Een van de weinige gevechten op de baan ging vandaag tussen Nico Rosberg en Max Verstappen. Rosberg ging voorbij aan de Nederlander, maar deed dat op onreglementaire wijze en kreeg daarom een tijdstraf van vijf seconden.
Met die straf was de Duitser van Mercedes het niet eens. Naar zijn mening bewoog Verstappen in de remzone, iets wat de Red Bull-coureur ook in Hongarije al verweten werd. Na afloop van de race verklaarde Rosberg bij RTL Deutschland dat hij verrast was een straf te krijgen, omdat Verstappen 'harder remde dan normaal' waardoor hij moest uitwijken.
Niki Lauda verklaarde direct na de race echter wel dat hij de straf voor de voormalig leider in het kampioenschap kon begrijpen. "Eerlijk gezegd denk ik dat het goed was. Nico ging te wijd." De race liep voor Rosberg al bij de start in het honderd, zo liet hij weten aan Eurosport. "Het was vandaag een lastige dag. De start ging compleet fout en ik had veel wielspin." Door een fout in de stopwatch duurden de vijf strafseconden van de Duitser echter negen tellen. Desondanks denkt hij dat het podium onbereikbaar was. "Ik denk niet dat ik de Red Bulls had kunnen aanvallen voor een podium."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max deed weer alsof hij de bocht in wilde sturen, maar zag ook op tijd dat Rosberg teveel snelheid had.
De 'Rosberg-manouvre' kunnen we 'm nu wel noemen. Hij levert een plekje winst op, maar kost je 5 seconden.
haha vraag me af....misschien beter.....voorlopig geen AIRRosberg vlucht te nemen
Verstappen veranderde wel degelijk van lijn tijdens het aan remmen (niet insturen voor de bocht dus). Zal zeker het late insturen van Rosberg niet goed praten, dat had hij anders kunnen doen, maar op het moment dat ik Max zeg veranderen van lijn zag ik dit al aankomen. Het is gewoon niet netjes van Max omdat te doen, zoals veel coureurs afgelopen week al verklaarde: het is een ongeschreven regel om dat vooral niet te doen.
Wel grappig om te zien dat veel reacties nu slaan op een onbezonnen Rosberg (omdat het vandaag ten nadele van Max was), en het vorige week allemaal Hosanna voor Max was (terwijl Kimi daar toch echt een beetje de dupe van was). Voor mij valt deze actie in de categorie 'De deksel op de neus krijgen'. De straf voor Rosberg vind ik persoonlijk overtrokken.
Denk dat er nu een interventie voor Rosberg moet komen. Die gast begrijpt volgens mij de regels helemaal niet.
@DP130
Vreemd om dit te vergelijken met de verdedigende actie vorige week van Verstappen. Dat waren twee heel verschillende incidenten. Ben jij er weer zo een die redeneert dat Verstappen nooit 2 keer achter elkaar gelijk kan hebben?
Dit was eerder vergelijkbaar met wat er in Oostenrijk gebeurde tussen Rosberg en Hamilton. Met het enige verschil dat Hamilton wel instuurde. Daar kreeg Rosberg ook een 10 seconden straf en 2 strafpunten.
Geen "deksel op de neus" dus voor Verstappen. Meer opnieuw de "desksel op de neus" voor Rosberg die gewoon dezelfde fout begaat en terecht daar opnieuw dezelfde straf voor krijgt en opnieuw kost het hem een 2e plek en finisht hij 4e door zijn stommiteit.
@Maximax
Je zou een abonnement van skysports moeten nemen! Als je TV kijkt via de schotel is dat prima mogelijk. Daar worden aparte acties en manoeuvres tot in den treure vergeleken (door Anthony Davidson). Heel interessant, en met de beelden van afgelopen weken zul je zien dat jou opmerking als een tang op een varken slaat.
PD130: Hoezo ten nadele van Max? Rosberg kreeg een tijdstraf waardoor Max toch op het podium kwam. De straf voor Rosberg pakte dus in het voordeel van Max uit.
Was gewoon weer een Oostenrijkje. Je zou denken dat Rosberg inmiddels weet dat het linksom of rechtsom gewoon niet werkt. Of een kapotte vleugel of een tijdstraf. :) Rosberg is weer in zn nerveuze modus en is zn momentum kwijt.
Ligt het aan mij of kostte die actie MAX zijn 2e plaats uiteindelijk?
Hij bewoog wel wat, maar die penalty heeft Rosberg toch echt aan zichzelf te danken.... Leek wel een kopie van Oostenrijk. Zo win je nooit een kampioenschap, Nico!
@formula halo,
Exact, het lijkt wel of de wagen van Nico elke race een keer in het stuurslot springt.
En ik (Nico Rosberg) stuurde helemaal in tijdens de inhaal actie. De straf is belachelijk.
Kijk dan maar even naar de beelden Nico.
Ik wordt niet goed van deze gast met zn smoesjes.
Tja Nico, er is geen regel in de F1 die verbied dat je beweegt in de remzone, er is echter wel een regel dat je ruimte moet laten aan een auto naast je op de baan.
Niet huilen, je zit 100% fout.
Man neem je verlies en hou op met zeuren. Begint al aardig op Vettel te lijken met zn gemauw!!
Klopt ADJO83, weer janken om de blauwe vlag, begint al net zo vervelend te worden als die vingertjes. Maar die zal die voorlopig niet meer kunnen opsteken, dus daarom Vettel blueflag.
Ik denk dat Max eerlijk gezegd een beetje verrast was dat Rosberg ineens in dat gat dook en dat hij dus instuurde voordat hij zag dat Rosberg daar zat. Hij stuurde ook gelijk weer terug.
Wat Rosberg zelf betreft; als je zelf niet inziet dat je onregelementair hebt verdedigd, dan wordt het moeilijk om jezelf als coureur te verbeteren. Waarschijnlijk gaat het hem dan na Oostenrijk en Hockenheim opnieuw overkomen.
Verrast denk ik niet. Als coureur weet je dat zo'n actie kansloos is, tenzij er iets gebeurt buiten de regels... en dat is precies wat gebeurde. Rosberg maakt zichzelf echt belachelijk nu door te proberen schuld te verschuiven naar de Nederlander. iedereen zag hoe de vork in de steel stak.
Dom dat ie niet gewoon instuurde, dan had ie die plek ook wel gewonnen. Nu was het een Oostenrijk 2.0. Niks geleerd.
En dan nog ?
Je mag bewegen in de remzone, je mag alleen niet het volledige circuit gebruiken.
"27.7 Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason. "
En waar ze nu over klagen: ', and before any braking area,' , of te wel: alleen voor de remzone.
Er wordt nu gesteld dat Max het zou doen in de remzone. In Hongarije zou dat nog zo kunnen zijn, maar hier week hij alleen van zijn lijn omdat hij anders vol Rosberg's Merc in zijn sidepod gehad zou hebben. Zou wel leuk om een RBR met een Mercedes achterin te zien rijden, maar dan liever alleen de motor, en niet een hele auto extra...
Nico kan duidelijk niet tippen aan Hamilton, was sinds 2013 de zwakste van de twee
Mag Max nog wel mee in de privéjet van RosbergA? ;)
De actieradius van Nico's benz mag wel eens nagekeken worden.
Je bedoelt vast de draaicirkel. Actieradius is het probleem van McLaren Honda.
Ik zag weer een Oostenrijk herhaling, Nico zit aan de binnenkant dan hoef je blijkbaar niet meer in te sturen, maar dan is het rammen geblazen. Wat doet hij toch rare dingen onder druk.
Rosberg zou strafpunten moeten krijgen alleen al voor het feit dat hij a publiek over de radio zit te liegen tegen z'n team (en dus Charlie)
Inderdaad: extra strafpunten wegens openlijk liegen en het daarmee in diskrediet brengen van de sport!
Dus eigenlijk zegt Rosberg hier - als Max normaal had geremd, was Rosberg sowieso zwaar doorgeschoten, of begrijp ik het nu verkeerd?
Nico Rosberg is een aardige jongen, maar hij begint steeds meer op Pinokkio te lijken. Excuses, leugens en onzin praatjes. Mijn sympathie zwakt weer af met de week voor hem.
Ik kan mij nog goed herinneren dat Keke Rosberg Schumacher veroordeelde in Monaco in 2006. Misschien word het tijd dat hij wat anders gaat doen zij Keke
Ik hoop dat hij dit nu gaat zeggen tegen zijn eigen zoon.
Wat een flapdrol die Nico Rosberg.
Nico is een ontzettend snelle coureur, echter als het op een duel aankomt is hij geen racer en daarom is hij nog geen wk geworden.
Triest mannetje aan het worden die Rosberg. Duidelijk op beelden te zien dat Max perfect ruimte laat toen die zag dat Rosberg er naast kwam. Helaas is Rosberg niet met zijn race bezig alleen maar met andere coureurs op de baan. En gelukkig zien mensen dat zodat die ook bestraft wordt als die weer eens een ander van de baan probeert te drukken. Max heeft het heel proffesioneel gedaan en dat voor een jongen van 18 jaar. Een Rosberg met zoveel ervaring meer zou toch beter moeten weten en kunnen?
Wordt heel doorzichtig wat rosberg doet. Max manier van verdedigen is slimmer.
hij ziet Max niet alleen bewegen in de remzone? hij ziet ze ook nog eens vliegen.
maar oke stel he Max bewoog in de remzone, waarom stuurde jij dan niet in? want zelfs een halvegare weet dat je in moet sturen bij een bocht ipv doorrijden.
dus de straf is volkomen terecht.
Het is volgend mij vrij simpel. Pas toen Max instuurde, kwam de echte actie van Rosberg en dat is dus TE LAAT! Op het moment van insturen van Max zat Rosberg er nog volledig achter en dus zit de fout bij Rosberg. Daar komt wellicht nog bij dat Rosberg door deze te late actie ook te laat in kon sturen (alhoewel ik denk dat het bewust was) en gelukkig lette Max op en kon hij een aanrijding voorkomen.
Max bewoog ja, insturen om de bocht te halen binnen de curbstones! maar daar was dus geen ruimte. Kip en ei, alsjeblieft.
Btw... Los van de discussie. Hoe vet is het dat we hier onbewust discussieren over Max in gevecht met Mercedes. Wie had dat verwacht begin dit jaar? Iedere race weer komt de RBR dichterbij, en lopen ze bij Ferrari harder achter de feiten aan. In dit tempo duurt het niet lang meer. De dominantie van Mercedes lijkt tot zijn eind gekomen te zijn, waarvan akte. Hence hun quali modus, daar koop je dus niets meer voor.
En wtf heb ik gemist? De RB loop nagnoeg even hard als de Merc en trekt in ieder geval net zo hard, en soms harder. (uit komen bocht 6) is er een onaangekondigde update doorgevoerd soms??? Vergeleken met Canada is de RB namelijk significant sneller.
Goed gezien TURBO1968! Eindelijk een team dat Mercedes echt kan uitdagen. Jammer voor Vettel, maar het is niet Ferrari dat het lukt en uitgerekend zijn oude team wel.
Ik vermoed als we de data zouden.kunnen zien dat max instuurde lijn aanhield en dan pas remt. Was overigens niet heel dramatisch ben nog altijd van.mening dat het racen is.
Ik vermoed als we de data zouden.kunnen zien dat max instuurde lijn aanhield en dan pas remt. Was overigens niet heel dramatisch ben nog altijd van.mening dat het racen is.
Echo
Ik vermoed als we de data zouden.kunnen zien dat max instuurde lijn aanhield en dan pas remt. Was overigens niet heel dramatisch ben nog altijd van.mening dat het racen is.
3 keer is scheepsrecht.
Yep da's het opportunisme. Lauda de Leguaan snapt het en Rosberg is een praatjesmaker.
Nico Rosberg: Schwanz die Anstreicher!
Afgezien nog van de stupiditeit dat hij een paar races na Oostenrijk exact dezelfde onsportieve move uithaalt en dan verbaasd opkijkt dat hij er nu ook weer een straf voor krijgt, is het toch vooral genant dat Rosberg niet gewoon die aanval aan kon gaan op en normale manier. Hamilton liet zien dat hij makkelijk een seconde sneller kon als het moest, maar die kon weer lekker zijn motor sparen.
Rosberg zou toch die snelheid ook moeten kunnen halen. Was nota bene zelfs sneller in de kwalificatie. Het is een circuit waar je in kan halen of toch in ieder geval iets zou moeten kunnen proberen.
Nergens staat omschreven dat je niet mag sturen in de remzone, dus Max deed helemaal niks verkeerd. Gelukkig stuurde hij in de remzone, want anders waren ze er allebei afgegaan. Rosberg moet zich eens af gaan vragen in hoeverre het verantwoord is om te remmen in de stuurzone, want op de manier waarop hij probeerde in te halen maakte hij van de remzone een ramzone.
Inderdaad. Het is natuurlijk anders als er al iemand echt naast je zit, maar dan kun je ook jezelf elimineren dus dat laat je wel. En je moet logischerwijs ook zelf de bocht halen, dus insturen wordt vanzelf noodzaak. De aktie van Rosberg was te laat en ongecontroleerd. En dat is ook precies waarom hij echt minder is dan HAM bij mercedes.
Mm, bij Sky vond hij het een eerlijk gevecht, was het natuurlijk niet eens met de straf... Maar de reactie van Lauda zegt genoeg... (En die is toch behoorlijk pro-Rosberg )
En was dit keer Rosberg dan wel echt de enige die iets verkeerd bij/van Verstappen zag...
Op Channel 4 (o.a. David Coulthard) hebben ze een totaal andere mening .. daar zeggen ze dat het de schuld is van Rosberg en dat hij doelbewust te laat instuurde en vonden ze de straf van Rosberg terecht ... www.channel4.com/p(...)on-demand/63760-044 (je moet wel UK VPN hebben)
Sky is de laatste tijd al vreemd bezig. Kijk ook maar eens naar de "cijfers" die ze na de race altijd geven aan de rijders. Max is er geregeld berooid(er) vanaf gekomen (ten opzichte van bijvoorbeeld RIC), terwijl hij dan vaak beter reed en meer plaatsen had goedgemaakt tijdens de race. Ze blijven daar ook maar hameren op de kwalificaties en wegen dat waarschijnlijk mee in de punten, terwijl dat in mijn ogen niet terecht is. Max is gewoon (nog) minder goed op een enkele ronde.
@Mustfeed
Zoals ik duidelijk in mijn reactie schrijf: Ik praat het late insturen van Rosberg niet goed, maar zoals ik ook in mijn reactie zei: Er waren afgelopen week een behoorlijk aantal coureurs die hebben laten weten het bewegen in de remzone niet goedkeuren (Dat is een ongeschreven regel, noem het een dresscode).
Dat bewegen in de remzone maakte het moeilijker voor Rosberg om er zeker van te zijn dat zijn inhaalactie slaagde en heeft er bij Rosberg wellicht voorgezorgd dat hij deed wat hij deed.
Ik vind persoonlijk het bewegen in een remzone een 'vuile' manier van verdedigen. In het heetst van de strijd, vaak met een door de aanvaller verlaat rempunt is het heel eenvoudig om zo in tranen te eindigen. Ik heb zelf een behoorlijke tijd geraced, in karts en auto's. Als je zoiets zelf mee maakt weet je pas waar je over praat. Ik hou van close racing en verdedigen tot op het randje, maar er zijn zoveel betere manieren om dat te doen.
Het is niet aan Rosberg om voor eigen rechter te gaan spelen als 'ie vindt dat er een ongeschreven regel is overtreden.
Alweer z'n streek van Nico en dan ook nog zeggen dat het aan andere ligt . Nee hij heeft weer eens laten zien dat hij onder druk zich zelf niet meer in de hand heeft de 5 seconde straf is naar mijn mening het minimale wat ze hem hebben gegeven dit had zeker meer mogen zijn . Hoop dat hij de volgende keer in de gaten heeft dat je aan het stuur moet draaien om door een bocht te komen . Praat lang niet alle acties van Verstappen goed maar in dit geval staat de spiegel wel degelijk voor de neus van Nico en wordt het eens tijd dat ze hem daar op aanspreken .
Lock-up? Bewegen in remzone? 9 seconden? Hebben ze paddo's bij de lunch gehad bij Mercedes?
Eigenlijk ook niet slim van Rosberg om bij Mercedes te verlengen (behalve voor het salaris wel natuurlijk). Hij weet inmiddels uit ervaring dat hij minder snel is dan HAM, dus lijkt een wereldkampioenschap voor hem uitgesloten, tenzij HAM vroegtijdig vertrekt. Hij had als hij wereldkampioen wil(de) worden, wellicht beter voor een ander team kunnen kiezen (als er ergens ruimte zou zijn) en dan hopen dat de verhoudingen vanaf 2017 verschuiven.
En ondertussen is Lewis de lachende derde! Met dank aan de Red Bull-coureurs heeft hij zijn voorsprong vandaag verder kunnen uitbouwen dan hij vooraf had gedacht.
Goede analyse van Peter Windsor zie op precies 5:00 www.youtube.com/watch?v=4CMKThLWLgo
Bewegen in de remzone is GEEN regel of verbod.
Volgens mij komt de actie voort uit het feit dat VES moeilijk in te halen is. Dat heeft hij de afgelopen races wel laten zien. Hij is daar beregoed in. Maar! ROS weet dat natuurlijk ook en gaat eigenlijk erg bruusk de aanval in. Wetende dat VES zich toch niet snel gewonnen zou geven en aan het einde van de bocht normaliter, bij een gewone inhaalactie, weer de lijn zou kruisen en ROS weer in zou gaan halen. ROS bedacht, dat als hij VES uit de baan zou rijden, hij net genoeg ruimte zou krijgen om de bocht uit te komen als winnaar. Helaas voor hem is de actie wel erg doorzichtig, niet reglementair (moedwillig uit de baan rijden) en maakt hij zich erg belachelijk doordat hij zit te liegen, terwijl de hele wereld kan zien, dat hij compleet de boel aan het oplichten is. OEPS foutje: die camera boven mijn hoofd kun je ook gebruiken als bewakingscamera.......
Goedkope truc van Rosberg nu: verwijten maken in het verlengde van de publieke discussie. Hij was zelf 100% fout en probeert dat met leugens en stemmingmakerij goed te praten.
Ik had nog wel een beetje respect voor hem omdat 'ie onder alle druk gewoon ontspannen blijft met de pers, maar nu gaat het echt niet meer goedkomen.
Is het noorden kwijt,dat is zeker ,winnen vanaf kop kan ie enkel als lewis er niet neffen staat,In de de tweede ronde schroefde lewis zijn vermogen terug naar 75% ,zoo zie je dat je de prstaties van rbr met een korreltje zout moet nemen,rosberg weet waar de bui hangt als lewis op kop rijdt lukt het hem in geen uren om in de nabijheid tekomen,andersom wel remember oostenrijk ,lewis drukt zelfs tot de laatste meters op zijn staart.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Formula Halo
Posts: 253
Hij bewoog wel wat, maar die penalty heeft Rosberg toch echt aan zichzelf te danken.... Leek wel een kopie van Oostenrijk. Zo win je nooit een kampioenschap, Nico!