Hoewel Ferrari openlijk heeft aangegeven dat Kimi Raikkonen geen zekerheid zou zijn voor 2017, behoudt de Fin zijn stoeltje. Teamgenoot Sebastian Vettel zou daar verantwoordelijk voor zijn.
Sergio Perez zou op de nominatie staan om Raikkonen te vervangen, maar gevraagd of het behoud van de Fin een verrassing was, antwoordde Perez: "Eigenlijk niet. Ik had wel verwacht dat ze hem zouden houden. Het leven gaat door en ik zal blijven bewijzen dat ik klaar ben voor een topteam."
Perez is het ermee eens dat Ferrari met Raikkonen voor de veilige optie gegaan is. "De topteams kijken soms naar andere zaken, zoals onderlinge rust en stabiliteit binnen het team. Maar ik ben geen teambaas dus ik vind het lastig om commentaar op hun beslissingen te geven."
Het Britse The Times denkt ondertussen dat Sebastian Vettel de drijvende kracht is achter het blijven van Kimi Raikkonen. Een bron dichtbij teambaas Maurizio Arrivabene zou gezegd hebben: "Het is zeker zonde dat we nu geen jonge coureur in het stoeltje zetten, en Sebastian is de reden daarvan."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Vettel zal zeker zijn zegje hebben gedaan, maar zal niet de bepaalde factor zijn geweest. Ik geef hem ook geen ongelijk, hij is sneller dan Kimi en ze kunnen het goed met elkaar vinden.
Vettel is van het kaliber rijder dat geen topper naast hem nodig heeft om op het beste van zijn kunnen te rijden. Net zoals Hamilton of Alonso. Hij is daarnaast de onbetwiste kopman van Ferrari voor de komende tijd dus ik snap zijn redenatie wel.
Maar het zou natuurlijk de beslissing van Arrivabene moeten zijn wie er in die tweede Ferrari stoel komt. En die ziet ook dat zowel Mercedes als Red Bull met twee toppers in de wagens zitten. En Ferrari moet niet enkel voor de rijderstitel gaan maar evengoed voor de constructeurstitel.
En stel dat Ferrari volgend jaar toch onverwachts de beste wagen van het veld zou hebben, wordt het moeilijk om de constructeurstitel te pakken wanneer rijders zoals Hamilton, Rosberg, Ricciardo en Verstappen elke race cruciale punten afnemen van Raikkonen.
Vettel is blijkbaar van het kaliber rijder dat geen concurrentie dult, anders dan Hamilton en Alonso... H
Vettel is zijn laatste jaar bij RedBull zodanig geschrokken dat hij geen andere topper in zijn team dult.
Tjah,Vettel kan absoluut niet tegen concurrentie van een collega coureur , dus logisch dat hij de voorkeur geeft aan een ondermaats presterende Raikkonen .
Wat lees ik nou, ondermaats presteren van Raikonen?
Je bedoeld zeker Vettel, die ondermaats presteert voor een kopman bij Ferrari !!!
Ga maar eens kijken wie de meeste punten heeft STENNIS !!
@GO Max Fan
Ben je de 2 DNF's en 1 DNS van Vettel vergeten? waar hij 3x niks aan kon doen.. of ben ik nu een Vettel fanboy? :]
Raikkonen doet het dit jaar gewoon weer prima om als 2e rijder te fungeren. Ik dacht altijd dat ik de enige was, maar Anthony Davidson zei het afgelopen weekend ook, Kimi lijkt bij Ferrari niet op topniveau te kunnen presteren (Los van 2007 onder Jean Todt)... zowel bij Mclaren als Lotus, de teams voor Ferrari, reed hij veel beter. Sneller, dodelijker en gedurfde inhaalacties, echt een karakter.. bij Ferrari is dat beide keren niet gebleken.
Vettel, daarentegen, doet het gewoon top bij Ferrari en heeft vorig jaar bewezen dat hij nog de oude is.. dit jaar had Vettel kunnen winnen in Australië(strategie blunder), Canada(domme strategie).. en wie weet wat in Oostenrijk mogelijk was geweest. Daarnaast heeft de strategie er nog een paar keer naast gezeten.. tel daarbij de +5 grid penaltys bij op.
Vettel heeft dit jaar, buiten de uitvalbeurten, dus ook veel punten verloren door ander zaken... als je dus maar het scorebord gaat kijken, zet je jezelf voor gek.
Ferrari mag je afrekenen met scorebord journalistiek, maar een coureur niet.
Ferrari, als team, staat er gewoon niet als topteam bij dit jaar.
Ondermaats presteerde raikkonen en waar haal jij die informatie van daan uit de stand van het kampioenschap ?
Je hebt helemaal gelijk KEVIN7 , Vettel is de gene die ondermaats presteert !!
Vettel heeft hier gelijk in. En zal niet de beslissing maken maar input geven.
Kimi is nog steeds iemand die kampioen is geweest, snel is en zeer veel ervaring heeft. Dat is voor het huidige Ferrari beter dan een rookie in de auto te stoppen.
En er zijn geen betere coureurs beschikbaar. Zo simpel is het ook.
Raikonen is nog steeds goed en hij heeft meer punten dan Vettel, daarbij moet wel gezegd worden dat Vettel in de hoek zit waar de klappen vallen, ik hoop eigenlijk dat die gifbeker leeg is en dat er een lekkere felle strijd tussen Red Bull en Ferrari komt. Dat is toch uiteindelijk het leukste
Raikonen is door zijn uitstraling en leeftijd geen bedreiging voor Vettel. Vettel zit niet te wachten op een Perez, Max of Carlos. Zodra die een keer voor hem eindigen dan zijn ze gelijk de betere rijder. Als Kimi meer punten heeft in het kampioenschap begint er nog niemand te roepen dat er een discussie is over de positie van eerste rijder
In elk team wisselen de posities wel eens ook al is er een de betere. Momenteel zie je ook dat de druk bij Vettel er voor zorgt dat het niet echt wil lukken. In zo een fase zit ook nog eens alles tegen. En dat komt niet omdat hij opeens niet meer kan autorijden.
Hetzelfde zie je naar mijn mening ook bij Ricardio gebeuren. Even werd hij geprikkeld maar nu Max de overhand lijkt te krijgen zakt hij naar een lager niveau...
De doorslag voor deze beslissing zal wel een beetje een combinatie zijn van Vettels voorkeur voor teammaatje waar hij het goed mee kan vinden (en zich "veilig" bij voelt) EN de Ferrari filosofie van een eerste rijder met WK potentie met daarnaast een goede geroutineerde tweede rijder met solide puntenscores voor het contructeurskampioenschap.
Met zulke auto's wint helemaal niemand iets, als ze 2017 zo doorzetten kunnen ze weer achteraan aansluiten.
Lekker makkelijk!! Voelt ie ook geen hete adem in z'n nek van een jonkie met een drive om de beste te zijn. En Vettel kan toch onmogelijk de tweede rijder van het team worden??!! Beetje slap van Ferrari vind ik, alleszins geen goed idee om het uiterste uit je rijders te halen.. Het zal niet in 2017 zijn dat ze terug aan de top staan!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
LimboF1
Posts: 6.407
Dat is een beetje kort door de bocht en nergens op gebaseerd.