33
Na een jaar absentie keert komend weekend de Formule 1 terug in Duitsland. De toekomst van de race in het grote Europese land is echter in gevaar.
In 2015 zorgde de Nürburgring door een faillissement voor de afwezigheid van de Formule 1 in Duitsland. Komend weekend wordt er, net als in 2014, gereden op de Hockenheimring, maar volgens Hockenheim-chef Georg Seiler is de toekomst van de Duitse Grand Prix ongewis. "Hockenheim heeft een contract voor 2016 en 2018 en in 2017 is het niet onze beurt. Ook na 2018 willen we de Formule 1 behouden, maar we moeten het economisch wel klaar zien te spelen."
Wat volgens Seiler een probleem is, zijn de nieuwe circuits zoals in Azerbeidzjan. Die zijn namelijk bereid om veel geld neer te leggen voor de organisatie, waardoor de gevraagde bedragen ook weer stijgen. "Als er twintig landen zouden zijn die vijftig miljoen euro voor een Grand Prix-organisatie willen betalen, dan wordt er alleen in die landen gereden. In Duitsland hebben we daar geen publieke pot voor, dus alles hangt af van de fans."
De dagen van Michael Schumacher in de Formule 1 liggen achter ons en daardoor is de belangstelling voor tickets iets teruggelopen. RTL meldt dat er tot nu toe 52.000 tickets verkocht zijn voor komend weekend en dat is minder dan het gestelde doel van 60.000.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Nou, als ze last-minute aanbiedingen hebben, rij ik na Boedapest ook wel naar Hockenheim, komend weekend :)
Hij slaat de spijker op z`n kop. Zolang er van die alleenheersers zijn in landen met olie en andere grondstoffen. Die bereid zijn 40/50 miljoen af te tikken, kunnen de circuits met historie het wel vergeten. De basis zijn de fans dus vroeg of laat stort de boel in daar kun je vergif op innemen.
Wat als ze nou tot op de millimeter de circuits namaken in die landen? Spa Franchorchamps ergens in de woestijn! Inclusief sprinklerinstallaties om de regen te simuleren en robots met Max GO vlaggen op de tribunen voor de sfeer.
Er zijn ook wel meer redenen op te noemen waarom Hockenheim moeilijkheden heeft.
- Allereerst hebben de Duitsers sinds Schumacher geen échte held die ze massaal supporten.
En dat terwijl Mercedes zo dominant is, en er maar liefst 4 Duitsers op de grid staan. Toch kan het allemaal niet tippen aan die Schumi hoogtijdagen.
- Wat ooit een circuit was met een eigen historie en vooral een uniek karakter, is volledig verplufferd tot een karakterloos Tilke baantje.
De liefde die men in Duitsland had voor het ultra snelle asfaltlint door het dicht beboste Duitse bos, is door deze steriele baan een baan geworden die men hooguit accepteert, maar niet meer dan dat. De magie van de terugkeer van de rijders uit het snelle bosgedeelte naar de dicht bevolkte "arena" is er niet meer.
- Er zijn te veel concurerende GP's in de buurt die meer bieden dan Hockenheim. Spa, de Red Bull Ring en de Hungaroring zijn hebben allemaal meer karakter en uitstraling, en bieden de fans meer.
Maakt mij niet zoveel uit. In de hoogtij dagen van Schumi keek ik ook thuis, net zoals bij Jos, Alan Jones, Lauda, Hill en nu Max. Nu met een stream van SKY F1 op een laptop.
Weiger die krankzinnige prijzen te betalen...en je ziet bijna niks...laat staan een herhaling !
Nou Wibi, hier sla je de plank volledig mis, ik als trouwe GP bezoeker, zie best veel, en er staan schermen waar herhalingen worden afgespeeld. Verder is het sfeertje op het circuit van dien aard, moet je meegemaakt hebben.
Dat het duur is geef ik je gelijk dus ik ga maar twee GP kijken.
@Wingleader: zal vast prachtig zijn en ik ben een fervente F1 liefhebber. Zou het best eens van dichtbij mee willen maken. Wellicht omdat daar de prijzen lager liggen. Oostenrijk is ook een optie, maar normaal gezien: "Weiger die krankzinnige prijzen te betalen". Al kan ik dat best...
Tsja, hier spreekt Wibi, een doorgewinterde kenner.... De sfeer langs de baan is niet te beschrijven of te vergelijken met een live-stream op je laptopje.. Niet in geld uit te drukken. Hongarije, ok, de race was saai, maar uitzicht vanaf de RedBull tribune (250 euro voor het hele weekend, incl pitwalk op donderdag) is geweldig, het hele rechte stuk, dus start/finish, het podium, het hele stuk, incl de laatste bochtenserie totaan het rechte stuk, zelf kan je ze zien rijden aan de andere kant van het circuit. Dus zeg nou niet dat je bijna niets ziet. Op andere circuits geldt hetzelfde. pak een plattegrond, lees en puzzle een beetje en kies je plaats. Ok, Monaco, Belgie zijn absurd duur en zie je de wagens maar weinig of kort langskomen. Maar als je je een beetje orienteert... Bovendien is een GP meestal prima te combineren met het bezoeken van een stad of een streek. En dan is Boedapest echt de moeite waard...
@Kubica: Helemaal mee eens. Ben al eens in Budapest geweest en is er prachtig en goed (!) eten. Zeker niet duur en zal de aanbeveling ter harte nemen. Als alles gaat zoals het moet geeft di betoog wel de doorslag. Oostenrijk is nu opeens favoriet geworden bij mij. Zal in 2017 bekijken wat de mogelijkheden zijn met een combinatie met een city-trip...
Het is een smak geld, maar is het echt zo veel? Voor een voetbalwedstrijd betaal je vast ook 20/30 piek voor 90 minuten vermaak? Voor 200 euro (en in Spa zelfs 90 voor een staplaats) heb je een heel weekend vertier.
Tevens ligt het inderdaad aan de plek waar je bent. Ik zit in Spa op een verhoging bij Eau Rouge, vanwaar je zelfs de start in de verte kon zien.
En de sfeer. Never try, never know!
Ik had wel verwacht dat door Max ook heel veel Nederlanders naar Hockenheim zouden gaan. Kaarten zijn serieus goedkoper dan voor Spa en het is prima aan te rijden. Nou ja, ik ben in ieder geval één van die 55.000. :)
Daarbij... de verhouding aantal rondjes/ticketprijs is ook vele malen gunstiger dan op Spa. Eigenlijk ben je bijna gek als je tickets voor Spa koopt, torenhoge prijzen voor slecht 44 rondjes... Ok, de ligging is schitterend, maar daar zie je eigenlijk echt weinig
Europese toeschouwers blijven des te meer thuis kijken op mega schermen tegenwoordig en kost een fractie van een GP-ticket... voor het geluid moeten we niet meer langs het circuit gaan staan + alle veiligheidsvoornemens om binnen te sijpelen doen het schoentje wringen.
F1 moet gewoonweg terug ruig en rauw worden zoals het was in het verleden, het is allemaal veel te braaf geworden en de regelgeving is ook al klote! F1 heeft bij ons geen toekomst meer in de huidige vorm.
De dagen van Michael liggen achter ons? Dus? en Vettel dan? Dat zou toch ook al een reden moeten zijn om veel tickets te verkopen? Dan heb ik het nog niet eens over Rosberg en Hulkenberg, Duitsland is goed vertegenwoordigd in de F1.
Ik word hier zo langzamerhand echt wel heel erg moe van. Enige troost haal ik uit het feit dat 'gemaakte' circuits door een gebrek aan belangstelling van de plaatselijke bevolking, ook weer verdwijnen, zoals Istanbul en India.
Maar ik ben dat we voorlopig nog wel vast zitten aan kapitalistische circuits als Abu Dabhi en Bahrein.
Je vergeet Korea nog. Zo blij dat we daar van af zijn!
Nbtt inhoudelijk een goede post en volledig met je eens. Hulde!
Zo ontzettend jammer dat circuits zoveel geld moeten betalen om gegarandeerd te worden van een kalenderplek, het is jammer dat historie van kleiner belang is. Zou toch verschrikkelijk zijn als we straks races voornamelijk in zandbakken gaan krijgen :(.
de thuiskijkers snappen er echt niks van. De sensatie bij een echte race te zijn, het geluid, het gevoel (vibraties als de auto voorbij komen, de geur.... maar ja, als je het nooit hebt meegemaakt, dan weet je niet wat je mist, en als je het niet weet, dan mis je het ook niet.
Ik heb de "pech" gehad 2 keer vanwege zaken bij de openingsrace in Melbourne geweest te zijn, en natuurlijk (andere reis) zelf met de huurauto over het circuit te kunnen rijden (rondetijd ongeveer 6 minuten met verkeerslichten ;). Als je dat meegemaakt hebt, dan weet je wel beter. Was ook op Nürburgring erbij een paar jaar geleden, ook duur, maar de moeite meer dan waard. Maar als je tevreden bent met je stream op je laptop en zo ook nog de TV gelden omzeilt, dan bedankt, dat helpt echt.......zo kunnen we nog jaren verder genieten met zijn allen....
oh ja vergeten: ik ben er ook dit weekend: op Hockenheim, met zoon en dochter....
Wellicht een idee om iets als een "West-European Grand Prix" in te voeren.
Zodoende kan er wellicht een "wissel GP" gevormt worden voor Duitsland, Nederland en Frankrijk.
Een GP op Hockenheim, Zandvoort en bijvoorbeeld het Buggati circuit in Le Mans? Lijkt me beter dan geen van 3e ... En zo worden de kosten wellicht wat meer gedrukt voor deze landen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
manuel
Posts: 3.146
Hij slaat de spijker op z`n kop. Zolang er van die alleenheersers zijn in landen met olie en andere grondstoffen. Die bereid zijn 40/50 miljoen af te tikken, kunnen de circuits met historie het wel vergeten. De basis zijn de fans dus vroeg of laat stort de boel in daar kun je vergif op innemen.