25
Red Bull Racing gooide gisteren tijdens de kwalificatie haar eigen glazen in door beide coureurs in de slotminuten als een van de eersten hun snelste rondje te laten rijden. Aangezien de baan aan het opdragen was, was het noodzaak om als laatste aan de laatste vliegende ronde te beginnen. Coureurs Daniel Ricciardo en Max Verstappen leverden al kritiek op de tactiek van hun team, teambaas Christian Horner moet ze gelijk geven.
"Achteraf gezien hadden we twee rondjes op slicks moeten rijden. Bovendien reden we iets te lang door op de intermediates, je zag in het laatste rondje van onze coureurs dat hun tijden langzamer werden. We hadden een kans om hier heel hoog te eindigen, maar helaas was onze tactiek niet goed. Hopelijk kunnen we tijdens de race wel goed inspelen op wisselende omstandigheden en een mooie prestatie neerzetten op ons thuiscircuit", aldus Christian Horner.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Snap hier niks van, ze sturen Verstappen als laatste (ruim achter alle anderen) met intermediates de baan op, en vervolgens rekenen ze niet goed uit wanneer de baan op te komen met slicks, of het nou 1 of 2 ronden is dat maakt niet uit, je moet zorgen dat je binnen 20 seconden voor het vallen van de vlag je laatste ronde begint.
Zowieso is het handiger 2 ronden in te rekenen, want de kans op een gele vlag is zeer groot.
Ja Nederlander he, altijd de beste stuurlui op de wal. :D
Goeie reactie Tour71! Hij heeft gewoon gelijk, waarom zo lang wachten met Max naar buiten te sturen? Je moet er toch gelijk bij zitten om de baan te verkennen, voor hetzelfde geld had het veel harder gaan regenen, dan was hij ook laatste geworden. Ik zat me ook op te vreten voor de Tv. Ik begreep er geen ruk van wat Red Bullaan het don was!
Zitten dan waarschijnlijk 30 man in de UK op allerlei schermen te gluren en naar buienrader te kijken, als ik baas was had ik na vandaag 30 vacatures.
In blinde paniek het personeelsbestand herzien is over het algemeen ook niet echt effectief. Is het niet gewoon heerlijk dat er op dit niveau nog ruimte is voor knulligheid?
Jammer, bijzonder dat het gebeurt, maar het blijft mensenwerk. Ik kan het wel waarderen dat de fout wordt toegegeven. Vanmiddag hopelijk beter.
Klopt, evalueren en leren voor de volgende keer.
Ik ben ook van mening dat Max in zijn behoorlijk heftige reactie achteraf nog wel iets kan leren. Soms iets milder, in het belang van het team, is in sommige gevallen ook slimmer. Je wint en verliest namelijk als team.
Wat is er toch aan de hand met dit RB team?
Er worden toch met enige regelmaat tactische fouten gemaakt, ok 1 was in het voordeel van Max (Spanje) maar het is een feit. Daarnaast zijn de pitstops ook niet heel erg solide en ik vind de slechte inschatting van de banden slijtage ook al zoiets, zeker in Baku.
Iets zit er niet goed in dit team. Je kan natuurlijk het een en ander aan botte pech toeschrijven maar het worden wat teveel van die momenten.
Ja inderdaad het is niet de eerste keer geweest. Wellicht speelt de rijderswissel een grote rol, alles gaat dan op zijn kop, Max Verstappen en het team moeten op elkaar ingespeeld raken in omstandigheden waarin meteen gepresteerd moet gaan worden (ipv een voorseizoen waarin fouten maken nog mag), en de extra energie die daarin gaat heeft wellicht ook zijn invloed op de andere kant vand de garage.
Ik heb ook het idee dat Max eerder aan de auto is gewend dan het team aan Max. Maar aan de andere kant bij Ricciardo gaat het niet veel anders. Dat is dan wel gek. Hoe is het eigenlijk verdeelt bij een team?? Ieder heeft een eigen garage team is dit ook het pitteam of is dat een speciaal team voor bijde coureurs? En dan heb je nog een team dat de data en de tactiek bekijkt...voor bijde coureurs??
Tuurlijk moet je minimaal twee ronden rijden. Ook al zou de baan niet verder opdrogen, de eerste ronde op slicks is waarschijnlijk niet de snelste. Bovendien heb je kans op gele of rode vlaggen en als je dan als enige nog geen tijd hebt sta je achteraan.
Daarnaast hebben we heel vaak gezien dat in dit soort omstandigheden de banden niet makkelijk op temperatuur komen en dat je daar meer rondes voor nodig hebt.
Inderdaad "Achteraf hadden we...."
Wanneer gebleken was dat je met intermediates toch sneller was dan op slicks was het achteraf toch verstandiger dat...
Gewoon de juiste conclusie trekken en in de wedstrijd je kracht tonen. Zo heel veel verschil maakt het nu ook weer niet itt bijvoorbeeld Monaco.
Tja ,foutje bedankt ... Zoals ik gister gelijk al schreef , al had je hem maar één rondje laten rijden had dan wel gezorgd dat hij echt de laatste met een getimed lap was, dus op een al bijna droge baan , gegarandeerd dat hij dan p1 of 2 had gereden...
@mightymax: Dit is onzin. Ten eerste moet je temperatuur in je nieuwe setje banden krijgen. En ten tweede was zijn eerste getimede rondje p2 op dat moment...gewoon heel goed dus. Ten derde de baan werd met de minuut sneller, en kwam Max over de streep terwijl anderen net 25 sec in hun laatste rondje zaten, terwijl de vlag al was gevallen. En hier ligt nu net de fout bij het team...deze timing.
Het is inderdaad onbegrijpelijk hoeveel fouten er dit jaar bij Red Bull wordn gemaakt. Als ze komend seizoen serieus voor het kampioenschap willen gaan (er hierbij even vanuit gaande dat het chassis en de PU goed genoeg zullen zijn), zullen ze de boel epcht beter voor elkaar moeten hebben!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Oud Kevertje
Posts: 265
Snap hier niks van, ze sturen Verstappen als laatste (ruim achter alle anderen) met intermediates de baan op, en vervolgens rekenen ze niet goed uit wanneer de baan op te komen met slicks, of het nou 1 of 2 ronden is dat maakt niet uit, je moet zorgen dat je binnen 20 seconden voor het vallen van... [Lees verder]