De eerste vrije training voor de Britse Grand Prix heeft een vertrouwd beeld opgeleverd, namelijk Mercedes op de plekken één en twee. Lewis Hamilton was met een 1:31.654 net iets sneller dan teamgenoot Nico Rosberg. Het gat naar de rest was groot. Force India-rijder Nico Hülkenberg was beste van de rest, maar wel op meer dan acht tienden van Hamilton.
Max Verstappen heeft een vrij vlekkeloze sessie achter de rug. De Nederlander van Red Bull Racing was in zijn eerste runs sneller dan Daniel Ricciardo en moest uiteindelijk genoegen nemen met de zevende plaats. Hij eindigde wel achter Ricciardo, maar de snelste tijd van Verstappen was verreden op de harde compound en die van zijn teamgenoot op de medium. Dan valt een verschil van vier tienden nog te overzien.
Charles Leclerc maakte zijn Formule 1-debuut bij Haas F1 in de auto van Esteban Gutierrez. De 18-jarige Monegask hield vier coureurs achter zich, waaronder Renault-testrijder Esteban Ocon. Leclerc spinde wel een keer in bocht 3. Ferrari liet Sebastian Vettel een rondje rijden met de 'Halo 2', de nieuwe versie van de halo. Rosberg stuitte nog op een probleem met ERS. Vettel had in de laatste ronde nog problemen met zijn versnellingsbak. En Sauber had eindelijk een update voor de C35, namelijk een nieuwe achtervleugel.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mm, posities in deze FP zeggen echt niks, soms kan je er nog wel wat uit opmaken maar nu niet al teveel, en zeker niet de top teams...
Je kan er juist wel wat uit opmaken alleen dan moet je wel een beetje volgen wie op welke band heeft gereden. Mercedes en Red Bull hebben niet de meest zachte band gehad waaruit je kan concluderen dat Mercedes logischerwijs weer topfavoriet is maar Red Bull wellicht het tweede team kan worden dit weekend. Max heeft zelfs alleen op hard gereden.
Blijkbaar begrijp je mijn post niet. Wat ik je uit probeer te leggen is dat Mercedes en Red Bull nog veel harder kunnen en bijvoorbeeld Ferrari en Force al redelijk tegen het maximale aan zitten.
je kan er in zoverre niks uit opmaken dat je niet weet wat er precies is gestest, vleugelafstelling e.d...oftewel de settings van de wagen. Mercedes zal het te kloppen team zijn maar van de rest is nog niet veel te zeggen. Ferrari en Red Bull zullen er altijd bij zitten. Force India misschien ook wel. Kortom ik weet het niet hoor mensen
Het geeft een eerste indicatie, maar meer nog niet, in ieder geval niet voor de plaatsen p3 tm P8. Mercedes lijkt wel erg sterk. Nu al veel snellere tijden dan vorig jaar VT3.
@Trademark Max heeft wel degelijk op hard gereden, maar er niet zijn snelste tijd op gezet. Damon Hill heeft gelijk, Red Bull en Merdedes hebben inderdaad nog niet op de zachtste band gereden en kunnen veel sneller. In het begin toen iedereen op medium stond was het gat meer dan 2 seconden. Ferrari heeft wel al op zacht gereden en was al riant langzamer, plus nog dat versnellingsbak probleem van Vettel op het einde. Het ziet er voor de Scuderia niet zo heel best uit tot nu toe. Ik verwacht ook regen in FP2
Trademark heeft gewoon gelijk. Damon Hill verwoordt het misschien wat ongelukkig, maar Max heeft niet ALLEEN op hard gereden. De snelste tijd van Max was op hard, maar het eerste deel van de VT reed hij op mediums zijn rondjes. Max en Daniel hadden een precies omgekeerd programma. Ricciardo begon namelijk op hard en reed vervolgens zijn snelste rondje op medium. Red Bull ziet er goed uit tov Ferrari, maar Mercedes is nu alweer een klasse apart op de mediumband.
Waarom blijven mensen volhouden dat de tijden in de VT's ook maar van enige betekenis zijn? Echt onbegrijpelijk. Nouja, ik begrijp het wel, men wil constant een rangorde vast kunnen stellen vooruitlopend op de raceuitslag. Egoshit en totaal irrelevant.
Ik ben het gedeeltelijk met je eens. Je wilt gevoel krijgen bij de rangorde. Maar het is ook niet meer dan een gevoel of eerste indicatie. De betekenis is inderdaad nog niet zo veel, maar wel dus enige betekenis. Zie het als betrokkenheid van de f1 liefhebbers, graag met de f1 bezig zijn. Is ook een vorm van speculeren, als nieuwsgierige f1 fans.
Totaal irrelevant en egoshit: dat zie ik wel anders.
max scheen ook een probleem te hebben was 5min voor einde fp1 al uit zijn auto met 3 engineers gebogen over de achterkant (was tenminste de redenering van de comentators bij SKY)
Wat voor problemen had Max?
Ben benieuwd hoe het is met de versnellingsbak ban Vettel, klonk niet heel goed
Voorspellingen doen over de kwalificatie en de race op zondag op basis van de eerste vrije training is als een lange termijn weersverwachting. Het zegt wel iets, maar het kan nog alle kanten op.
Goed verwoord, helemaal mee eens!
Klopt. Een indicatie.
FP1, 2 en 3.
Oh en de Q's 1, 2 en 3: Zeggen allemaal niks.
De raceuitslag op zondag, zegt ook helemaal niets.
Gaan jullie ff lekker heel veel zeggen over iets wat niets zegt. De conclusies die we hier met z'n allen trekken zijn van liefhebbers, niet de engineers van de teams.
Achterlijke nietszeggende reacties allemaal.
Gr.
Wim
jouw conclusie is anders ook best raar en ook wel nietszeggend hoor Heitinga.....anyway mijn reactie op dat mercedes het te kloppen team zal zijn is gebaseerd op de laatste 2 jaar en een beetje, dus best logisch eigenlijk
Misschien moeten we allemaal onze kijk op zaken voor ons houden....denk alleen niet dat deze website dan nog een lang leven heeft...Groetjes aan Wim
En bedankt, Wim
Hi Wim,
Dat doen wij omdat we zo'n zin hebben in de kwali en de race en naarmate die dichterbij komen is het leuk om daar lekker slap over te ouwehoeren. ;)
We weten inderdaad eigenlijk helemaal niks, maar je moet wat doen als je fan bent van een sport waarbij maar 19 keer per jaar 2 uurtjes echt wat gebeurt (op de kwali na dan)
@all
Meestal lees ik alle reacties op de berichten, zijn vaak leuker dan de berichten zelf. maar die semi-wijze opmerkingen zijn toch wel de domste..
Inderdaad, speculeren en ouwehoeren, feiten zoeken (en verdraaien) is toch veel leuker.
Fijne FP2 en veel wijshied achteraf allemaal!
Gr.
Wim
Gaat lekker met de ferrari van Vettel ... Dat wordt denk ik weer een 5 plaatsen grid penalty...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Je kan er juist wel wat uit opmaken alleen dan moet je wel een beetje volgen wie op welke band heeft gereden. Mercedes en Red Bull hebben niet de meest zachte band gehad waaruit je kan concluderen dat Mercedes logischerwijs weer topfavoriet is maar Red Bull wellicht het tweede team kan worden dit... [Lees verder]