Teams onderzoeken actieve cockpitbescherming

Now we're talking...

Gaaf

voorade fans wordt het met die HALO warschijnlijk nog moeilijker de coureur te herkennen. Nu ben je al vaak aangewezen op d ehelm (wordt minder zichtbaar) of een klein detail (kleur van de camera).
Natuurlijk gaat veiligheid voor alles, maar ...

Kijk eens. Als dat mogelijk zal zijn, dan is iedereen tevreden.

Mooi en nu hebben de fabrikanten ook iets om later in hun auto`s te monteren. Ik zeg doen.

Lijkt me nogal gevaarlijk als Helmut Marko een handje wil geven aan Max als hij in de cockpit zit.
Of als dat systeem in werking treed wanneer Lewis z'n middelvinger opsteekt.

TSJAK!

De halo is natuurlijk een bescherming die in de kinderschoenen stond voordat het al geen kans meer kreeg vanuit de fans. Het is goed dat men hier nog steeds mee bezig is en het is goed dat deze ontwikkeling door gaat. Maar het is vooral fijn te noemen dat men open staat voor meer ideeën in plaats van de halo er door te drukken in zijn huidige vorm.

Volgens mij zijn er al vergelijkende systemen in het leger. Waaronder een systeem om de kop van een rakket af te haken voordat hij een tank raakt. Dus moet kunnen lijkt me.

Dat zou handig zijn.

Dus elke auto een 'goalkeeper' aan boord?

Dat klinkt als muziek in de oren

Een actief systeem zal verdomd lastig zijn om te maken. Het systeem an sich niet, maar de sensoren en wanneer het systeem in werking treedt. Dus niet bij een tear off of stuk(je) rubber, maar wel bij een bout/veer of iets dergelijks. Knap stukje engineering als het 100% gaat werken.

een goed alternatief zou een systeem zijn waarbij de coureur in het geval van een naderend object (stuiterend wiel oid) automatisch uit de wagen geschoten wordt zodat hij niet geraakt kan worden. Onbegrijpelijk dat ik ze hier nog niet over gehoord heb..

Jammer, ik zag al mogelijkheden voor een teenslipper producent als sponsor.... ;-)
Team Havaianas, of zo...

Batmobile!!

F1 waardige oplossing!
Ze kunnen het wel.

Gr.
Wim

En als extraatje luchtafweergeschut op de auto van Guttierez om op de middelvinger van Lewis te kunnen schieten...

Ik ben blij dat de Halo "verleden tijd" is. Maar in het geval van Massa wat beschrijven ben ik het niet helemaal eens. Ik geloof wel dat het onderdeel door de Halo heen was gegaan, maar de snelheid was daardoor waarschijnlijk behoorlijk afgenomen. Dit had dan misschien niet door de helm gegaan en had daardoor geen lichamelijke schade. veroorzaakt. Bij de Halo is het gewoon dat het niet tegen veel van de zaken beschermt die in de F1 kunnen gebeuren.

Ik vraag me af of dat gaat werken... maarja, alles beter dan de halo en gesloten cockpit.

Goed idee, Buiten dat zo'n Halo lelijk is lijkt het me onder bepaald omstandigheden juist gevaarlijker. Als de auto op z'n kop ligt bijvoorbeeld. Of in het geval van Massa had die veer de onderkant van de halo kunnen raken en tegen zijn lichaam aan kunnen komen. Volgens mij kan een helm beter tegen een object dan een overall. Mits technisch uitvoerbaar, lijkt me een opklappend scherm me veel beter.

Mm, iets wat ik maanden geleden hier al opschreef... Met de moderne techniek moet dat goed mogelijk zijn ... Laat ze is een praatje gaan maken met de Defensie-industrie.....

Lijkt me op zich nog wel iets, toch een vooruitgang op gebied van veiligheid zonder daarbij het "open" karakter van de sport aan te tasten. Hopelijk gaat die vreemde Halo er daardoor nooit komen

Het zal nog een hele kunst worden om die sensoren zó af te stellen dat ze niets doen bij een eenzijdig ongeluk waarbij de coureur over de kop slaat. Neem nu het ongeluk van Alonso in Australië: als in zo'n geval die schermen geactiveerd zouden worden, hoe moet de coureur dan nog zelf uit zijn auto komen?

'scherm wat als een airbag reactie omhoog komt als een onderdeeltje met hoge snelheid (150-500 km/h) binnen een straal van 25 meter komt (of grotere delen zoals een wiel boven de 30 km/h)
om rubberdeeltjes die van de baan opspringen niet mee te tellen moet het ook nog hoger als 30 cm boven het asfalt uitkomen.
goalkeeper (militair systeem ) s dan een goed voorbeeld. de radar/camera (tevens voor mooie tv beelden te gebruiken) onder de luchthapper, voldoende boven de helm, worden geplaatst
de luchthapper, tevens rollbar, komt dan een stuk hoger (15 cm) in een afwijkende kleur voor de herkenbaarheid vd rijder en is een vergroting vd veiligheid (auto op zn kop, rijder kan er gemakkelijker uit).
3 doelen in 1 mooi resultaat (na uitgebreide ontwikkeling en testen natuurlijk )

Kijk, dit is nou eens een goed idee. Zo hoort de F1 te denken: innovatief en niet reactief.

Dat klinkt in ieder geval een stuk beter dan de halo! Ben benieuwd waar ze mee komen.

Grappig, volgens Vettel zou 95% van de coureurs HALO willen introduceren en nu hebben 2 rijders geklaagd over een claustrofobisch gevoel? Neem aan dat ze dat baseren op ervaringen en niet zomaar roepen? Als ik het goed heb zijn er pas 4 coureurs geweest die met dit ding rond gereden hebben? Dus 2 van de 4.... dan zal er vast geen 95% van de coureurs voorstander zijn.

Dus een systeem wat bijvoorbeeld een cabrio van de volvo C70 had, maar dan vele malen sneller.
Het moet immers iets tegenhouden wat bij een snelheid van 300 km p/h een afstand van iets van 20 cm aflegt.