Eddie Jordan: "Ferrari moet uitgesloten worden!

Ik zit de persconferentie te kijken en Massa geeft geen comment op de inhaalactie van Alonso... Dit krijgt nog een staartje... Ik zeg DISC!!

Dit is echt schandalig voor de sport! Wat hier nu weer gebeurde, het kampioenschap ligt nog volledig open en dan deze onsportieve beslissing van ferrari, als je verkapte team ordes heb, zoals in China 2008 met Raikkonen en Massa dan is het begrijpelijk, maar dit is echt misselijk makend. Ik vind zeker dat hier een straf op moet volgen, maar of het gebeurt dat betwijfel ik zeer, omdat er vaak onterechte beslissingen worden genomen door de fia en wedstrijdleiding , dan heb ik het niet alleen over in mijn ogen verkeerde beslissingen die ferrari aangaan, maar in het algemeen te veel om op te noemen.

Het is wel een trist wat er is gebeurde,maar dat ferrari uitgesloten moet worden vind ik beetje te.. tijd straf zou wel toepasselijk zijn.

Het team van Ferrari heeft een boete van honderdduizend dollar gekregen voor de manier waarop het team Fernando Alonso de race in Duitsland liet winnen. Felipe Massa reed aan de leiding, maar moest de Spanjaard voorbij laten.

De wedstrijdleiding heeft Ferrari dus schuldig bevonden en heeft de zaak ook doorverwezen naar de mondiale autosportraad van de FIA, die deze zaak nu ook zal gaan besprkeen. De uitslag van de Duitse Grand Prix blijft ongewijzigd.

Dit is heel pijnlijk voor hem.

ja en die zijn zeer zwaar gestraft, ik vind beide 25sec penalty genoeg

Schandelijker?? Piquet en Renault hebben niet alleen de regels geschonden maar ook zichzelf en anderen in gevaar gebracht... Het is absoluut schande wat Ferrari vandaag heeft laten zien maar staat in geen enkele verhouding.

HAHAHAHAH!!! wat moet jij toch lekker balen dat Ferrari weer lekker ouderwets gaat DOMINEREN!!!
FORZA FERRARI!!!FORZA FERRARI!!!!
FERRARI EN ALONSO KAMPIOEN!!

*-) Dis is blij*-)

Ik weet het niet hoor; Alonso heeft hier wel een aandeel aan, maar het is het team dat de orders gaf. Het team moet bestraft worden i de eerste plaats.

juist ferrari moet uitgesloten worden, hun geven het teamorder.. en niet alonso.. als ik massa was had ik het niet gedaan, en anders de auto in de pits zetten.. ferrari leert het totaal niet, uitsluiten, boete van veel geld en volgend jaar met een punte mindering laten rijden.. willen ze dat niet? opzouten uit de formule1, ik wil op zo\'n manier gen f1 meer kijken... kijk al die koppies op tv.. duidelijk een teamorder

Massa werkt er ook aan mee. Had hij dat niet gedaan was er niks aan het handje.

die had zeker de race verdiend, als gewoon doorgereden had.watje

pat:zowel flapdronso en ferrari uit de punten van vandaag, en een flinke boete voor ferrari,zowel zo eerlijk en geloofwaardig zijn van de fia. en anders krijgen ze wel weer gelijk met fiarari.

Ik bedoel eigenlijk dat ze niet heel Ferrari uit moeten sluiten, maar dat Massa niet gestraft moet worden. Dat ze Ferrari helemaal geen punten geven lijkt me ook prima.

dan hadden ze lewis en alonso toen ook de punten moeten afnemen.(spionage schandaal) fia heeft toen alleen het team de punten ontnomen.en zo hoord het!

@ Patrick, met alle respect...soms ben jij te doen, maar welk een zever vertel jij hierboven nu ???? Ben je niet beschaamd...ben je verdrietig omdat je idooltje niet gewonnen heeft... ben jij misschien ook zo\'n fanboy ??
Nu ben ik wel een beetje teleurgesteld in jou hoor ! Alsof er geen teamorders bij McLaren zijn ?????? GP Turkije vergeten ????

@janbart objectief is hij hier zeker niet...

Wat heeft het nou voro zin om Ferrari te straffen als nou juist het doel was om Alonso die 7 punten erbij te geven?

Turkije waren inderdaad voor McLaren geen team orders. Kan er verder ook weinig aan doen als jij dat niet snapt.

Ik ben ook helemaal niet verdrietig. Ik zie Alonso nog wel gediskwalificeerd worden. Echt onvoorstelbaar dom weer van Ferrari om hun punten zo in gevaar te brengen.

Als een straf moet komen,dan maar voor de hele team niet alleen alonso...

Dan nog doe je dat niet. Dat is gewoon pure oplichterij en volledig tegen de regels.

Iedereen die anders lult, die heeft geen verstand.. er gaat zoveel geld mee gemoeid en aan het einde van de rit (kampioenschap) wil je niet het gevoel hebben dat je wellicht ergens het anders had moeten aanpakken.
Helemaal niets geen teamorder, het was aan Massa zelf om te beslissen..

peppie is nog zo\'n schoolvoorbeeld van een fanboy. Geen enkele realiteitszin.

@ patrick, peppie heeft hier volledig gelijk ! Zijn antwoord getuigt eerder van veel realiteitszin, de uwe daarentegen... wie is hier de fanboy...jongen toch Grow up !!

en hopla we hebben nog een schoolvoorbeeld van een fanboy. Goed gedaan Janbart!

haha idd

Een blunder...

Ik bedoel het is al fout gegaan verzien dan iets overtuigend...
Maar nee joor ;)

Ik zeg... Disc!

Tja iedereen heeft toch gezien;)

@Kevin denk aan je bloeddruk... Maar ik ben het met je eens!

oei kevin, dan moet ge naar wc..... Neenee, gewoonde ferraries schrappen voor dit sezoen

@ Kevin, laat me raden...euhm...jij bent een Hamilton-fan en....euhm...je bent 18 jaar ? ;-)

Ik ben het niet vaak eens met Coulthard, maar nu heeft hij volledig gelijk. Naar alle reacties kijkende op deze site heb ik opeens ook het idee dat de gemiddelde F1 volger koorknaap is in zijn vrije tijd. Wat de meeste mensen ook vergeten is dat F1 een teamsport is. Oftewel de regel is krankzinnig, en hypocriet. Ik ben dan ook benieuwd wat de FIA gaat doen, want naar hun regels moet Ferrari wel bestraft worden, ook al heb ik daar meer problemen mee als met de actie van Ferrari deze middag. Inderdaad, acties zoals tussen Vettel en Webber die moeten je als organisatie met een budget van 300 miljoen willen? Het is geen amateursport mensen.

Natuurlijk wel...Hij gaat toch van zijn gas af?

Teamleiding is schuldig om de opdracht te geven. Alonso is schuldig omdat hij er gebruik van maakt en Massa is ook schuldig omdat hij er ook aan mee doet...(niet dat echt een keus heeft)

Maar dan even iets anders wat DC en MSC op BBC al noemen...Het gebeurd continue dat er teamorders worden gegeven, regels moeten duidelijker worden!

echt wel. hij gaat van het gas af. had ie maar door moeten rijden, en daarna zijn contract in moeten leveren. dan dwing je respect af.

how fout jennsie! alonso hoort geen radio verkeer tussen massa en team!

Tegen de coureurs zeggen dat ze de race rustig uit moeten rijden is toegestaan. Dat heeft de FIA zelf gezegd naar aanleiding van de claim dat McLaren team orders gebruikt had om Hamilton achter Alonso te houden in Monaco 2007.

De FIA oordeelde toen dat het normaal is dat de teams zeggen dat ze in de eindfase van de race tegen hun coureurs zeggen dat ze moeten consolideren.

Komaan Patrick, komaan jongen...geloof jij zelf wat je zegt ? Beetje objectiviteit graag...

patrick ik had je hoog zitten maar nu lul je met de kleuters die ook op deze site mee.

Inderdaad Alonso fan, ik dacht ook dat patrick enige vorm van verstand en objectiviteit vertoonde....niet dus !?

Ik kan er ook weinig aan doen als jullie net pas F1 kijken. Als je in 2007 de race van Monaco en de WMSC uitspraak op de klacht van team orders tegen McLaren had gevolgd dan had je dit geweten.

dan kan f1 wel op doeken...

@ Pablo, laat me raden....euhm...je bent een Ham-McLaren fanboy..? Juist ja..

Wat loopt iedereen nou dom te boeren, je wil een kampioenschap winnen.. en Massa ligt er al uit, dus zet je al je geld op Alonso die nog wel kans maakt. En de 1, 2 hadden ze sowieso al in de knip DUS!!

Inderdaad peppie !

Precies, of je zogenaamd even verremmen. Gezeik allemaal, Ferrari 1-2 is het beste wat me in weken is overkomen!

Precies.. die 1, 2 hadden ze sowieso al.
EN gisteren heb ik het al voorspeld.. hahah en iedereen maakte me voor gek uit.
Nou let maar op, Ferrari gaat weer DOMINEREN, volgende week Hongarije.. nou Mclaren fanboys maak je borst maar nat..
HAHAHA HAMILTON DIK OP 20sec. gezet!!

Jenson, save fuel
Jenson, your brakes are getting warm
Jenson, your motor is getting warm
Jenson, look at the tits of Nicole...
;-)

Kom op Janbart dit nergens over meer:P

Euh...toen was het niet verboden om teamorders te geven?!?
Zomaar ee ngok van mij kant...

*zucht*

Euh...toen was het niet verboden om teamorders te geven?!?
Zomaar een gokje...

*zucht*

1. Teamorders waren niet verboden.
2. Het regende pijpenstelen, er waren al genoeg auto\'s in de race van de baan gegaan
3. Jordan had een zekere 1 - 2 op zak en Hill zei: \'Als Ralf langs mij komt, gaan we er samen af\'
4. Jordan heeft niemand gevraagd om een positie af te staan voor het kampioenschap.

(5. Jordan had het lef om het zelf te zeggen.)

Als je niet ziet dat er een gigantisch verschil in beide situaties is, ben je blind.

Bovendien kwam Schumacher er volgens mij ook alleen maar bij in de buurt door een mazzeltje met de safety car

Er is een \"klein\" probleempje met je uitspraak: Eddie richt zich tot het team Ferrari en niet Alonso. Eddie is geen Alonso-hater, zelfs niet een ferrari-hater. Hij vindt het gewoon schandelijk dat Massa aan de kant moest voor Alonso, terwijl Massa even snel was of kon zijn als Alonso.
Ja, beter materiaal of betere strategie geven keur ik ook niet goed, maar dit gaat toch verder. Het gaat niet alleen om het teamorder zelf, maar ook om het feit dat Massa zijn zeer zekere overwinning werd bestolen, terwijl er totaal geen zekerheid is of dit Alonso in staat stelt om voor de titel te vechten.

@ turbo f1, Eddie Jordan is een Ier, die voor 3 pond zijn vel zou verkopen en de britten met gemak in zijn kont zou laten neuken..tot zover mijn visie over Eddie Jordan.

Hij haat duidelijk Alonso, het gaat hem niet om Ferrari maar om Alonso. Hij is nog altijd gefrustreerd omdat Alonso na één jaar bij McLaren weggegaan is en dat Dennis en Alonso hierover de lippen stijf op elkaar houden. Wat is daar gebeurd ? Heel simpel, er is daar een deal gesloten waarbij Alonso het team mocht verlaten in ruil voor zijn stilzwijgen over wat hij allemaal gezien heeft binnen dat team.
Coulthard heeft gewoon groot gelijk, er zijn binnen ieder team orders, ook bij McLaren ! Iemand die beweert dat die er niet zijn, met budgetten van om en bij de 250 miljoen euro, is een grote hypocriete leugenaar.

Maar Janbart, geef mij eens één ander order dit seizoen, waarbij een rijder opzettelijk van het gas gaat en zijn ploegmaat voorbij laat? Er is een wezenlijk verschil tussen twee ploegmaten niet te laten vechten om geen red-bulletje te doen en één van de twee die even een paar tientallen per uur minder gaat rijden omdat de ander het belachelijk vindt dat zijn teammaat aan kop rijdt.

Schumacher heeft slechts 5 titels bij Ferrari gehaald, je reactie is zever voor de rest. Tot en met 2002 waren teamorders gewoon toegestaan, daarna heeft Ferrari ze niet meer in die vorm toegepast. Tot gisteren wel te verstaan. Het is zever als je zegt dat Schumacher zijn titels \'kado\' heeft gekregen, er reden nog 20 andere rijders rond hoor.

Amen!

Daarbij geteld dat zowel Massa als zijn engineer furieus waren en alles deden om het zo opvallend mogelijk te maken natuurlijk.

Inderdaad gesproken als een gentleman van Hamilton. Ferrari en vooral Alonso waren dit weekend heel snel, dit moet gezegd. Je mag vooral ook niet vergeten dat Massa ook een heel degelijk weekend achter de rug heeft !
Het feit dat Ferrari gans het weekend zo snel was en duidelijk iets gevonden heeft wat de auto op het niveau van de Red Bulls brengt doet in principe gans de discussie over de teamorders teniet, en dat is mijns inziens ook wat Hamilton hier wil mee bedoelen...alleen jammer dat zelfs redelijke Ham-fans dit toch echt niet willen inzien !?!

Niemand beweert dat het niet te begrijpen is, maar het is tegen de regels en eigenlijk gewoon wansmakelijk, net als Oostenrijk 2001 + 2002

Je kan misschien zeggen dat er vooroordelen achter zitten; dat klopt.

@ turbo F1, ...misschien...???

Jordan heeft 5 gp\'s gewonnen en was jaren een respectabel team. Dat is beter dan enkele gevestigde waarden als Sauber, bijvoorbeeld. Jordan was tevens een top zakenman. Daarbij was Frentzen in 99 in staat om de alsmaar blunderde McLaren en Ferraririjders bij te benen, tot bijna op het einde.

Wat doet trouwens het aantal titels ter zake?

Die opdracht zal dan toch eerder van Domenicali komen. Waarom zou Smedley die opdracht bedenken? Die is er juist om voor Massa het beste resultaat te boeken.

Juist van Domenicali ...