85
De pole position voor de Grand Prix van Oostenrijk is gepakt door Lewis Hamilton. Op een opdrogende baan bleef de Brit teamgenoot Nico Rosberg en Nico Hulkenberg voor. Max Verstappen wist niet het maximale uit de situatie te halen en kwalificeerde zich als 9e.
Q1
Nico Rosberg liet er in het eerste deel van de kwalificatie geen gras over groeien. Hij toonde veel vertrouwen in zijn monteurs, die zijn auto na de derde vrije training weer gerepareerd hebben, door meteen de snelste tijd te rijden. Hamilton kon daar niet aan tippen, en ook Ferrari moest genoegen nemen met een plek achter Mercedes. Drama was er voor Sergio Perez en de mannen van Toro Rosso. Perez en Daniil Kvyat braken hun achterwielophangingen, wat bij Kvyat zelfs leidde tot een crash en een rode vlag. Na de rode vlag blies Carlos Sainz zijn motor op. Naast Kvyat vielen ook Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Rio Haryanto, Marcus Ericsson en Felipe Nasr af.
Q2
Mercedes bleef ook in het tweede deel het tempo dicteren. Rosberg bleef wederom Hamilton en Vettel. De grootste verrassing van de kwalificatie kwam op naam van Pascal Wehrlein. Hij wist zijn Manor op de twaalfde plaats te kwalificeren, zijn beste kwalificatie uit zijn carrière. De andere afvallers waren Esteban Gutierrez, Romain Grosjean, een licht tegenvallende Fernando Alonso en Sainz en Perez.
Q3
De hemelsluizen gingen voor aanvang van het derde deel van de kwalificatie open en het leverde en rommelig geheel op. Doordat het tijdens Q3 wel droog was, was een pitstop naar slicks nodig. Nico Hulkenberg anticipeerde het beste hierop en kwalificeerde zich als derde, want aan de Mercedessen viel niet te tippen. Hamilton deed dat als beste en was ruim een halve seconde sneller dan teamgenoot Rosberg. Hulkenberg start de race als tweede door een straf van Rosberg, gevolgd door Jenson Button, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo en Valtteri Bottas. Rosberg start als zevende, gevolgd door Max Verstappen, Vettel en Felipe Massa
Red Bull Ring - 02 juli 2016
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Beetje makkelijk. Het is niet onwaar natuurlijk aangezien het laat was, maar je moet ook realistisch zijn; Ze hebben de snelheid gewoon niet.
Dit gaven ze overigens van te voren al aan, maar Verstappen was wat naïef over de mogelijkheden op basis van de vrije training (ging minder slecht dan verwacht, maar hij had kennelijk niet gedacht dat derest sneller zou zijn).
Beetje fail van RedBull om als laatste naar slicks te gaan. En Max viel in de regen ook wat tegen, reed een beetje voorzichtig vermoed ik.
Max heeft in de regen één hele ronde gereden, andere 2 of 3, heeft puur te maken met opbouwen.. Sommige mensen denken volgens mij dat als het rekent Max de auto wel even op pole zet. Er zijn meerdere rijders die gigantisch goed zijn in de regen, kijk naar een Hamilton of Button...
@vaxmerstappen +1
Was idd zeer spannend.
p3 en misschien zelfs p2.
Ja Button start op p2.
Snap het nu ook niet meer in de pers wel en nu word het nog bekeken.
Mooie quali! Tot het einde spannend, Hulkenberg en Button optimaal geprofiteerd van de omstandigheden en ook Wherlein sterk gereden! Hopen op een mooie race morgen.
Hahaha, ga weg man... Dacht zelf ook dat Max als laatste was om een ronde te zetten. De rest kwam allemaal van een getimede ronde, dus RB dacht wss dat ze niet meer zouden gaan aangezien je in een getimede ronde alle elektrische systemen leeg rijdt. Maar de tijdwinst was dus meer door de opdrogende baan dan het verlies van de elektrische systemen.
Dat is mijn punt niet. Door de uitrijstrategie wisten ze al dat er niet meer dan 2 rondjes in zouden zitten en sluit je jouw scenario dus bijvoorbaat uit. Niet erg slim, naar mijn bescheiden mening. Zoals RBR de laatste tijd wel vaker schijnt te 'overkomen'.
Horner is denk ik één van de beste teambazen, maar dat zal niet aankomen ben ik bang...
waardeloze strategie red bull,is de zoveelste keer al
Button sluwe vos....
Schuld ligt niet bij het team. Ricciardo kan het wel.
Max heeft het dit keer aan zichzelf te danken. Op de intermediates reed hij ook zielloos rond, toen de switch naar de ultra soft en wederom veel te langzaam.
Al die onzin met "hij stond op droog weer afstelling" of "hij stond op nat weer afstelling" bla bla bla.
Gewoon slecht gereden, onder zijn niveau.
Maar goed, kan gebeuren. Herpakken en morgen het beste ervan maken.
Nou Ric staat er niet veel beter voor hoor. Max ging zijn laatste rondje op inters snelst, maar toen ging hij naar binnen om usofts te halen. Alleen qua timing niet best en inderdaad dat eerste rondje op usofts was niet goed, maar met deze timing had het hem nooit verder dan p7 geholpen.
Klopt Max heeft het gewoon K gedaan! Shit happens, morgen weer een kans om zich te bewijzen
Slecht gereden? Max heeft op de inters één getimede ronde gezet. Andere coureurs hebben er minimaal 3 gemaakt omdat zij eerder naar buiten gingen. Max bleef aan het begin van Q3 lang binnen staan, wat de reden daarvan is, geen idee...
@Petertje Dat jij denkt dat Horner de strategie doet zegt denk ik meer hoe slecht jij het snapt..
Er waren twee getimede ronden nodig om die banden op te warmen. RB rijders maar 1 ronde gedaan.
Ricciardo kan het wel ja want die was 1,2 sec sneller. Plek op de grid is niet de maatstaf. Rondetijden wel.
Daarnaast reed Max niet 1 rondje op de inters maar net als iedereen meerdere. Alleen na dat eerste flut rondje wist hij dat niet eens te verbeteren. Toen kwam de overstap naar de droogweer band en ook daar wist hij geen goede ronde uit te halen. Het was gewoon noet goed wat Max dit keer liet zien.
Ik ben de eerste om hem op te hemelen en de lofzang te zingen als het goed gaat maar ik durf ook eerlijk te zeggen als het drie keer niks is. En dat was het vandaag. Prutswerk. En dat is niet de schuld van RBR!!
@Rimmer, daar ben ik het niet helemaal met je eens. Op de inters was het misschien niet goed. Maar Max zette uiteindelijk 'n 2e tijd, maar daar ging uiteindelijk iedereen nog weer onder door vanwege de opdrogende baan.
Slechte Q van Max! Wie heeft besloten zo laat naar slicks te gaan?
Idd zeer slecht!! Pfffffff
Morgen gaat het niet veel beter worden vrees ik...
5-0 in kwalificaties voor Daniël. Nu is Verstappen tot nu toe nog geen kwalificatieheld geweest en is die wel in de race iets sneller, maar dit zijn geen goede cijfers.
Ik vrees dat het eerder 10-0 wordt dan 5-5... Ben benieuwd hoe de line-up is voor 2017.
@Getuige X
Nou dan mag Max een tikkeltje beter presteren. Dit lijkt nou nergens op.
@getuige x
Ja maar dit is wel weer de zoveelste kwalificatie die slecht verloopt. Wanneer was de laatste goede kwalificatie? Ik denk toch Spanje ;)
En iedereen moet presteren. Als ik 1 dag niks doe op het werk, moet ik ook weg. Hij lijkt de focus niet meer te hebben jammer genoeg. Dus ik weet er meer van dan jij!
Gewoon loterij met dit soort omstandigheden, Max had als laatste over de line moeten komen dan had hij het veel beter gedaan....
rigardo mag nog 2 plaatsen na vooren ,amdat vettel een 5 plaatsen penaltie heeft en rosberg ook ,dus slecht voor max,die schiet er geen moer mee op
Ja maar het is altijd Red Bull waar dit soort fouten gemaakt worden, dan verkeerde banden, dan een bandenwissel die een overwinning kost (Ricci), dan komen ze gewoon te vroeg over de finish zoals vandaag..... het Red Bull team is volgens mij een van de slechtste die in de f zijn op gebied van slimmigheid.
pushen op intermediates had geen enkele zin, dat was heel snel duidelijk.
RBR was net te laat op US, één rondje extra had net wat meer vertrouwen gegeven.
Wel was duidelijk dat de timing op net voor de vlag uit te komen sterk bepalend was voor de uitslag.
Het was natuurlijk niet allemaal slecht, op strattegie deed RBR het in Q2 heel sim en op het juiste moment. Q3 was een kweste van juist timen en gokken dat het goed zou gaan.
Hulkenberg krijgt misschien straf dan start Button op p2.
Beste Fanboys die niet veel van f1 afweten en Red bull de schuld geven.
Er is maar 1 iemand die bepaald wanneer er naar de slicks wordt gegaan en dat is de coureur zelf.
Vindt het trouwens wel knap wat Hamilton laat zien omdat hij volgens jullie allemaal alleen maar op stap gaat e.d en dan zo p1 staat.
Terwijl max die 24/7 in zijn simulator zit te spelen en niet date met mooie vrouwen nooit opstaat gaat enz toch maar p9 staat.
Sorry ik ben ook fan van Max maar hij reed toch echt rond als een natte dweil in Q3.
Morgen beter hopelijk maar hij moet toch echt aan zijn kwali gaan werken.
Ja hij moet die vrouwen gewoon links laten liggen. Het wordt tijd dat hij gaat presteren. Als ie zo blijft rijden dat wordt het een kort jaartje voor Max bij Red Bull.
Die teams hebben dan wel hele moderne buienradars. Dat deze buienradars kunnen bepalen wanneer het ideale moment is om van regenbanden naar slicks te gaan.
Het regende niet eens op dat moment.... wat heb je dan aan een buienradar.
Denk dat je nog nooit in een kart hebt gereden er is maar 1 persoon die kan voelen wanneer je naar slicks kan en dat is de coureur.
Hmm heb iets gemist met karten dan denk ik.
Maar heb vaak zat om regenbanden geschreeuwd in mijn kart.
In wisselvallige omstandigheden.
Zelfs de pits in gereden...
Maar daar stond echt geen team klaar met regenbanden die er in enkele seconden onder gezet konden worden.
Haha heb je wel eens in een kart gezeten?
Ach ja je creëert je eigen geluk, vooral in sport. Het was gewoon teleurstellend slecht.
dat kwalificeren van Max is wel een dingetje hoor, slechte timing van Red Bull daar gelaten. Maar Max kan ook zelf aangeven dat ie eerder naar andere banden wil. I am not impressed by his qualii-skills so far. Gelukkig is hij in de race wel sterk, maar dit kan hem in de toekomst wel goede resultaten in de weg gaan zitten
Mannen geduld? het is al zijn 30e F1 race. Na 1 of 2 races kan ik wel begrijpen, maar hij moet inmiddels wel voldoende ervaring hebben om een keer fatsoenlijk te kwalificeren. Die Engelsen van SKY lachen hem nu vierkant uit.
@ Getuige X... over die fiets, als het regent ga ik niet eens fietsen, ik kijk via een laptop die recht voor me staat, ik drink geen cola, maar koffie dat dan inderdaad rechts van me staat en ik geef geen commentaar maar ik schrijf op wat ik zie.
Prima als jij het anders vindt, maar in plaats van verontwaardigd te zijn had je ook kunnen opschrijven waarom jij het anders ziet, dan ben ik het nog steeds niet met je eens, maar dan maak je wel een punt
Daar is het commentaarveld op een website voor. Net zoals Max er voor is om goed te kwalificeren in F1 races. Daar krijgt hij dan ook naar betaald.
Dit was gewoon kut met peren en dat kun je ook als leek prima zien.
Tenzij zijn eigen teleurstelling gespeeld was en hij morgen als het regent als enige op een regenafstelling staat, maar dat geloof ik niet zo.
Wauw er al 30..... en dan kleine foutjes en dan vaak in races goed rijden .... en dan 1 keer winst in spanje.... ik weet niet daar zijn andere rijders jaloers op denk!
Gewoon een mindere kwalificatie.... hoppa niet te ontkennen! Van team en rijder niet handig gedaan.... maar ja tis ook pas zijn 30 ste race..... en zoals redbull zelf zegt tis een leerjaar dusss ...en brundle en peter windsor die lachen hem niet uit hoor....ga de youtube filmpjes maar een keer af!!
Chiel, ik reageer meestal wel inhoudelijk en op facts.
Zit al sinds 2009 op dit forum en het word steeds meer een "beste stuurlui" staan aan wal forum.
Maar wees gewoon reeel....posten alsof jullie insiders zijn en uiteindelijk formule google reacties plaatsen. Max moet maar eens even dit of Max moet maar eens even dat.....
Doel ook meer op Hugoboss zijn reacties trouwens.
Alsof er uberhaupt coureurs zijn die wakker liggen van een forum.
Verstappen en Red bull zijn geen kwalificatie rijders wordt te laat gestart met elke kwalificatie zijn aan het wachten op regen of schade van andere rijder op de baan waardoor tijd gebrek geen goede tijd gezet kan worden.
ZONDE kan veel beter.
max naar Ferrari,hoopeloos dat red bull
inderdaad,daar erg ik mij ook aan
- Erg laat naar buiten op de intermediates. Waarom?!
- Als laatste naar binnen voor de slicks. Waarom?!
- Erg lang binnen in die pits. Waarom?!
- Je zou zeggen om timing. Maar als enige maar 1 rondje gedaan op die slicks, en als eerste afgevlagd. Daarna ging iedereen eroverheen.
Kortom: manmanmanmanmanmanman wat een dramatische tactiek.
wat een stelletje azijnpissers hier, ben fan van de F1 en heb bewondering voor max wat ie doet en hoop dat ie als eerste eindigd maar vandaag was net als vaker gewoon wet van murphy pech en ja te laat naar buiten iets wat het team volgens mij bepaald en niet alleen max zelfde geld voor de banden, dat met die tijden en laatste op de baan ging bij str wel goed dus ligt aan het team zoals hij zelf ook aangeeft.
morgen starten op ss waardoor hij langer buiten kan blijven, weerberichten zijn het zelfde dus daar gokken ze op denk ik. als de andere al 1x binnen geweest zijn en dan voor de 2e keer naar intermeds moeten dat ze dan gelijk hun ss in wisselen voor de intermeds, maar we gaan het zien morgen zoals vandaag tijdens de kwali bleek kan er van alles gebeuren morgen.
Daarboven heb je alleen Schumacher nog ;)
Ik brgrijp de volstrekte kortzichtige onnozelheid van veel Forumbezoekers niet, ik denk dan als je iets wil bijdragen dan doe je dat uit enthousiasme, maar veel vinden lekker hun frustraties uiten ook genoeg.
Beide RBR rijders reden in Q continu goede top 6 tijden, ook in Q3.
In q2 had Max nog een klein probleempje met terugwinnen van energie.
in Q3 reden alle rijders onder elkaars tijden door, timing was de sleutel voor een goede gridpositie. De timing van RBR was bererd te noemen, niet alleen kwamen de coureurs net te laat de baan op voor twee ronden maar werden ook nog eens te vroeg weg gestuurd voor één ronde. Zoals Max zei, je moet timen dat je maximaal 5 seconden over hebt dan haal je het maximale uit een baan de per seconde sneller wordt.
Het verschil tussen Verstappen en Ricciardo laat zich makkelijk vertalen naar de timing van tijd neerzetten. Ricciardo zette ruim na Verstappen zijn tijd en haalde daar behoorlijk voordeel uit (tov Verstappen). Echter Ricciardo die goed was voor top 3 zetten zijn tijd ook veel te vroeg waardoor ook daar veel rijders onderdoor kwamen.
Dit was een door het team slecht opgepakte Q3 waar de rijders het nakijken hadden.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Rimmer
Posts: 12.165
Schuld ligt niet bij het team. Ricciardo kan het wel.
Max heeft het dit keer aan zichzelf te danken. Op de intermediates reed hij ook zielloos rond, toen de switch naar de ultra soft en wederom veel te langzaam.
Al die onzin met "hij stond op droog weer afstelling" of "hij stond op nat weer afst... [Lees verder]