<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren schrijft Ferrari en Mercedes GP nog niet af

Gepubliceerd op 20 jul 2010 15:27
16
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren voert momenteel beide kampioenschappen aan, maar de Britse renstal is op zijn hoede. Red Bull Racing is in de basis eigenlijk sneller, maar laat veel steken vallen en ook Ferrari en Mercedes GP zijn nog niet kansloos.

Dat zegt McLaren-teambaas Martin Whitmarsh in de aanloop naar de Duitse Grand Prix. Ik zou graag geloven dat we Ferrari en Mercedes GP al definitief achter ons hebben gelaten, maar de ervaring leert ons dat we daar niet van uit mogen gaan.

Ferrari is een sterk team met veel middelen en een tweevoudig wereldkampioen en een andere toprijder als duo. Mercedes GP beschikt eveneens over een meervoudig wereldkampioen en een zeer goede Nico Rosberg, dus we kunnen ze nog niet afschrijven.

We proberen gewoon onze auto verder te verbeteren en zo goed mogelijk te presteren. Red Bull Racing blijft het te kloppen team, maar ik sluit die andere twee teams nog niet uit.

F1 Nieuws Nico Rosberg Mercedes McLaren Red Bull Racing Ferrari

Reacties (16)

Supa

Posts: 2.487
Respect!
- + 0
- 20 jul 2010 - 15:39
smvs

Posts: 408
Ik denk dat McLaren er gewoon met de titel vandoor gaat, of RedBull moet opeens uit het niets haar zaakjes op orde hebben. Daarnaast is het enige circuit waar RB mijns inziens theoretisch echt in het voordeel is Suzuka.
- + 0
- 20 jul 2010 - 16:07
cyriel

Posts: 265
Ik denk dat McLaren het toch niet gaat halen. wel tenopzichte van Mercedes en Ferrari maar niet tegenover RedBull
- + 0
- 20 jul 2010 - 16:37
- Mr Marly
  
  Posts: 7.546
  Veel zal afhangen aan Red Bull zelf, en natuurlijk waneer ze de update er goed werkend opkrijgen. Maar voor dit seizoen verwacht ik niemand meer aanspraak maken op de pole possition. Spanning alom dus :)
  + 0
  
  20 jul 2010 - 16:50
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ik kan het me ook niet voorstellen. Je kunt er toch niet op blijven rekenen dat die gasten mekaar steeds van de baan duwen?
  
  Ze vullen bijna elke keer de voorste rij na de kwalificaties. Ze krijgen echt wel een keer in de gaten dat ze gewoon moeten zorgen dat ze de race uitrijden en dat ze dan ook dikke kans hebben om te winnen.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 22:35
- Mr Marly
  
  Posts: 7.546
  Klopt Patrickl maar dat is natuurlijk niet het enigste je hebt ook nog met de kwakkelende betrouwbaarheid te maken. Maar feit is dat met de snelheid die er nu is, eigenlijk Red Bull met 2 vingers in de neus de titels binnen moet halen. Maar zolang het probleem met de betrouwbaarheid en de onderlingen strubelingen blijven voort duren, blijft McLaren een reele kans behouden.
  En als de update ze in de race competief maakt (quali zie ik niet meer gebeuren) word die kans alsmaar groter.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 23:11
m anbeek

Posts: 218
Gaan ze dit weekend weer rijden met die nieuwe dif? Als ze die goed aan de gang kunnen krijgen dan zijn ze waarschijnlijk weer een paar tiende dichter bij RB.
- + 0
- 20 jul 2010 - 17:50
LuckyMe

Posts: 298
Verkoop niet de huid voor de beer geschoten is. Ze hebben iig geleerd van het verleden (Toen Kimi kampioen werd terwijl iedereen dacht dat Hamilton het wel zou worden)
- + 0
- 20 jul 2010 - 17:58
Rimi

Posts: 85
Ik denk dat ze beide titels gaan pakken dit jaar. Hamilton wordt dit jaar rijderskampioen en ik moet toegeven dat ik steeds meer respect voor die jongen krijg. Ferrari en Alonso zullen wel nog een bedreiging gaan vormen en Red Bull zal snel blijven maar niet foutloos waardoor ze de titel gewoon verspelen. Mc Laren pakt de kansen dit jaar die ze hebben gewoon super aan en hebben ze een rijder die gewoon meer uit de auto haalt dan erin zit.
- + 0
- 20 jul 2010 - 20:04
- Swearengen
  
  Posts: 1.745
  Moeilijk om nu al te zeggen. Kan nog alle kanten op. Vergeet niet dat het bij McLaren in Turkije ook bijna flink fout ging. Ik zou er helemaal niet raar van opkijken als er bij McLaren ook nog het een en ander negatiefs gebeurd.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 21:46
- Rimi
  
  Posts: 85
  Dit is ook de reden warom erin staat ik denk... Ik vermoed overigens dat wat bij Mc Laren gebeurt is met de rijders een 1 malige actie van Button is geweest, dit is echt wel even recht gezet na de race. Ik geloof er niet in dat er nog iets met die 2 mis gaat.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 21:55
- Swearengen
  
  Posts: 1.745
  Ik begreep ook wel dat je er niet zeker van was. Maar zelfs om zoiets te denken, daar vind ik het nog veel te vroeg voor. Het kan echt nog alle kanten op. Ik schrijf Alonso ook nog niet af. Die heeft dan wel de laatste twee races een slecht resultaat behaald maar die resultaten hadden niet veel met zijn snelheid te maken, dat zat wel goed namelijk.
  
  Gezien de stand in het kampioenschap kan het nog alle kanten op. Webber en Vettel mogen dan wel ruzie hebben, ik denk niet dat ze vergeten zijn wat er in 2008 gebeurd is. Zoeit zullen zij zelf niet mee willen maken en ik denk ook niet dat de leiding van Red Bull het zover laat komen.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 22:12
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Ik vind ook nog vroeg om een voorspel te doen,RB is wel snel,maar er worden steeds fouten gemaakt.Bij mclaren is men gewoon constant en dat zorgt voor hun stabiliteit in beide kampioenschap..Ferrari mwah.. het begon goed en daarna werd steeds minder(wat pech ook),maar ze kunnen ook terugkomen en belangrijk rol kunnen spellen...Dus ik hoop het dat mclaren aan het eind wel wint maar zal gaat wel moeilijk wel worden.
  + 0
  
  20 jul 2010 - 22:40
Ramshoek

Posts: 1.016
Wat dit jaar onderscheidt van voorgaande seizoenen, zijn 2 zaken:
1. De puntentelling
2. Meer topteams

Jarenlang wist je na de eerste 3 races al welke 2 teams er voor de titel zouden gaan strijden. Halverwege het seizoen was het al duidelijk tussen welke 2 rijders het zou gaan.
Dit jaar is er geen sprake van een duidelijke top 2 bij de constructeurs en dankzij de nieuwe puntentelling kun je grote sprongen maken in het klassement wanneer je een podium of een overwinning weet te scoren. Dat was voorheen met die 10-8-6-... puntentelling wel anders.
Kortom, mocht bijvoorbeeld Rosberg 3 maal op rij een podium scoren, dan zijn hij en Mercedes opeens weer titelkandidaat.
En gezien de pace van Mercedes is dat niet eens een heel hypothetisch voorbeeld...
- + 0
- 21 jul 2010 - 11:13
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  De puntentelling is vrijwel identiek aan vorig jaar. Je moet alleen alles door 2,5 delen (om op de 2009 punten te komen)
  + 0
  
  21 jul 2010 - 15:53
SulpherSouls

Posts: 341
dit is gewoon de underdog positie kiezen zodat er zo min mogelijk druk op jou en je team komt te staan, maar des temeer op de andere genoemde teams.
laat hen maar bewijzen dat ze gelijkwaardig of beter zijn...

ik ben een Ferrari fan (uit MSC tijdperk, dus zit in 2 strijd haha) en had graag gezien dat ze massa gekickt hadden. die gast is veels te soft om een hotseat als Ferrari te bezitten. als je de inhaalacties optelt van elke rijder, heeft hij er volgens mij de minste op zijn naam staan vd hele grid... Mede daarom ben ik ook bang dat Ferrari niet veel zal kenne betekenen dit jaar meer. OF massa moet opeens de heilige geest zien en goede kwalificaties gaan rijden. zolang hij niet hoeft in te halen, is hij een goed coureur. Moet hij er echter wat voor doen is de race al gelopen eer die begonnen is, hij mist die mentaliteit van Alonso, Hamilton Msc, Vettel. Deze mannen gaan vaak net een beeeetje over de schreef maar die gaan er wel voor, ze hebben ALLES over voor dat ene plekje, dat ene puntje. Juist dat ene puntje wat massa al eens een kampioenschap gekost heb :)

Wat je nu nog van Mercedes GP moet zeggen wie weet, Rosberg doet het dan goed dan minder. En MSC doet het al het hele seizoen constant. Hij heeft volgens mij vaker op plek 6 gestaan dan wie dan ook op welke plek dan ook :D haha

neej ik denk dat het dit jaar \"gewoon\" tussen McLaren en RBR blijft gaan. Ferrari en Mercedes strijden om de 3e plek...
- + 0
- 22 jul 2010 - 00:41

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00