<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Overzicht:</strong> Bandenselectie voor Hongarije 2016

Overzicht: Bandenselectie voor Hongarije 2016

Gepubliceerd op 12 jul 2016 10:36
10
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Grand Prix van Hongarije. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is het overzicht van de bandenselectie voor Hongarije 2016.

Coureur	Setjes medium	Setjes zacht	Setjes superzacht
44. Hamilton	1	4	8
6. Rosberg	1	4	8
5. Vettel	1	3	9
7. Raikkonen	1	3	9
77. Bottas	1	5	7
19. Massa	1	5	7
3. Ricciardo	1	5	7
33. Verstappen	1	5	7
27. Hülkenberg	2	4	7
11. Perez	2	4	7
20. Magnussen	1	5	7
30. Palmer	1	5	7
26. Kvyat	1	5	7
55. Sainz	1	5	7
14. Alonso	1	5	7
22. Button	1	5	7
9. Ericsson	1	4	8
12. Nasr	1	4	8
94. Wehrlein	1	5	7
88. Haryanto	1	5	7
8. Grosjean	1	4	8
21. Gutierrez	2	3	8

Hemex

Posts: 1.307

Zonder een gedegen kennis van zaken op dit gebied spreek ik toch het vermoeden uit dat de mediums niet echt geschikt zijn voor dit uiterst bochtige circuit. Ben wel benieuwd hoe het uitpakt, maar bijna alle teams hebben voor maar 1 setje medium gekozen, en ik denk dat daar wel een heel goede rede... [Lees verder]

1
12 jul 2016 - 11:58

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Felipe Nasr Marcus Ericsson Sergio Perez Jolyon Palmer Esteban Gutierrez Kevin Magnussen Pascal Wehrlein Rio Haryanto Pirelli

Reacties (10)

Cimple

Posts: 80
Groot verschil tussen Ferrari en Red Bull. De Ferrari's hebben geen enkele flexibiliteit ingebouwd maar gaan vol voor de zachtste band. We zullen zien of dat verstandig is...
- + 0
- 12 jul 2016 - 10:59
- Hemex
  
  Posts: 1.307
  Hoeft niet echt een groot verschil te zijn hangt vooral af van wat ze ik de VT gebruiken. Ze kunnen voor de race nog best op hetzelfde uitkomen.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 11:19
Coen

Posts: 79
Ik had sowieso altijd twee setjes van de medium genomen, lijkt me dat je dan wat meer opties hebt.
- + 0
- 12 jul 2016 - 11:26
- Vaxmerstappen
  
  Posts: 992
  Nee, is niet nodig.. Die band zal dan niet gebruikt worden in de training. Men weet al wel een beetje hoe die band zal reageren op dat circuit. En meer dan één setje in de race zal je nooit gebruiken..
  + 0
  
  12 jul 2016 - 11:52
- Hemex
  
  Posts: 1.307
  Zonder een gedegen kennis van zaken op dit gebied spreek ik toch het vermoeden uit dat de mediums niet echt geschikt zijn voor dit uiterst bochtige circuit. Ben wel benieuwd hoe het uitpakt, maar bijna alle teams hebben voor maar 1 setje medium gekozen, en ik denk dat daar wel een heel goede reden voor zal zijn.
  + 1
  
  12 jul 2016 - 11:58
- Coen
  
  Posts: 79
  Maar als je twee setjes hebt, kan je er tenminste mee testen tijdens de vrije training.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 12:05
- Hemex
  
  Posts: 1.307
  Even gechecked: www.f1technical.net/features/20221
  Soft en Medium zijn Mandatory. Er moet dus minimaal 1 setje gekozen worden.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 12:43
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Aan 2 setjes Medium heb je echt weinig hoor. Dat is echt te hard voor dit circuit. En in Oostenrijk reed Max een stint van 56 ronden op S terwijl hij dat weekend nog geen meter op die band had gereden. die hardere banden gedragen zich vaak vrij voorspelbaar, dus daar hoeven ze geen extra data over te hebben
  + 0
  
  12 jul 2016 - 14:31
- Coen
  
  Posts: 79
  In theorie zal dat vast wel kloppen, maar in Baku bleek de medium band uiteindelijk toch wel de beste voor RBR, zeker terugkijkend daarop is het toch geen slecht idee lijkt me om er op z'n minst mee te testen.
  
  Wat zou overigens de reden zijn dat Force India er wel voor gekozen heeft? Waren ze misschien in de aanbieding, omdat niemand anders ze wilden hebben?
  + 0
  
  12 jul 2016 - 14:50
- Hemex
  
  Posts: 1.307
  Hülkenberg en Perez vermoeden (vermoedelijk terecht) dat de op dit circuit kansloos zullen zijn. Hun kracht ligt in motorvernmogen, en dat is hier van minder belang. Dus gaan ze een alternatieve strategie (2 stopper?) proberen, waar de meerderheid waarschijnlijk voor een 3 stopper zal gaan (vermoed ik).
  Baku kun je niet vergelijken. Daar was de bandenslijtage extreem hoog door de veel hogere topsnelheid. Daar zal hier geen sprake van zijn. Baku was een splinternieuw circuit waar nog nooit eerder getest was. De Hungaroring is bij alle teams bekend.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 15:20