spanjaard voor 2017 en brengt hem voor een derde opeenvolgende seizoen onder bij opleidingsteam Scuderia Toro Rosso. Aan de ene kant geeft het hem zekerheid voor volgend jaar, aan de andere kant overheerst de teleurstelling dat hij geen kans krijgt bij Red Bull Racing.
Maar Sainz blijft strijdvaardig. "Ook al zijn de stoeltjes bij Red Bull Racing op papier tot en met 2018 bezet, in de Formule 1 zijn contracten niet zo veel waard. Mijn opdracht is om goede races af te leveren. Als ik dat in 2017 opnieuw doe, dan dwing ik mijn eigen kansen af. Als ik openingen forceer, dan komen ze vanzelf. Dat is waar ik me vanaf nu op richt."
"Wat ik weet is dat Red Bull me houdt omdat ze me in de buurt willen hebben voor het geval dat er iets gebeurt. De hoofdmacht is overbevolkt op dit moment, dus ik moet geduld betrachten. Ik ben en blijf ervan overtuigd dat wanneer ik me in positieve zin onderscheid, dat ze dan wel ruimte voor me maken. Met de zekerheid voor 2017 kan ik zonder enige druk voluit gaan."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als Max volgend jaar beter presteert dan Ricciardo, dan zou Ric zomaar naar Ferrari kunnen "overstappen" inderdaad.
Im denk een goede move van sainz.... red bull en toro rosso gaan meer samenwerken dus ik denk dat de 2017 wagen niet eens zo slecht is.....
STR heeft ook een prima ontwerper, dus die kunnen best gaan verrassen
Als contracten niet zoveel zeggen, dan hoeft hij ook niet zo blij te zijn met dit nieuwe contract.
Klopt.
TR krijgt ook dezelfde motor als RB. Dan kan de TR een hele goede wagen worden.
Als Maxie Maxie dit jaar om de race zijn wagen aan de kant moet zetten door stomme fouten komt die kans voor Sainz vanzelf. Zie Ricciardo ook nog weggekocht worden door Ferrari, dus Sainz zit voorlopig vooraan in de wachtkamer; kan hij nog eerst een nummertje trekken.
Gr.
Wim
Lars, niet raar. Als dit jaar blijkt dat Max supersnel is, maar daarmee ook een brokkenpiloot is het gauw afgelopen, kan hij prima bij STR verder "rijpen". Afgeserveerd noemen we dat ook wel. Blijft Sains constant presteren dan zie ik hem ook zo bij RBR rijden.
Overigens hoop en verwacht ik dat niet. Maar hij is nog maar 18 en kan alle kanten op vwb zijn ontwikkeling.
Gr.
Wim
@ heitinga,
Vreemde bezigheid een nummertje trekken in een wachtkamer.
Als RBR Max niet meer wil dan wil een ander team hem wel. Gaat hij maar Alonso vervangen bij McLaren of naar Mercedes..
Ja die hebben liever Max dan Alonso.
Hey Wimmie je staat nog steeds op het lijstje van geenstijl als notoire internetoverlastgevers.
Goed gedaan joh
www.geenstijl.nl/m(...)oire_overlastg.html
Wim Heitinga
Voormalig reaguurderspseudoniem. Hield jarenlang weblog bij om Geenstijl.nl te kunnen bashen. Werd slachtoffer van zijn eigen gespam. Is al lang dood maar duikt nog veelvuldig op als hilarische sockpuppet op menig forum.
Domme Heitinga:
Hoeveel fouten Max ook nog maakt, daartegenover staan veel meer briljante momenten en constante prestatie qua race pace, heeft alle records in de simulator verbroken, is goed in data verzamelen, uitstekend in feedback geven en meedenken met de engineers etc...
Voor de zoveelste keer...Max is buitencategorie...Het is puur een kwestie van tijd...Iedereen, maar ook echt iedereen in de F1 wereld had nooit verwacht dat Max zo'n steile leercurve zou hebben, zo snel zo goed zou zijn etc. behalve Red Bull en zelfs zij zijn nog lichtelijk verbaasd...
Dit is geen Max bril, dit zijn feiten en conclusies naar aanleiding van uitspraken die door mensen in de F1 wereld zijn gedaan...
@Axel: eerst verklaar je mij dood en dan vraag je of ik de echte Wim Heitinga ben?
Vind het wel een beetje sneu dat je je zelf gegeven informatie laat controleren op een forum van en door F1 liefhebbers ;-)
Maar ik ben idd de enige echte Wim Heitinga, at your service.
Maar on topic: ja, ook bij andere coureurs gaat het mis. Maar... die hebben niet het talent en de auto op een leeftijd en moment in de carriere zoals Max nu heeft. Nee, ik denk zelfs Vettel niet en Sainz zeker ook niet. Precies daarom hoop ik dat hij dat talent niet alleen in de race gebruikt, maar ook z'n koppie er bij houdt als het niet allemaal op het scherpst van de snede hoeft; zoals vanmorgen dus. Eigenlijk verwacht ik van Max juist meer dan de andere coureurs, anders blijkt hij uiteindelijk ook een ëeuwig talent" en ik hoop echt dat dat niet gebeurt.
Gr.
Wim
de deur zit op dit moment potdicht bij rbr. Maar als Sainz echt bij de hoofdmacht wil komen zal hij eerst een completere coureur moeten worden en wat vaker zijn mond houden richting de media.
Ten koste van wie dan?
Ricciardo is Max momenteel nog steeds de baas en bij STR had je t.o.v. Max al niets in de pap te brokkelen. De enige plek die jij kan forceren is de rol van velgenpoetser!
Waarom is DR Max de baas dan volgens jou?
Welke statistieken dan?
Max zet DR niet onder druk. DR pusht Max tot het uiterste. Hou toch eens op om die vent continue de hemel in te prijzen. Hij is welgeteld 0 keer wereldkampioen en dat is op zijn leeftijd veelzeggend. Sinds Max er is gaat hij fouten maken, teveel vragen van zn banden in de race, en kritisch worden naar de buitenwereld. Allemaal tekenen van iemand die eerder in paniek is dan een wereldtopper die gezonde druk voelt van een opkomend talent.
Ric is tot nu toe de baas in kwali, Max in de race...Zo simpel is het...Dat zijn FEITEN...
Nu de prognose...Max gaat waarschijnlijk ook Ric de baas worden in kwali en blijft sowieso Ric de baas in de race...
Hoeveel fouten Max ook nog maakt, daartegenover staan veel meer briljante momenten en constante prestatie qua race pace, heeft alle records in de simulator verbroken, is goed in data verzamelen, uitstekend in feedback geven en meedenken met de engineers etc...
Voor de zoveelste keer...Max is buitencategorie...Het is puur een kwestie van tijd...Iedereen, maar ook echt iedereen in de F1 wereld had nooit verwacht dat Max zo'n steile leercurve zou hebben, zo snel zo goed zou zijn etc. behalve Red Bull en zelfs zij zijn nog lichtelijk verbaasd...
Dit is geen Max bril, dit zijn feiten en conclusies naar aanleiding van uitspraken die door mensen in de F1 wereld zijn gedaan...
Sainz is ook nog een jong broekie , hij heeft nog tijd genoeg om zich goed te bewijzen bij STR , en ik zie over het algemeen een stijgende lijn bij Carlos , dus is er een kans dat hij voor Red Bull kan rijden
Er is niet meteen een stijgende lijn te constateren bij Sainz. Hij doet wat hij eerder deed, alleen wordt hij niet meer met Max vergeleken omdat die niet meer in dezelfde auto zit. Carlos komt er nu beter vanaf, doordat Max er niet meer is bij STR. Je weet niet wat Max nu had gedaan in de STR.
Tevens heeft Carlos aan vertrouwen kunnen winnen nu hij Kvyat, die down is, als teamgenoot heeft.
Of ze van je houden laat ik even in het midden, wat ik wel weet is dat je een investering bent die op welke manier dan ook moet terugvloeien in de portefeuille van Red Bull.
Off topic: Volgens MF van As zijn deze posities bepalend voor de mensen van ferrari en renault.... man man.. we hebben het over vrije trainingen...
Als je zoveel geld in een coureur zijn carrière heb geinvesteerd, hou je hem liever op de reserve bank dan dat je hem aan de concurentie geeft. Dat is zo'n nadeel van een jong-driver program je bent het bezit van de investeerder. Max heeft een ander contract als Ricciardo, Sainz, Kvyat ect. Omdat Jos de carrière van Max zelf heeft gefinancierd.
Net zoals Ricciardo die zegt nu wel dat hij heeft bijgetekend tot eind 2018, maar ook hij had geen andere keus, ook hij is het bezit van Red Bull en kan alleen weg tegen vergoeding van een heel hoog bedrag. Max heeft een unieke positie binnen Red Bull zelfs beter als Vettel had, Max mag b.v. persoonlijke sponsors op zijn helm en pet hebben die het team verder niets hoeven te betalen, dat heeft geen enkele top coureur in F1, maar zeker niet bij Red Bull
Ja, je mag weg als zij je niet meer willen hebben, maar als zij zeggen je blijft heb je geen andere optie. Zij kunnen zo van je af, maar hebben ieder jaar (of twee jaar) de optie om het contract weer te verlengen. Als je dan niet akkoord gaat is er een gigantische boete clausule. Vergne wilde ze niet meer hebben.
Goed stukje VES. Ik heb, zo ben ik, gekeken of dat klopte met die helmen of persoonlijke sponsors en ja, lijkt inderdaad zo te zijn. Die financiering van Jos weet ik niet, nergens gelezen maar kon inderdaad zo zijn. Dan is dat een goede geweest want ik denk dat dat bedrag al dubbel en dwars terug is verdiend en nu omgezet wordt in pure winst. Met andere woorden, goed gedaan zakelijk gezien.
Sainz is gewoon ook een schot in de roos voor RedBull. Goede naam en goede rijder. Zegt ook wat die denkt en dat is juist prima. Mag hem wel.
@Erwinnaar Je moet "de financiering van Jos" ook niet te letterlijk nemen, hij heeft natuurlijk diverse sponsors voor Max gezocht in zijn Kart en F3 tijd. Maar hij heeft nooit een bindend contract voor de toekomst afgesloten. Dat had dan wel het risico dat je er nooit meer tussen komt in de F1, maar Jos wist dat het je ook zeer beperkt in je vrijheid. Daardoor kon hij eisen stellen aan Dr. Marko zoals de persoonlijke Helm en Pet sponsors en dat als Red Bull Max geen winnende auto aan kon bieden binnen 3 jaar hij vrij was om zijn positie te verbeteren bij een ander team. Daarom moest Red Bull, Max ook wel promotie geven naar het A team anders had hij na het seisoen zo over kunnen stappen naar Ferrari (iets wat Sainz dus niet kan wegens zijn contractuele verplichting) Ik ben er van overtuigd dat Max nu ook weer in zijn nieuwe contract heb staan dat hij na 2018 weg kan als Red Bull hem geen winnende auto kan aanbieden en dat hij ook niet terug gezet kan worden naar STR. Het zou wel zo kunnen zijn dat Mateschitz na Max zijn overgang naar RBR Jos heeft gevraagd of hij de contracten met persoonlijke sponsoren aan het einde van de contract periode kan overnemen i.p.v. persoonlijke contract verlenging met derde partijen. De tijd zal het ons gaan leren. ;-)
Meesterscout Helmut zit er ook weleens naast :-)
Deze jongen roeptoetert meer in de media dan dat hij presteert. Hij riep continue in de media dat hij zo nodig een stoeltje bij STR moest krijgen en nu roeptoetert hij vrolijk door. Een echte topper hoor je niet en presteert op de baan. Onderstaand citaat van Horner over de keuze van Max ipv Sainz voor RBR zegt alles.
"En wat de keuze betreft: we beschikken over een schat aan data over alle coureurs. Ook van de prestaties voordat ze in de Formule 1 kwamen. Voor ons was de keuze redelijk helder."
Tja ik weet dat ik nu even geen populaire reactie ga plaatsen (voor de Sainz fans dan).
Volgens mij is het gewoon een gebrek aan goede opvolging bij de echte junioren.
Gasly is nog niet constant, Setta Camara laat ook niet veel bijzonders zien en Kari, Leeds en Verschoor zijn nog te jong.
Sainz, je bent een zwamkous en wel hierom:
"Aan de ene kant geeft het hem zekerheid voor volgend jaar"
"In de Formule 1 zijn contracten niet zo veel waard"
En dit slaat ook nergens op: "De hoofdmacht is overbevolkt op dit moment"
Hoezo overbevolkt? Hebben de drie coureurs en maar twee auto's bij RBR of zo?
zonder enige druk? dit wordt zijn 3e en dus laatste jaar, hoezo geen druk.
Sainz is vooral druk met zwamverhalen houden richting de pers. En die persjongens en -meisjes smullen ervan!
Max en Carlos in 1 team moet RedBull niet meer willen..tenzij Carlos aangeeft 2e viool te willen spelen achter Max...anders gaat RBR teveel punten verspillen zoals ook al bij TR gebeurde begin van dit jaar.
Nederlanders pff
gelul in de ruimte Schwantz.
Sainz is overhyped bij zn directe omstanders, goede coureur verder niets meer dan dat! geen kampioen materiaal!! dus laten we de spanjaard vanaf nu lekker links leggen? dat gezeik over "Saintz" de allerheilige heb ik nu wel genoeg van
Voor de anti max fans . Jullie vergissen je flink.in de status die.max al heeft en verdiend . Jullie denken dat die terug gezet kan worden naar toro rosso . Max kan na 2 seizoenen f1 al rijden waar die zelf wil. Na 1 f3 seizoon gepromoveerd naar f1 alles gewonnen in de.karts jongst gp winnar ooit . Maar goed ieder zen.mening we gaan het zien. Sommige zien graag f1 drivers welke.nooit fouten maken oftewel wel zo voorsichtig rijden dat een fout maken niet mogelijk.is . Geef mij maar winners die voor elk.punt en.kans gaan. Dat is de bewezen wk instelling
Hahajja @waarom dat is pas een.mening geven .helder
Heitinga is afgeserveerd
Ach, nu word ik nieuwsgierig; vertel?
Respect voor de carriere van komeet Max tot nu toe.
Mijn mening is heel simpel; houd de boel heel en pak zoveel mogelijk punten.
Een crash in een race, bij een inhaalactie of vededigen van z'n plekkie is racen, maar de boel stukrijden zonder druk is oliedom en helaas al een paar keer gebeurd. Blijft hij dat doen (ik hoopte na Bakoe dat het eruit was) dan zie ik Red-Bull inderdaad gewoon weer een swap maken.
Eet smakelijk!
Gr.
Wim
@Wim, vind je niet dat je erg snel conclusies trekt. Ik volg jouw mening hierin en wil deze ook wel delen, maar wel pas tegen het einde van het seizoen (alles na Singapore ongeveer). Ook Kvyat heeft anderhalf seizoen gereden. Max heeft het met puur talent zover geschopt, nu zit hij bij de absolute top en daar zitten de grote van de sport en die hebben ook bakken met talent. Geef hem nog een paar races en ik vermoed dat deze discussie een loze is.
Carlos 2015:
P9, p8, p13, dnf, p9, p10, p12, dnf
Carlos 2016
P9, dnf, p9, p12, p6, p8, p9, dnf
Duidelijk te zien wat een enorme leercurve en prestatiecurve Carlos doormaakt. Bijna onnavolgbaar.. Kwestie van tijd voordat ze Ricciardo of Max eruit flikkeren want op deze manier dwingt Carlos gewoon een zitje af!! Is het niet bij RBR dan wel bij Ferrari of Mercedes. Die zien ook hoe Carlos keer op keer p9 binnen harkt met een auto die dat eigenlijk niet kan. Toch?
Sainz kan wachten tot hij een ons weegt. Of tot RIC vertrekt. Hartstikke aardige jongen waarschijnlijk maar gewoon geen toekomstig wereldkampioen. Onderstaand citaat van Horner over de keuze voor Max naad RB in plaats van Sainz zegt eigenlijk alles.
"En wat de keuze betreft: we beschikken over een schat aan data over alle coureurs. Ook van de prestaties voordat ze in de Formule 1 kwamen. Voor ons was de keuze redelijk helder."
Onzekere figuren die met stoere praatjes hun tekortkomingen denken te compenseren, niet lullen maar rijden!
Laat hem eerst maar eens zorgen dat Kvyat hem niet voorbij gaat dit jaar. Hij is zo gebrand om te laten zien hoe goed hij het doet dat dit gaat resulteren in fouten . wat ook in zijn nadeel gaat werken is dat ze nu gezien hebben dat hij alleen gaat presteren als hij geen druk om zich heen heeft . Ik vind het jammer dat hij er zo mee bezig is het maakt hem alleen maar slechter door de druk die hij zich zelf ook nu weer oplegt .
Waarom vindt iedereen nu toch dat die vent het zo geweldig doet?
Het is niet alleen dat hij Max niet bij zich heeft hè, en dat uitstekend vs. goed opeens alleen goed is geworden en hij daarom opvalt.
Het is ook dat hij een concurrent minder voor zich heeft staan, doordat Max in Kvyats auto zit en Kvyat nog niet echt meedoet.
Als je overal een plek aftrekt is hij niet verbeterd. Barcelona was goed, maar die zogenaamde inhaalrace niet anders dan van Max gewoon verwacht zou worden (en zonder zelf inhalen, na de start, het onderdeel dat hij wel uitstekend beheerst), en in Baku zag je de eerste tekenen van dat Kvyat hem gewoon voorbij gaat streven.
Waarom toch opeens al die complimenten?
Elk raceweekend weer… Deze frustratie gaat 'm nog eens opbreken. Kom op man, je bent een goede coureur, maar wacht je kansen af en laat je niet gek maken doordat Max er nu zit. Dat was een rijderswissel die niet snel nog eens gebeurt. Als je elke keer weer dit soort dingen zegt gaat het wanhopig klinken en dat komt niet heel positief over lijkt me. Bek houden, racen en dan kom je vanzelf waar je zou moeten zijn.
Zoals al eerder gezegd is Sainz een goede coureur maar:
Sainz: ..."Als ik openingen forceer, dan komen ze vanzelf..."
En hier ligt nu het eigenlijke probleem, Hij probeert continue te forceren en heeft niet de innerlijke rust om strategischer te denken en beter op te bouwen. Daarom lukt het hem wel om tijdens de kwalificatie een goede ronde neer te zetten maar zijn bijna al zijn racer gewoon minder.
Kvyat heeft een mentale tik gehad maar zodra hij die verwerkt heeft zal Sainz het nog heel moeilijk krijgen. In het verleden heeft Kvyat Sainz al eens eerder verslagen.
aan de reacties te zien komen ze bij F1 nog heel veel kennis te kort, dé experts zitten allemaal hier????????????
De enige coureur die zijn eigen vlees keurt is Sainz. Dat zelf hallelujah van hem komt me neus uit. Dat hij nu zo geweeeeeldig is komt omdat zijn plaaggeest Max weg is en Kvyat minder presteert. Dan heb je snel een vertekend beeld. 3 jaar bij STR is echt het maximum.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SuperSpecial
Posts: 1.642
Als contracten niet zoveel zeggen, dan hoeft hij ook niet zo blij te zijn met dit nieuwe contract.