Daniel Ricciardo: "Plots bak ik er niks meer van"

Volgens mij is er een heel duidelijke oorzaak... :-)

Dit had ik al kunnen voorspellen, Max is genadeloos.

Eh, ten opzichte van eerdere referentiepunten ja. Nu heeft hij een ander referentiepunt in de vorm van Max Verstappen.

Hij doet het voorkomen alsof hij het slechter doet, maar ik vermoed dat Ricciardo gewoon hetzelfde rijdt als altijd.

Psst Daniel, dat heet het Max-effect! Die maakt gehakt van elke tegenstander...

;-)

Max zit in zijn koppie....

Laten we nu niet allemaal overhaast conclusies trekken op basis van....wat 5 races? Mocht uiteindelijk gaan blijken dat Daniel en Max evensnel zijn, dan is stochastiche variatie te verwachten, dus de ene keer s de een sneller en de andere keer de ander. In Monaco hadden ze niet dezelfde auto. In Canada was Daniel niet echt langzamer maar had geen geluk in na bocht 2 met een Rosberg die voor zijn voeten reed. In Oostenrijk en Spanje leek Verstappen langer (en sneller) met de banden voort te gaan. Bakoe?

Maar gezien Max's prestaties t.o.v. Sainz, ja we kunnen wel verwachten dat hij extreem goed is in bandemanagement, dus wellicht ondervindt Daniel gewoon meer weerstand van zijn ploeggenoot. Aangezien we verder weinig interne data hebben (die RB wel heeft) kunnen we alleen maar afwachten en aanschouwen. Tijd zal leren.

Ik denk dat Max meer op constant rijden focust dan op snel zeg maar.

Ieder heeft zijn stijl, Ric kan nog 3 jaar kijken dat heeft geen zin.

Gaat het bij hem minder of heeft hij nu gewoon een teamgenoot die het beter doet?

Stop met zoeken Daniel. Ach jongen toch, waar is je smile! Luister, je hebt de beste coureur naast je gekregen. En treur niet, Lewis slaat volgend jaar ook nog wel wat hotel kamer kort en Klein. Voor nu accept and go one

Op Monaco na is de Red Bull het hele jaar eigenlijk al langzamer dan Ferrari. In Oostenrijk finishte Ricciardo achter de Ferrari, dat lijkt toch gewoon op vormbehoud.

Enige verschil is dat Ricciardo een andere benchmark heeft gekregen.

Zit allemaal in waarmee je je vergelijkt, de referentie. Hij was erg goed met de banden en haalde het maximale uit de RB...in vergelijking met Kvyat. Nu met Max blijkt dat er een andere standaard mogelijk is. Veel meer race pace is uit de auto te halen, en de banden kunnen veel minder slijten. Daniel is een topper, en doet het zeer goed. Hij is zelfs in een bloedvorm en dat heeft hij ook tot voor kort aangegeven. Hij wilde races gaan winnen, en zijn eerste kampioenschap binnenhalen. Met Max als team maat ziet het er allemaal een stuk minder uit wat hij doet, maar hij is zeker niet slechter gaan rijden.

Skill.

Ja Ricciardo, je bent niet de eerste bij Red Bull die er 'ineens' niks meer van bakt. Buiten het feit dat Max een paar leveltjes hoger zit dan Kvyat, is hij als uitgang bord voor marketing machine Red Bull ook veel interessanter. Red Bull heeft er erg veel belang bij dat niet jij, maar Max als eerste finisht.

Geeft niks Dan. Net als Sainz ben ook jij een supertalent. Je legt het alleen af tegen het wonderkind Max. Niks mis mee. Met een beetje veel geluk maak je nog steeds kans om WK te worden.

Verstappen rijdt constant, wel of geen verkeer en zorgt dat hij dus aan het eind van de race 30 seconden voor Ricciardo ligt door intelligent om te springen met het rubber zonder zich te laten ophouden door niemand en dus een pitstop uit te sparen.
Had verstappen toch nog een pitstop moeten maken dan was zijn daadwerkelijke voorsprong een 5 a 6 seconden geweest op Ricciardo, die 6 seconden pakt hij door zich niet op te laten houden en constante rondetijden te blijven klokken, die 24 seconden die hij uitspaart door een stop minder is door fabelachtig om te gaan met zijn bandjes

Ik snap sowieso niet waarom veel mensen Ricciardo als een megaster zien. Hij is echt wel goed, maar moet wel echt zn dag hebben om uitmuntende dingen te laten zien. Dat is altijd al zo geweest. Hij was ook niet heel veel beter dan Vergne bijvoorbeeld. Dat was een beetje stuivertje wisselen en vorig jaar met Kvyat idem. Komt gewoon omdat ie Vettel 1 seizoen "verslagen" heeft. Je kan hooguit zien hoe goed Max is. Beter dan Ricciardo en dat dit nu gebeurt heb ik meteen al geroepen. Zelfs dat Verstappen m op een hoop zou rijden. Ricciardo is van het kaliber Sainz.

Ik denk dat het ligt aan de druk die nu natuurlijk is toegenomen. Max maakt het hem moeilijker waardoor RIC zich, wellicht geforceerd, probeert te bewijzen. Nu zit het in zn hoofd en dat ik vaak geen goed teken. Wel een groot compliment voor Max overigens

Wat het probleem ook is het breekt hem wel op en het zou mooi zijn als ze het onder de knie kunnen krijgen.

Ik meen me te herinneren dat Vettel 2010/11/12/13 kampioen is geworden en dat hij ineens in 2014 maar liefst 71 punten achter Ricciardo eindigde. Had te maken met het gevoel van de Vettel bij de auto. Zou het kunnen dat Ricciardo op dit moment iets vergelijkbaars meemaakt?

De laatste zin van RIC: "Begrijp me niet verkeerd, ik heb er een beetje inzicht in gekregen, maar het is niet zo dat er een groot probleem was met onze richting voor de afstelling."

Wat anderen al gezegd hebben, moet hij zijn rijstijl aanpassen. Het blijkt zo marginaal te zijn met de afstelling dat RIC er waarschijnlijk moeite ermee heeft om hier antwoord op te geven.

Wat ik me afvraag; is het dat je in de kwalificatie dus met name de bochten niet neemt maar pakt. Zijn de lijnen hierdoor anders? Zijn hier beelden van (simultaan), dus race versus kwalificatie?

Eigenlijk zegt RIC dat hij zijn meerdere moet erkennen in VES op dit punt. En dat voor een 18 jarig joggie die pas 5 races in de RB12 zit. VES reed ongeveer2,5 jaar geleden nog in een kart. Fenomenaal!

Ik vind het wel goed dat hij naar de data van Max kijkt.
Zo wordt ie wellicht wijzer wat hij afeglopen races fout heeft gedaan.
Van kopieren leer je niets, maar wel als je de logica eruit haalt.

Het komt wel goed met hem. Hij zegt ook niet dat hij beter is, maar dat hij het beter dan nu kan. Niets mis mee

Natuurlijk doet Max het uitstekend, maar vlak Daniel niet uit. Het zal ook best eens andersom zijn. Wat lees ik hier een onzin zo nu en dan, maar ja. We hebben natuurlijk allemaal wel eens met 330 km op een bocht afgejakkert. Niet dus. Ik vind Daniel in ieder geval eerlijk en natuurlijk vergelijkt hij de data. Dat doet Max ook. Daniel doet het nu in de trainingen weer uitstekend. Bovendien vind ik het allebei leuke kerels. In het interview van Sky sports vooraf in Silverstone kon je zien dat ze het elkaar gunnen. Beiden beseffen dat ze elkaar naar grotere hoogte stuwen en dat is mooi. Als ik kijk naar de race pace dan denk ik dat de Red Bulls mee kunnen strijden voor plaats één. Ik verheug me op zondag.

Is het niet gewoon zo dat max heel soepel kan rijden. Daardoor kan die ook juist op hardere banden heel erg goed overweg. Bij hem scheelt het vaak ook maar een aantal tienden met zachtere banden in welke combinatie dan ook. Op de zachtste band kan die hem gewoon niet genoeg pushen. Wellicht goed op warmte krijgen. Die slijt die vaak ook sneller dan ric. Maar in de race rijden ze meer op de hardere set en kan Max daar zijn show laten zien. En tegelijkertijd zijn banden perfect houden door de combo van soepel rijden en de hardere band?

Tja , relatief gezien natuurlijk...

Het siert RIC toe te geven dat er egens iets bij hem verandert moet worden. Hij gebruikt nu VES als referentiepunt en daar kan hij alleen maar van leren en beter worden. Hij geeft in feite toe dat hij van een pannekoek als collega (KYV) een dijk van een collega (VES) gekregen heeft. Hopelijk stuwen ze elkaar naar een beter niveau. Wilde eerst schrijven beter hoogtepunt, maar dat had ook verkeerd uitgelegd kunnen worde.

Ric moet gewoon doen waar hij goed in is, kei hard racen met een smile op zn gezicht. Hij op een 2 stopper en Max op een 1 stopper. Dan heeft t team ook rust. Geen gedoe meer dat de verkeerde banden klaar staan. Bovendien kunnen ze dan optimaal gebruik maken van een evt safetycar situatie. Ze krijgen dan niet 2 wagens binnen maar max 1. Zelfs in ronde 10 kunnen ze dan zn banden wisselen. Het geeft Ric ook een veel grovere marge 'wanneer' ze hem binnen kunnen halen. Kwestie van secondes rekenen tov van de wagens voor en achter hem. Kan hem mooi een passage schelen. Of hem terug laten komen op een lege baan. Zo kan hij vol uit racen zonder aan zn banden te hoeven denken. En als ze toch bij elkaar uitkomen vlak voor Max zn bandenwissel kan Max m gewoon voorbij laten in de wetenschap dat Ric toch nog een keer naar binnen moet

Ik zou lekker aan het einde van het seizoen de balans opmaken tussen ricci en verstappen.... nu is max ff in het voordeel.. en misschien is dat een paar races verder ricciardo.... maar bij deze max doet het wel top!! Dat staat buiten kijf!

Ric vs ves = prost vs senna.
Geweldig dat we dit mee mogen maken als race fans