Mercedes GP-directeur: "Teamorders beschadigen de Formule 1"

Ik denk niet dat hij of wie dan ook, buiten de selectie groep Ferrari fanboys, in jouw mening geinteresserd is.

@janbart,
Ik ben eigenlijk ook niet zo geinteresseerd in jouw mening,
maar die geef jij ook.

Janbart,
Helemaal met je eens, who the fuck is Nick Fry.. echt een van de minst zeggende persoon in het F1 paddock.
Bovendien is hij zeker vergeten wie er in het team werken..
AKA Brawn en Schumacher..

@ Mak Laren, ik ben zeker niet geïnteresseerd in iemand die als ID Mak Laren heeft en als Naam Ham ilton opgeeft... meestal getuigt dit van een gebrek aan verstand !!

@ Max Mosley, heel goed gezegd...blij dat er iemand zoals jij klaarziet in veel dingen...vind Nick Fry inderdaad ook een grijze figuur die er niets van gebakken heeft bij Honda...
Blij dat je mij te hulp komt tussen de Ham-McLaren fanboys ;-)

@Janbart,
No problemo! ;)

En lekker als ene fan de andere fan afzeiken, dat getuigt ook van verstand zeker ....?

@ Maurits, oprechte dank voor deze zeer scherpzinnige en constructieve bijdrage !

Waarom reageer je dan? Ga iets nuttigs doen in dit geval.

Gelijk heb je. Als er iemand op de grid is met een charisma van een lavabo dan is het Nick Fry... Heb dan nog liever Gascoyne...

Het is niet alleen een teamsport, het is ook een individuele sport. Voor het team had het namelijk niets uitgemaakt wie er zou winnen. In beide gevallen evenveel punten voor het Constructeurs Kampioensschap. Als individuele sport heeft Alonso er baat bij dat hij zou winnen, toch 7 puntjes meer mee voor het Coureurs Kampioenschap.

Hoezo echte fans?
Dus alle teams zijn geen fan van de sport? immers doen ze allemaal aan teamorders.
Bernie Eccelstone is geen fan van de sport? Immers is hij voor het opheffen van teamorders.
--
Je moet niet telkens mensen zo direct over een kam scheren, ik vind mijzelf namelijk weldegelijk een fan van de sport, echter begrijp ik de zet van Ferrari heel goed.

Helemaal juist Patrick.

En Dhr Max Mosley, ik weet niet of je het WK voetbal hebt gekeken, maar de manier waarop Suarez die bal uit de goal haalt en daarmee Uruguay naar de halve finale helpt begrijp ik ontzettend goed, evenals de beslissing van Ferrari om Alonso te laten winnen, maar dat betekent in geen enkel opzicht dat ik de actie goedkeur. Ik vind het verschrikkelijk voor de competitie, en zeker in dit stadium (halverwege het seizoen) moet Massa zich schamen, hij had gewoon moeten vlammen.

Goed voorbeeld van Suarez. En alles komt door de financiele belangen, die groter zijn dan de sportieve belangen.

Dude,

we zullen het er gewoon nooit over eens worden.
Vind jij trouwens het doelpunt van Maradona \"the hand of God\" dan ook schandalig, of vind je het nog steeds te mooi om waar te zijn.

Patrickl ik ben het niet vaak met je oneens maar nu wel.
Alonso heeft een rafelige eerste seizoenshelft achter de rug, soms door fouten van het team, soms door fouten van hem. Het update-pakket komt eindelijk uit de verf en wees realistisch, om kampioen te worden heeft Alonso de rest van het seizoen een ijzersterke wing-man nodig, en daarin heeft hij in Massa een goede. In 2008 kan ik me ook nog een incident herinneren tussen twee McLarens in Hockenheim, was dat ook nep-competitie? Of Interlagos 2007, onverdiend van Raikkonen?
Alonso is een brulaap en een jankebal en dwingt de nr1-positie af in zijn contract, maar misschien zijn dat net die dingen waardoor hij in getallen groter is dan bijvoorbeeld Kimi Raikkonen.

Maw ik als objectieve fan kan dit wel waarderen.

RogerZzz,

Je kunt best vinden dat team orders toegestaan zouden moeten worden, maar op dit moment zijn ze verboden.

Nouja, een team-order is pas een team-order wanneer dit op de baan gebeurd. Wanneer een coureur \"besluit\" om in dienst van de ander te rijden (zoals Heikki bij Lewis) kan er niet veel tegen gedaan worden. Denk dat hier iets soortgelijks aan de gang is, dit zal niet als een donderslag bij heldere hemel voor Felipe gekomen zijn al doet hij graag alsof dat wel zo is.

Was toen nog niet verboden.

Gard..
Dat begrijp ik, maar dat wil niet zeggen dat hij(net als vele anderen)het niet gebruikt. Dat bedoelde ik ermee.

Ik geloof dat iedereen het begrijpen van de keuze en het goedkeuren van de keuze door elkaar haalt.
Nick heeft gewoon gelijk, en MSc heeft ook gelijk. Maar ik mag toch aannemen dat mensen graag naar competitie kijken, en voor optochten wel carnaval gaan vieren.

Dude,
Voor mij persoonlijk rijdt Massa alleen bij Ferrari om de overige punten te scoren voor het constructeurskampioenschap. Soort van opvulsel voor de grid.

Max, ik moet om objectief te blijven toch zeggen dat ik niet akkoord ben met je visie op Massa hoor.. Ik denk dat als de rollen omgekeerd zouden zijn, Ferrari de voorkeur aan Massa zou geven..net zoals in 2008

Massa heeft in al die jaren maar 1 keer voor het kampioenschap kunnen vechten en dat was in 2008 omdat Kimi zich dat jaar niet voor de volle 100% inzette, want hij had dat jaar daarvoor in zijn 1e jaar direct het kampioenschap binnengehaald.
Massa is een prima rijder, echter niet van het kaliber Alonso, Raikkonen en Schumacher..
Maar dat is slechts mijn mening. =)

Hoe oud ben je ? En je gelooft nog steeds in sprookjes.

Loopt niet zo dom te boeren, wat hij zegt klopt gewoon.. totaal geen teamorder aan te pas gekomen. En wat er in Massa\'s contract staat dat komt toch nooit iemand te weten.
Dus of het code taal is of niet, wij zullen het nooit 100% zeker weten en die gene die het wel denkt te weten, die moet op de markt gaan staan.. kan je veel geld mee verdienen als orakel.

@MaxMosley Natuurlijk was dat bericht gecodeerd, alle teams gebruiken dit bericht overigens. Massa had hem al eerder om zijn oren gekregen, toen was het nog vroeg in het seizoen en had hij daar schijt aan. De toon die Rob Smedley aansloeg gaf in dit geval wel duidelijk te kennen dat het menens was. Denk dat Schumi dit seizoen nog wel een keer opzij zal moeten gaan voor Nico, eens zien wat Fry dan zegt, als hij dat al niet aan Brawn overlaat.

Je hebt gelijk hoor, maar in de regels is geschreven dat het niet mag. Misschien is het woord team ook niet goed, en moeten we naar constructeur toe.

Kun je nog wat anders dan alleen maar deze link plaatsen?

De Ferrari\'s hebben de Red Bulls al in de pocket??? Dat baseer je op één weekend??? Wie weet vallen de Ferrari\'s aanstaand weekend wel weer heel erg tegen. Laten we het eerst ff nog 1 à 2 races afwachten. Je weet ook nog niet hoe het verder zal gaan na de zomerstop.