<< Naar nieuwsoverzicht

Hispania Racing dichtbij technische overeenkomst met Toyota

Gepubliceerd op 21 jul 2010 10:56
28
Door: Robin Smeets

Volgens de Italiaanse media zitten Hispania Racing en het voormalige Formule 1-team van Toyota dichtbij een overeenkomst. Hierbij zou Toyota het team van HRT moeten helpen verder vooruit te komen op de grid.

HRT is vooralsnog het langzaamste team in de Formule 1 en een bolide die gebouwd is door Dallara. Verschillende bronnen zeggen dat de overeenkomst inhoudt dat HRT gebruik mag maken van de fabrieken van Toyota, het personeel en de ontwerpen van de nooit gebruikte 2010-auto van Toyota.

Nog voordat deze overeenkomst gesloten is, is Toyota alweer nieuw personeel aan het aannemen door advertenties in magazines te plaatsen.

F1 Nieuws HRT

Reacties (28)

alonso fan

Posts: 10.412
komen ze toch deels terug?
- + 0
- 21 jul 2010 - 11:13
Fusy

Posts: 2.181
Min of meer een toyota team dus;)
Als de verhalen waar zijn...
- + 0
- 21 jul 2010 - 11:15
veldt000

Posts: 180
en StefanGP dan!?!? Hadden die ook niet ies van Toyota gekocht (of gekregen?)
- + 0
- 21 jul 2010 - 11:36
mario

Posts: 12.615
StefanGP had alleen wat van Toyota kunnen gebruiken (kopen, lenen of krijgen... weet ik veul) voor dit jaar. Dat is niet gebeurt en is Toyota ook weer vrij voor andere partijen.

Het zou denk ik wel een hele slimme zet zijn van HRT, als het waar is. Dan zouden ze echt een sprong kunnen maken voor volgend seizoen.
- + 0
- 21 jul 2010 - 12:03
leroy888

Posts: 15
ik hoop wel dat HRT geholpen wordt door Toyota.

Zo blijft alles wat Toyota gedaan heeft toch bestaan

Hrt kan er alleen maar mee vooruit gaan.
- + 0
- 21 jul 2010 - 12:57
Red-Stripe

Posts: 2.885
Dat is nog eens goed nieuws! Leuk voor het lelijke eendje dat er een potentiële stap voorwaarts aan zit te komen! Hopelijk brengt het hen genoeg om het zwijgen op te leggen aan alle criticasters hier op de site (en elders...).

Ik heb altijd al een zwak gehad voor de underdog, en dat is HRT toch wel...
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:05
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  HRT is de nieuwe Minardi ;-)
  + 0
  
  22 jul 2010 - 09:34
Beamer

Posts: 1.647
Ik heb ook wel een zwak voor de underdogs, maar dan wel graag een beetje professioneel. Dus niet een stoelendans met rijders doen en al helemaal niet Sakon Yamamoto achter het stuur zetten.
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:30
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  daarom mis die Japanner achter het stuur...
  + 0
  
  21 jul 2010 - 13:40
cyriel

Posts: 265
Als dit waar is zit Glock nou bij een goed team voor volgend seizoen!
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:34
- Tommieeee
  
  Posts: 774
  Haal je nu geen teams door elkaar? Glock rijdt namelijk bij Virgin en niet bij HRT... :-)
  + 0
  
  21 jul 2010 - 14:29
- cyriel
  
  Posts: 265
  Ow stom stom stom!:D
  Zat voor dit stukje iets van Glock te lezen(A)
  + 0
  
  22 jul 2010 - 09:50
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  :):)
  + 0
  
  24 jul 2010 - 02:49
mitchell

Posts: 2.267
heeft iemand een van deze advertenties gezien?
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:34
- mario
  
  Posts: 12.615
  Ja, das ook een goeje.... Hij stond niet in de Spits of Metro ;)
  Dat is nou net een advertentie waar je graag op zou willen reageren :)
  + 0
  
  21 jul 2010 - 21:45
Rimi

Posts: 85
Ik vind het erg jammer dat Toyota de f1 verwel heeft gezegd, laten we eerlijk wezen potentie zat er echt wel bij dat team. Ze hebben gewoon nooit een goede rijder weten te strikken en dat is hun fout voor het behalen van succes geweest.
Mooie kans voor HRT alhoewel we moeten afwachten hoe het technisch verloop zal lopen en wat er mee bedoeld wordt.
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:38
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Weet je wat de fout is geweest van Toyota? Dat alle beslissingen in het hoofdkantoor in Japan genomen moesten worden. Tegen de tijd dat ze een update op de auto hadden zitten, was het vier of vijf races verder. Daarom zag je ze altijd zo vreselijk afzakken in het seizoen. Het duurde veel te lang voordat de baas van Toyota in Japan een belissing had genomen. Zulke dingen moeten op teamniveau gebeuren en niet op het allerhoogste niveau van de geldschieter.
  + 0
  
  21 jul 2010 - 13:50
- Rimi
  
  Posts: 85
  Red-Stripe, misschien heb je daar ook wel een punt ik heb er echter nooit iets over gehoord betreffende de interne zaken. Een feit is dat de laatste Toyota zeer zeker geen slechte auto was en ik ben ervan overtuigd dat er veel meer ingezeten had dan er uiteindelijk mee behaald is. Dus mijn mening blijft dat door de rijderskeuze van Toyota de successen achterwege zijn gebleven. Als deze achterwegen blijven is het logische gevolg dat er langer wordt nagedacht over vernieuwingen/investeringen e.d. met als resultaat de stekker eruit.
  + 0
  
  21 jul 2010 - 14:48
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Natuurlijk hebben de rijders ook wat in de melk te brokkelen, maar vergeet niet dat een coureur nooit (veel) beter is dan zijn materiaal. Slechter wel, natuurlijk.
  
  Honda werkte overigens op dezelfde omslachtige manier...
  + 0
  
  21 jul 2010 - 14:50
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Er ligt een groot gat tussen de Formule 1 en de mensen die in straatauto\'s van Toyota rijden. De F1 blijft de top van het autoracen, maar het imago is te elitair geworden,\" zei Yamashina tegen Automotive News. \"Bij races zoals de 24 uren van de Nürburgring kunnen fans tot in de pitstraat komen, zich tussen de teams mengen en zelfs de bolides aanraken.\"
  
  \"Ze kunnen de sfeer opsnuiven en zich onderdeel van het evenement voelen. Bij een F1-race daarentegen hebben de fans geen hoop om in de paddock te lopen. Voor degenen die het zich wel kunnen veroorloven is dat prima. Ik denk dat de beste races zijn waar de mensen dicht bij de strijd kunnen komen.\"
  
  De man heeft hier gelijk!!
  + 0
  
  21 jul 2010 - 17:02
LuckyMe

Posts: 298
Toyota kon zelf met een budget van 800 miljoen geen potten breken. Dus ik verwacht ook niet dat ze HRT veel kunnen helpen. Hoewel die amateurs waarschijnlijk wel kunnen leren hoe je een wheelgun vast moet houden :-P
- + 0
- 21 jul 2010 - 13:55
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Als je het woordje \'amateurs\' niet had gebruikt, was het een heel zinvolle reactie geweest. Je schopt nu je geloofwaardigheid aardig onderuit. Waarom amateurs? Omdat ze achteraan rijden? Waren ze bij Minardi dan amateurs?
  + 0
  
  21 jul 2010 - 14:49
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Er lopen geen amateurs rond in de F1. Alles valt of staat met je budget. Hoewel budget geen garantie is voor succes zal het je zeker helpen in de jacht naar de top. De grootste fout van Toyota is het steeds weer opnieuw aanstellen van een nieuwe leiding als het niet leek te lukken, terwijl continuiteit in de basis meestal het beste is voor een team.
  + 0
  
  22 jul 2010 - 09:37
m anbeek

Posts: 218
Ben benieuwd of ze die 2010 auto een beetje goed voorelkaar kunnen krijgen voor volgend seizoen. deze auto heeft toch ook een dubble dif? volgens mij had hij ook in hoogte verstelbare veering? weet iemand dat?
- + 0
- 21 jul 2010 - 15:49
szixxx

Posts: 4.764
Dit is een goede ontwikkeling voor HRT en ik hoop dat dit ze wat meer naar voren zal brengen op de grid.
- + 0
- 22 jul 2010 - 09:38
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Zo moet het wel gebeuren hé;)
  + 0
  
  23 jul 2010 - 20:37
AirJan

Posts: 1.382
Zal mij benieuwen waar HRT de financien vandaan gaat halen om de support van Toyota te komen. Lijkt me niet dat Toyota alles gaat financieren als ze zelf net de stekker uit hun eigen team hebben getrokken.
- + 0
- 22 jul 2010 - 11:00
turbof1

Posts: 2.029
Vraagje; bij Toyota hebben ze een bolide liggen die kant en klaar is en naar alle waarschijnlijkheid veel beter het zou dan dan de huidige HRT auto; indien het chassis van die auto getest en goedgekeurd is, mogen ze dan die auto in principe gebruiken? zou wel leuk zijn mochten ze in 1 keer met een compleet andere auto aan de start staan en de andere 2 nieuwe teams naar huis rijden.
- + 0
- 22 jul 2010 - 14:59

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00