McLaren schrijft Ferrari en Mercedes GP nog niet af

  • Gepubliceerd op 20 jul 2010 15:27
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren voert momenteel beide kampioenschappen aan, maar de Britse renstal is op zijn hoede. Red Bull Racing is in de basis eigenlijk sneller, maar laat veel steken vallen en ook Ferrari en Mercedes GP zijn nog niet kansloos.

Dat zegt McLaren-teambaas Martin Whitmarsh in de aanloop naar de Duitse Grand Prix. “Ik zou graag geloven dat we Ferrari en Mercedes GP al definitief achter ons hebben gelaten, maar de ervaring leert ons dat we daar niet van uit mogen gaan.”

“Ferrari is een sterk team met veel middelen en een tweevoudig wereldkampioen en een andere toprijder als duo. Mercedes GP beschikt eveneens over een meervoudig wereldkampioen en een zeer goede Nico Rosberg, dus we kunnen ze nog niet afschrijven.”

“We proberen gewoon onze auto verder te verbeteren en zo goed mogelijk te presteren. Red Bull Racing blijft het te kloppen team, maar ik sluit die andere twee teams nog niet uit.”

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Supa

    Posts: 2.488

    Respect!

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 15:39
  • smvs

    Posts: 408

    Ik denk dat McLaren er gewoon met de titel vandoor gaat, of RedBull moet opeens uit het niets haar zaakjes op orde hebben. Daarnaast is het enige circuit waar RB mijns inziens theoretisch echt in het voordeel is Suzuka.

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 16:07
  • cyriel

    Posts: 265

    Ik denk dat McLaren het toch niet gaat halen. wel tenopzichte van Mercedes en Ferrari maar niet tegenover RedBull

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 16:37
    • Veel zal afhangen aan Red Bull zelf, en natuurlijk waneer ze de update er goed werkend opkrijgen. Maar voor dit seizoen verwacht ik niemand meer aanspraak maken op de pole possition. Spanning alom dus :)

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 16:50
    • Ik kan het me ook niet voorstellen. Je kunt er toch niet op blijven rekenen dat die gasten mekaar steeds van de baan duwen?

      Ze vullen bijna elke keer de voorste rij na de kwalificaties. Ze krijgen echt wel een keer in de gaten dat ze gewoon moeten zorgen dat ze de race uitrijden en dat ze dan ook dikke kans hebben om te winnen.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 22:35
    • Klopt Patrickl maar dat is natuurlijk niet het enigste je hebt ook nog met de kwakkelende betrouwbaarheid te maken. Maar feit is dat met de snelheid die er nu is, eigenlijk Red Bull met 2 vingers in de neus de titels binnen moet halen. Maar zolang het probleem met de betrouwbaarheid en de onderlingen strubelingen blijven voort duren, blijft McLaren een reele kans behouden.
      En als de update ze in de race competief maakt (quali zie ik niet meer gebeuren) word die kans alsmaar groter.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 23:11
  • m anbeek

    Posts: 218

    Gaan ze dit weekend weer rijden met die nieuwe dif? Als ze die goed aan de gang kunnen krijgen dan zijn ze waarschijnlijk weer een paar tiende dichter bij RB.

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 17:50
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Verkoop niet de huid voor de beer geschoten is. Ze hebben iig geleerd van het verleden (Toen Kimi kampioen werd terwijl iedereen dacht dat Hamilton het wel zou worden)

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 17:58
  • Rimi

    Posts: 85

    Ik denk dat ze beide titels gaan pakken dit jaar. Hamilton wordt dit jaar rijderskampioen en ik moet toegeven dat ik steeds meer respect voor die jongen krijg. Ferrari en Alonso zullen wel nog een bedreiging gaan vormen en Red Bull zal snel blijven maar niet foutloos waardoor ze de titel gewoon verspelen. Mc Laren pakt de kansen dit jaar die ze hebben gewoon super aan en hebben ze een rijder die gewoon meer uit de auto haalt dan erin zit.

    • + 0
    • 20 jul 2010 - 20:04
    • Moeilijk om nu al te zeggen. Kan nog alle kanten op. Vergeet niet dat het bij McLaren in Turkije ook bijna flink fout ging. Ik zou er helemaal niet raar van opkijken als er bij McLaren ook nog het een en ander negatiefs gebeurd.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 21:46
    • Rimi

      Posts: 85

      Dit is ook de reden warom erin staat ik denk... Ik vermoed overigens dat wat bij Mc Laren gebeurt is met de rijders een 1 malige actie van Button is geweest, dit is echt wel even recht gezet na de race. Ik geloof er niet in dat er nog iets met die 2 mis gaat.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 21:55
    • Ik begreep ook wel dat je er niet zeker van was. Maar zelfs om zoiets te denken, daar vind ik het nog veel te vroeg voor. Het kan echt nog alle kanten op. Ik schrijf Alonso ook nog niet af. Die heeft dan wel de laatste twee races een slecht resultaat behaald maar die resultaten hadden niet veel met zijn snelheid te maken, dat zat wel goed namelijk.

      Gezien de stand in het kampioenschap kan het nog alle kanten op. Webber en Vettel mogen dan wel ruzie hebben, ik denk niet dat ze vergeten zijn wat er in 2008 gebeurd is. Zoeit zullen zij zelf niet mee willen maken en ik denk ook niet dat de leiding van Red Bull het zover laat komen.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 22:12
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik vind ook nog vroeg om een voorspel te doen,RB is wel snel,maar er worden steeds fouten gemaakt.Bij mclaren is men gewoon constant en dat zorgt voor hun stabiliteit in beide kampioenschap..Ferrari mwah.. het begon goed en daarna werd steeds minder(wat pech ook),maar ze kunnen ook terugkomen en belangrijk rol kunnen spellen...Dus ik hoop het dat mclaren aan het eind wel wint maar zal gaat wel moeilijk wel worden.

      • + 0
      • 20 jul 2010 - 22:40
  • Wat dit jaar onderscheidt van voorgaande seizoenen, zijn 2 zaken:
    1. De puntentelling
    2. Meer topteams

    Jarenlang wist je na de eerste 3 races al welke 2 teams er voor de titel zouden gaan strijden. Halverwege het seizoen was het al duidelijk tussen welke 2 rijders het zou gaan.
    Dit jaar is er geen sprake van een duidelijke top 2 bij de constructeurs en dankzij de nieuwe puntentelling kun je grote sprongen maken in het klassement wanneer je een podium of een overwinning weet te scoren. Dat was voorheen met die 10-8-6-... puntentelling wel anders.
    Kortom, mocht bijvoorbeeld Rosberg 3 maal op rij een podium scoren, dan zijn hij en Mercedes opeens weer titelkandidaat.
    En gezien de pace van Mercedes is dat niet eens een heel hypothetisch voorbeeld...

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 11:13
    • De puntentelling is vrijwel identiek aan vorig jaar. Je moet alleen alles door 2,5 delen (om op de 2009 punten te komen)

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 15:53
  • dit is gewoon de underdog positie kiezen zodat er zo min mogelijk druk op jou en je team komt te staan, maar des temeer op de andere genoemde teams.
    laat hen maar bewijzen dat ze gelijkwaardig of beter zijn...

    ik ben een Ferrari fan (uit MSC tijdperk, dus zit in 2 strijd haha) en had graag gezien dat ze massa gekickt hadden. die gast is veels te soft om een hotseat als Ferrari te bezitten. als je de inhaalacties optelt van elke rijder, heeft hij er volgens mij de minste op zijn naam staan vd hele grid... Mede daarom ben ik ook bang dat Ferrari niet veel zal kenne betekenen dit jaar meer. OF massa moet opeens de heilige geest zien en goede kwalificaties gaan rijden. zolang hij niet hoeft in te halen, is hij een goed coureur. Moet hij er echter wat voor doen is de race al gelopen eer die begonnen is, hij mist die mentaliteit van Alonso, Hamilton Msc, Vettel. Deze mannen gaan vaak net een beeeetje over de schreef maar die gaan er wel voor, ze hebben ALLES over voor dat ene plekje, dat ene puntje. Juist dat ene puntje wat massa al eens een kampioenschap gekost heb :)

    Wat je nu nog van Mercedes GP moet zeggen wie weet, Rosberg doet het dan goed dan minder. En MSC doet het al het hele seizoen constant. Hij heeft volgens mij vaker op plek 6 gestaan dan wie dan ook op welke plek dan ook :D haha

    neej ik denk dat het dit jaar \"gewoon\" tussen McLaren en RBR blijft gaan. Ferrari en Mercedes strijden om de 3e plek...

    • + 0
    • 22 jul 2010 - 00:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (39)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×