Voor Max Verstappen verliep de eindfase van de kwaificatie voor de Hongaarse Grand Prix enigzins teleurstellend. De Nederlander had in zijn eerste run in Q3 een redelijke tijd neergezet, maar kon zijn laatste run niet doen door het vallen van de vlag. Verstappen baalt, maar weet ook dat de punten morgen verdeeld worden.
Verstappen laat na afloop van de kwalificatie het volgende optekenen: "Eerlijk gezegd is dit een beetje jammer, maar het is te verwachten omdat iedereen een vrije baan wil hebben. Ik wilde dat ook, want als je binnen drie seconden van je voorganger ziet verlies je gewoon tijd. Dit hoort er bij. Ik denk dat een tweede startpositie mogelijk was geweest. In mijn eerste sector was ik gelijk sneller. Uiteindelijk had ik mijn snelste ronde niet kunnen verbeteren vanwege de gele vlag door de spin van Alonso. Gelukkig worden de punten morgen pas verdeeld."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Een gele vlag in de sector waar ROS de snelste tijd neerzette onder die gele vlag. Heeft er niemand bezwaar gemaakt tegen zijn pole tijd?
Die moet gedelete worden en dan is het HAM-ROS-RIC-VES
Krijgen we nu Rosberg haters? :)
Weet ik nog niet wie het fout heeft ingeschat, maar maakt toch niets uit door de gele vlaggen. Jammer deze teleurstelling. 4e is mooi...anderen inhalen en volgende keer beter !
@PIPO tot vorig jaar bepaalde het team alles: wanneer je naar buiten ging,welke band je ging gebruiken, welke remsetting je moest gebruiken. dit jaar is er besloten dat de coureurs meer zelf moeten nadenken. dus het team mag nu alleen nog maar adviseren en de coureur moet besluiten ik ga naar buiten of niet.
Voordat de vlag viel vertraagde Hamilton ernstig, Bottas (na Baku twee keer in de weg te hebben gereden) vertraagde ook. Bottas ging 2,2 seconde langzamer als de pole, dus Max moest minimaal 4 seconden achter Bottas blijven. Niks geen team fout, en Max is het bokje geworden van een langzaam rijdende Hamilton.
Zo, benieuwd wat de reacties zijn nu Verstappen z'n fout toegeeft..
In zijn reactie bij Jack zegt hij niet dat het zijn fout is.. hij gaf alleen aan dat de auto's voor hem natuurlijk ook in schone lucht wilden rijden en gaten lieten vallen. En omdat hij de laatste was die de pits uit ging voor de opwarmronde kon je verwachten dat het met zo weinig resttijd lastig zou gaan worden. Hij had best voor het vallen van de vlag de snelle ronde kunnen beginnen maar dan had hij te dicht achter Bottas gereden om zijn tijd te verbeteren omdat Bottas een seconde of 2 langzamer is en hij Max dus zou gaan ophouden.
Al met al denk ik toch ook een beetje een gok/inschattingsfout van het team (inclusief Max) om als laatste die opwarmronde te beginnen.. dan ben je afhankelijk van anderen of je nog de ruimte krijgt voor een vrije ronde.. als je geluk hebt heb je de droogste en dus snelste baan.. als je pech hebt wordt je net iets teveel opgehouden en kom je te laat.
Misschien had Max nog kunnen proberen om Bottas in de opwarmronde in te halen zoals Bottas dat bij Max probeerde in Baku.. maar meestal eindigt dat ook in tranen en schiet je daar dus ook niks mee op.
Valt me op dat Max niet het team meteen de schuld geeft, terwijl Horner meteen de schuld bij MAX legt. Valt me vies tegen van deze (team)baas !
Oh, en als hij had gezegd dat het een fout van het team was dan stond Max poef zo op plek 2???? Wat maakt het nu uit. Fout is gemaakt, zand erover en morgen gaan met die Red Bull banaan.
Wat ben jij een sneu figuur wibi.
Ik kan Wibi wel redelijk volgen. Het was ook wel een beetje amateuristisch van het team, maar Max was zelf ook niet echt bij de les. Ik denk niet dat dit een discussie gaat opleveren bij RBR maar dat ze allemaal niet echt snugger bezig waren is wel duidelijk. Overigens heeft Max niet te klagen met hoe het is afgelopen nog steeds op rij 2, en zoals hij zelf zegt morgen worden de punten pas verdeeld. Maar Horner moet Max ook wel scherp houden toch? (dus vies tegenvallen, kom op het is géén sport voor watjes.) Nu maar hopen dat Max getergd hierdoor morgen alles eruit gooit!
@Manuel: mooiste is als Ted op het einde de auto's van de coureurs vergelijkt. Check de Austin Martins van Max en Daniel op 26:45 Clear win for Red Bull :)
Lol de race is nog lang en zoals je ziet daar gebeurd altijd wek wat.
en zo is dat
Laconiek antwoord. Misschien verstandig. Maar ik ben pissed. Met al die rooie vlaggen moet je voorin zitten en niet achter aan. Team fout.
Start tie als 18 tiende dan, of als vierde. als vierde vind ik aardig voorin namelijk.
Laconiek is niet verstandig. Hij zit achter de concurrenten waar hij sowieso achter zou zitten, in het slechtste scenario voor de dag van vandaag. Hoe hij zomaar voorbij zijn teamgenoot en de Mercs denkt te rijden is nogal optimistisch. Dit kan een tamelijk lange en pijnlijke toestand worden, en dat had het niet hoeven zijn.
Max heeft mazzel gehad; voor hetzelfde geld wordt er niet met geel gezwaaid en knallen er 4 man onder z'n tijd door. Mooi dat wanneer hij een foutje maakt, dat het dan even meezit met de consequenties. Daarom is hij er zo positief over, anders had 'ie een grotere draai om de oren gekregen van de media.
Als ik het goed gezien heb stond er nog 1:50 op de klok toen Max de pits uitreed voor zijn opwarmronde. In principe een comfortabele resttijd om kort voor het vallen van de vlag aan de snelle ronde te beginnen. Maar ik denk dat hij een beetje gefopt is door met name de kort voor hem rijdende Hamilton.. die begon in zijn opwarmronde in laatste sector dusdanig te vertragen dat het erg krap werd. Met Bottas als buffer tussen hemzelf en Verstappen heeft hij kunnen weten dat hij daarmee de snelle ronde van Max zou verzieken. Hamilton zorgde ervoor dat hij zelf met een minimale resttijd zijn ronde inging met Bottas vlak achter zich... maar die rijdt die ronde ongeveer 2 seconde langzamer en als Max daar te dicht achter zou rijden dan kon hij nooit een poletijd gaan rijden. Max moest er dus voor kiezen om een groot genoeg gat te laten vallen maar door het perfecte timingswerk van Hamilton kon dat dus niet. Erg slim van de geroutineerde wereldkampioen... "sting like a bee!!". Kan Max weer wat van leren.
Oh... ik heb de livetiming van de F1 app. er nog even op teruggekeken, maar het was de Mercedes van Rosberg die vlak voor Bottas reed, foutje van het TV commentaar dat ons op het verkeerde been heeft gezet ;-)
Rosberg begon om precies te zijn 5 seconden voor het vallen van de vlag aan zijn snelle ronde.
Bottas 2 seconden ervoor .. en Verstappen dus 1 seconde te laat...
Even afwachten of Max wel op de tweede startrij mag starten.
De FIA is na Rosberg nu hier druk mee bezig:
Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Nico Hulkenberg en Valtteri Bottas lopen het risico achteraan te moeten starten tijdens de Hongaarse GP. De FIA stewards zijn hierover op dit moment in conclaaf.
Het gaat hier om een regel waarin staat dat coureurs een tijd binnen 107% van de snelste ronde moeten noteren. In de chaotische Q1 van vandaag.......
Op zijn Twitter:
Adam Cooper @adamcooperF1 .5 minuten geleden
Expecting some news on the RIC, VES, PER, HUL, BOT 107% saga, ICYMI here's the background:
Die regel is er alleen maar om ervoor te zorgen dat er zich geen "rijdende obstakels" op het circuit bevinden die door het grote snelheidsverschil te veel gevaar opleveren. Als in de rest van het weekend al duidelijk zichtbaar is dat betreffende rijders gewoon prima in het racetempo mee kunnen komen dan lijkt me dat deze regel niet al te serieus wordt genomen.. het is een veiligheidsregel en in dit geval is er geen veiligheidsgevaar.
De uitslag staat op de FIA site.
Alle 11 coureurs, dus niet alleen deze 5, behouden hun plaats.
Dit vanwege bijzondere omstandigheden.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.332
Zo, benieuwd wat de reacties zijn nu Verstappen z'n fout toegeeft..