260
De verdedigingstechnieken van Max Verstappen riepen op de Hungaroring gemengde gevoelens op. Een hoop mensen genoten van de manier waarop de Nederlander Kimi Raikkonen achter zich hield, anderen vonden dat hij ervoor gestraft moest worden.
De Fin zelf was niet erg blij met de verdediging van Verstappen en hij vindt een medestander in oud-coureur Martin Brundle. Tegenwoordig is hij commentator en in zijn column bij Sky Sports laat hij zich uit over hoe Verstappen zich verdedigde. "Raikkonen en Verstappen zijn dit seizoen regelmatig elkaars rivaal en ook de kritiek op Verstappens rijstijl komt regelmatig voorbij."
"De verdedigende tactiek van Max is naar mijn smaak meer iets voor een junior-klasse. In de verdediging opteert hij vaak voor het midden van de baan en beweegt hij op het laatste moment naar het deel van de baan waar zijn concurrent hem wil passeren. Daarbij snijdt hij ze af. Het ziet eruit alsof hij alles op het laatste moment doet en hij vraagt hiermee om problemen."
Volgens Brundle moeten de fans niet raar opkijken als Verstappen ook echt in de problemen gaat komen door zijn verdediging. "Er is geen twijfel dat deze techniek hem nog lekke banden en DNF's gaat opleveren. Zondag had hij geluk dat het contact met Raikkonen niet zo hard was, maar deze stijl gaat hem vroeg of laat pijn doen. Het is duidelijk dat andere coureurs daarover gefrustreerd raken tot dat iemand hem eraf rijdt om hem een lesje te leren."
"Dat is iets was Nigel Mansell en Ayrton Senna ook deden als een jongeling geen respect toonde. Max beweegt laat, snel en frequent, en we kunnen het er dagen over hebben of hij twee of zelfs drie keer van lijn veranderde in duel met Kimi. Hij schuurt tegen de limiet aan, beschadigt zijn eigen auto en is op het punt dat hij zijn collega's een keer echt tegen gaat komen."
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Las Vegas is een feit. Tussen de casino's en de hotels ...
Robert Shwartzman en Ferrari gaan definitief uit elkaar. De Israëlische Rus speelde in de afgelopen jaren een be...
Oliver Bearman beleeft dit jaar een vreemd seizoen. Hij rijdt in de Formule 2, maar hij heeft ook al drie Grands Prix...
Jack Doohan zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het team van Alpine, maar het was nog niet bekend met we...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Brundle: "Dat is iets was Nigel Mansell en Ayrton Senna ook deden"...die zijn wel WK geworden...en jij Brundle ?
Slechte argumentatie dat Brundle niks mag zeggen als hij geen WK is geworden. Dan mag jij, neem ik aan, ook niks meer zeggen.
Ik denk dat Brundle weg gelijk heeft, jammer dat Max het was die het deed ipv bijvoorbeeld een Hulkenberg ofzo. Dan zou de discussie heel anders zijn geweest.
Wat is je punt? Makkelijk om een sneer te maken naar Brundle.
wibi..... sinds wanneer gaan WK-titels als warme broodjes over de toonbank dan?
Jullie snappen het weer niet ! Zal het de "kenners" eens proberen uit te leggen. Denk dat 1 uitleg voldoende moet zijn.
Brundle heeft het erover dat Mansell en Senna in hun tijd ook zo verdedigden. En zijn Wereldkampioen geworden door (met name) deze acties. Hij geeft hier indirect mee aan dat hij dat niet deed. VES doet dat volgens hem dus ook en zou (volgens zijn beredenering) WK moeten worden. Hij is dat nooit geworden, maar mag dit allemaal best zeggen. Hoop zelfs dat het klopt wat hij zegt dan heeft VES in 2017 een goede kans zelf WK te worden. Nu nog een goed chassis/auto (mag geen probleem worden) en veel Renault power !
Ik ben een echte, zoals hier vaker benoemd, "fanboy" (alhoewel dat boy kan er wmb wel af) maar ik moet eerlijk zeggen dat ik "live" gezien ook wel mijn twijfels had bij de manoeuvres die Max uithaalde tijdens het afhouden van Kimi. Ik vond het ook erg... hard uitzien, zoals Horner ook al zei. Blijkbaar heeft de raceleiding het goed gevonden, maar toch. Zeker die 2e....... volgens mij had Max ook ietsje eerder naar rechts kunnen gaan..... maar goed, ik ben ook zeker geen expert zoals vele hier wel zijn, maar ik kan me de reactie van Brundle wel voorstellen.
"Het is duidelijk dat andere coureurs daarover gefrustreerd raken tot dat iemand hem eraf rijdt om hem een lesje te leren. Dat is iets was Nigel Mansell en Ayrton Senna ook deden als een jongeling geen respect toonde" Ik denk niet dat Brundle bedoelde dat Mansel en Senna ook zo verdedigden, maar dat ze jusit een jongeling eraf reden om hem een lesje te leren als er geen respect werd getoond.
@Wibi, dat zegt Brundle niet. Hij zegt dat Senna en Mansell jongeren die zich zo gedroegen wel eens een lesje leerde (door bv hem eraf te rijden); dus niet dat Senna en Mansell zelf zo verdedigden.
Oh,.... en Wibi....volgens mij moet jij de tekst nog een keer lezen.. Ik denk dat Brundle iets anders bedoeld met "dat deden Mansell en Senna ook" .... Zoals ik het lees bedoeld Brundle dat Mansell en Senna ook jongelingen die geen respect toonden van de baan reden......
@Wibi
ik denk dat jij de tekst eens opnieuw moet gaan lezen. " Het is duidelijk dat andere coureurs daarover gefrustreerd raken tot dat iemand hem eraf rijdt om hem een lesje te leren."
"Dat is iets was Nigel Mansell en Ayrton Senna ook deden als een jongeling geen respect toonde. "
Senna verdedigde nog meer dan Max nu doet, maar kon er niet zo goed tegen als hij werd gepasseerd door een rookie!
Brundle mag toch zijn mening hebben? Erg flauw om dan te beginnen over het feit dat hij geen wereldkampioen is geworden. Dat is totaal niet relevant. En Brundle was echt wel een goede coureur dus een beetje meer respect kan geen kwaad!
Aangezien hij voor Sky werkt en nu hele andere belangen heeft dan een objectieve mening weergeven. Kan ik zijn opmerking wel plaatsen. Channel 4 is meer pro Red bull en brundle heeft vaker controvercièle uitspraken. Dat is ook wel een van zijn taken binnen Sky. Zo zal Channel 4 en Ziggo niet helemaal objectief zijn over Max.
Als je naar de feiten kijkt zijn Brundle zijn uitspraken nogal vreemd. Hij suggereert dat Max zelft 2 of 3 keer van zijn lijn afgaat. Dat zijn stijl van verdedigen in een junior klasse thuis hoort. Zonder respect en dat het hem schade gaat opleveren in de toekomst. Dit is het derde jaar dat Max in de single seat zit en ik geloof niet dat Max een reputatie heeft dat hij foutieve verdedigende acties heeft en daar voor bestraft is. We kunnen het er over eens zijn dat hj de grens opzoekt. En dat doet hij ook met zijn inhaalacties etc. Als een F1 coureur moet hij dat ook doen, zeker als je een topper en winnaar wilt zijn. Iedere grote coureur heeft fouten gemaakt en is net over de grens gegaan en dat zal Max ook overkomen, dat hoort bij de sport. Maar de uitspraak over de junior klasse kan ik wel om lachen. Neem dat dus niet serieus. Daarmee disqualificeerd Brundle zich als gerespecteerde F1 journalist. Beetje categorie jacques villeneuve. Max is al een paar keer als winnaar uit de strijd gekomen met Kimi en dat zijn de feiten. Ik mag kimi en begrijp zijn frustratie en hij heeft eerlijker gereageerd dan wat Brundle nu doet.
Zal me niet verbazen dat Brundle zijn volgende stukje tekst gaat over hoe goed Sainz wel niet is en dat hij veel correcter verdedigd.
WIBI: Zou je het nog eens kunnen uitleggen.
Of hij zich aan de regels houd of niet. Netjes is het niet. En hij maakt er geen vrienden mee. Ik vond het ook erg op het randje. Hij koet nog 15 jaar mee, en het liefst als een uitstekende inhaler dan een flauwe vervelende manier van verdedigen. Je mage verdedigen maar dan wel met respect.
Wat ik ermee wil zeggen is dat dit wel de limiet was om te verdedigen. Voor de rest is hij op dit moment by far het moeilijkst in te halen.
@Manuel: Helemaal mee eens. Was op t randje wat Max deed, maar maakt dat niet juist de sport zo mooi. Was één van de weinige hoogtepunten in een hele saaie race.
Vettel probeerde het geeneens bij Ricciardo! Kimi en Max zorgden in ieder geval nog voor een beetje spektakel op t einde.
btw ik twijfel aan Brundles objectiviteit in deze. Laatste tijd veel filmpjes van Martin gezien met Raikonen in verschillende Ferrari's.
Het was zoals zoveel mensen al zeiden een saaie optocht op de Hongaroring. Echter de enige beschreven actie was RAI vs VES. Als het op het randje was, dan is het toelaatbaar en behoeft het niet bestraft te worden. Moet de F1 dit soort acties ook nog gaan verbieden dan hebben ze achter een paar jaar nog minder toeschouwers(lijkt me toch niet de bedoeling). Dus laat ze AUB op het scherpst van de snede racen.
manuel@ precies zoals ik het ook zie. De echte toppers laten zien dat je geen doetje bent op de baan, en dat je inhaal acties op hen trefzeker moet plaatsen. Senna was daar een heel goed voorbeeld van, die passeerde je ook niet zomaar, Schumacher dito. Dat Brundle Max zijn verdedigen nu ineens gaat vergelijken met het verdedigen in een junior klasse slaat echt nergens op. Die man verandert nog sneller van mening dan ik van onderbroek, en die verwissel ik elke dag (voor dat daar opmerkingen over komen).
Ik kan me herinneren dat Martin Brundle in een interview heeft gezegd dat Senna bij het inhalen er voor koos om in een gat te duiken waar eigenlijk niet genoeg ruimte was en het vervolgens aan de ander over liet of ze een crash gingen hebben. Gooide de ander de deur dicht crashte ze, gaf de ander Senna de ruimte dan wist Senna dat die coureur dat de volgende keren ook zo zou doen. Dit was volgens Brundle een van de eigenschappen die Senna zou groot maakte.
In mijn ogen is dat te vergelijken met de manier waarop Verstappen aan het verdedigen was. Hij bewoog nadat Kimi een kant had gekozen en liet het daardoor op Kimi aankomen wat er ging gebeuren, crashen of de inhaalactie afbreken.
Plus dat Ayrton Senna degene was die de 'carriere' van Brundle totaal gefrustreerd heeft in de junior klassen. Daar zit zeker oud zeer.
En was Brundle niet degene, toen Max nog rondobberde in het middenveld in de STR, die proclameerde dat Max de nieuwe sensatie zou worden? Nu Max het ook laat zien in een topauto krabbelt monsieur Brundle plots terug en deugt er niets meer van Max zijn rijstijl, zijn voorheen schitterende acties blijken nu rijp voor inspectie en daar waar max eerst de krent in de flauwe F1 pap was, is max nu in beeld om van de baan gerost te worden om 'hem een lesje te leren'.
Vermoedelijk is er tussentijds is voorgevallen en heeft de regressie problematiek van Martin doen oplaaien.
Het is toch wat met al die opgeblazen ego's die te groot blijken voor hun jasje, oftwel de miskende talenten die nu opnieuw hun meerdere zouden moeten erkennen maar dat niet over hun tong krijgen.
Sneu.
Nee Erik, dat zie je echt fout. Toen was het echt Grosjean zijn fout, want Grosjean gaf hem een braketest ;)
Het wordt steeds grappiger hier. Ze weten van gekkigheid niet meer wat ze moeten verzinnen als Max ergens een foutje maakt, maar toegeven ho maar :)
Ja ja. je toont je gelijkwaardig als rijder maar omdat je geen respect toont is het gerechtvaardigt om eraf gereden te worden.... Wat een kul argument. Stonden ze op dat moment in het wk zo ver vooruit dat ze de punten konden missen.... ik heb die tijd gemist, maar dit lijkt me toch onzin. "ja, Arrivabene, auto kapot, geen punten voor de constructeurstitel, maar mischien krijg ik nu wel respect van Verstappen. Wat een kul.
Senna:“If you no longer go for a gap which exists you are no longer a racing driver”
If you no longer defend a gap wich exists you are no longer a racing driver. ;)
Wil je ooit WK worden, dan gaat het om ieder puntje wat je maar kunt pakken. Of dat in sommige gevallen betekent dat je moet aanvallen of verdedigen, dat maakt niet uit. Het gaat erom dat je maximaal scoort. Natuurlijk zal er best nog wel eens iemand Max eraf rijden, echter zolang Max (net) niet over het randje gaat heeft diegene die hem eraf rijdt achteraf een probleem bij de stewards. Daar koop je niks voor, maar je dwingt toch respect af. Zoals de meeste coureurs respect (angst) hadden voor Senna, zo zal het uiteindelijk ook voor Max zijn. Niemand zit te wachten op saaie optochten lijkt mij, en die hebben we de laatste jaren nogal eens gezien. F1 is het hoogst haalbare, en daarbij gaat het om nogal wat geld. Zo moet er ook gereden worden. Het is geen junior klasse, maar the mother of all! :)
Senna:“If you no longer go for a gap which exists you are no longer a racing driver” Zo is het ook met verdedigen. If you no longer defend a gap wich exists you are no longer a racing driver. ;)
Het was op het randje de manier waarop Max aan het verdedigen was, maar dat is racen. Max knokt voor iedere meter op de baan, en in meeste gevallen is het op de aanvallende manier. Er zijn wedstrijden bij zoals nu in Hongarije, dat er niet meer in het aanvallende vaatje zit, en dan moet je koste wat kost je plek verdedigen. Als er door Ferrari twee keer aan de FIA gevraagd is om de actie(s) van Max te bekijken, en vervolgens zegt "steward" Alan Jones dat er geen reden tot bestuderen is.. Dan zullen de acties van Max toch echt wel door de beugel kunnen. Het was allemaal op het randje, maar het was niet over het randje. Max bezit ongekend veel talent, zowel aanvallend, als verdedigend. Het is gewoon genieten dat de gevestigde orde begint te piepen over Max, die "net" komt kijken. Er zal best weleens een moment komen dat een coureur er klaar mee is, en Max eraf rijdt. Alleen denk ik niet dat je daar tegenwoordig nog mee weg komt.
Goed dat een groot Verstappen fan als Brundle ook nog kritisch kan zijn op Max.
Hij heeft hier absoluut een punt dat het verdedigen van Max niet zonder risico's is. Dat wil niet zeggen dat het niet goed is, maar het kan een keer gebeuren dat hij eraf gereden wordt.
Daar heeft Brundle wel gelijk in, maar zou dan dan ook meteen weer een leermoment voor Max zijn.
En zolang de stewards het niet bestraffen is het dus geaccepteerd. Dus moeten andere coureurs een andere mogelijkheid zoeken om Max voorbij te gaan.
Ach jongelui...jullie moeten je niet zo druk maken. Max zorgt hoogstpersoonlijk voor roering in de F1....positief of negatief...het draait allemaal om Max ;)
Max rijd niet om vrienden te maken sterken nog heeft hij echt totaal maling aan.of dat hem goed gaat doen zal de toekomst uitwijzen . In ieder geval zitten deze punten in de knip. Ik houd er van en vind dat als max ooit in de toekomst een.legende als senna wil worden hij moet doorgaan zoals hij.nu doet. Zie intervieuw senna Steward . Kritiek hoort erbij.
Wat een jankers allemaal hier,het draait hier om miljoenen,als raikkonen vind dat max plaats voor hem moest maken dan had hij maar moeten betalen,brundle heeft tijdens de race zijn bek niet opengedaan en achteraf loopt hij te zeiken,je hebt wel of geen mening maar achteraf met de meute meelullen dan ben je een huichelaar.je kan ook zeggen dat raikkonen te agressief aan het pushen was en op een heel laat moment pas zijn positie koos,hij had hem de baan af moeten rammen die jankerd.er zijn mensen die zich aan zijn rijdersgedrag hebben lopen ergeren maar dat heb ik gehad met die klote strategie van rbr want die sloeg totaal nergens op,max zat constant in Ricciardo zijn Drs maar hij werd niet eerder binnengehaald hoewel hij een stuk sneller was dan ricciardo,ze hebben hij rbr de race voor max zwaar vern**kt en nu loopt die lachend rond of die 3de plaats door zijn eigen kwaliteit tot stand gekomen is.
Ik heb het vermoeden hoe Max er zelf over denkt...; het interesseert hem geen zak...:-)
@Joop, "zeker die tweede", bedoel je daarmee bocht 1? juist daar deed Max helemaal niets mis. Hij schermde ruim op tijd, de binnenkant van de bocht af zodat Kimi wel buitenom zou moeten. Min of meer gelijk aan de actie op Rosberg in Canada. en toen was iedereen lyrisch !
@KUBICA.
Ja die bedoelde ik inderdaad. Je zegt dat hij ruim van te voren de binnenkant afschermde.... Zoals ik het me herinner, wachte Max met bewegen tot Kimi de beweging naar binnen maakte.. daar reageerde Max gelijk op door voor Kimi te gaan rijden... Dat vond ik persoonlijk geen "mooie" move. Volgens mij is het een ongeschreven regel dat je tijdens het aanremmen van een bocht geen move meer maakt. Maar goed, daarover zullen de meningen verdeeld zijn, maar ik kan me wel voorstellen dat Kimi niet gecharmeerd was van die move.....
Max speelt een 'flinching game' met zijn tegenstanders. De eerste die zijn bedoeling duidelijk maakt verliest, dus is het zaak zo lang mogelijk te wachten. Kimi wachtte te lang...
Kimi had gewoon uitkomen richting rechte stuk dichter op Max moeten zitten, om vervolgens Max op gemak met DRS in te halen. En daar maakt de grote Kimi Raikonen de fout, want juist daar zit hij niet in de kont van Max. Dus Kimi heeft nagelaten het voordeel van de Ferrari motor uit te buiten t.o.v. de zwakkere Renault motor van Max. Met zijn allen gaan lopen huilen om inzichtelijk falen van meneer Raikonen heeft geen zin. Max is slim, Kimi een stuk dommer voor een ervaren rot.
@Dutchtreatch Volgens mij snap jij niet hoe het deze dagen werkt met de huidige F1 auto's. Steeds als je heel dicht op de voorganger zit verlies je downforce die je in die bocht hard nodig hebt. Hetzelfde zag je met Kimi in Barcelona, hij kon Max onmogelijk volgen in de laatste sector omdat hij simpelweg de downforce verloor.
Nee, hij kon Max niet volgen in het laatste stuk omdat Max daar vol gas gaf ipv banden sparen wat hij de rest van de ronde deed.
Blij met het compliment voor Max! I love racing. En Max is een racer pur sang. Bring it on!
Bedoelt Brundle nu echt dat wat de youngsters doen te gevaarlijk is voor de 22 'beste' coureurs ter wereld....?
Zou de man zich nog ene Schumacher kunnen herinneren?
nou nou. Brundle gaat ff los.
"Het is duidelijk dat andere coureurs daarover gefrustreerd raken tot dat iemand hem eraf rijdt om hem een lesje te leren"
Dat slaat natuurlijk nergens op. Ik zie dit geen enkele coureur doen. Zelfs Sainz niet!!
Die aktie op Bottas was natuurlijk geen bewuste ramactie maar een zwaar mislukte inhaalpoging. Of kan jij soms gedachtenlezen BVbal79? Kimi dacht: ik ram die irritante Bottas ff eraf? Je argument slaat nergens op.
Wat een gezeik opeens. Hij werd hier juist om geroemd in de F3, toen hij meerdere malen Ocon van zich af hield met deze bewegingen. "Hij verdedigd als Senna!", werd er toen geschreeuwd.
Op het randje van het toelaatbare inderdaad. Precies wat nodig is om de beste te zijn!
Juist door dit soort gezeik over Max zn acties gaat iedereen maar aan de kant om een iets snellere rijder de ruimte te geven.
Max maakt er een gevecht van wat de fans willen zien.
Hier praat iemand die méér F1 kilometers en ervaring heeft dan willekeurig wie van ons ook..
Brammus@ helaas heeft hem dat niet een stuk wijzer gemaakt.
Gelukkig dat we bvbal79@ hier hebben, bij hem komt tenminste echt iets nuttigs uit zijn mond.
bvbal79@ leer er wat van? jij durft.
Brundle roept vaak dingen waar ik me in kan vinden, maar dit is echt dom geneuzel van hem...
"Het is duidelijk dat andere coureurs daarover gefrustreerd raken tot dat iemand hem eraf rijdt om hem een lesje te leren."
Als iemand dit doet, zegt het meer over die persoon dan over Max...En laat juist de zwakte zien van de coureur die dit zou doen...
"Dat is iets was Nigel Mansell en Ayrton Senna ook deden als een jongeling geen respect toonde."
Max moet respect tonen, omdat hij pas zijn tweede seizoen rijdt in de F1? Wat een onzin. Je rijdt F1 om te winnen en als je al op een hoger niveau zit met meer talent en skills dan de meer ervaren coureurs, moeten die coureurs misschien eens respect naar Max tonen...
Alan Jones was wel ooit wereldkampioen en nu steward in Hongarije.
Hij wou het niet eens onderzoeken, zo zeker was hij ervan dat Max correct had verdedigd.
Natuurlijk zat Max op de grens. Maar Kimi ook.
Kimi reageerde te laat op Max, daarom was het raak.
Ik hoop echt dat iemand gewoon een keer Max eraf rijdt. Gewoon, omdat hij dat verdient. En ik vond het echt jammer dat Max geen lekker band op liep.
En natuurlijk kan je, je vaak vinden in wat Brundle zegt dat is 95% positief over Max. Maar nu het een keer negatief is, is het BS? Ja typisch fanboy gedrag.
Gamert@ gesproken als een echte Ferrari liefhebber, bedankt voor de wijze woorden.
@Gamert
Misselijke opmerking dat jij iemand toewenst om eraf gereden te worden, met eventuele alle gevolgen van dien. Bah.
Betreft zogenaamd fanboy gedrag...Zijn reactie an sich vind ik gewoon dom geneuzel, ongeacht of het over Max gaat of een andere jonge coureur met hetzelfde talent en skills...Alleen die is er niet, maar dat terzijde...
Misschien moet je even niet voor mij denken of invullen waar mijn reactie vandaan komt. Aangezien je mij niet kent...
Alleen trollen zeuren over fanboys.
@Gamert Wel je medicijnen op tijd innemen hè...
Voor alle max en max fanboy haters . Als je verstand van auto racen zou hebben kan je niet anders dan er fan van zijn. Een.mening over een dergelijke actie is.prima natuurlijk . Maar wat max laat zien.is racen is er in ieder geval wat te bespreken.
Ik kan me er wel in vinden dat afgelopen zondag wat over het randje was, maar over het algemeen verdedigt Max binnen de regels en erg sterk, dus dit stukje van Brundle vind ik wel wat goedkoop scoren. Ook omdat Carlos, die vergelijkbaar, maar iets minder goed verdedigt, constant de hemel in geprezen wordt door de Engelsen de laatste tijd. Max was vorig jaar de held in Engeland, en dit seizoen lijken ze op Carlos overgestapt te zijn
Wat is het nou , over het randje of binnen de regels?
Sky was gelijk al tegen Max zijn verdedigings actie, en voor Kimi, dat moet Sky weten niemand ligt daar wakker van.
En max zal er zeker een aantal keer afgereden worden in de toekomst, dat hoort er ook bij, dus eigenlijk verteld hij niets nieuws.
Stel Max kan meedoen om het kampioenschap dan zijn dit heel belangrijke punten,en die geeft Max gewoon niet zomaar weg,je zou maar 2 punten tekort komen aan het einde.
Nu ik Max zo zie verdedigen, vindt ik het jammer dat ik hem nooit heb zien karten. Wat een spektakel moet dat zijn geweest.
Er zijn genoeg onboard filmpjes op YouTube van Max in zijn kart-periode waarbij hij van achteren het hele veld voorbij rijdt naar P1. Geweldig!
Voorbeeldje: www.youtube.com/watch?v=uO6bWHCnW_k
Heb wel een aantal filmpjes van Max gezien, maar heeft weinig hoeven te verdedigen. Zelfs van de laatste plek lukte t hem om nog eerste te worden....
En dat eraf rijden is wel reglementair ???
De laatste jaren is het een beetje treintje rijden geworden , Max maakt er weer echt racen van , als ze dat ook allemaal zouden doen weten ze wat ze te wachten staat . Max is wel de smaakmaker , en waarom moeten ze allemaal als oude zakken achterelkaar rijden en pas inhalen als er een groot gat is ? Juist het kleine gaatje , daar gaat het om , bij het racen dan he !!
Er wordt meer gezeurd dan geracet tegenwoordig in die F1. Twee druppels regen en er volgen 5 ronden achter de safety car, scherp verdedigen is not done.
Nog even en er staan borden met een inhaalverbod langs de baan...
Als de aanvaller 1 lijn kiest, en vervolgens de verdediger daar op reageert een heen stuurt, dan heb je weingi keus meer over he? Erg effectief verdedigen dat wel.. maar ook blocken. In amerikaanse series zijn ze er veel strikter in. Ik had van de FIA oprecht een "investigation" verwacht.
Want hoewel ik graag zie dat Max goed scoort, was ik hier niet zo onder de indruk van. Als hij punten en podiums pakt; laat het hem dan wel doen op de baan in een opmars.
Maarja, Schumacher was ook zeer contreversieel toen hij nog F1 reed. En zie wat die man bij elkaar gereden heeft. Dus aan de andere kant is beetje pittig rijden ook goed. Recenter voorbeeld: Lewis en Nico. Lewis rijdt ook altijd op het randje tov Nico ("he pushed me off the track"), maar inmiddels heeft Lewis al wel 3 titels en Nico 0.
Waarom denk je dat er zijspiegels op een F1 bolide zitten........om achteruit te kunnen rijden?
Ik denk dat Ricciardo Max er ook wel af had kunnen rijden; waarmee ik maar wil zeggen dat het niets met zijn rijstijl van doen hheft. Dat is een goedkope smoes. Max vertegenwoordigd eerder een hogere klasse, al is hij niet van adel
Wel tegenstrijdig, want tijdens de uitzending op Skysports zei hij dat hij niets verkeerds zag...
Wel jammer dat dit gemiep achteraf Verstappen een 'onzichtbare' teller achter zijn naam krijgt die oploopt en eerder zal zorgen voor een straf als de teller boven is.
Wanneer Brundle een keer geen lofzang heeft over ons Max, heeft zou het geen waarde hebben. Naar mijn mening heeft hij een punt. Echter is het natuurlijk ook zo dat de fia had kunnen ingrijpen dmv van sanctie, na bestudering van de maneuvres van Max, dat hebben ze niet gedaan en houd je deze discussie.
wanneer hebben we nu niet een discussie hier. Alles is tegenwoordig discutabel in de F1. En dat is het ergste van alles. Vroeger werd hier geen eens over gediscuteerd, tenzij rijders elkaar van de baan afreden. Watjes in de F1 op ééntje na schijnbaar.
Negatieve publiciteit (als dit het al is) is ook publiciteit. Ik vind het alleen maar goed dat Max controversieel is. En Max denk ik ook wel, want hij zei: "Dat Kimi klaagt, is een goed teken."
max gaf kimi een breaktest. Don't tell me kimi never did that.... jankerd.
Op de Hongaroring is het moeilijk inhalen. Dat Kimi er desondanks lamgs wilde koste wat kost is onverantwoord. Ik heb Max niet zoiets zien doen toen hij achter Kimi zat op nieuwere banden. Dat komt echt niet omdat Max niet kan inhalen. Hij kent zijn limiet. Kimi moet maar doen waar hij goed in is; zwijgen.
Bij die eerste actie had ik ook mijn twijfels. Vond het ongecontroleerd en vrij risicovol. Ene kant vind ik goed dat VES de grens op zoekt, maar dan we moeten ook niet zeuren als fout gaat.
Precies, keihard racen is cool. Maar dan ook niet zeuren als je wel een keer een lekke band oploopt of eraf gereden word.
De manier waarop Verstappen beweegt op de baan is DE manier om misschien een gebrek aan snelheid van de auto te compenseren, door de tegenstander naar de buitenbocht te dwingen en meer meters te laten maken.
Misschien dat Brundle iets had kunnen zeggen over het je tegenstanders aan het schrikken maken met een dummy move, maar ik sta versteld dat iemand met zijn staat van dienst het 'geen respect tonen' en 'rijden als een junior' als iets negatiefs beschouwt. Hij schaart zich bijna bij Villeneuve zo.
Brundle heeft ooit een zeer ernstig ongeluk gehad in F1, en is daarvan teruggekomen met een redelijk goede carrière. Ik kan over het algemeen wel goed luisteren naar zijn commentaren bij SkySport. Ik weet niet of het zo raar overkomt vanwege de vertaling van een journalist, maar zijn opmerkingen hier zijn erg tegenstrijdig.
Sorry ik vergis me met Johnny Herbert wat betreft die crash.
Brundle is gewoon een oud wijf.
@Schumi81 Herbert raakte bijna beide benen kwijt in een F3000 race in Brands Hatch. Volslagen afgeschreven maar hij kwam terug en racete in F1 en won een paar GP's. Vaste commentator bij SkySport. Prettig persoon ook, geloof ik. Hij zou denk ik niet zo'n opmerking maken over 'junioren', zoals Brundle.
Als je het akkefietje van Rosberg en Hamilton in Spanje afdoet met "raceincident" dan moet je als Fia niets doen met het verdedigen van Max. En dat doen ze dus ook niet.
Als je praat over blokken, nou dat was een schoolvoorbeeld in Spanje.
Helemaal mee eens. En daar hoorde je achteraf Sky ook niet zeuren, want het betrof Hamilton.
Brundle is ook de man die verslagen is door Senna en eraf is gereden door Senna in gevecht om de F3 titel in begin jaren '80
Senna en Mansell hadden respect voor elkaar, wisten van elkaar dat ze met respect moesten behandelen omdat ze er anders samen af zouden gaan.
Zoals schumacher Barrichello maar net genoeg ruimte gunde op de hungaroring en Rubens als een speenvarken bleef gillen dat ie in de muur gedrukt werd.
Max kiest zijn lijn zo dat hij het aan jou overlaat of je er met zijn tweeën afgaat of niet.
Zodra het beeld in de psyche van max zijn concurrenten zit dat je Max zeer moeilijk tot niet kan inhalen heeft Max psychologisch gewonnen.
Zolang max zijn acties op het randje zijn en niet erover heen is het nogsteeds binnen de regels en dus toegestaan.
Publiek staat er voor op de banken, mensen zitten thuis nagel bijtend op het puntje van de stoel.
Als ik een optocht wil zien ga ik wel naar een bloemencorso kijken.....
Maar dan wel een corso met de auto van Max in bloemen erbij. Anders is het geen echte corso. Nu maar hopen dat de corso wagen in zlijn blijft zitten en niet gaat afsnijden. :-)
@ MACGYVER: Max laat zien dat hij moeilijk in te halen is en geraffineerd verdedigd. Kimi weet nu dat hij Max niet zomaar voorbij komt. Nico wist dat al. En als je bij een topteam rijdt verwacht die ook dat je TOP rijdt en verdedigd. Dat is wat Max doet. En Kimi klaagt alleen maar omdat ie gefrustreerd is. Ik snap dat wel maar racen is ook risico's nemen. En medecoureurs uit frustratie van de baan rammen kan niet meer zonder een straf te ondergaan (in de meeste gevallen tenminste) Zou Kvyat daarom Vettel 2 keer hebben gekust in Sotsji.....
Raikkonen was gewoon veel ste enthousiast, hij wil hem via de binnenkant inhalen??? dat gaat gewoon niet, was daar totaal geen ruimte en nog willen proberen, Max verdedigd op het randje en dat vind ik echt schitterend om te zien, zoals Olav Mol zou zeggen, er naar toe rijden is 1, der voorbij is 2 :D
Voor een objectief oordeel over Max zijn rijstijl moet je zeker niet op dit forum zijn, dat heeft geen enkele zin. Zo trots en chauvenistisch als wij als Nederlanders zijn op Max, verdwijnt al snel alle nuance en zijn we geneigd om alles recht te praten we krom is.
Ik weet zeker als een pakweg Hamilton op vergelijkbare manier had verdedigd, het forum hier te klein zou zijn. Maar van Max kunnen we het hebben hè.
Hamilton kan zoiets niet, dus het is inderdaad moeilijk objectief blijven.
Je zou ook kunnen stellen dat Hamilton zoiets niet doet, maar dat lijkt me pas echt niet objectief. Of je Martin Brundle daarentegen Hamilton zou loven alleen maar omdat hij chauvinistisch is geloof ik niet.
@Politik,
Lewis heeft aan het begin van zijn f1 loopbaan ook bakken kritiek over zich heen gehad, dat was ook geen flauwe racer hoor. Die is inmiddels 3 voudig kampioen.
Max is in z'n 2e seizoen al een veelbesproken coureur, dat alleen al is een bewijs dat hij op de goede weg zit.
Als je als coureur totaal niet/nergens besproken wordt, dat is veel zorgelijker
en natuurlijk zijn we chauvinistisch, mag het soms? Voor het eerst sinds.........ehmm....het ontstaan van deze planeet dat we een talent volle Ned. coureur in de f1 hebben
Sky en Brundle zijn verreweg van objectief als t om Hamilton gaat, dus als Hamilton zo verdedigt als Max dan is het een True Champion.....
Jean,
Nee wij als Nederlanders mogen juist niet chauvinistisch zijn. Dat voorecht is behouden aan Duitsers, Engelsen, Spanjaarden en vooral niet te vergeten Italianen. Maar als Nederlander moet je je vooral neutraal, en het liefst zo kritisch mogelijk opstellen, wanneer het Max betreft. Op elk discutabel akkefietje moet je Max behoorlijk de les lezen, wat denkt hij wel niet dat snotjong....
Sorry hoor Politik@ maar wat een Bull verhaal van jou. Max is qua dat veel slimmer dan Raikonen en gaat niet inhalen zonder dat zichzelf een redelijke kans toedicht. Daarbij houd Max niet in maar drukt door. Een hoop inhaal acties in de F1 stranden doordat een rijder te onzeker is om door te zetten bij een inhaalmanoeuvre. En als Hamilton zo verdedigt zou hebben zou Max geen eens een poging gewaagt hebben in de bochten maar Hamilton op het rechte stuk gepakt hebben. Althans ik ga er van uit dat je bedoeld dat Hamilton in de RB12 had gezeten en Max in de Ferrari.
Right guys, posten jullie maar lekker door. Feit blijft dat de nuance ver te zoeken blijft. Want Brundle heeft hier een serieus punt.
Wat ik over Hamilton bedoel te zeggen: als hij zo zou verdedigen, ongeacht in welke auto of tegen wie hij verdedigt, hij zou compleet afgebrand worden door het merendeel hier. Waarbij ik niet wil generaliseren natuurlijk.
Brundle heeft gelijk. Hij zegt dat deze aggressieve rijstijl er toe zou kunnen leiden dat in de toekomst max een keer gepiepeld zal worden in een vergelijkbare situatie. In feite heeft Vettel dat ook gezegd in zijn reactie op wat hij vond van het verdedigen van max.
Dan kan heel goed zijn, ja, dat Max er een keer of vaker één tegenkomt die hem ramt, maar dat zijn keuzes waarop je als coureur denk ik weinig invloed hebt. Racen binnen de regels is het enige wat je kunt doen.
En dan nog is Max mentaal gezien de winnaar, omdat de coureur die hem er afrijd strafpunten krijgt. Het is maar net hoe gefrustreerd jij je laat maken.
Een slimme rijder rost een ander niet van de baan omdat hij gefrustreerd is. Kimi valt hier helaas niet onder (kijk maar naar het incident met Bottas 2015) dus moet hij niet raar staan te kijken als hij daar weer strafpunten voor krijgt. En wat bereikt hij er mee......niets natuurlijk, ja een Max die in zijn vuistje lacht.
Max was niet gefrustreerd, maar wist hoe belangrijk deze punten voor zijn team waren. Dat is een heel verschil.
Wie is hier nu de echte coureur van het veld, Hamilton en ROsberg die zich uit frustratie van de baan rijden omdat de een de ander niet voorbij komt. Of Räikkönen die uit frustratie Max aanrijdt omdat hij er niet voorbijkomt. Of is het Max die zich beheerst op het moment dat Räikkönen hem 15 ronden lang niet voorbij laat? Nee, Max is hier diegene die de auto met gewaagde acties er wel voorbij zet op momenten dat het wel kan en niet crashed!
EN wereldkampioen wordt je niet wanneer je je bij iedere gelegenheid als een softie voorbij laat rijden. We hebben het hier over topsport verdorie!
Met regelmaat (meervoudig) wereldkampioenen achter je laten als broekie en discussies oproepen 'op het randje'.
Ik zou zeggen: beter dan dat kun je het niet doen als 18 jarig ventje.
Het gaat allemaal al bijna normaal worden en dat is het niet.
Net als Massa, Horner, Villeneuve, Ricciardo, Sainz, Grosjean en weet ik wie allemaal kan Brundle ook maar beter niet in Nederland komen.
Kritiek op Max is natuurlijk uit den boze.
Ik vond de acties van Max overigens wél kunnen, al was het op het randje. Het zal natuurlijk wel vanzelf een keer fout gaan. Raikkonen is geen do-or-die rijder. Een ander had hem er misschien ingehangen.
Brundle is altijd welkom hoor :) en de rest ook btw, maar Raikkonen geen do-or-die rijder?
Ik kan me vorig jaar nog een actie herinneren met Bottas.
tja, sommige reacties van Max fans vliegen wat uit de bocht, dat komt omdat ze ene puntje van kritiek op hun idool gelijk als aanval zien.
Ik vond Max sterk verdedigen en het was een mooie gevecht.
Maar evt kritische reacties van bijv Kimi begrijp ik dan ook weer wel, ik beschik nml. over het vermogen om me in een ander z'n denkwijze te verplaatsen, dat helpt nog wel eens...
al met al mag het van mij soms wel wat harder, het mag niet te soft worden, Alan Jones was wat dat aangaat geschikt als steward
Nou ja, veel stompzinneger dan Max in Monaco 2015 EN 2016 gaan ze niet worden :)
Klopt Nicos, maar ik bedoel juist dat ze ook allemaal fouten maken. Alleen bij Max vinden een aantal mensen het nogal lastig om toe te geven:)
En hij heeft er al genoeg op zijn kerfstok dat je jezelf aardig voor schut zet als je kimi "kut kimi" noemt en de fouten van max allemaal probeert af te doen met de meest lachwekkende theorieën
Leuke reactie van Brundle. Hij geeft aan dat andere rijders niet goed met de tactiek van Max overweg kunnen. Hij ziet het scherp:"opteert hij vaak voor het midden van de baan en beweegt hij op het laatste moment naar het deel van de baan waar zijn concurrent hem wil passeren. Daarbij snijdt hij ze af. Het ziet eruit alsof hij alles op het laatste moment doet en hij vraagt hiermee om problemen."
Max doet dat idd zo. En met succes. Hij is heus wel vaker gepasseerd maar dan met een actie waar geen verweer meer mogelijk. Van die halve (of nog niet eens) acties zoals Raikkonen laat zien word Max niet koud of warm; als iemand er langs wil moet hij sneller zijn en niet omdat hij toevallig een kampioen is (geweest, jaaaren terug).
Degene die Max daarom van de baan af rosbergt krijgt gegarandeerd de straf.
Ik vind dit niet op het randje maar sterk verdedigen, toont karakter en skills.
Vettel en Raikkonen zijn slechte verliezers, zie ze maar eens gefrustreerd reageren op alles wat er om hun heen gebeurd, Max lacht zich een kriek.
Ik ook.
Gr.
Wim
Goed verwoord Wim
@Bijbal: Ik probeer jou reactie te ontcijferen en te begrijpen maar dat valt nog niet mee. Mijn excuses als ik je fout interpreteer.
Een wilde gok dan maar:
A: Ik zeg niet dat Brundle's reactie onzin is. Sterker, hij heeft volledig gelijk. Hij slaat echter de plank mis op het moment dat hij die mening koppelt aan de Formule 3. Juist die formule is zeer spectaculair en biedt races waarbij spanning en spektakel vrijwel gegarandeerd is. Klein beetje meer Formule 3 in de Formule 1 zie ik (en ik denk veel F1-liefhebbers) heel graag; optochten en beschaafd aan de kant gaan voor een mogelijk snellere coureur heb ik genoeg gezien. Valt me nog mee dat er geen groot-licht signalen gegeven worden.
B: Een mening mag je hebben natuurlijk en word zeer gewaardeerd. Zelfs al slaat die kant nog wal en voor meerdere uitleggen vatbaar.
C: Ik vind mezelf een goede verliezer, geen problemen mee.
Gr.
Wim
Ik moet zeggen dat ik het persoonlijk niet eerlijk vind dat je Vettel hier in betrekt HEITINGA@. Niet dat ik het niet eens bent met je woorden hoor, daar sta ik compleet achter. Maar Vettel is toch één van de weinigen die zich vrij genuanceerd heeft opgesteld in dit verhaal, terwijl Ferrari toch zijn werkgever is en Kimi een zeer goede vriend van hem is. Vettel heeft nooit onder stoelen of banken geschoven dat hij Max een top coureur vind en toekomstig wereldkampioen. Bij de eerste overwinning van Max in Barcelona was het juist Vettel die tegen Max zij, blijf nog even op het podium en pak je moment. Ik vind het een heel sympathiek persoon. Dat hij zich idd nog wel eens laat gaan tijdens de race heeft ook puur met een stukje frustratie te maken omdat het bij Ferrari maar niet schijnt te lukken.
@DUTCHTREATH
Dank voor je aanvulling en inderdaad, over het algemeen is Vettel bijzonder sportief. Enkel de laatste tijd wat minder en dat valt mij op.
Ik betrok hem dan ook niet in mijn post om zijn reactie na de race maar meer vanwege zijn frustratie op dit moment.
Gr.
Wim
Als je strijd om te winnen moet je alles uit de kast halen om je plek te verdedigen. Volgens mij doet Max niks wat volgens de regels niet mag. Als ze inderdaad vinden dat het gevaarlijke situaties oplevert dan moet de FIA dit eerst maar beter omschrijven in de regels. Er was nergens ook maar een moment dat Raikkonen er vol naast zat, waardoor Max (binnen de regels) zijn plek niet zou mogen verdedigen.
Beetje jammer dat Brundle het op deze manier bekijkt, maar iedereen mag zijn mening hebben. Persoonlijk vind het een verademing om te zien dat er tot op de millimeter wordt gestreden. Als dat binnen de regels blijft is er niks mee en is het buiten de regels dan wordt er vanzelf ingegrepen door de stewards. Tot die tijd doet Max het denk ik prima het is per slot van rekening racen en geen potje "pingpong" wat ze doen ;p
Volkomen gelijk. Die Max mag dan een begenadigd coureur zijn, hij heeft wel veel trekjes van een naar verwend mannetje. Ik ben nog steeds voor Vettel, ook als ze ooit tegen elkaar strijden.
Ik vind Max niet "spoiled" . Max naar noemen zegt meer over je zelf .
Rosberg is toch ook niet over het paard getild ?
Je bedoelt misschien dat hij zich te veel meent, omdat hij zich nooit heeft hoeven te bewijzen. In de psychologie noemen ze dat projectie
Max kan slecht tegen zijn verlies, maar dat kan geen enkele topper lijkt me. Bovendien vind ik Vettel tijdens races juist heel erg verwend overkomen. Continue zeuren met zijn piepstemmetje over blauwe vlaggen en ping pong...
Als Max ooit tegenover Vettel komt te staan ben je nog steeds niet voir Max ?
@ remmen los Zou je deze zin 'Je bedoelt misschien dat hij zich te veel meent, omdat hij zich nooit heeft hoeven te bewijzen. In de psychologie noemen ze dat projectie' opnieuw willen schrijven? Hier is geen touw aan vast te knopen, ondanks je amateuristische poging de psychologische tour op te gaan.
Ralph Firman@ Max een naar verwent mannetje? ppppffffff je gaat toch niet zeggen dat je er weer zo één bent die vroeger thuis te kort is gekomen.
P.S., toegeven dat je een Max hater bent is geen schande hoor maar dat meer getuigen dat je karakter hebt. Helaas is dit laatste ver bij jou te zoeken.
Was afgelopen weekend een keer niet trots op Max. Snap het wel, als je eerst Ricciardo niet mag opjagen en vervolgens twee keer klem komt te zitten achter Raikkonen zodat je niet naar Vettel toe kan rijden dan gooi je de laatste 15 ronden met Raikkonen achter je het chargrijn eruit. Het was niet sjiek en een beetje Formule 3 stijl. Verwacht dat Max het op Hockenheim beter gaat doen.
Allemaal emotie en een eigen mening , niks mis mee. Dat maakt de sport ook zo leuk.
Maar gezien het feit dat er geen straffen zijn uitgedeeld tegen Max hiervoor is het gewoon toegestaan. Dus ja , het geeft spektakel en zorgt ervoor dat er veel meer mensen naar de sport kijken. Al met al fijn om max er bij te hebben tussen de gevestigde orde.
@ MANUEL: Beetje vergezocht dat Brundle niet objectief is. 99% van zijn stukjes over Verstappen zijn ontzettend positief. Als hij dan een keer iets negatiefs zegt, geeft alleen maar aan dat hij objectief is. In tegenstelling tot velen op dit forum. Dat hij ook vaak positief over Sainz is betekend gewoon dat Sainz goed bezig is en daar ben ik het volledig mee eens.
Ik denk dat MANUEL@ bedoeld met het niet objectief zijn, dat Brundle Max in het verleden heeft vergeleken met Senna en Schumacher. We weten allemaal wat dat voor lieverdjes dat waren als het op verdedigen aankwam.
Brundle gewoon lekker laten lullen. Afgelopen races hemelde hij Max nog helemaal op. Ondertussen heeft Max zn puntjes weer binnen, de rest lekker van je af laten glijden. Wedstrijdleider Alan Jones zag er geen overtreding in.
Ik denk dat de fout bij Raikonen ligt.
Je kunt inhalen en inhalen, wat Raikonen steeds deed waren prikjes, en dan zeuren.
Neem Max, als hij achter je zit dan kijkt hij maar doet dan niks.
Maar nu komt het, als hij inhaalt dan haalt hij je ook in, dat is het grote verschil.
Max is een coureur in hart en nieren en die gaat er echt voor, dit soort coureurs moeten we koesteren.
Dus ze moeten eens stoppen met dat gejammer over blokken, bestudeer het rijgedrag van je tegenstander beter en plaats dan een fatsoenlijke inhaal actie.
Ik wordt er zo doodmoe van dat gezeur steeds over blokken en 2x van rijrichting veranderen.
Als je heel goed kijkt maakt Max de move en stuurt dan schuin naar de bocht, dat is niet de 2e van rijrichting veranderen maar een bocht anders benaderen.
Brundle heeft hier zeker een punt. Als je Kimi zijn carrière bekijkt dan is hij altijd een van de fairste rijders geweest. Zelfs Kimi moest nu ontwijken om er niet met Max af te gaan. Er zijn andere coureurs die niet zo fair zijn als Kimi en die zetten hem er wel tussen en dan is het gevolg een DNF. Hoe spectaculair en mooi het ook is, met deze manier van verdedigen zal dit op den duur natuurlijk een keer fout gaan.
Wel typisch dan dat alleen Kimi problemen schijnt te hebben met Max en niet de rest. En nog even over fair gesproken. Is het fair te noemen tegenover je team om een snellere auto onder je kont te krijgen en deze nog geeneens op zijn sterkste punt te gebruiken? Kime had gewoon opkomend rechte stuk in Max zijn kont moeten zitten, dan had hij Max fluitend met zijn DRS ingehaald. Maar nee, meneer moest weer eens een keer moeilijk doen. Heeft die Henry Buitenzorg dan nog niets geleerd na Barcelona en Oostenrijk?
We kunnen hier pas echt leuk over discussiëren wanneer Max er daadwerkelijk vanaf gereden wordt. Hopelijk een keer door Rosberg als ze in gevecht zijn op P1 en dat Ric er met de overwinning vandoor gaat. Dan is de wereld namelijk echt te klein op deze site.
Brundle heeft groot gelijk, maar de nationale 'Max' garde zal nooit neutraal naar dit soort dingen kunnen kijken. Erg jammer.
Wat mij betreft mag iedereen zijn eigen mening hebben. Het verdedigen van Max, was/is inderdaad aan de stevige kant, maar zolang dat binnen de regels blijft en niet in tranen eindigt is er wat mij betreft geen probleem. Als het andersom was geweest en Brundle had van alles te melden over Raikkonen dan was ik het waarschijnlijk met Brundle eens geweest. Nu even niet, maar dat komt door m'n Maxbril ;-)
Gelukkig is Max niet neutraal als het om winnen of verliezen gaat. Als dat wel zo was had hij niet zo goed verdedigd. Dat Kimi daar minder blij mee was en ook zijn team niet spreekt voor zich. Gelukkig is er nog het onafhankelijke oordeel van Whiting. Daar kunnen we blij mee zijn.
@CYPHER
Ben het Max 'garde' - 'fanboy' - 'bril' geneuzel nu ondertussen wel een beetje zat.
Net zo goed als een fan van Vettel/Hamilton/Rosberg/etc opkomt voor zijn/haar favoriet zal een Max-fan hetgeen Max doet altijd verdedigen, lijkt mij ook begrijpelijk.
Objectief gezien (en bevestigd door de stewards) was er niets aan de hand, dus snap niet dat dit nu zo'n groot item is geworden.
Dat Brundle dit meldt is leuk en zijn eigen mening en wil niet zeggen dat dit absolute waarheid is, immers andere (oud) coureurs zijn een andere mening toegedaan.
Verder mis ik bij jou waarom je het zo met Brundle eens bent.
@KOBUS,
Ik zal even uitleggen waarom ik het met Brundle eens ben. Ik kijk F1 sinds 2000 (en heb dus nog naar Ves zijn pa gekeken :)). Maar wat mij opvalt in bijna alle gevechten die ik gezien heb door de jaren heen is dat er respect is in de duels (uitzonderingen daargelaten natuurlijk).
Ik heb tijdens die races coureurs wel zien verdedigen, maar dan minder agressief. Er is onderling meer respect als het gaat om 'leven/laten leven'. Gewoon minder van lijn wisselen en veel minder stuurbewegingen. Ik vind ook dat als je van de F3 gaat (waar je dat wel wat meer ziet) naar de formule 1 dat je dit iets anders benaderd. De kans op een crash wordt inderdaad vergroot met dit rijgedrag.
Maar goed, zo zie ik het. Daarom ben ik het ook met het standpunt van Brundle eens.
@CYPHER
Een van de kenmerken van Max zijn de agressieve aanvals- en verdedigingsacties.
Ik heb Max in dat opzicht eigenlijk vrij weinig fouten zien maken waar andere coureurs de dupe van geworden zijn, dus hij houdt wel degelijk rekening met anderen.
Ik volg de F1 (af en aan ivm met de kinderen) ongeveer vanaf de 70's en heb de nodige coureurs voorbij zien komen die dezelfde mindset op de baan bezig waren als Max en deze hadden allemaal dezelfde ambitie - WK worden.
Ik zal de eerste zijn om toe te geven als Max een fout maakt (wordt nog steeds misselijk als ik aan Monaco 2016 denk) en zie mijzelf niet als iemand die met een gekleurde bril naar alles wat Max doet zit te kijken.
In dit specifieke geval heb ik Max geen fouten zien maken en de stewards vonden het ook geen onderzoek waard.
Maar gelukkig heeft iedereen recht opeen eigen mening :-)
Wat ik mij afvraag!
Zouden de huidige F1 coureurs de auto huilend uit angst in de pitsstraat parkeren na één rondje in de Indycar of Nascar?
Denk het niet. Denk dat ze op Oval misschien heel wat meer moeite zouden hebben, maar op de gewone circuits niet hoor.
Brundle mag zijn mening hebben, maar geloof me maar dat Senna meer respect zou hebben voor Max dan voor een snotneus die voor iedere coureur netjes aan de kant zou gaan, hij zou in Max iets van m zelf herkennen. Wel merk ik op deze site dat veel fans hier toch t liefst de coureurs netjes in een colonne zien rijden.
Racen met stalen cojones. Dat is wat Max liet zien. Top. Waardeer ik zeer. Daarbij speelt hij het psychologisch spel perfect: collega's broekpoepen als hij voorbij wil of zij hem voorbij moeten. En dat alles op grond van skills en zonder een onbesuisde actie die bestraft behoeft te worden. Dan doe je het goed. Maar goed, veel jeugd van tegenwoordig heeft amper zelf hard hoeven knokken voor zijn/haar plaats in de samenleving. Verplaatsen in iemand die dat wel heeft moeten doen voor zijn carrière en positie is dan schijnbaar erg lastig.
Maar is Max ook niet de jeugd van tegenwoordig? Die jeugd die zich niet aan geldende regeltjes willen houden en denken dat ze met alles weg kunnen komen? Is het dan niet aan de oude mannen om de jonge jongens op hun plek te zetten wanneer men over de schreef gaat? Dat ging vroeger toch ook zo?
Wat ik wel begrijp is dat je een oude man aan het worden bent en waarschijnlijk nog net niet de leeftijd bereikt hebt, dat broekpoepen de gewoonste zaak van de wereld is. Er is dus nog hoop voor je om deze cynische blik op oud en jong te veranderen;-)
@BRRACING
Correctie is soms nodig, tenminste als de jeugd zich niet aan de regels houdt...
Hier zit nu net de crux in dit geval, volgens de stewards heeft Max zich aan de regels gehouden. Ergo, correctie is niet nodig :-)
En wat betreft broekpoepen... Als je maar oud genoeg bent, dan komt dat vanzelf ;-)
Hier Ericsson die hetzelfde doet op Verstappen:
www.youtube.com/watch?v=-8rLi2HHyTU
Hier Raikkonen die zijn wagen midden op het circuit parkeert en vroeg instuurt om Ricciardo te blokken
www.youtube.com/watch?v=3lWrGCixIac
Als Max zich niet aanpast hoort hij niet thuis in de F1 lijkt Brundle te zeggen. Waar heb ik dat eerder gehoord ? Ik vind de kledingstijl van Hamilton erger.
Snap al dat commentaar niet over Verstappen en Räikkönen. Brundle mag zeggen wat hij wilt. Iedereen zijn mening. Deze twee coureurs zorgen wel voor spektakel met die duels tussen elkaar. Ik zit te genieten van allebei Räikkönen had het inderdaad wat slimmer aan moeten pakken. Ach en als Brundle vind dat Max niet op de juiste manier verdedigde. Ja dat is zijn mening en dat mag. Alleen kan ik het verkeerd zien. Het zijn vaak wel twee coureurs die niet schrome om in te halen. En zowel Kimi als Max zullen ter allerijde hun positie verdedigen. Zeker bij gelijkwaardige auto's. Räikkönen wint wel 8 plaatsen in een race waar niks gebeurde en aan Max heeft hij een taaie maar dat gold andersom ook, aan het begin van de race. Eindelijk echt racen ipv achter elkaar aan hobbelen.
Op de Duitser hadden ze het ook over een gebruik dat uit de lagere klassen en het karten stamt. Ik ben geen expert en vond de morele verontwaardiging misschien daarom eerder om te lachen. Brundle bevestigt het en misschien heeft hij wel gelijk dat het niet netjes is wat onze Max deed; iets ongepast. Een scheetje in een glas water .
Feit is dat Brundle dus eigenlijk wil dat jonkies vol respect gewoon opzij gaan voor de oude kampioenen, dat we dus niet meer racen. Misschien snapt iedereen dan ook waarom Brundle nooit kampioen geworden is en kun je je afvragen wat het probleem van Brundle dan is. Geen straf ondanks 2 pogingen van Charlie Whiting, dus formeel bleven alle acties binnen de grenzen. Waar gaat het dan in godsnaam om? En wat zouden de reacties geweest zijn als het Rosberg achter Verstappen was geweest? Dan allemaal lovende woorden waarschijnlijk. Maar de Ferrari-paardjes huilen omdat ze het maar niet voor elkaar krijgen, en de wereld huilt met ze mee.... En dat ze het maar niet voor elkaar krijgen vind ik als raceliefhebber heel jammer. Liever 10 auto's die strijden om een titel dan 2. Maar strijd is en blijft de basis van de sport en daar past buigend opzij gaan niet bij. En iedereen die begrip op brengt voor dit standpunt van Brundle moet zich misschien eens afvragen waarom je dan überhaupt naar F1 kijkt. Kortom, ik hoop dat Max Verstappen de nieuwe trend zet en dat iedereen zijn spierballen toont op het randje van wat mag. Het levert tenminste leuke tv op.
Welkom, AHLV.
Het is ook iets wat in de junioren klasse en het karten thuishoort en niet in de Formule 1. Je kunt daar lang of kort over discussiëren maar als je met de grote jongens mee wilt doen moet je volwassen met de grote jongens kunnen omgaan en dit betekent dat je genoeg ruimte laat en deze ruimte respecteert en dit heeft niets met wel of geen racen te maken.
Het argument, ja maar dat is racen, is kolde. Racen op het hoogste niveau is niet alles doen om elkaar af te steken en alles er aan te doen om je tegenstander te blokkeren. Bij racen op het hoogste niveau gaat het erom dat je de ruimte benut maar tegelijkertijd genoeg ruimte overlaat voor de ander om een aanval te kunnen plaatsen. Wie dit niet begrijpt moet lekker op de F3, GP2 of het karten afstemmen. Daar kunnen rijders het zich nog veroorloven om over de baan te weaven en zie je vaak genoeg dat het in tranen eindigt en noemen we dit domme acties.
Op het hoogste niveau word er een andere mentaliteit van je verwacht. In de tijden van Brundle kreeg je hem op je neus wanneer je je hier niet aan wenste te conformeren of werd je op de grid aan je arm meegenomen en kreeg je een preek van de oude wijze adjudant, zoals het ook hoort als je het mij vraagt.
Ik zou het geweldig vinden als bv een Alonso, Max op de grid bij zich zou roepen en hem even als een corrigerende vader uitlegt wat er van hem verwacht word als grote jongen. Maar helaas is dit verdwenen, niet alleen in de sport maar ook in de maatschappij. Jonge jongens hebben het af en toe nodig om gecorrigeerd te worden zo dat ze weten wat hun plek is, weten dat er bepaalde regels gelden en daarnaast wat er van ze verwacht word wanneer men een trapje hoger op de lader komt.
Een flinke beuk zou ik op zich ook niet erg vinden:-). Max mag zich prijzen dat hij de junioren klassen zo goed als overgeslagen heeft maar dan mag je ook een tegenprestatie van hem verwachten. Wat hij nu laat zien hoort thuis bij de junioren en vroeg of laat komt hij zichzelf hierin toch wel tegen. Liever vroeg dan laat.
Weaven mag sowieso niet, dat geldt voor elke race klasse van de FIA dus ook voor de GP2, GP3. Wat
Hamilton voor jaren terug deed op het rechte stuk (meermaals van lijn switchen) dat was weaven, daar was geen sprake van afgelopen weekend.
Ook dat corrigerende verhaal klopt niet aangezien Kvyat ook werd aangesproken na diens race in Rusland.
Soms is er noujuist een jonge coureur nodig om de gevestigde orde wat wakker te schudden. Op de plek wijzen is niet meer van deze tijd, iets wat je in meerdere sporten terug ziet.
Ik begrijp jouw verhaal, ik deel hem alleen niet.
Flauwekul zeg... Dit soort redenaties volgend zou de mensheid waarschijnlijk nu nog met paard en wagen gereden hebben .... Maar ja , er zijn door de eeuwen heen dan ook heel wat mensen met vernieuwende ,afwijkende, niet conformistische opvattingen en meningen vermoord ...
Ik zou het geweldig vinden als bv een Alonso, Max op de grid bij zich zou roepen en hem even als een corrigerende vader uitlegt wat er van hem verwacht word als grote jongen.
Wat een lul verhaal!
Wat er van 'm verwacht wordt? De FiA heeft regels. Max kent de regels. Wat heeft Alonso in hemelsnaam, als zogenaamd 'corrigerende vader' nota bene, te vertellen?
Uw standpunt zou het racen om zeep helpen. Wat wil je nou? Racen of rijden?
Ik vind dat Brundle een beetje overdrijft. Max verdedigt gewoon op het randje en dat mag, dat maakt hem een winnaar. Wanneer ik in mijn geheugen ga graven kom ik een coureur tegen die ook op dezelfde manier verdedigde vaak, geloof het of niet, maar dat is Vitaly Petrov (!) Alonso had er ook veel moeitje mee in Abu Dhabi 2010 en nog veel meer coureurs in de 2 jaar dat hij in die Lotus reed.
Ik heb er ook geen moeite mee als Max er een keer samen afgaat bij het verdedigen op deze manier met degene die hem wil inhalen, een beetje zoals Rosberg/Hamilton begint het te worden, maar dan met z'n allen tegen Max. Vind het prima hoor, wordt Max alleen maar sterker van.
Prachtig vind ik het om te zien, Max zijn ster is nog steeds rijzende en hoe hoger hij komt, hoe meer "vijanden" hij ook krijgt. Maakt het alleen maar leuker om naar te kijken, en ik zou ook wel een dikke rivaliteit zien zitten tussen Max en iemand van de gevestigde orde. Maakt me niet uit wie.
maw ; KENWEL ;-)
Ach, toen Senna in z'n eerste wedstrijden de gevestigde orde "aanviel" liep ene A. Prost ook zo te huilen, te agressief en het kon allemaal niet ... Er is niks verandert ,elk nieuw talent wordt onder een vergrootglas gelegd ,en zeker als hij een bedreiging gaat vormen voor de gevestigde orde .... Alleen erg jammer dat de journalistiek tegenwoordig niet meer objectief is en steeds vaker openlijk iemand (probeert) af te branden.
Zal misschien wel kloppen, maar wie zet dan ook zo'n K.. circuit op de kalender?
Wat een onzin. Tuurlijk gaat ie niet opzij. Dat heet je positie verdedigen. Je rijdt op de lijn die aanvaller het beste kan kiezen en verder volg je zo veel mogelijk de raceline. Max blijkt dit als de beste te kunnen. Ik wordt juist helemaal niet goed van die coureurs die zich als makke schaapjes laten inhalen. Vooral met DRS is er dan geen bal aan. Ik wil als fan duels zien. Afgelopen zondag was er maar één duel en dat was het enige hoogtepunt van de GP. Ik begrijp best dat Kimi (en zijn fans) gefrustreerd zijn dat hij er niet langskomt, maar dat is racen. Beetje kinderachtig om dan de rijstijl naar de junior-klasse te verwijzen. Volgens mij zijn Brundle en Kimi klaar voor de oma-klasse.
Nergens zegt Brundle dat ie opzij had moeten gaan.
Het gaat erom dat Max erg agressief verdedigt. In zijn ogen TE agressief, zoals dat plaatsvindt in de juniorenklasse.
Wij voor de buis vinden het alleen maar gaaf. ik zeg hieronder:
Ja en? Risico van het vak. Het is geen reden om het nìet te doen in ieder geval.
Het is inderdaad op het randje en mss soms een beetje erover. Maar de fans voor de buis en op de tribune zijn dan toch winnaar? Max zal echt nog wel een keer met een kapotte band of crash eraf gaan met zo agressief verdedigen, maar dat hoort er gewoon bij dat risico. Soms loont het ook, dat hebben we gezien, dus als de stewards het niet bestraffen dan is het alleen maar mooi. ik vind het niet erg als Max er een keer afklapt omdat hij de deur dichtgooit. Waar gehakt wordt vallen nu eenmaal spaanders.
Kimi hoeft geen oma klasse. Hij mag als praktiserend coureur kritisch zijn, maar kennelijk moet heel NL dan over hem heen vallen omdat hij kritissh was op de wijze waarop Max het deed. als er iemand dit aan de kaak mag stellen dan is het wel de coureur zelf. bizar en kenmerkend dat half NL zich aangevallen voelt. We beginnen echt een naar, kleinzerig volkje te worden. :-(
@De Zeswieler En verraadt dat woordje 'TE' nou zijn standpunt, of zijn leeftijd? Is het een 'eigen schuld dikke bult' argument, of hoopt 'ie dat FIA de regels verandert zodat Max' verdedigende dummy's niet meer mogen straks?
Kimi is een beste vent en een uitmuntende coureur, maar het verhaal van agressief, dat kan ook gelden voor de aanvaller.
Eens RHJ..
Brundle vindt het allemaal een beetje too much, maar too much is juist zo lekker aantrekkelijk. Ik heb het er graag voor over dat ie er dan maar af & toe eens afklapt.
Zo wordt je WK en niet anders. Iedereen houd nu rekening met MAX. Hij heeft ze allemaal in de hoek staan. MAX geeft zijn grenzen al aan vanaf het begin. Een reglement is er om idd soms eens te overschrijden en ja een crash of een DNF prima. Iedereen die continue afweegt wat goed of slecht is VERZIEKT de race sport. Ga lekker bij de belastingdienst werken of naar een communistisch land waar de regels het leven al verziekt hebben. Een bal is over de lijn of niet dat bepaald de grensrechter ook al zien 16 miljoen mensen het anders.
,,Als Max zo scherp en agressief verdedigt, dan gaat het een keer mis."
Ja en? Risico van het vak. Het is geen reden om het nìet te doen in ieder geval.
Het is inderdaad op het randje en mss soms een beetje erover. Maar de fans voor de buis en op de tribune zijn dan toch winnaar? Max zal echt nog wel een keer met een kapotte band of crash eraf gaan met zo agressief verdedigen, maar dat hoort er gewoon bij dat risico. Soms loont het ook, dat hebben we gezien, dus als de stewards het niet bestraffen dan is het alleen maar mooi. ik vind het niet erg als Max er een keer afklapt omdat hij de deur dichtgooit. Waar gehakt wordt vallen nu eenmaal spaanders.
Formula 1 is toch spektakel? Laat ze maar knallen Martin!! Waarom zeg je niet hetzelfde van Hamilton? Ach ja .. Die wordt bij jullie tot in de hemel geprezen, ongeacht wat hij doet!! Jack Brabham reed naast de baan om stof in de ogen van z'n achterligger te pompen. Tazio Nuvolari zette in de 'Mille Miglia' tijdens de nacht z'n lichten uit om pas vlak voor het inhalen z'n voorligger te verblinden. Een winnaar doet alles om z'n achterligger voor te blijven!! En zo hoort het! Martin gaat niet de geschiedenisboeken in, .. van Max heb ik een ander idee ;)
Het zou tof zijn als deze site gewoon bronvermeldingen ou plaatsen
Volgens mij ook alweer zo'n "gewoon doorlopen, niets aan de hand bericht". Toen Max in Canada Rosberg achter zich hield was iedereen geroerd vanwege volwassen verdedigen en nu is de manoeuvre een keer hard en staat iedereen weer te stuiteren.
Max is een straatracer en bovendien een die snapt dat je spijkerhard moet zijn voor je prestaties. Topsport? Je wordt een beest omdat het kan...niet zozeer omdat het leuk is.
En natuurlijk past het eraf rijden van een voorvleugel niet echt bij Max, maar het is gebeurd.
En dan nog even terug naar die onzin van Brundle over Mansell. Als die Max eraf zou rijden komt die zelf ook niet aan de finish. Alsof die daar iets aan heeft, want dan waren de wereldtitels ook niet gekomen.
leuke discussie, hier.
denk dat er een aantal van de gevestigde orde niet kunnen wennen aan de manier van rijden van dhr. verstappen hij doet dingen die al lang niet meer gezien zijn.
en dan bedoel ik andere lijnen rijden, in het midden rijden en met een soort van schijnbewegingen (kleine stuur bewegingen maar niet afwijkend van de lijn) een aanval uitlokken om dan die kant vervolgens dicht te gooien. hij doet met aanvallen namelijk het zelfde ;-). dat deze actieve manier van racen wellicht op de rand van de regels is geloof ik direct maar op de lijn mag ook. hij zal alleen uit moeten kijken dat hij niet bij alles onderzocht gaat worden want dan kan het wellicht ook weleens de andere kant op vallen in zijn nadeel.
ik zie het op de zelfde manier als de constructeurs binnen de regels de nieuwe auto's aan het maken zijn voor 2017 ook daar zullen ze op e rand gaan balanceren van wat net wel mag, het zelfde als VES doet op de lijn van de regels verdedigen, ik vind het wel wat extra ju aan de races toevoegen. en gezien de huidige talenten kan de gevestigde orde wel meer van die "junioren klasse" verdedigings acties gaan verwachten :-)
Brundle kan veel leuke verhalen vertellen, soms ben ik het er mee en soms niet. Hij heeft wel een punt dat Max mazzel gehad heeft en inderdaad makkelijk een lekke band had kunnen hebben. En ook dat hij er door een gefrusteerde rijder er af gerost gaat worden. Het is aan Max of hij er wat aan gaat doen of juist niet. Mijn onbelangrijke mening: blijf zo doorrijden Max, wij houden hier van.
Het feit dat Max geen straf gekregen heeft, geeft aan dat Max niets on-regelmentairs gedaan heeft. Maar het zou mij niet verbazen als Charlie-withing toch nog even gesproken heeft met Max en hem duidelijk gemaakt dat wat hij deed niet fout maar ook niet erg netjes was.
De kans dat is net zo groot dat Charlie prachtig vindt wat Max doet omdat scherpe duels, uitgevochten aan de goede kant van het randje, na jaren nog besproken worden en typerend horen te zijn voor de top van het autoracen. Niet alleen de coureurs, ook de fabrikanten zelf zoeken bij het ontwikkelen van de bolides het randje op van wat mag. Dat zoeken waar het randje zich bevindt en net aan de goede zijde blijven balanceren, kenmerkt de echte kampioenen. Gentleman rijders zullen het altijd afleggen tegen dergelijke scherpe concurrenten. Dit kenmerkt iedere sport, overal en altijd.
Laten we Brundle niet afvallen na eerste keer kritiek op Max.
Brundle roemt Max sinds hij in de f1 racet.
En laten we wel wezen hij heeft een punt maar aan de andere kant zijn er wel meer die zo verdedigen. Zie nico vs ham in spanje etc.
Zolang het toegestaan is gewoon zo doorgaan en we zien wel waar hij strand.
In zijn tweede jaar leert hij nog steeds
Wat een reacties hier allemaal, Max is door die verdedigende acties in opspraak geraakt dan zal er ergens toch wel een kern van waarheid in zitten dat het op het randje is wat hij deed.
Brundle voorspelt gewoon dat het een keer wordt afgestraft op de baan, en we zullen het zien.
De meeste hier zijn zo blind geworden van het fan zijn dat je nergens meer kritiek op mag hebben, het is gewoon vervelend hoe de "Max" fans hier gaan bepalen wat er gezegd mag worden, was het Vettel geweest dan werd hij hier compleet afgebrand omdat hij op een vuile manier aan het verdedigen was. En dat Raikonen max verdedigde was het zogenaamd het ophouden Max, terwijl Raikonen hem gewoon fair verdedigde en voor positie reed.
F1 propaganda stukje..... max is weer degene die de tongen losmaakt de voor en tegenstanders hebben nu wat te discuseren... er was anders niks boeiend's te vertellen over deze race! En ik ben max fan.... maar dit is inderdaad tegen de grens aan schuren van wat wel mag en niet! En degene die iemand expres van de baan afrost en zo zijn gram wil halen voor het leven schorsen als er een freak accident gebeurt worden de toch al beetje vergaande regeltjes verscherpt en ook die veiligheids maatregeltjes.....
Hoe het ook zij, het was heerlijk om naar te kijken en dit zou vaker moeten. Dat Kimi Max niet voorbij kan komen zegt genoeg. Max is hiervoor niet gestraft dus mag het. En als het mag waarom zou je het de volgende keer niet weer doen, echter de kans dat je dan wel bestraft wordt is dan meer aanwezig. Maar ja, Racen is verliezen of winnen.
Zou Max als een schoothondje aan de kant moeten springen omdat er een meer ervaren coureur achter hem zit? Give me a break! Zolang alles binnen de regels blijft (en dat was het blijkbaar!) is het OK. Staat er een coureur op die laat zien dat hij ballen heeft en wil racen, is het weer niet goed. Ok, Max had lek kunnen rijden, dat is een risico. Ik vond het gevecht met Kimi in ieder geval het mooiste deel van de afgelopen GP. Als Max Kimi had laten gaan in ronde 58, dan was de race nog saaier geweest...
De fin moet niet klagen. Hij was duidelijk niet snel genoeg om zijn rode ferrari er naast te zetten.Hij was ook niet kort genoeg op Max om te kunnen passeren. Wel toen hij uit de laatste ronde kwam met de laatste bocht. Had hij nog één rondje gehad dan was hij er toen voorbij gegaan.Met de laatste bocht van de race zat hij er bijna naast over de finnish. conclusie: dat had hij eerder moeten doen! slap verhaal van Brundle.
Hij heeft wel gelijk, het was net wat over de rand, niet erg netjes. In tegenstelling tot vorige races was deze gewoon niet echt netjes, en ik weet 100% zeker dat als het iemand zoals Massa was geweest dan hadden jullie gezegd dat het niet kon. Ff jullie bril af doen
Hopla ... er komt terechte kritiek op het godenkind en iedereen word gek ... durf toch eens toegeven dat hij er net iets overging... op de apex insturen is te laat zeker als je al van lijn bent veranderd .. als je de oranje max bril voor 1 keer afzet kan het kleinste kind met een beetje kennis van racen dit zien ... hij hing niet de gek uit maar het was er wel lichtjes over.. gelukkig voor max dat de wedstrijdleiding niet consequent was in het bestraffen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.832 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Blackpix
Posts: 1.205
Wibi, jij leest verkeerd wat Brundle zegt...
Brundle zegt juist dat mansell en senna jongelingen zoals Max eraf zouden rijden bij dit soort defensieve moves van Max...
Dus JIJ snapt het niet ;)