<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli toont glimp van eerste test met 2017-banden

Gepubliceerd op 01 aug 2016 11:33
32
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli is vandaag begonnen met de volgende fase in het testprogramma op weg naar 2017. Een aan het downforce-niveau voor volgend jaar aangepaste Ferrari uit 2015 met Sebastian Vettel achter het stuur reed vanochtend de baan op in Fiorano.

Na wat installatierondes op slicks liet Pirelli het circuit kunstmatig bevochtigen om de rest van de dag intermediates en regenbanden te testen. Morgen komt Esteban Gutierrez in actie voor Ferrari. Woensdag en donderdag test Red Bull Racing met Pirelli op Mugello.

Our #Fit4F1 tyres make their track debut w/ @ScuderiaFerrari! Get more Info: https://t.co/h2Qz56aCOu #F1Testing pic.twitter.com/IaG9ERtw4t
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) August 1, 2016

Moos

Posts: 444

https://pbs.twimg.com/media/Cow4V9QWgAAOE_L.jpg

6
1 aug 2016 - 11:48

F1 Nieuws Sebastian Vettel Esteban Gutierrez Pirelli Ferrari Red Bull Racing

Reacties (32)

JV fan

Posts: 2.698
Is dat wel zo ? Lijkt een ferrari 2015 auto en de 2017 banden moeten toch worden getest op een 2014!auto ?
- + 0
- 1 aug 2016 - 11:47
- Brummbär
  
  Posts: 629
  Nee, voor de test met brede banden is de 2015 auto aangepast. er zit ook een nieuwe bredere achtervleugel op.
  
  Met de 2014 auto teste ze alleen de compound (met smalle banden)
  + 1
  
  1 aug 2016 - 11:52
Darlos Cainz

Posts: 5.665
graag een foto van de voorkant aub..dan pas zie je het verschil :D
- + 0
- 1 aug 2016 - 11:48
Moos

Posts: 444
pbs.twimg.com/media/Cow4V9QWgAAOE_L.jpg
- + 6
- 1 aug 2016 - 11:48
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  +1 !!! Damnnnn dat is de mooiste F1 auto die ik in jaren heb gezien! Duidelijk breder en agressiever met die achtervleugel en dikke banden!!! Zeer enthousiast :)
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:05
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Moet er trouwens niet aan denken om daar een HALO op te plaatsen haha
  + 1
  
  1 aug 2016 - 12:08
- DeGladdeViking
  
  Posts: 828
  WOW! Wat een vette bak. Sinds 2009 is dit absoluut de mooiste. Misschien zelfs wel sinds de jaren '90.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:15
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Die achtervleugel wordt nog stukken lager toch? Dan is 'ie helemaal top! :)
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:32
- Kennie
  
  Posts: 2.684
  Geweldig deze auto, wat een vleugel :O en wat een brede sloffen !! Heerlijk :D
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:32
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Achtervleugel is nog te hoog. en staat volgens mij ook nog te recht. Maar dat is wat moeilijker te zien vanwege de hoek van de foto.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:41
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  mmm, dat lijkt de goede kant op te gaan met de wagens voor 2017!
  Eindelijk weer eens een f1 waardige achtervleugel en fraaie brede sloffen, lijkt wel een beetje back to the 90s :-) Weet iemand of die lelijke neuzen volgend jaar ook verdwijnen?
  
  @DC, exact! enerzijds de f1 wagens weer vet maken om ze langs de andere kant met een halo weer finaal te verpesten, weglaten dat ding!
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:42
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Heb de achtervleugel lager gemaakt, meer in lijn met 2017: postimg.org/image/yfwfytlm9/
  
  VET! :)
  + 2
  
  1 aug 2016 - 12:44
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  vond de vleugel eerst nog redelijk lomp overkomen, maar zoals die van mag verslappen heeft geplaatst is hij echt MEGAVET
  + 0
  
  1 aug 2016 - 14:48
Marcooooo

Posts: 499
pbs.twimg.com/media/Cow5DlqWYAA5wRk.jpg:large

Ziet er toch al gelijk beter uit. Ik vind de V-shaped achtervleugel ook gelijk een stuk fraaier.
- + 1
- 1 aug 2016 - 12:02
KiekisNL

Posts: 1.962
ziet er wel badass uit die brede banden, vooral bij de achterbanden valt het goed op vind ik
- + 0
- 1 aug 2016 - 12:03
Fly By Wire

Posts: 1.052
Met die banden zouden de Red Bulls er gisteren in de eerste bocht beide zijn afgestuiterd ;-)
- + 0
- 1 aug 2016 - 12:08
M.Schumi

Posts: 2.113
RTL had ook een aantal foto's van de Ferrari met brede achtervleugel :)
- + 0
- 1 aug 2016 - 12:31
cabanna

Posts: 43
Vind het wel iets hebben, maar op de smalle circuits, kun je nu helemaal niet meer inhalen!!
- + 0
- 1 aug 2016 - 12:33
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Baku's bocht met dat torentje wordt inderdaad wel heel erg krap :p
  + 0
  
  1 aug 2016 - 12:45
Marcooooo

Posts: 499
Valt me wel op dat alle tests in (relatief) warme, zuidelijke oorden worden uitgevoerd.

Overzichtje van de testdata: pbs.twimg.com/media/CoxGucuWcAAs4Qp.jpg:large
- + 0
- 1 aug 2016 - 13:12
- wibi
  
  Posts: 4.519
  Als het moet zetten ze een (gedeelte van baan) onder water om regen situaties te testen.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 13:51
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Dat doen ze dus vanmiddag al...staat in de tekst.
  
  Na wat installatierondes op slicks liet Pirelli het circuit kunstmatig bevochtigen om de rest van de dag intermediates en regenbanden te testen.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 18:25
Nigel Mesthoop

Posts: 130
Maar dan nog wel dat gare geluid volgend jaar. Dat is dan wel weer jammer.
- + 1
- 1 aug 2016 - 14:33
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  ik dacht dat ze voor volgend jaar ook wat aan het volume gingen doen, heb zo ff geen kans om het op te zoeken, weet iemand daar wat van??
  + 0
  
  1 aug 2016 - 15:05
- BenettonB194
  
  Posts: 1.396
  @jean dit hebben ze dat afgelopen jaar gedaan met de 2 extra uitlaatjes. Geloof niet dat er nog een decibel-upgrade aan zit te komen. Kan het iig niet zo 1-2-3 vinden.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 17:58
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  @bennetonb194: Inderdaad is het geluid van de uitlaat door de wastegate (2 kleine uitlaten naast de hoofduitlaat) een stuk beter geworden. niet zozeer veel luider maar wel een stuk mooier. Nu kun je ook het verschil weer horen tussen de verschillende motoren.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 18:23
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.933
  @ Jean Alesi : Ik denk dat je doelt op het plan dat de motor ongeveer 1000pk moet gaan produceren? Ik heb daar inderdaad ook niet veel meer over gehoord. En dat zou pas haalbaar worden in korte tijd als ze die fuel flow regel opheffen. Dan kan met met hogere toeren gaan werken, en zal het volume ook toenemen.
  
  Maar naast het "volume" probleem, is het geluid zelf ook gewoon niet mooi meer. Het USP van F1 was sinds begin jaren 90 het hooggillende geluid. Het waren de jaren dat F1 in populairiteit enorm toenam.
  Dat geluid is er nu niet meer, en dat draagt bij aan de tegenvallende kijkcijfers en circuitbezoekers.
  
  Op de duur denk ik dat F1 gewoon weer moet terug keren naar de atmospherische V motors, incl. een hybride systeem, maar zonder turbo.
  + 0
  
  1 aug 2016 - 18:27
weeterniksvan

Posts: 1.414
Terug in de tijd, echt super vet die bredere banden.
- + 0
- 1 aug 2016 - 16:36
Pipo

Posts: 4.742
@jean alesi: Inderdaad de neus van de 2015 Ferrari ziet er zoveel beter uit dan de neus van de 2016 auto. Ik moet altijd een beetje aan een neusaap denken.
- + 0
- 1 aug 2016 - 18:12
Formule 1 MSC F1

Posts: 1.489
Kijk dat zijn nou eens banden
- + 0
- 1 aug 2016 - 19:08
Kevin-R34

Posts: 882
mupload.nl/img/qnwtem5y1vw6v.jpg
- + 0
- 1 aug 2016 - 21:01
F1osaurus

Posts: 3.304
Dat ziet er toch wel beter uit. Zeker in combinatie met die nieuwe achtervleugel
- + 0
- 1 aug 2016 - 22:07

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00