Ondanks een dramatisch verlopen kwalificatie voor Toro Rosso lukte het Carlos Sainz Jr. toch om het team weer wat punten te bezorgen. Die waren nodig ook nu Haas F1 en McLaren qua punten steeds dichterbij komen. Daniil Kvyat kende wederom pech en kon al na een paar rondjes uitstappen.
Kvyat is sinds zijn terugkeer bij Toro Rosso niet vrijgebleven van pech. In Spanje scoorde de Rus een punt, maar sindsdien heeft de Rus vooral veel pech. In Monaco crashte Kvyat, in Canada was de STR11 niet snel genoeg voor punten, in Bakoe viel Kvyat uit.
Kvyat blijft ondanks de pech positief: "Gelukkig racen we volgende week alweer. Het was echter geen gemakkelijk weekend door de crash in de kwalificatie. In de race startte ik vanuit de pits, maar na een rondje ging er iets kapot in de auto en kon ik uitstappen. Ik baal van de pech, maar morgen ben ik alweer bezig met Silverstone."
In de andere STR11 kende Carlos Sainz Jr. een sterke middag. De Spanjaard werd achtste en is in punten op gelijke hoogte gekomen met zijn Russische teamgenoot: "Voor de start had ik geen rekening gehouden met punten. Motorvermogen is belangrijk hier en daar schort het bij ons aan. Halverwege de race lag ik vijftiende, maar na mijn laatste stop kon ik de een na de ander inhalen. Ik ben blij met dit resultaat zeker na de hoeveelheid pech die we dit weekend hebben gehad."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Dan moet hij wel heel blijven natuurlijk. Het is onacceptabel wat er gebeurde in de kwalificatie met een gloednieuw exemplaar. De FIA zou hier moeten optreden. Wanneer een klantenmotor kapot gaat binnen zo weinig kilometer, mag het wat mij betreft niet worden aangerekend als nieuwe motor. Nu heeft dat ding Q1 gereden om vervolgens stuk te gaan.
Trulla kom eens met bewijs dat het om een nieuwe ICE ging en niet om een nieuwe turbo of zo.
Ik kan je nu al melden dat dat niet zo was, sterker nog de motor die plofte was de eerste motor van het seizoen, de motor met Free Practice problemen was een nieuwe motor ja, maar die was niet stuk, het was alleen de aansturing van de turbine die niet lekker werkte en die gerepareerd moest worden, punt was alleen dat dat langer duurde als een "nieuwe" motor pakken. Welke geen nieuwe was maar een oude spec met een paar duizend km op de klok
Misschien krijgt Carlos wel heel snel een nieuwe teammaat...
Wie moeten ze in die auto zetten? Gasly staat vooraan, maar qua prestaties laat hij het ook niet helemaal zien.. Dit weekend ook weer, aan de leiding om vervolgens in de grindbak te eindigen
Volgens mij heeft Sainz optimaal geprofiteerd van de SC.
Nou absoluut niet. Sainz lag 17e na de SC. TR heeft hem gepit tijdens de sc maar omdat het hele veld door de pits werd geleid moest Carlos wachten en achteraan sluiten.
De Renaults, de Saubers en de Manors erachter. En een wanprestatie van Williams die in pace op het niveau van Manor rondreden.
Verder wel een McLaren en een Haas die voor Sainz gefinisht zijn. Echt bijzonder was het allemaal niet en weer een aantal hele vreemde amateuristische acties van Carlos gezien deze race.
Zal niet zeggen dat het een slechte race was, maar een "sterke" race zou ik het beslist niet noemen. Zowel McLaren en Haas zijn hier ingelopen op Toro Rosso.
Maar dat willen ze ons wel doen geloven dus laten we gewoon het spel meespelen!
Verder is een P8 (en idd achter een Haas en McLaren) voor een coureur van zijn status met zo'n auto niet echt een wereldprestatie. Maar dat is ook het hele verschil, hij is in zijn nopjes met telkens een P8, P9 of P10 en dan heeft meneer goede races. Terwijl hij daar gewoon hoort. Maar als je gewend bent om altijd tussen P10 en P15 rond te kachelen dan ga je al snel denken dat een dergelijke reeks uitzonderlijk is. Terwijl dit gewoon normaal is en dat andere rond uit slecht!
Ik denk dat sky het niet met je eens is (ik overigens wel) die lopen helemaal weg met Carlos en vinden ze hem zooooo geweldig.... zucht
Ja en omdat meneer zo geweldig is heeft hij in 2014 met hangen en wurgen een contract weten te forceren bij STR met behulp van een dreigende sponsor, terwijl iemand van 16 met 20 races op zijn cv over je hoofd heen gepromoveerd is naar 'jouw' stoeltje. En je bent nog wel de grote revelatie van het WSR met je jongste kampioen en meeste overwinningen. En is hij weer over het hoofd gezien voor het RedBull zitje vanaf Barcelona!
Zo goed is hij en zo veel vertrouwen heeft RedBull in hem.....
Wanneer ze nu één/twee coureur(s) van het kaliber Kvyat/Sainz klaar hadden staan hadden beiden op 100% volgend jaar niet meer in de STR gereden.
Inderdaad lars75!
Carlos heeft geluk door het uitvallen van Vettel en de 2 Forceindia's anders had hij echt geen punten gehad hoor.
Raikkonen reed voor zijn pitstop voor Vettel. En ook Verstappen reed voor zijn pitstop voor Vettel. Natuurlijk moeilijk om te beoordelen waar Verstappen zou zijn gekomen als Vettel niet was uitgevallen en Rosberg niet tegen Hamilton was aangereden, maar een podium is dan nog steeds waarschijnlijk.
Voor een goed resultaat had Sainz hier eigenlijk minimaal wel voor de Haas moeten finishen.
Nu finisht Sainz bijna 8 seconden achter Grosjean en kon hij de pace niet volgen. Voor Toro Rosso is dat ondermaats.
@RickF1
Het gat tussen de Mercedessen, Verstappen en Kimi naar Vettel nam sterk af. Vettel had op de hardere band weer de baan op gemoeten en had dan ca. 20 seconden achter Max gereden en wellicht nog achter Ricciardo terecht gekomen.
Het is dus aannemelijk dat Vettel weinig tot geen bedreiging voor Max zou vormen voor het podium. Want indien Vettel 0,5 sec per ronde sneller zou zijn dan Max op die band zou hij het einde waarschijnlijk niet met die banden gaan halen en nog eens moeten stoppen.
Kort gezegd: Carlos heeft dus inderdaad geluk gehad en voor Max maakte het weinig tot geen verschil.
@Lars75
Als Vettel niet gecrasht was, dan was er geen safety car geweest en hadden Max' banden 't 5 ronden meer te verduren gehad. Daarmee was uitrijden op die set veel minder waarschijnlijk. Kimi's banden waren 6 ronden jonger en Kimi had de safety car niet nodig voor een 1-stopper.
als als als..,
als mijn tante een pikkie had gehad was het mijn oom...
Raikkonen profiteerde misschien wel meer van de safety car. Hij kon zo een aantal seconden goed maken ten opzichte van Verstappen. Zonder de safety car had Verstappen ook niet twee mercedessen gehad die hem hadden ingehaald wat Verstappen ook weer tijd kostte.
Met een iets ruimere marge had Verstappen rustiger kunnen rijden op zijn banden. Dus om nu te zeggen dat de strategie van Verstappen alleen werkte vanwege 4 of 5 ronden achter safety car in plaats van race pace is wel heel erg speculatief. Tuurlijk roept Horner dat het alleen vanwege de safety car lukte op een 1 stop, maar zo'n uitspraak kan je ook wel met een korrel zout nemen.
Nu wel zelf mensen ingehaald, in tegenstelling tot Baku, maar vraag niet hoe... Wat amateuristisch allemaal weer.
Als dit de nieuwe standaard is voor hem, 8-10, wat ook wel hard nodig was na zijn matige 2015, ben ik wel heel benieuwd hoe hij zich staande houdt op de circuits die TR wel liggen. Dan zijn er toch wat plekken 4-7 nodig om geloofwaardig over te komen, en daar heeft hij er nog niet heel veel van verzameld.
Maar hij heeft zijn draai absoluut wat meer gevonden dan vorig jaar.
Tuurlijk ,lekker Calimero blijven spelen met de zogenaamd zwakke Ferrari motor... Str bewijst al het hele seizoen dat het een goede middenmoter kan zijn , verstappen er in en ze worden gewoon P 6 ... Kan me voorstellen dat Verstappen blij is dat hij weg is bij die jankerd als teamgenoot...
Wat een pecht heeft die Kvyat steeds zeg! jaja wie gelooft dat nu nog; schop onder zn kont en exit F1. Tijd voor echte talenten.
Zet die jongen samen met die pieperd van een Rosberg in een team.
Zullen het vast goed met elkaar kunnen vinden
Ik vind het ook een heel mooi resultaat van Sainz. Hopelijk is hij er gewoon blij mee, prikt hij hem met een smile op zijn lijstje met resultaten. Wat ik niet hoop is dat hij weer onhandig gaat lopen roepen over een overgang naar RBR.
Z'n acties waren niet 100% zuiver vandaag, maar hij staat wel maar mooi weer in de punten, gewoon goed gedaan van onz'n Carlos!
onz'n Carlos..., denk het niet vriend, is niets van ons bij.
Vreemd dat de afknijpactie van Sainz tegen Perez niet bestraft is...
Ja was best stevig zou je kunnen zeggen, over de rand dus....
Maar schijnbaar toelaatbaar...heeft hij geluk mee.
Komt nog een moment dat het wel fout afloopt met zijn inhaalacties die soms erg ruw zijn, een Grosjean of zo schuwt een confrontatie niet ...
Tja, P9 als Perez niet in de laatste ronde uitvalt. Dan waren er ook een aantal inhaal of verdedig acties die op de rand waren. Rokende bandjes paar keer in beeld bij beide voorwielen en het verdedigen op Perez wat blijkbaar mocht.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1Fan1993
Posts: 5.856
Carlos heeft geluk door het uitvallen van Vettel en de 2 Forceindia's anders had hij echt geen punten gehad hoor.