<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing haalt hap uit achterstand op Ferrari

Gepubliceerd op 11 jul 2016 08:37
42
Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing heeft in Silverstone goede zaken gedaan voor het constructeurskampioenschap. Max Verstappen eindigde als derde en promoveerde naar de tweede plek door de tijdstraf voor Nico Rosberg, terwijl teamgenoot Daniel Ricciardo als vierde over de streep kwam. In één klap liep Red Bull Racing achttien punten op Ferrari in, waardoor het gat is gereduceerd tot zes puntjes.

Teambaas Christian Horner: "Het was een fantastische race op het circuit dicht bij onze thuisbasis. We zagen een echte aanvallende race van Max, met als hoogtepunt de inhaalactie buitenom bij Nico Rosberg in Becketts. Helaas hadden we in de droge omstandigheden niet genoeg snelheid om de Mercedes voor te blijven, maar het was evengoed zeer bevredigend om beide auto's als derde en vierde over de finish te zien gaan."

"Ricciardo had de pech dat hij tijdens de virtuele safety car-periode wat tijd verloor. Hij had de goede strategie en slaagde erin om Perez in te halen, maar de leiders waren al te ver weg. We hebben weer veel punten gescoord voor het constructeurskampioenschap en het was mooi om dit resultaat neer te zetten voor de ogen van onze medewerkers op de tribune. We kijken uit naar de Grand Prix van Hongarije over twee weken, een baan die ons hopelijk weer in de kaart speelt."

Dr Apex

Posts: 37

Ricciardo liep nog terug tot 15 seconden achterstand op Max toen hij in gevecht was met Nico. Aan het eind van de race was dit weer bijna 18 seconden. Dit keer zijn èn de kwalificatie snelheid èn de race snelheid goed. Ricciardo hoeft zich niet te schamen dat het nu even wat stroef gaat t.o.v. ... [Lees verder]

5
11 jul 2016 - 08:43

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Nico Rosberg Sergio Perez Red Bull Racing Ferrari Mercedes

Reacties (42)

Der Schumi

Posts: 438
Qua snelheid is Red Bull er allang voorbij.
- + 0
- 11 jul 2016 - 08:39
- WhoIsTheBoss
  
  Posts: 75
  Qua wat niet dan?
  + 0
  
  11 jul 2016 - 08:40
- Dr Apex
  
  Posts: 37
  #Whoistheboss ik geloof qua salaris nog niet :p
  + 5
  
  11 jul 2016 - 08:44
- Shakierhaar
  
  Posts: 7
  @whoistheboss
  uhhh punten?
  + 2
  
  11 jul 2016 - 08:46
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Qua punten nog niet. Staat ook in het artikel.
  + 1
  
  11 jul 2016 - 08:52
- skibeest
  
  Posts: 1.658
  Qua punten nog niet maar dat is een kwestie van tijd
  + 0
  
  11 jul 2016 - 09:00
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Quasimodo ook niet
  + 0
  
  11 jul 2016 - 09:13
- Tifoso
  
  Posts: 2.991
  Dat is alleen op bepaalde banen. Op banen waar het motorvermogen doorslaggevend is is Ferrari nog steeds sneller. Gisteren was een beetje vertekend, Ferrari is niet zoveel trager dan de RBR op Silverstone, maar wel trager. Vettel reed bijv. rondetijden in de 1:40 terwijl ze vooraan 1:37 aan het rijden waren.
  Hongarije word hopelijk een 1-2 voor RBR, dat is een circuit waar hun chassis doorslag kan geven.
  + 0
  
  11 jul 2016 - 09:26
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Kwa punten in het constructeurskampioenschap is het verschil nog maar -6.
  + 0
  
  11 jul 2016 - 10:11
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Tifoso@ als de Ferrari's in de schone lucht rijden, dan pas zijn ze sneller dan de Red Bull's. Anders zijn ze gelijkwaardig waar RBR dan nog iets meer voordeel heeft bij een circuit met meer bochten.
  + 0
  
  11 jul 2016 - 11:23
Dr Apex

Posts: 37
Ricciardo liep nog terug tot 15 seconden achterstand op Max toen hij in gevecht was met Nico. Aan het eind van de race was dit weer bijna 18 seconden. Dit keer zijn èn de kwalificatie snelheid èn de race snelheid goed. Ricciardo hoeft zich niet te schamen dat het nu even wat stroef gaat t.o.v. Max. Daarbij presteren ze als team geweldig en gaan ze Ferrari voorbij na de GP van Hongarije en hopelijk kunnen ze dat vasthouden richting de zomerstop met als laatste de GP van Duitsland.
- + 5
- 11 jul 2016 - 08:43
- Aiii
  
  Posts: 717
  RIC hoeft zich zeker niet te schamen, maar hij zal zich wel eens achter de oren krabben m.b.t. zijn pace ten opzichte van Max, die is namelijk vier uit zes races aanzienlijk lager, een race min of meer gelijk en slechts een race echt beter en dat is Monaco omdat Max crashte voordat de baan significant sneller werd:
  
  (hopelijk gaat de formatting goed:)
  SPA 1:33.090 1:32.425 +0.666
  MON 1:32.005 1:45.373 -13.368
  CAN 1:18.985 1:18.833 +0.152
  EUR 1:50.620 1:50.648 -0.029
  AUT 1:14.494 1:14.138 +0.356
  GBR 1:50.039 1:49.694 +0.345
  
  Mocht de formatting misgaan, Max was qua gemiddelde rondetijden in Spanje: .666, Canada: .152, Oostenrijk: .356 en Engeland: .345 seconde sneller. In Baku waren ze gelijk tot op .029s in het voordeel van RIC.
  
  En dat terwijl Max nog aan het leren is en zelfs nog met een half oog naar RIC moet kijken om zijn set-up te regelen, ik denk dat dat voor Ricciardo best wel eens een bittere pil aan het worden is.
  + 4
  
  11 jul 2016 - 09:32
- Cool Cat
  
  Posts: 1.593
  Dat denk ik ook. Bedankt ook voor het overzicht!
  + 1
  
  11 jul 2016 - 14:41
miknic1982

Posts: 154
Yep en Raikonnen is Vettel voorbij kwa punten...
- + 2
- 11 jul 2016 - 08:47
- NEXT SPARE VAMP
  
  Posts: 1.874
  Yep, mag Vettel dus in dienst van Kimi gaan rijden. Ha ha!
  + 1
  
  11 jul 2016 - 10:59
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Kimi maakte wel foutjes, maar Vettel zeker zoveel. Silverstone laf Ferrari echt niet dus!
  + 2
  
  11 jul 2016 - 11:37
Mr.Rofl

Posts: 853
Kort samengevat: Max en Daniel hebben laten zien wat het maximum van de auto is. Het is nu aan Adrian Newey en het ontwerpteam om ze een auto te geven waarmee ze Mercedes kunnen aanpakken.
- + 2
- 11 jul 2016 - 08:54
- Cool Cat
  
  Posts: 1.593
  Ik denk eerder aan Renault. De RB12 is een van de beste, zo niet de beste auto van het veld, maar de motor schiet nog te kort. Dat zag je duidelijk in de race, op een droge baan was de Mercedes gewoon te snel.
  + 5
  
  11 jul 2016 - 09:04
- Slobow
  
  Posts: 240
  @coolcat Lijkt mij ook, daar is al genoeg over geschreven.
  + 3
  
  11 jul 2016 - 09:09
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Motorvermogen is mss nog wat te verbeteren, maar betrouwbaarheid is tot op heden prima. Mercedes wacht sowieso nog een paar keer een 'terugzetting' vanwege motor- en/of versnellingsbakwissel.
  + 2
  
  11 jul 2016 - 11:15
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  De driveability van de Renault is er enorm op vooruit gegaan dit seizoen. Dit geld ook voor de betrouwbaarheid. Ik heb al een stuk meer vertrouwen in Renault gekregen. En dit seizoen zit er ook nog een motor update aan te komen (Japan) dus staan ze nog dichter richting Mercedes.
  + 1
  
  11 jul 2016 - 11:28
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Betrouwbaarheid is zeker heel goed te noemen. Ik snap alleen niet waarom het niet zo lekker gaat met de EC van Kvyat/Ves...is puur electronica toch, geen bewegende delen. Dus ook geen slijtage. Iemand een idee?
  + 1
  
  11 jul 2016 - 12:43
- Cool Cat
  
  Posts: 1.593
  Ik heb het dan ook over het motorvermogen. De betrouwbaarheid is zeker erg goed te noemen. Een heel verschil met vorig jaar! Nu nog wat meer snelheid zonder in te boeten op de betrouwbaarheid en driveability.
  @pipo, kan dit te maken hebben met de crashes die Kvyat heeft gehad? Dat daardoor een bepaald onderdeel (EC) meer kapot is gegaan? Anders zou ik het ook niet weten...
  + 1
  
  11 jul 2016 - 14:44
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Dat zou kunnen, ik weet niet waar die geplaatst zit in de auto, en of die dan blootgesteld wordt aan crashes.
  + 1
  
  11 jul 2016 - 15:13
manuel

Posts: 3.146
Als ze Mercedes willen passeren moet er nog 20 tot 40 pk bij. En volgend jaar meer mechanische grip. De vloer staat iets omhoog nu en dat geeft een betere aero maar je verliest mechanische grip.
- + 1
- 11 jul 2016 - 09:11
- Kubica
  
  Posts: 5.475
  Dat van die vloer viel me ook heel duidelijk op ja..
  + 0
  
  11 jul 2016 - 09:16
- danny1977
  
  Posts: 297
  Dat is al jaren zo bij redbull.. dat de achterkant hoger ligt dan de voorkant
  + 1
  
  11 jul 2016 - 09:25
- Slobow
  
  Posts: 240
  @manuel, Mischien kun jij Adrian Newey helpen?
  + 1
  
  11 jul 2016 - 09:28
- Klapband
  
  Posts: 366
  De ontwerp filosofie van Adrian Newey is dat de wagens een grote schuine hoek hebben. Bij McLaren en Force India is dat nu ook zo omdat daar nu 2 ex-Red Bull ontwerpers aan het werk zijn. Het hebben van een grote hoek heeft als voordeel dat je erg goed bent in langzame bochten, maar het heeft dan ook weer tot nadeel dat je wat meer weerstand hebt op sommige circuits.
  
  Mercedes is door een mindere hoek traditioneel beter op circuits zoals Circuit Gilles Villeneuve en Monza, en Red Bull dan weer in Monaco, Hongarije en Singapore, en op de rest van de circuits maakt het dan weer niet zoveel uit wanneer beide teams een motor zouden hebben die ongeveer net zo goed is (mogelijk dat Red Bull een klein voordeel zou kunnen hebben met een helemaal gelijkwaardige motor).
  + 0
  
  11 jul 2016 - 09:50
- manuel
  
  Posts: 3.146
  Slobow haha dat zou ik graag willen. Maar ik vrees dat ik alleen de koffie mag inschenken. En dat zou overigens al fantastisch zijn. lol
  + 2
  
  11 jul 2016 - 12:21
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  misschien kun je solliciteren als puntenslijper of gummer. ;-)
  + 0
  
  11 jul 2016 - 12:46
bschuit

Posts: 11.990
Motoren prestatie volgend jaar voor alle motoren praktische op hetzelfde niveau... Gaat volgend jaar dus om de best coureur en beste totaal pakket... Gerucht gaat dat het einde Mercedes tijdperk is en het tussen RB en McLaren zal gaan ....(volgend jaar dus)

Bron.... Allard Kalf op BNR radio
- + 2
- 11 jul 2016 - 11:33
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Niet vooruit lopen op 2017 en al een verdeling maken in wagens.....
  McLaren heeft ook al eens een draak van een auto gemaakt en Mercedes heeft echt niet stil gezeten afgelopen twee jaar. Die hebben heus ook nog e.e.a. in pipeline zitten.
  
  Newey is een topontwerper, maar geen tovenaar....
  
  Eerst dit jaar maar eens lekker genieten hoe die Nederlander langzaam iedereen opslokt en als 3e het WK gaat benaderen / binnenracen.
  + 0
  
  11 jul 2016 - 11:40
senna be4

Posts: 3
In één klap liep Red Bull Racing achttien punten op Ferrari in, waardoor het gat is gereduceerd tot zes puntjes.

ben ik de enige die het opvalt dat het gat 14 punten is!!
- + 0
- 11 jul 2016 - 11:47
- Dp1998
  
  Posts: 994
  ja want het gat is maar 6 punten tussen RBR en Ferrari
  + 0
  
  11 jul 2016 - 11:57
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Ferrari 204
  RedBull 198
  + 0
  
  11 jul 2016 - 12:00
- senna be4
  
  Posts: 3
  RAI=106 RIC=100
  VET=98 VES=90
  ferrari=204 red bull=190
  + 0
  
  11 jul 2016 - 12:12
- Aiii
  
  Posts: 717
  En Kvyat's puntjes tellen niet meer mee?
  + 0
  
  11 jul 2016 - 12:17
- senna be4
  
  Posts: 3
  sorry my bad....kvyat heeft ook voor red bull gescoord en verstappen weer voor torro rosso
  klopt dus wel
  + 0
  
  11 jul 2016 - 12:18
- manuel
  
  Posts: 3.146
  haha ik zat ook een paar x te kijken . Dat vergeet je snel van Kvyat etc.
  + 0
  
  11 jul 2016 - 21:09
Max333Verstappen

Posts: 173
Huh? Ricciardo heeft 100 punten + Verstappen 90 punten = 190 en niet 198 toch? Of ben ik gek
- + 0
- 11 jul 2016 - 12:59
- Max333Verstappen
  
  Posts: 173
  Oh laat maar. Dit komt door de Verstappen -> Kvyat ruil...
  + 0
  
  11 jul 2016 - 13:55