De voorsprong van Ferrari op Red Bull heeft in Silverstone een flinke deuk opgelopen. Nog maar zes punten scheiden de Italiaanse en de Oostenrijkse renstal van elkaar in het constructeurskampioenschap. Toch vreest Sebastian Vettel zijn voormalige werkgever niet.
Vettel kende in Engeland een teleurstellend weekend. Door een gridstraf moest hij de race als elfde aanvangen en met veel pijn en moeite pakte de Duitser een negende plek en twee punten in de race. Wat Ferrari echter vooral zorgen zal baren, is dat ze tijdens het weekend geen moment in de buurt waren van Mercedes en Red Bull.
Hoewel Vettel toegeeft dat Ferrari moet zoeken naar een reden voor het slechte weekend in Engeland, gelooft hij niet dat Red Bull Ferrari voorbijgestreefd is. "We willen winnen dus ik geef niets om wat er achter ons gebeurt, zolang Red Bull achter ons blijft", zegt de Duitser tegenover crash.net. "Zij hadden waarschijnlijk een goed weekend en wij een matig weekend. Dit is pas de eerste race dit jaar waarbij wij qua rondetijden niet met ze konden duelleren."
Voor Hongarije, waar hij vorig jaar won, heeft Vettel genoeg vertrouwen dat het tij gekeerd kan worden. "Over twee weken zal het er weer anders uitzien. Dat is geen excuus, want we hadden en slecht weekend. We moeten achter de oorzaak daarvan komen en er actie tegen ondernemen. Over het algemeen verbetert iedereen zich, maar dit weekend zetten wij een stap terug qua competitiviteit. Het is niet zo dat anderen een grote sprong vooruit gemaakt hebben."
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
daar gaan we weer, wie zal de eerste Max quote gaan roepen!! ;)
STITCH een beetje vergelijkbaar met Ron Dennis, die roept ook al het hele jaar dat ze het beste chassis hebben. Vettel na Hongarije en Duitsland zal je zien dat Red Bull wel degelijk beter gaat als jullie, en dan heb ik het nog geeneens over je versnellingsbak!
Word wakker vettel! Red Bull is sneller dan jullie ( nouja een bepaalde
Coureur van Red Bull dan :)
Die vettel toch. weet hij meer dan wij???
2 dagen geleden meld hij
Vettel: 'Brandstof sparen verdwijnt mogelijk uit F1 in 2017'
Is dat iets van een wens dat niet zal gebeuren???
Andere hebben ook een wens. zie hier onder.
De motorfabrikanten van de Formule 1 willen toewerken naar een
krachtiger motor die vanaf 2017 in gebruik moet worden genomen.
De renstallen houden vast aan een V6-turbomotor, maar verhogen
het aantal paardenkrachten naar duizend.
Dat is beduidend meer vermogen dan de huidige motor heeft.
Formule 1-baas Bernie Ecclestone uitte herhaaldelijk zijn
ongenoegen over de huidige krachtbron, die in zijn ogen te
weinig herrie maakt en daardoor de koningsklasse van de autosport
minder aantrekkelijk maakt.
Een krachtiger motor die meer lawaai maakt, prima. De motor moet
alleen wel betaalbaar zijn voor alle teams", zei Ecclestone.
Mercedes-teambaas Toto Wolff zei dat er constructieve gesprekken
zijn gevoerd tussen de vier leveranciers Mercedes, Ferrari,
Renault en Honda.
We praten al een tijdje over een motor van 1000 pk.
Het is een spectaculair idee dat we verder gaan uitwerken.
Hoelang duurt dat uitwerken nog?????
Het feit dat ze blijkbaar geen idee hebben waarom het zo slecht ging in GB is misschien nog wel zorgwekkender dan hun prestatie zelf...
Precies @TRADEMARK dat is ook de rede van bijna alleen motor updates , de 2016 chassis zitten ze met handen in het haar het afstellen is zeer complexen Weers gevoelig met dit probleem is een chassis update riskant . dan hebben we niet eens over de betrouwbaarheid gehad.
Naïef van Vettel om RedBull niet te vrezen. Puur qua statistieken zou hij dat al moeten doen en dat is nog zonder de extra drive van beide RBR coureurs gerekend. Daarbij is het niet bijster snugger om op te merken dat RedBull Ferrari niet voorbij gestreefd is. Gezien de punten van de laatste races sinds Max er rijdt is de score van RBR een stug hoger dan die van Ferrari. Had Vettel realistischer verwacht.
Hmm. Vettel heeft wel een punt ten aanzien van de rondetijden. Voor het eerst was Red Bull echt sneller in de pace. Daarvoor niet of vergelijkbaar.
Silverstone is een circuit wat Red Bull best goed ligt. Hungaroring nog meer, overigens.
Aan de andere kant werd Vettel vorig jaar 1e in Hongarije.
Dus het zou zo maar kunnen dat het bij Ferrari weer goed gaat vallen en dat ze weer sterker terugkomen.
Red Bull is sneller dan Ferrari op bochtige circuits en circuits waar veel downforce vereist is. Alleen op powertracks als Canada en Baku (en later dit jaar Monza) winnen ze het nog van Red Bull, iedere blinde kip ziet dat.
Nee die tweede plek zullen ze wellicht ook nog wel verliezen bij de constructeurs.
USA en AD sowieso wel. USA heeft wel een lang recht stuk maar ook heel erg veel snelle bochten. En sowieso tegen de tijd dat we bij die circuits zijn verwacht ik dat RBR zich nog verder versterkt heeft. In ieder geval hebben ze tegen die tijd weer een motor-update, en dat zit er bij Ferrari niet echt meer in
@MR MARLY Austin is een prachtig circuit op het lijf geschreven van RBR. Bovendien krijgen RBR vanaf Suzuka een nieuwe motor (er wordt gezecht 20 extra PK) waar tegenover Ferrari bijna geen tokens meer over heeft dus juist de laatste races in Mexico, USA en Abu Dhabi verwacht ik ze voor Ferrari :)
Ik hoop dat jullie gelijk krijgen, dat Ferrari geen motor updates doorvoert wil niet gelijk zeggen dat ze niks doen aan aerodynamica daar kunnen ze nog genoeg updates doorvoeren. Ik zeg ook niet dat Ferrari beter zal zijn op de genoemde circuits, wel dat ze dicht bij elkaar zitten. Dan kan elk klein dingetje van invloed zijn wie er uiteindelijk de betere is.
Tijdens de GP van Japan komt de Renault motor opnieuw met een dikke update, dat telt ook mee;).
Vettel won hier vorig jaar inderdaad, maar Red Bull had vorig jaar een veel mindere auto dan nu. Hongarije lijkt echt veel op Monaco en we hebben gezien hoe Red Bull het daar deed tov Ferrari. Ricciardo pakte pole en had de race gewonnen zonder pitstop problemen. En Ferrari? Kwam nauwelijks in t stuk voor.
Is dit de ontkenningsfase? Hoewel... in Oostenrijk stond Kimi op het podium. Als die laatste ronde niet zo gelopen was als hij is verlopen, was Kimi misschien nog wel voorbij Max gekomen.
Maar ik denk toch ook echt dat Red Bull ze nu voorbij is/gaat.
Het mag duidelijk zijn dat RBR een inhaalslag heeft gemaakt en dat valt gewoon niet te ontkennen. Mercedes is op alle circuits constant en bij Ferrari en RBR is dit gewoon niet het geval. Als Ferrari niet oppast dat raken ze de 2de plek kwijt, ze zullen echt aan de bak moeten.
De twee dingen waar ik me momenteel het meest aan stoor in F1:
1. De mening van Jacques Villeneuve
2. De vreselijk doorzichtige pogingen van Vettel/Ferrari om iedereen te laten weten dat ze zo geweldig zijn en nog wereldkampioen kunnen worden en geen zorgen maken over Red Bull blablabla.
Beetje realiteitszin zou ze niet misstaan. Ik denk dat (als je daar zin in hebt) en je gaat de voorspellende uitspraken van Ferrari spiegelen aan de werkelijkheid je wel even bezig bent. Ik irriteer me er in ieder geval mateloos aan.
Moet je niet doen, is slecht voor je.;)
Ik irriteer me aan dingen waar ik last van heb...een mug in je slaapkamer b.v.
Ik kan de humor er juist wel van inzien, zeker het ge draaikont van Ferrari...heerlijk gewoon.
En Villeneuve...ach ik vindt het wel leuk, je moet het allemaal met een korreltje zout nemen...in het geval van Villeneuve wel met een kilo zout.
Makkelijk te voorkomen.
1. JV was gaaf als coureur, daarna iemand die graag 'in beeld is' en voor ons minder interessant. Negeren dus.
2. Vettel, Kimi en Ferrari zelf kunnen moeilijk roepen dat ze voorbij worden gegaan door RBR. Ambities genoeg dat team, realistisch de laatste jaren zeker niet.
Je ergeren is verspilde energie. Daar gaat Vettel e/o Ferrari toch niks mee doen - ook lekker negeren en doorgaan met andere zaken.
Had ook niet verwacht dat hij wat anders zou zeggen. Kimi riep min of meer hetzelfde en wss beide ingegeven door de communicatiemanager ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Het feit dat ze blijkbaar geen idee hebben waarom het zo slecht ging in GB is misschien nog wel zorgwekkender dan hun prestatie zelf...