Ondanks het feit dat hij een groot deel van de tweede training miste, is Mercedes-coureur Lewis Hamilton optimistisch over zijn kansen voor de rest van het weekend. In de eerste training reed Hamilton de snelste tijd, in de tweede training zat de sessie er al op na een kwartier door een crash. Volgens Hamilton werd zijn crash veroorzaakt door de nieuwe kerbstones op de Hungaroring.
Hamilton laat het volgende weten over zijn crash: "Ik wil het hier niet te lang over hebben. Het kwam door de nieuwe kerbstones. Ik raakte ze en toen spinde ik. Het was best een harde klap. Ondanks de pech heb ik het hier goed naar mijn zin. Ik ben klaar voor de rest van het weekend."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Trial and error, zo gaat dat
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet was, maar er was nat gras naast het asfalt, had je een nieuwe auto kunnen bouwen.
De reacties! Lig in een deuk! Iemand die nooit in een F1 gereden heeft zal wel effe vertellen wat er nu werkelijk de oorzaak was. Misschien kan je jezelf verhuren als driving coach! Hahaha!
Hij geeft nog net niet zijn auto de schuld. Is het wel een kerb waar hij uitglijdt; lijkt meer op een witte lijn ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitt
Posts: 443
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet w... [Lees verder]