Ondanks het contract dat Bernie Ecclestone gesloten heeft met het circuit van Imola, is het toch heel waarschijnlijk dat de Italiaanse Grand Prix op Monza blijft.
De politieke en economische situatie van Monza was Ecclestone al langer een doorn in het oog, en vandaag werd bekend dat de baas van de FOM een contract had getekend met Imola, dat tot 2006 de Grand Prix van San Marino organiseerde. Angelo Sticchi Damiani, baas van de Italiaanse autosportbond ACI, zegt echter dat de bezwaren rondom Monza opgelost zijn en dat de Grand Prix vanaf 2017 toch vlak bij Milaan gehouden wordt.
"Eindelijk hebben we de problemen met de autoriteiten opgelost. We hebben overeenstemming gevonden tussen de ACI en de eigenaar van het circuit van Monza, en momenteel prepareren we een bindende aanbieding voor de FOM. De politieke problemen zijn nu uit de weg", vertelde Sticchi Damiani aan La Gazetto dello Sport. Naar verluidt springt de regio Lombardije voor 5 miljoen euro bij om de Grand Prix op Monza te behouden.
Ecclestone claimt intussen dat hij alles gedaan heeft dat hij kan. Ondanks de deal met Imola, is de kans groot dat de Grand Prix van Italië toch op Monza blijft door het getouwtrek van Sticchi Damiani. "We hebben een overeenkomst met Imola waardoor we kunnen gaan, maar er is iemand die zegt: 'We doen het op mijn manier, of we doen het helemaal niet'", refereert Ecclestone naar Sticchi Damiani.
"Hij moet doen wat hij denkt dat hij moet doen, maar als we straks geen race meer in Italië hebben, is het niet mijn schuld. Er is een contract, en het enige dat hij hoeft te doen is het ondertekenen. Het zijn gunstige deals voor hun. Imola heeft hun contract al ondertekend, maar ik kan die van mij niet tekenen zolang de ACI dat niet doet. Ongeacht of er een race komt op Imola of Monza, hij moet het organiseren."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Laten we het hopen. Er zijn afgelopen jaren al genoeg mooie banen van de kalender geschrapt.
Mee eens. Van alle banen die geschrapt zijn kan je al een complete seizoenskalender op zich maken...
Het is zo ondertussen wel een klucht aan het worden, het gedoe met het organiseren van een GP op een "klassiek" circuit. Ik hoop er stiekem op dat er een moment komt waarop alle circuits in Europa tegen Bernie zeggen "Wij doen niet meer mee onder deze voorwaarden. We gaan pas weer denken om mee te doen als het voor minder dan de helft van het bedrag kan". Eens kijken of Bernie dan nog steeds zo'n stoere jongen is. Ik vrees helaas dat dit moment er nooit gaat komen.
Wat een onvoorstelbare draak is die Ecclestone toch. Aan de ene kant zeiken dat het circuit niet op orde is en aan de andere kant de exorbitante tarieven voor het hosten van zo'n event jaarlijks weer verhogen met een percentage wat ver boven de inflatie ligt.
Het is echt een kwestie van een land/circuit net zo lang uitmelken tot het leeg is en dan het volgende slachtoffer afwerken.
Zo ga je gewoon niet om met elkaar. Tuig!
Ik zei 't al, commedia dell'arte!
Hoppa Baku van die kalender af, Monza als GP van Italie en Imola als de GP van Europa.
Het klassieke uitspelen van 2 partijen wat Ecclestone doet. En wellicht gaat het helpen. Ondertussen wordt deze soap een beetje vermoeiend.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.650
Laten we het hopen. Er zijn afgelopen jaren al genoeg mooie banen van de kalender geschrapt.