Pirelli ziet graag dat de wintertests voor 2017 plaatsvinden in Bahrein of Abu Dhabi. De reden hiervoor is dat het voorseizoen in Europa te koud is, en er in het Midden-Oosten op een representatieve manier getest kan worden voor de eerste races.
Pirelli introduceert volgend seizoen bredere banden, en daardoor is het van belang dat er een goed voorseizoen gedraaid wordt, zodat de teams en Pirelli meer te weten komen over het gedrag van de banden voor de seizoensopener. Hoewel de afgelopen twee jaar vanwege kostenbesparingen alleen getest werd in Spanje, zou Pirelli dus graag zien dat er een terugkeer gemaakt wordt naar de woestijn.
"Wij zouden liever een test hebben in Bahrein of Abu Dhabi. De temperaturen zullen representatief zijn en we kennen de banen goed. We willen sowieso naar representatieve circuits gaan," zegt Paul Hembery van Pirelli op F1.com, als hij het heeft over de wensen voor komend seizoen.
Er is ook een mogelijkheid dat de definitieve banden pas bij de seizoensopener of later geïntroduceerd worden door de Italiaanse bandenfirma. Dat gebeurt alleen als er tijdens de tests onvoorziene zaken naar boven komen. Hembery: "Mochten de auto's zich heel anders gedragen dan wij denken, dan moeten we daarop inspelen. Dat lukt misschien niet voor de eerste race, maar als we goede wintertests draaien weten we in ieder geval hoe het gaat zijn, en welke veranderingen nodig zijn."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Wordt het voor de fans wel een stuk duurder om de voorjaarstests bij te wonen. Spanje in februari/maart is altijd een mooie gelegenheid om de F1 goedkoop in actie te zien.
Want in het middenoosten zitten geen fans?
Wellicht minder dan in Europa, maar dat vind ik geen excuus. Volgens mij zitten de tribunes tijdens de tests in Barcelona ook niet ramvol met fans.
Ik kan me wel voorstellen dat Pirelli enigszins representatieve tests wil hebben qua temperaturen en daar voldoet Barcelona veelal niet aan in het voorjaar.
Bridgestone vs Michelin vs Pirelli.
Dat is wat ik wil zien in de Formule 1... oorlog ;)
Afgezien van de kosten vonden teams Spanje ook een stuk aangenamer omdat eventuele onderdelen lekker vlot aangeleverd konden worden vanuit Engeland/Italië. Wanneer ze in Bahrein of Abu Dhabi zitten kost dat al snel een dag extra.
Daarnaast snap ik wel dat Pirelli enigszins representatieve tests wil hebben. Ze hebben al zo weinig testdagen en al helemaal met de meest recente auto's, wanneer dat dan ook nog eens in niet representatieve omstandigheden gebeurt is het voor Pirelli lastig om betrouwbare data te verzamelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Wordt het voor de fans wel een stuk duurder om de voorjaarstests bij te wonen. Spanje in februari/maart is altijd een mooie gelegenheid om de F1 goedkoop in actie te zien.