FIA doet onderzoek naar Nico Rosberg

  • Gepubliceerd op 09 jul 2016 16:07
  • comments 46
  • Door: Remy Kock

Waar Nico Rosberg zeker dacht te zijn van zijn tweede startpositie bij de Grand Prix van Groot-Brittannië, lijkt dat zomaar eens in het water te kunnen vallen. De FIA heeft een onderzoek ingesteld naar de Duitse coureur.

De Mercedes-coureur heeft volgens de stewards te lang gedaan die je over de sector tussen de safetycar-lijn aan het eind van de pits tot aan het begin van de pits mag doen. Er zijn afspraken gemaakt met de coureurs die stellen dat je die sector tussen de lijnen binnen een bepaalde tijd moet afleggen, als een coureur zich niet aan die afspraken houdt kunnen ze een bezoek aan de FIA verwachten. Zo ook Nico Rosberg, zoals te zien is in dit statement van de FIA. 

Max Verstappen zou de eerste zijn die zou profiteren van een eventuele gridstraf die Rosberg boven het hoofd hangt. Max zou dan vanaf P2 starten. 

M.Schumi: ja joh, wie blijven aan de gang zeker met nutteloze reprimandes aan het adres van de heer Rosberg!
Als een rookie van 17 iets fout doet wordt ie gestraft en een kerel met 10 jaar ervaring komt overal met een reprimande weg?
Ik zou er niet van opkijken trouwens, dat als Rosberg morgen 2... [Lees verder]

  • 4
  • 9 jul 2016 - 16:44

Reacties (46)

Login om te reageren
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    De FIA wil HAM dus zeker laten winnen volgens mij.

    • + 1
    • 9 jul 2016 - 16:24
    • John6

      Posts: 9.264

      Regels zijn regels, die gelden voor iedereen, we horen het wel wat er gebeurd.

      • + 2
      • 9 jul 2016 - 16:27
    • rafael

      Posts: 2.555

      Jij praat poep......

      • + 2
      • 9 jul 2016 - 16:28
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Gaan we weer. Ik word zo onderhand moe van die ALU-HOEDJES opmerkingen.
      Elvis is levend gezien; Maanlanding heeft nooit plaats gevonden; Gemtrails vertellen altijd de waarheid; De aarde is plat! Nog meer? Man, man, man...

      • + 2
      • 9 jul 2016 - 16:38
    • Unsubscribe plz

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:40
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @BEAR: Nog meer? Ja hoor, Sinterklaas bestaat ook.

      • + 1
      • 9 jul 2016 - 16:53
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ojee, bijna vergeten... ;-) +1

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 17:01
    • Bear... "De aarde is plat!"? Welk bewijs heb jij daar dan voor?

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 17:10
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Geen idee, ik ben geen ALU-HOEDJE ;-)

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 18:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hehehe!!!! De aarde is rond.......zo rond als een pannenkoek.

      • + 1
      • 9 jul 2016 - 19:59
  • Jan Lanmers wist dat al :)

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:26
  • rafael

    Posts: 2.555

    TERECHT...
    Deze regel is opgesteld om te voorkomen dat je andere rijders hindert. Rosberg heeft de maximum tijd en daarmee de regels overschreden. Dus een reprimande is het minste wat ze kunnen doen.

    Rafael

    • + 1
    • 9 jul 2016 - 16:28
  • Reprimande prima.. gridstraf zou een slechte zaak zijn..

    • + 1
    • 9 jul 2016 - 16:34
    • Het kan ook een boete worden.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:38
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Met die straffen weet je het nooit...

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:40
    • Reprimande is gebakken lucht, het is tegen de regels dus gewoon gridstraf! (En nee, niet omdat ik een oranje brilletje op heb)

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:40
    • M.Schumi: ja joh, wie blijven aan de gang zeker met nutteloze reprimandes aan het adres van de heer Rosberg!
      Als een rookie van 17 iets fout doet wordt ie gestraft en een kerel met 10 jaar ervaring komt overal met een reprimande weg?
      Ik zou er niet van opkijken trouwens, dat als Rosberg morgen 2e wordt met 11 seconden voorsprong op Max hij een 10 seconden straf krijgt. Of 16 sec voor en 15 sec straf. Dus Oostenrijk 2.0
      Gewoon 5 plaatsen terug als hij in de fout is gegaan, minimaal. Want in 2012 had Hamilton te weinig peut in Barcelona en werd ie rücksichtlos teruggezet naar de laatste plek. Wat ik niet terecht vond, immers Q1 en Q2 waren al geweest en terug naar P10 was logisch geweest. Maar ik dwaal af: regels zijn regels. Zeker een Duitser zou dat moeten weten

      • + 4
      • 9 jul 2016 - 16:44
    • Wat een onzin Beemerdude, Nico is er niemand mee tot last geweest en zal er nooit echt voordeel uit hebben kunnen halen.
      Die gridstraffen is echt iets waar ik moe van word.. De FIA maakt het WK al meer dan genoeg kapot. Geld boete oke..

      Maar in jou ogen moet iemand die dan op vrijdag te hard door de pit rijdt ook maar achteraan starten?

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:49
    • Pieterzji

      Posts: 975

      Tuurlijk eens met je. Alleen die roze bril van mij... Maarja. Die mercedessen zijn ook zo fucking snel... Als dit dan de manier is om ze te verslaan, so be it.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:51
    • Politik

      Posts: 8.825

      M.Schumi, ok dus als je er niemand mee tot last bent mag je de regels overtreden. Vol gas door rood rijden terwijl er toch niemand oversteekt hoeft volgens jou dus ook niet bekeurd te worden.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:57
    • Daar mag best een straf op staan.. maar een grid straf vind ik overdreven (en eigenlijk competitie vervalsing)

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 08:27
  • M@X

    Posts: 1.263

    Wat? Ik snap er niets van. Kan iemand dit in Jip en janneke taal uitleggen? Behalve dat ROS ergens te lang over heeft gedaan waardoor dat hij anderen zou kunnen hinderen...

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:39
    • LEES: "Er zijn afspraken gemaakt met de coureurs die stellen dat je die sector tussen de lijnen binnen een bepaalde tijd moet afleggen"

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:42
    • Wat snap je er niet aan? Lijkt me vrij simpel, er is een maximale tijd afgesproken die je in je outlap moet rijden tussen pit exit (SC lijn) en pit ingang. Zal wel een 1.50 of zoiets zijn. Om dus te voorkomen dat mensen zowat stilstaan op de baan om maar een gat te vinden.
      Als je dat in de snelste auto al niet voor elkaar krijgt....

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:47
    • M@X

      Posts: 1.263

      Thanks @BEEMERDUDE

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:50
    • 1.50 lijkt me sterk, aangezien snelste rondje 1.29 is. Dan moet je toch aardig doorrijden.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:51
  • Een intern onderzoek achter gesloten deuren

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:40
  • A.I.F.1 the FIA is grotendeels engels en is al veertig jaar aan het etteren tegen elke coureur die niet uit GB komt. Kijk maar naar de gebeurtenissen in de jaren zestig toen je garagist groten deels engelsen aan de macht waren. Heb jij werkelijk al eens meegemaakt, dat een engelse coureur echt ergens voor bestraft werd?? Nee hooguit een reprimande. Want engelsen zijn zo eerlijk.

    En Rafael, wat een niveau!!!!

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:42
  • MaxV

    Posts: 13

    Regels zijn regels inderdaad, dus even een gesprekje aangaan en verder een aantekening of zo. Straf met impact op startgrid/race zou onterecht zijn, welk voordeel had ROS met het plegen van dit feit ? Die mercs zijn sowieso sneller dan iedereen, daar rijdt (met alle respect) Haryanto nog een top 3 kwalificatie mee.

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:42
  • Reprimande zou wat meer kracht moeten krijgen .na 3 keer een reprimande 5 plaatsen terug dan is het prima doel .

    • + 2
    • 9 jul 2016 - 16:44
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Die regel is er al. Gridstraf na 3x een reprimande

      • + 1
      • 9 jul 2016 - 16:50
    • Inderdaad, nu is een reprimande gewoon gebakken lucht. Foei mag je niet meer doen! En verder gebeurt er niets

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:53
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @sambalbei Er gebeurt wél wat na 3 reprimandes: gridstraf.

      • + 2
      • 9 jul 2016 - 16:57
  • Dikkedop

    Posts: 733

    Hoewel ik een achterlijke regel vind.... Met mijn oranje max bril op vind ik het fantastisch!

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:45
  • Gigi

    Posts: 2.209

    No further action, not in een in lap hoor ik net op de chat

    • + 1
    • 9 jul 2016 - 16:48
  • Vreemd dat niemand van de fia opmerkt dat Hamilton in zijn pole lap over de witte lijn zat met alle 4 de banden... home race advantage maybe?

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:50
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Zijn eerste pole lap is ook afgepakt.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 16:58
    • Tracklimits gelden maar voor 3 bochten. Verstappen ging in Q3 ook met 4 banden over de witte lijn maar hij deed dit in een bocht waar het mag. Hamilton deed dat in zijn eerste snelle ronden op een plek waar het niet mocht. Dus in zijn pole lap kan het zijn dat hij met 4 wielen buiten de baan ging, maar dit was blijkbaar op een plek waar het mag.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 17:04
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Track limit is er alleen voor een paar bochten. Niet alle.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 18:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Bij zijn laatste lap. Ja dat zag ik ook. Maar zijn 2e tijd was ook de snelste geweest, maakt dus allemaal niet veel uit.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 20:05
  • Vreemd dat niemand van de fia opmerkt dat Hamilton in zijn pole lap over de witte lijn zat met alle 4 de banden... home race advantage maybe?

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 16:50
    • hij heeft opnieuw een tijd geracet en is bestraft waar kijk jij naar.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 17:03
    • Dat was op een stuk waar geen 'zero tolerance' was uitgevaardigd.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 17:03
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Was idd maar in 4 bochten geloof ik.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 20:07
  • Geen straf, regel geldt alleen voor een "inlap" , en daar was bij Rosberg geen sprake van want die bleef gewoon op de baan..

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 17:05
  • Pfffff... gridstraf? Gewoon een reprimande en een vast bedrag als boete.

    Beetje een flinke, zodat het geen nutteloos gebaar is. 10.000 of zo? met, bij herhaald gedrag, een +5% opslag voor eventuele vervolg overtredingen?

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 23:15

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar