Symonds vreest voorsprong drie topteams door bandentests

  • Gepubliceerd op 12 jul 2016 14:55
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

Technisch directeur Pat Symonds van Williams vreest dat de drie topteams 2017 ingaan met een voorsprong. Ten grondslag hieraan ligt de ontwikkeling van de nieuwe, bredere Pirelli-banden.

Om de banden voor 2017 goed mogelijk te ontwikkelen, gaat Pirelli 24 dagen testen met de nieuwe constructie. Mercedes, Ferrari en Red Bull krijgen allemaal acht testdagen, waarin gereden wordt met auto's, die aangepast zijn aan de regels van 2017. Williams is het vierde team in de rangorde, en technisch directeur Pat Symonds vreest dat het programma van Pirelli de drie topteams voordeel geeft.

"Lotus kende haar beste fase toen Pirelli hun auto gebruikte voor tests. Het is dus een groot voordeel en ik denk dat we dit moeten heroverwegen", zei een kritische Symonds tegen UOL Sport. "Het zijn blinde tests, dus de ontwikkelingsrichting wordt bepaald door het commentaar. Toen Lotus testte, zeiden ze wat ze fijn vonden en wat niet, en op basis van dat commentaar werd er ontwikkeld door Pirelli. Dus degene die de 2017-tests doet heeft voordeel, en wij kunnen niet meedoen omdat het duur is. Pirelli betaalt gedeeltelijk maar niet alles, dus wij kunnen er helaas geen deel van uitmaken."

 

Tjah, als het volgens Symonds zoveel oplevert, hadden ze er dus in moeten investeren. Als het oprecht voordeel zou opleveren, is het dat geld ook wel waard want dat zal ook voor Williams slechts een klein deel van hun uitgaven zijn

  • 2
  • 12 jul 2016 - 15:21

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Hemex

    Posts: 1.307

    De drie topteams zullen volgend jaar inderdaad wel weer een voorsprong hebben. Maar of dat nou alleen maar door de banden komt..?

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 15:11
    • niet alleen door de banden maar het zwarte goud is denk ik het belangrijkste onderdeel van de huidige F1 auto's.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 15:14
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze moeten toch alle data delen met de andere teams. En ik weet niet of de huidige team coureur de banden tests mogen afnemen.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 18:58
  • buuts

    Posts: 744

    Wederom een kromme regel in de F1, net als de bonusgelden voor de grotere teams en in het bijzonder voor Ferrari. En dat komt allemaal door de graai cultuur bij de leiding. Ferrari en MB zijn zooo belangrijk voor Bernie E, het is gewoon crimineel. Ik sta achter de teams die de ongelijke verdeling hebben aangevochten bij de Europese raad. Niet dat ik daar overigens iets van verwacht want die hebben het graaien zo'n beetje uitgevonden.

    • + 1
    • 12 jul 2016 - 15:16
    • Ik zou het in dit geval geen graai cultuur willen noemen.

      Ferrari heeft toen der tijd gewoon de beste deal bedongen. Neemt niet weg dat het van mij ook op de schop mag hoor. Er zijn zat modellen te bedenken die beter zijn.

      • + 1
      • 12 jul 2016 - 15:37
    • Hemex

      Posts: 1.307

      Beter voor...?

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 16:07
  • Tjah, als het volgens Symonds zoveel oplevert, hadden ze er dus in moeten investeren. Als het oprecht voordeel zou opleveren, is het dat geld ook wel waard want dat zal ook voor Williams slechts een klein deel van hun uitgaven zijn

    • + 2
    • 12 jul 2016 - 15:21
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Volgens mij zijn de teams verplicht om alles te delen dus qua data zou het gelijk moeten zitten straks. Daarbij is zijn vergelijking met Lotus krom want dat was één team die de setup en het compound kon beïnvloeden, nu zijn het drie teams.

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 15:48
    • Er staat dan ook niet dat het om de data gaat, maar om het beïnvloeden van de bandenontwikkeling. Je test die banden met jouw auto en op basis daarvan geef je suggesties voor verbeteringen, waardoor de kans groot is dat de banden goed passen bij jouw auto..

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 15:59
  • MotoSkooly

    Posts: 13

    Misschien heeft hij wat moeite met de regels als het allemaal niet zo lekker loopt. Zie ook zijn rol in "crashgate". Ik denk dat hij voor een deel gelijk heeft, maar als hij het echt zo belangrijk vind moet hij maar extra budget aanvragen bij Frank en Claire. Zonder geld geen lange termijn succes in de F1.

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 16:34
  • Mosquito

    Posts: 327

    Ik vind het een beetje gezeik van Symonds. Je hebt als team dus kennelijk de keuze om wel of niet mee te doen. Dat de teams met de meeste munten dan een voordeel hebben is niet bepaalt nieuws. Regel dan zelf meer geld zou ik zeggen. Het leven is hard.

    • + 1
    • 12 jul 2016 - 21:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×