Max Verstappen is de grote kanshebber voor de zege in de Grand Prix van Hongarije. Althans, als het aan Nelson Piquet ligt. De winnaar in Hongarije van 1986 en 1987 tipt Verstappen voor de zege vandaag.
De 63-jarige Braziliaan begeleidt nu zijn zoon Pedro Piquet in de Formule 3 en hij volgt de Formule 1 nog altijd op de voet, zo liet hij aan de NOS weten. Piquet is niet verbaasd over de goede prestaties van Verstappen. "Ik wist dat hij een speciale coureur was. Een coureur die er zo uitspringt, zie je misschien eens in de tien jaar voorbijkomen. Hij heeft zijn kans nu gegrepen en dat komt omdat hij in zijn hoofd goed is. Hij heeft alles onder controle en hij is extreem goed geprepareerd door zijn vader Jos."
Een heel sterk punt van Verstappen is volgens Piquet het foutloos kunnen rijden. "Max maakt amper fouten en dat is knap voor iemand die pas net komt kijken. Hij laat zich door niks afleiden." De drievoudig wereldkampioen denkt dat hij door de jonge Nederlander uit de recordboeken gereden gaat worden. "Hij gaat de titel pakken. Dit jaar zal het nog niet gebeuren, maar het komt heel spoedig. En dan begint zijn zegereeks pas, dus wen er maar aan."
"Max heeft zich al bewezen en zit in een luxepositie. Alle topteams willen hem binnenhalen, waardoor hij altijd voor het sterkste team kan kiezen. Hierdoor kan hij de heerser van de Formule 1 worden, want hij heeft nog minimaal 15 jaar in de sport te gaan. Hij zal de Formule 1 jarenlang gaan domineren."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Mooie titel! Kan ik wel mee leven! :)
De lof die Max krijgt lijkt idd steeds hoger te zijn. Natuurlijk is het eerst waarmaken, maar naar mijn inziens scoort hij zelfs hoger dan de lof die hij een half jaartje geleden kreeg.
Zolang hij maar blijft zoals hij is! Lekker snel, niet al te veel fouten, en geen gekke opmerkingen naar buiten. Ik geniet er ieder F1 weekend weer een beetje meer van, en mocht hij echt voor de titel kunnen gaan zo dadelijk, dan zit ik heerlijk voor de buis te genieten, en ja, dan neem ik al die lofverhalen voor lief.
Wat Piquet zegt is leuk, maar het is natuurlijk gewoon gebakken lucht. Vooralsnog is Max lekker bezig, maar talent is niet het enige wat je nodig hebt om te kunnen "domineren". De combinatie auto/team/geluk moet ook de juiste kant opvallen.
Eerst zien dan geloven, dus vooralsnog moeten we gewoon maar blijven genieten van de mooie momenten die we allemaal voorgeschoteld krijgen van Max.
Prachtige woorden van Nelson, nou maar hopen dat hij gelijk heeft.
Hoop het niet. Is leuker als hij een rivaal heeft misschien straks weer Ocon, van Doorne of Stroll. Eerst Hamilton en Vettel maar verslaan dan. Wel leuk dat hij zo populair is in Argentinie en Brazilie ze herkennen hun temperament in zijn aanvallende stijl van rijden.
Daarvoor is hij helaas niet snel genoeg en zeker met de nieuwe bandenregels vanaf volgend jaar zal zijn beste kwaliteit, het banden sparen, minder invloed krijgen. Een mooi aantal overwinningen en een titel zitten er zeker in maar verwacht geen dominantie ala Schumacher of Vettel.
Nee je hebt gelijk, Max is helaas te langzaam, hij is alleen goed in banden sparen.
Een echte kenner lees ik wel, tenminste geen fanboy zoals de meeste andere hier.
Ach wat weet zo'n Piquet er ook van, die kan hier nog een hoop leren van de echte kenners, ik wed dat Nelson de F1 pas is gaan volgen na Spanje fanboy dus!
Tussen te langzaam en niet snel genoeg zit een groot verschil. Hij is heeft in ieder geval niet de snelheid van een Schumacher of een Senna maar met banden sparen en het minimaal aantal fouten komt hij tot dusver een heel eind gedurende de races.
Ik denk wel dat wanneer banden sparen er minder toegaat doen hij terug zal vallen en verwacht ik niet dat hij de sport gaat domineren. Maar zowel ben ik de eerste die mijn mening zal bijstellen.
@Frijns: los van de vraag of Max snel 'genoeg' is maak je een denkfout.
Bandenmanagement is altijd van belang geweest in de F1 (en in andere raceklassen). Ook toen Schumacher en Senna reden was het belangrijk om je banden zo lang mogelijk heel te houden, zodat je lang constante rondetijden kon rijden en minder verval had tijdens je stint. Afhankelijk van de kwaliteit van de band is er meer of minder slijtage, maar slijtage zal er zijn en slijtage betekent verlies van kwaliteit van de band, dus grip en dus snelheid.
Max rijdt nu meestal lijnen die afwijken van die van andere coureurs en daarmee is hij én snel én spaart hij banden. Als de banden vrijwel niet meer slijten, heeft hij dus de gave om meerdere lijnen te kunnen rijden en dus ook lijnen waarmee hij wellicht iets sneller is met een hogere slijtage als gevolg. Het meerdere lijnen rijden biedt hem wellicht ook meer mogelijkheden om zich te positioneren voor een inhaalactie of om zich te verdedigen.
Ik zie niet in waarom hij in 2017 hier geen voordeel uit zou kunnen halen. Maar wellicht sla ik de plank volledig mis, dan laat me ik me graag overtuigen. :-)
Max is voor mij de enige die het aantal kampioenschappen van Schumacher voorbij kan gaan.
Vettel zie ik het niet doen, ondanks dat hij al op de helft is.
Snap niet waar je het gebrek aan snelheid vandaan haalt. Dat is mij inziens juist z'n sterkste punt . Daarnaast zijn dat inhalen, bandenmanagement en regen rijden.
Grinnik, het lukt Frijns wéér he, haha!
Er wordt net gedaan of bandenmanagement en snel rijden twee totaal verschillende kwaliteiten zijn.
De reden dat Verstappen goed zijn banden managed is omdat hij heel goed kan aanvoelen hoeveel grip zijn wagen heeft. Of dit nu met het gaspedaal, met het rempedaal of via het stuur is.
Raad eens wat je nodig hebt om snel te zijn.
Gaap. Het zoveelste veertje.
Max heeft het allemaal in zich, hij zit al bij en topteam, hier moet hij nog minimaal 3 seizoenen blijven. Dan kan hij de ervaring opdoen die hij nodig heeft, en Red Bull zal investeren in de auto, een goede coureur in een goede auto met een goed team wordt wereldkampioen, en dan heeft hij er weer een mooie titel bij.
Tja , kijk naar Alonso en Vettel wat er gebeurd als je géén goede auto hebt.... Goede coureur slechte auto is geen kampioenschap ... Het is nog lang niet duidelijk (gelukkig maar) wat RB volgend jaar doet ... Iedereen kan wel roepen dat RB volgend jaar een winnende auto heeft maar bij Ferrari en Mercedes zitten ze niet te slapen... Dat Ferrari het nu nog steeds niet goed doet zal alleen maar zorgen dat er nog harder gewerkt wordt om volgendjaar weer mee te doen.. En zo schijnt McLaren in 2017 ook weer competitief te zijn ... Kortom, zo makkelijk zal het niet zijn...
Ik vrees het ook dat Max jarenlang gaat domineren, zoals schumacher dat ook deed..... Heel leuk maar ik denk dat het allemaal weer eentonig gaat worden...
Tja, dat zou best wel eens kunnen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Maar wel eerst de kop lezen,
vervolgens artikel openen,
vervolgens het artikel lezen,
vervolgens een reactie schrijven.
Sorry hoor, maar dat doe je toch echt jezelf aan.