Wolff verwerpt geruchten dat Mercedes uit Formule 1 stapt

  • Gepubliceerd op 31 jul 2016 12:44
  • comments 28
  • Door: Bjorn Smit

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft in stevige bewoordingen duidelijk gemaakt dat de geruchten over een vertrek van het Duitse merk uit de Formule 1 onzin zijn.

Volgens de geruchten zou Mercedes eind 2018 de stekker uit het Formule 1-project trekken, omdat het in het turbotijdperk zo dominant geweest is. Bij Speed Week laat Wolff echter weten dat de geruchten zich 'op de rand van idioterie' bevinden. "Het is complete nonsens." Aan Auto Bild liet de Oostenrijker weten: "Dit gerucht moet haast van Mars komen."

Wolff verklaarde ook dat hij klaar is met de aanhoudende controverse rondom de 'track limits', waarbij coureurs die over de kerbstones en witte lijnen gaan bestraft worden. "Ik zou de coureurs lekker laten gaan. Op de limiet net over de kerbstones gaan zorgt voor een mooi spektakel op televisie. Mijn persoonlijke voorkeur gaat ernaar uit dat een coureur in het grind of in de muur staat als hij van de baan gaat. Maar zolang er asfalt ligt, is het de natuur van de coureur om dat te gebruiken. Op deze manier moeten we ook niet verbaasd zijn dat er steeds minder toeschouwers bij races zijn."

Een gridpenalty voor een dubbele motorwissel bij Lewis Hamilton gaat er binnenkort ook komen. "We denken eraan om dat in Spa of Monza te doen", zo zegt Wolff. "Het hangt er ook vanaf wanneer we een upgrade voor de motor introduceren. Het heeft weinig zin om de motoren te wisselen en een race later een update te lanceren. Dat zou Nico (Rosberg) een voordeel geven, dus we hebben de beslissing nog niet genomen."

 

In elk gerucht schuilt een kern van waarheid..

Alhoewel ik niet hoop dat ze eruit stappen, we hebben al zo weinig pure fabrikanten in de F1

  • 3
  • 31 jul 2016 - 12:48

Reacties (28)

Login om te reageren
  • In elk gerucht schuilt een kern van waarheid..

    Alhoewel ik niet hoop dat ze eruit stappen, we hebben al zo weinig pure fabrikanten in de F1

    • + 3
    • 31 jul 2016 - 12:48
    • Hou jij van fabrikanten? Bah! Het is juist zonde dat er fabrikanten zijn, die pompen er zoveel geld in dat de privéteams bijna kansloos zijn! Volgend jaar of het jaar zul je zien dat McLaren en renault.ook weer vooraan te vinden zijn... tsja dan doen de andere teams steeds meer voor spek en bonen mee, dat wil je toch niet?

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 12:56
    • Nou ja "houden van" is een beetje overdreven maar het is wel handig voor de toekomst van de F1 dat er een x aantal fabrikanten mee blijven doen.

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 12:59
    • Noem mij een sport waar het niet gaat tussen slechts een paar top teams terwijl de rest min of meer voro spek en bonen mee doet?

      Ik heb liever 5 top teams en 5 "opleidingsteams" dan 10 semi-amateur teams.

      Al zou ik wel voor een budget limiet zijn om het verschil een beetje binnen de perken te houden.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 19:24
    • De fabrikanten en de grote budgetten zijn heel belangrijk om het niveau hoog te houden.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 22:25
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Formula Halo : "In elk gerucht schuilt een kern van waarheid.."
      Wat een onzin. Zo kan je elke roddel in het rijk der (halve) waarheden neerzetten.

      Welkom bij de alu-hoedjes familie.

      • + 0
      • 1 aug 2016 - 02:11
  • Dat is voor het eerst dat ik van dat gerucht hoor..
    Maar mochten ze op de een of andere manier een paar jaar niet meer kunnen winnen dan zou het me niet verbazen.

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 12:49
    • Meike

      Posts: 24

      Inderdaad.. zou mij ook niets verbazen.. net als dat Toyota en BMW het de afgelopen 15 jaar ook beide 1 keer hebben geprobeerd, met als mazzel voor Mercedes het juiste team te hebben gekocht + enorm budget te hebben voor dit project. 2 of meer mindere jaren in de F1 zoals McLaren nu al 4/5 jaar ervaart en het is echt einde Mercedes..

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 20:39
    • gp

      Posts: 4.801

      Ik denk het niveau van Mercedes veel te maken heeft met mazzel.

      • + 0
      • 1 aug 2016 - 11:20
  • Dp1998

    Posts: 994

    Geruchten worden gemaakt door haters, verspreid door dwazen en geaccepteerd door idioten.
    dus lijkt me niet, het is het succesvolste team van na de eeuwwisseling na Ferrari in je jaren 2000-2004

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 12:53
  • Een gerucht dat ze dan zeker gisteravond zelf de wereld in geholpen hebben. Anyway, ik kijk toch niet naar de eigen competitie van Mercedes, kijk alleen na de strijd daar achter. Als ze vandaag waren uitgestapt had ik het pas eind van het seizoen opgemerkt denk ik.

    Dat er minder kijkers zijn ligt niet alleen aan de FIA en al haar onzin, maar ook wel deels in de Uber (overigens wel zelf verdiende, waarvoor respect) dominantie van Mercedes, echter was dat in Schumachers dagen ook al zo. Mega dominantie is nooit goed voor de kijkcijfers.

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 12:55
    • Shrek

      Posts: 555

      Turbo, ik denk dat Ross Brawn helemaal gelijk heeft als hij stelt dat toeschouwers vooral willen zien dat er gevochten wordt op de baan.
      Maakt niet eens uit of dat per ronde 5 seconden sneller of langzamer gaat, als er maar gevechten op de baan zijn.
      En in de saaie Ferrari-tijd kon dat amper, werd vooral in de pits ingehaald en waren er veel optochten terwijl tegenwoordig juist het middenveld en de groep achter de top veel moois laat zien!

      Dussss, met mooie races achter de kop mag er van mij gedomineerd worden. Er blijft genoeg te smullen!
      (Ik vind het ook stiekum cool dat je vaak de merc op kop nog amper ziet op tv ...)

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 13:15
    • JM_K

      Posts: 1.102

      Shrek, helemaal gelijk heb je, veel mensen klagender wel maar de laatste jaren hebben wel echt wel mooie races gehad.. mensen romantiseren erg veel "vroeger was alles mooier"
      +1

      Dat Mercedes het top doet is toch prima... We hebben 4 jaar RedBull gehad toen klaagde iedereen ook al...Als er genoeg actie is, prima!

      • + 0
      • 1 aug 2016 - 01:28
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Mercedes mag van mij blijven maar dan ook voor hen een paar mindere jaren (die echt wel een keer gaan komen, gezien de successen en dalen in het verleden van andere teams).

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 12:57
    • Van 2010 tot 2013 waren ze er ook bij he

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 17:10
  • Zou verschrikkelijk zijn! De F1 heeft alle teams keihard nodig om te voorkomen dat we een uitgedund veld krijgen.

    En nee, dominantie is niet leuk maar we hebben door de hele historie gehad.
    Ik zet de laatste tijdperken even op een rijtje voor diegene die t interessant vinden.

    Dominante jaren: (jaren waarin het voor een ander team onmogelijk was de titel te pakken)
    1988 & 1989: McLaren
    1992 & 1993: Williams
    1996: Williams
    2001, 2002 & 2004: Ferrari
    2009: Brawn (eerste paar races)
    2011 & 2013: Red Bull.

    Mercedes is dus lang niet de enige en mensen moeten er niet zo over zeuren.

    • + 3
    • 31 jul 2016 - 12:59
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Renault was ook dominant toen er met de massademper werd gereden.

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 13:06
    • Ja maar die werd halverwege het jaar verboden toch? En toen was Ferrari weer de snellere auto.

      In 2005 was McLaren misschien wel de snelste auto, maar die ging ook vaak stuk:p. En Alonso bleef gewoon elke race of winnen of dik scoren:).

      • + 3
      • 31 jul 2016 - 13:10
    • John6

      Posts: 9.527

      Mee eens als je eerste wil zijn zal je beter je best moeten doen, ik wil ook niet dat 1 team stopt, zoals lijstje van Damon aangeeft het is elke keer ander team.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 13:12
    • Shrek

      Posts: 555

      @ Trulla - Lol, moest eraan denken dat veel Max Verstappen fans het ook weer tijd vinden voor een goeie Massa-demper ;-)))

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 13:19
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Voor wat betreft de track limits ben ik het helemaal met hem eens. De rest boeit mij niet want ik heb niks met dit team.

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 13:31
  • reesfan

    Posts: 143

    Wordt tijd dat VW ook instapt.

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 13:59
    • En BMW weer terug

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 16:38
    • Toyota, Hyundai Ford en Chevrolet, en nog veel meer. Zou het toe juichen. Hoe meer hoe beter.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 17:51
    • buuts

      Posts: 744

      Alles behalve VW.

      • + 0
      • 3 aug 2016 - 08:59
  • louc_

    Posts: 2.303

    Nee niet doen Wolff, ik zie je volgend jaar graag op je bek gaan!

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 18:00
    • Ha, ha, hebben we malle loetje weer.

      Waar zit je dan precies aan te denken? Aan hoe Ferrari al bijna een decennium elk seizoen weer op hun bek gaan? Dat is wel sneu en ergens komisch inderdaad, maar Ferrari doet dat al zo "goed" denk niet dat Mercedes dat kan "ondertreffen".

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 19:29
  • nu, volgend jaar willen ze er zelf mee stoppen, als ze de concurrentie van het fel opgekomen renault niet meer aankunnen

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 22:26

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×