Het was niet een al te beste eerste helft van het seizoen voor het team van Ferrari en haar coureurs, zo weet ook Kimi Raikkonen, wiens contract onlangs is verlengd voor volgend seizoen.
Na een redelijk succesvol seizoen in 2015, was het voor het team uit Maranello het doel om in 2016 mee te strijden om het kampioenschap. De waarheid pakte echter anders uit, Mercedes won maar liefst 9 van de 10 gereden races tot nu toe. De enige uitzondering was de Grand Prix van Spanje, waarbij beide Mercedessen elkaar van de baan reden. Toen was het Max Verstappen die voor Red Bull Racing met de overwinning aan de haal ging. Volgens Raikkonen is het daarom alleen maar logisch dat Ferrari ontevreden is.
"We verwachten altijd meer als een team, we willen winnen", vertelt de Fin. "Pas op het moment dat we alleen maar winnen zitten we in de gewenste situatie, nu dus niet. Wij zijn Ferrari, we hadden verwacht dat we zouden winnen maar dit is wat er nu speelt. We zullen harder moeten werken en onszelf verbeteren. "
Volgens Raikkonen zit Ferrari, ondanks het groeiende gat, nog altijd middenin het gevecht om de titel, waarbij hij duidelijk maakt dat Ferrari geen uitvallers van Mercedes nodig heeft om goed te kunnen presteren.
"We gaan door met ontwikkelen en verbeteren tot het niet anders meer kan. Wij geven niet op", benadrukt Raikkonen. "We weten waar Mercedes staat, voor iedereen op de grid, maar dat betekent niet dat we moeten ophouden met het ontwikkelen. We zullen zien wat er in de tweede helft van het seizoen zal gebeuren. Persoonlijk denk ik dat we nog kunnen winnen, of alle auto's nou meedoen of niet. Wie weet wat er zal gebeuren in de races."
Over het inlopen van Red Bull op het team van Ferrari op zes punten afstand is Raikkonen duidelijk: "Ik heb absoluut geen interesse in het vooruitkijken naar de aankomende race. Onze auto past gewoon beter bij dat circuit. Of het goed genoeg is voor een overwinning zien we dan wel weer."
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Ze doen wanhopige pogingen om vooraan te rijden, vaak met een vreemde strategie die veel klapbanden en risico met zich meeneemt. Om over de betrouwbaarheid nog maar te zwijgen. Eerst was het de turbo, tegenwoordig de versnellingsbak. Ik denk dat RBR het 2e team is, en ook als 2e eindigt in constructeurskampioenschap.
Wat Ferrari mist is een top engineer, zoals Newy of Key, ipv van miljoenen aan coureurs te betalen, kunnen ze beter een goede engineer in de arm nemen.
Op een of andere manier lukt het niemand om die ontwerpafdeling als een geoliede machine te laten werken. Maakt niet uit wie er tot nog toe zit. Nu ook zware tegenslag voor Allison die plotseling zn vrouw verloor, net nu er wel een wagen is die 100% nieuw was onder zijn leiding. Het doorontwikkelen loopt nanelijk weer niet, en misschien is dat toch ook van invloed. Hun PU is niet hun grootste probleem in ieder geval.
Wat zou Ferrari een positieve boost hebben gekregen als ze Max hadden genomen, kijk naar RB, Kimi doet het niet slecht maar in 2017 weer met hem en Vettel die het ook niet op de rails krijgt, Ferrari is behoudend en lopen dan toch vaak achter de feiten aan, ik denk in 2017 toch echt het 3e team van de grid.
Ik ben echt van mening dat max extreem is senna like. Maar ik geloof nou ook niet echt dat max t veel beter zou doen. Rai en vet zijn niet bepaald pannekoeken . Zeker vettel die wil echt wel winnen hoor .
@perestijn,
Als een auto stuk gaat, gaat ie stuk.
Ja natuurlijk hebben we vorig jaar gezien, en die STR van Max ging vaak stuk. Een coureur heeft geen invloed op betrouwbaarheid.
Wel had Ferrari voor Max moeten gaan, daarmee hadden ze de concurrentie verzwakt. Maarja, Ferrari he, conservatitiveit.
Ze hadden inderdaad voor Max moeten gaan ipv Kimi, als ze dar al niet hebben gedaan. Maar dat had ze natuurlijk niet veel verder naar voren gebracht
Het verschil tussen winnen en niet winnen zit in dit geval NIET in de coureurs. Vettel leek onverslaanbaar toen hij de WK's aanéénrijgde. Hij was de beste. Nu zie je gewoon dat de auto vooral bepaalt. De coureur is het laatste stukje dat idd in de marge verschil kan maken. Maar bij Ferrari is t geen coureursprobleem maar een autoprobleem. Steeds die subtop auto. Ze komen gewoon dik te kort. Echt dik. En iedere keer aan t begin vh seizoen geloof je erin. de wagen oogt strak, de testen lijken veelbelovend, maar als het seizoen dan eindelijk is begonnen komen we weer bedrogen uit. Ferrari is weer het Ferrari van voòr het Schumachertijdperk. Dat gat tussen Jody Scheckter en Schumacher. In zo'n gat zitten ze weer.
""Volgens Raikkonen zit Ferrari, ondanks het groeiende gat, nog altijd middenin het gevecht om de titel, waarbij hij duidelijk maakt dat Ferrari geen uitvallers van Mercedes nodig heeft om goed te kunnen presteren. ""
Ehhhhm... ze hebben dit jaar nog niets gewonnen, met of zonder uitvallers. Sterker nog: toen de beide mercs uitvielen in spanje, zat raixonen vast achter max. Oftewel HIJ KWAM ER NIET VOORBIJ!
Ik weet niet wat kimi gezopen had toen hij bovenstaamde zei, maar lachwekkend is het wel
Op banen waar ook maar een beetje downforce vereist is, is Red Bull het 2e team. Face it Ferrari!
Monza wordt hun enige echte kans op een overwinning op eigen kracht.
Waarom? Daar is Mercedes gewoon weer oppermachtig lijkt me
Je bedoelt Monza? In Canada was Ferrari ook top en Monza is de ideale powertrack met zo min mogelijk downforce.
Ik denk dat je wellicht gelijk krijgt hoor maar als Ferrari ergens een kans heeft dan is het op Monza.
Maakt het uit, 2016 is weer een verloren seizoen voor de Scuderia Ferrari .. Straks worden ze nog opgerold door RB.... 2017 dan maar????
Laatste titel is uit...... 2007 alweer (Raikkonen). Bijna elk seizoen erna (muv 2008, 2010 & 2012) waren verloren seizoenen.
Dat roept ieder team ieder jaar dutch:)
Voor alsnog was het Ferrari dat het Mercedes soms moeilijk kon maken
Ongeloofelijk eigenlijk dat een team met zo'n budget geen betrouwbare winnende auto kan bouwen.
Heeft natuurlijk wel met het budget te maken. Het is jaren zo dat alleen de teams met de grootste budgetten kans maken op het kampioenschap. Hoe groter het budget hoe groter de kans daarop.
Het is uiteraard geen garantie, zeker als de verschillen in het budget niet al te groot zijn. Het is echter wel beschamend als een team met zo'n groot budget toch gewoon slecht presteert.
Ze hebben nota bene het budget voor 2016 nog verder verhoogd om het kampioenschap te pakken en dan doen ze er dit mee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Brammus
Posts: 791
Die hebben ze/hadden ze.... Wat Ferrari mist, is iemand een kans gunnen om iets op te bouwen.. Behalve de coureurs, moet iedereen meteen presteren anders worden ze gelijk eruit gewipt.