Geldschieter Ericsson achter reddingsplan Sauber

  • Gepubliceerd op 05 jul 2016 16:28
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

De belangrijkste financier van het stoeltje van Marcus Ericsson is de redder in nood voor het team van Sauber. Dat schrijft Livio Oricchio van Globo Esporte. Volgens de Braziliaan zal Sauber binnen enkele dagen wereldkundig maken welke partij investeert in de Zwitserse renstal.

Het zou gaan om Tetra Pak, een verpakkingsbedrijf, in samenwerking met andere sponsors van Ericsson. In april gonsde het gerucht al dat Tetra Pak het team van Sauber te hulp was geschoten, waardoor het de reis naar China kon maken en de salarissen kon betalen, al werden die berichten destijds ontkend.

De lonen over de maanden mei en juni zijn vorige week uitgekeerd en de verhalen dat Tetra Pak daar iets mee te maken heeft gehad zijn weer opgedoken. Een reddingsplan zou goed nieuws zijn voor Sauber. "De sfeer binnen het team is veranderd", constateerde coureur Felipe Nasr al.

Goed plan, dan kunnen ze Monisha in een kartonnen doos terug naar huis sturen.

  • 8
  • 5 jul 2016 - 16:36

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Goed plan, dan kunnen ze Monisha in een kartonnen doos terug naar huis sturen.

    • + 8
    • 5 jul 2016 - 16:36
    • Schumi81

      Posts: 622

      Hahaha

      Hahahahahahaha, cola door mn neus

      • + 2
      • 5 jul 2016 - 16:39
    • Beetje onbeschaafd, doe dan maar 6 plankjes.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 16:40
    • Hoeft geen doos omheen, want dat is ze zelf al!

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 16:58
    • Droopy

      Posts: 632

      en haar eigen doos zal ongetwijfeld nog steeds ingepakt en ongebruikt zijn

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 18:43
  • Mag Monisha voortaan voor het kartongerecht verschijnen.

    • + 7
    • 5 jul 2016 - 16:38
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Verwacht niet dat TetraPak DE overname partij zal zijn, misschien wel de hoofdsponsor.
    Wellicht dat TetraPak alvast in afwachting van het afronden van de overname wel de loonbetalingen heeft overgenomen.

    In een vorig artikel werd al aangegeven dat een investeringsmaatschappij de overnamepartij zou zijn die op termijn de leiding van het team over zou nemen, dus einde van MK is sowieso in zicht.

    In hetzelfde artikel wordt ook gemeld dat erin verleden een link is gelegd met Alfa, zou naar mijn mening een betere keuze zijn.

    De totale schuld van het Sauber team zou eur. 120 miljoen bedragen (verdeeld over banken en Ferrari), dus er moet echt duidelijke geldschieter komen.

    Verder zal er ook een totaal nieuw managementteam moeten worden ingericht (met duidelijke F1 kennis) en dat zal de nodige tijd gaan kosten.

    We zullen moeten afwachten wie hopelijk het Sauber team gaat redden...

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 17:23
  • Rimmer

    Posts: 12.165

    Die kartonnen doos, die Sauber overigens stug de c35 blijft noemen, is natuurlijk ook veel goedkoper en in oplages van 100.000 te produceren.
    In ruil voor de levering van kartonnenverpakkingen, waar Ferrari haar schaalmodellen in verkoopt, kunnen er motoren worden geleverd.
    Slimme deal dus van Tetrapack.
    Binnenkort zijn er in de webshop dan ook life size kartonnen versies van Marcus en Felipe te krijgen.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 17:49
  • The dre

    Posts: 2.184

    Lol
    Ik ben zelf werkzaam in de verpakkings industrie (grafisch en vlakbij tetra pak in brabant) en las onlangs nog in een vakblad dat yetra pak zoals 90% van de grafische bedrijfen in zwaar weer zit. Hoezo dan zoveel geld in een F1 team pompen????

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 19:49
    • skicrack

      Posts: 270

      omdat Tetra Pak dat zelf niet zal gaan doen, maar waarschijnlijk de eigenaar van Tetra Pak of voormalig eigenaar. Dat is de backer van Ericcson, die dat met zijn eigen geld doet. Daarom ook geen Zweedse sponsoren op de Sauber of bij Ericsson.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 20:07
    • skicrack

      Posts: 270

      kijk eens op wallenberg.com of de familie rausing, of zoek ze op op Wikipedia. Er is overigens nog een backer van ericsson, ookzwaar milliardair die iets in ijzererts ofzo deed.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 20:09
    • Even zoeken op Rausing net worth en het is me duidelijk hoe het kan, opa Rausing is circa 12,5 miljard dollar waard en z'n klein zoon zo'n 7 miljard dollar. Een aantal andere familie leden hebben ook nog banden met het bedrijf. Dus het vermogen is meerdag genoeg om Suaber uit de bramd te helpen.

      • + 0
      • 7 jul 2016 - 01:09
  • floris

    Posts: 800

    Nou Koudegeboorte nog de laan uit, en we zijn weer bij af.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 20:46
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Wederom bewijs dat Kaltenborn de juiste keus maakte met Ericsson. Dat bewijs was er natuurlijk al, want met het geld van Giedo de huichelaar (zie Super Aguri case) zouden ze slechts een paar races kunnen rijden en daarna moesten ze honderden mensen ontslaan en het team opheffen. Kortim, hem dumpen was de enige juiste te ondernemen actie.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 20:58
  • Gompie

    Posts: 4.951

    OK, weer een stelletje idioten die geld in een volstrekt bodemloze put gaan dumpen.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 22:14
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Dat is ieder F1 team feitelijk. Sauber heeft wel echt potentieel met die hele infrastructuur die BMW destijds neergezet heeft. Als je er wat groter op in zet is het gewoon een organisatie dat een podiumplaats scorende auto neer kan zetten.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 22:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Kenju
      Wat bedoel je met infrastructuur die BMW destijds heeft neergezet. Bij mijn weten is de windtunnel en designstudio al jaren geleden afgesplits.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 23:16

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (34)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar