45
Na Ferrari tijdens de eerste vrije training voor de Britse Grand Prix was het vandaag de beurt aan Red Bull Racing om de 'Halo 2' aan de tand te voelen. Pierre Gasly legde bij de test op Silverstone een rondje af met het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen.
Red Bull Racing heeft ook een eigen systeem ontwikkeld, genaamd 'Aeroscreen'. De ontwikkeling daarvan ligt momenteel alleen stil. De internationale autosportbond FIA geeft de voorlopig de voorkeur aan de 'halo'. Als dat systeem geperfectioneerd is, dan gaat de federatie nog eens kijken naar het aeroscreen.
We can see your Halo... @PierreGASLY ???? #F1Testing #F1 pic.twitter.com/rKqu7uRW1T
— Red Bull Racing (@redbullracing) July 12, 2016
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Dit kan echt niet nee. Die open cockpits is juist de charme van de F1. En anders kunnen ze de cockpit beter helemaal dicht maken. Niet dit.
Als ze hem nu nog in de kleuren vd auto gaan spuiten dan ziet het er weer 1% beter uit. Ik vraag mij trouwens af of die modelautobouwers ook de Halo gaan nabouwen....wie wil zo'n autootje dan nog hebben...oh zo lelijk...weg is de schoonheid van een modelauto.
Ik heb het gevoel dat een incident als Massa in hongarije nog steeds kan voorkomen, als ik naar die gaten kijkt
Niet, Jules Bianchi was denk ik niet te redden geweest met welk systeem dan ook. De deacceleratie was simpelweg zo groot dat zijn hersenen daar schade door hebben opgelopen, en aangezien de halo geen kreukelzone is had dit niet geholpen.
Bianchi en De Vilotta zijn ongelukken geweest waarbij er veel meer winst te halen is in factoren buiten de auto. Geen zware apparaten/voertuigen in de buurt van een F1 auto op snelheid, en die ongelukken waren nooit zo gebeurd.
Massa was hier met veel geluk mee geholpen, maar 1 CM naar links of naar rechts en die veer was er zo tussendoor geschoten...
Wat dat betreft blijf ik er bij; de halo is een oplossing voor een niet bestaand probleem.
@Neor, vooropgesteld dat ik het lelijk vind. Maar moet het een bestaand probleem zijn alvorens men iets doet? Dat denk ik niet.
Pak het incident met Alonso, Hamilton en Grosjean op Spa voor een aantal jaren terug. Als er iets ernstigs was gebeurt met Alonso was de Halo dan rechtvaardig geweest? Of wat te denken van Wilson?
Nee het is lelijk maar ik zou daar wel aan kunnen wennen, ieder zijn mening maar de reacties zoals dat de sport hiermee omzeep geholpen wordt is voor mij wat overtrokken. De gegroefde banden, de dildo neuzen, de sneeuwschuiver voorvleugels, het geluid, de getrapte voorneuzen vind ik alle lelijk maar mijn plezier in het kijken na de sport in het algemeen heeft het na verloop van tijd amper invloed gehad.
@MR MARLY bij jou misschien niet maar het is een feit dat hordes mensen de F1 de rug hebben toegekeerd ivm de nieuwe regelgevingen. Niet voor niets pleiten veel F1 kopstukken ervoor om de F1 weer aantrekkelijker te maken voor het publiek....een HALO helpt daar absoluut niet bij en buiten dat is het totaal onnodig. Het aantal F1 coureurs die door de HALO gered had kunnen worden de afgelopen 40 jaar is denk ik op 1 hand te tellen.
@Darlos, ik ben van mening dat dominantie de rede is van het teruglopen van de kijkcijfers, en de decorder.
Zodra er 2/3 teams waaronder Ferrari (niet zozeer voor mij persoonlijk maar ze zijn wel het team met de grootste fanbase) meedoen om de titel zullen de aantallen vanzelf wel stijgen jet of zonder Halo.
Dit kan echt niet nee. Die open cockpits is juist de charme van deze sport.
Lelijk en je kunt de coureur helemaal niet meer zien. Risico hoort toch bij de sport. Maak er anders op afstand bestuurbare auto's van, lopen ze helemaal geen risico meer.
@F ONE in tegendeel! Ga jij maar lekker een andere sport kijken als jij ONZE sport zo nodig om zeep wil helpen door onzinnige HALO oplossingen. Maximaal Verslappen heeft gewoon een punt, niets onzinnigs aan.
Darlos krijgt grootheidswaanzin merk ik. Onze sport. Vertel het bernie en CVC eens ;)
Dit is een positieve aanpassing aan de huidige f1 auto.
Komt wel een paar jaar te laat.
Waarschijnlijk is jouw post alleen maar gedaan om 'stennis' te schoppen maar noem eens een ongeluk in de F1 van de laatste paar jaar die letsel bij een F1 coureur had kunnen voorkomen? Bianchi? Not....Massa? Not....
Die de HALO had kunnen voorkomen bedoel ik...
Wie had hier de laatste jaren mee gered kunnen worden dan?
Juist geen F1 en natuurlijk kun je wachten op een ongeluk die een HALO eventueel zou kunnen voorkomen maar met dat soort argumentatie kun je ook zeggen ''Schaf de autosport maar af'' want daarmee voorkom je ongelukken zoals met Bianchi. Wie wil dat nou.
Dat is nu het probleem met jouw argumentatie. Waarom zou je de autosport dan maar moeten afschaffen? Dat is toch kul wat je daar zegt? Niemand zegt dat autosport zonder risico zou moeten zijn maar je kunt de risico's wel proberen tot een minimum te beperken.
Ik vind dat ding ook lelijk en ik denk dat de andere optie van RBR (aeroscreen of canopy genaamd) veel beter is omdat die ook de verwondingen van Massa door een rondvliegende veer had kunnen voorkomen. En misschien zelfs de dood van Senna...
Waar het mij in deze vooral om gaat is dat veel kijkers, en dus ook leden hier, hun eigen cosmetische voorkeuren belangrijker vinden dan het welzijn en de veiligheid van de coureurs. Oftewel; ik vind het niet mooi en dus interesseert het mij geen hol of er dadelijk een coureur een wiel op z'n kanarie krijgt... want dat hoort er toch bij?
Afschuwelijk, kan de FIA er beter doorzichtige kluis opzetten.
Als de coureurs zich met de tegenwoordige salarissen niet meer veilig voelen laat ze dan een ander beroep kiezen, ik zie graag mooie races en ook mooie crashes, MAAR niemand hoeft wat mij betreft gewond of erger te raken.
Hoeveel support willen ze eigenlijk nog kwijt ?
Nog even en men wil er al niet meer naar kijken.
Laag geluid, starts regen safety car, stukje rommel virtuel safety car, strffen lang na de race pffffff
The Thong
Single Ladies, Put a ring on it ;)
De naam moet al even aannemelijk zijn als dat ding, vandaar de Halo.
Een baggerbeugel, ook wel trekbeugel of flodderbeugel genoemd, is een soort schepnet met een lange steel.
nl.wikipedia.org/wiki/Baggerbeugel
Draai die baggerbeugel om en het lijkt verdomd veel op een soortgelijke Halo. ;)
assets.catawiki.nl(...)2a-108a97f2f644.jpg
De teenslipper, de flipflop, de string, de wichelroede of hoe dat ding ook maar mag heten, het ziet er niet uit. Ik snap het wel, maar kies dan voor een soort aero screen want volgens mij is dit best hinderlijk voor je zicht op de baan.
LOL
Straks komen ze nog met een schietstoel.
Ik snap best dat iedereen tegen dat lelijke ding is maar ik denk dat er een heleboel andere zaken mis zijn binnen de F1 en dat het oplossen daarvan meer bijdraagt aan de charme van de sport dan deze hetze tegen de HALO of (liever want minder lelijk) de aeroscreen/canopy.
Denk maar aan de bekende dingen als eenvoudigere regelgeving, beter geluid, hogere bochtensnelheid, afschaffen van DRS, dikkere bolide's en banden en ga zo nog maar even door.
Ja, maar daar gaat het hier niet over.
safety first, dus laten we het dicht timmeren en met vr brillen gaan werken.
twee dingen die halo introductie in de weg zitten, 1 de rijder kan niet snel in en uit de auto stappen, 2 rijder zit constant tegen een paal aan te kijken. dit is zeer slecht om eerst 2km voor je te kijken en dan iets naar links en je ogen daar op concentreren.
enige dat veiliger is, als je een ander auto op je af krijgt. wat ook 1x in 10jaar gebeurt.
eigenlijk moeten we direct harde vuist slaan. met zijn alle niet meer kijken in 2017
dan moet je eens zien hoe snel het verandert, geen kijker is geen sponsors, geen sponsors is dubbel geen geld. gevolg dus failiet. dat wil bernie ook niet op zijn oude dag
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
67.335 reacties op Alpha Tauri
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pierre Gasly
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Mr Marly
Posts: 7.560
@Neor, vooropgesteld dat ik het lelijk vind. Maar moet het een bestaand probleem zijn alvorens men iets doet? Dat denk ik niet.
Pak het incident met Alonso, Hamilton en Grosjean op Spa voor een aantal jaren terug. Als er iets ernstigs was gebeurt met Alonso was de Halo dan rechtvaardig geweest? ... [Lees verder]