<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Foto's:</strong> Buemi voelt slicks voor 2017 aan de tand

Foto's: Buemi voelt slicks voor 2017 aan de tand

Gepubliceerd op 04 aug 2016 08:54
20
Door: Rob Veenstra

Het testprogramma van Pirelli op weg naar volgend seizoen is in volle gang. Na Ferrari op Fiorano is het nu de beurt aan Red Bull Racing op Mugello. Sebastien Buemi nam gisteren de eerste van twee testdagen voor zijn rekening en maakte kennis met de slicks voor 2017. De Zwitser reed 82 rondjes. Hier wat foto's.

Jean Alesi

Posts: 17.675

@Stitch,
Zo aan de achtervleugel te zien niet. Bij Ferrari kreeg je al een beetje een indruk hoe dat geheel eruit gaat zien volgend jaar, dat lelijke smalle achtervleugeltje maakt plaats voor een achtervleugel van fatsoenlijke breedte.
En inderdaad, voor zover ik begreep rijden ze hun rondjes zon... [Lees verder]

1
4 aug 2016 - 09:06

F1 Nieuws Pirelli Red Bull Racing

Reacties (20)

Stitch

Posts: 6.093
Dat ziet er inderdaad beter uit zo. Weet iemand of men voor deze test ook de aerodynamica al heeft aangepast aan volgend jaar? Mocht dit niet zo zijn, dan kan het wel eens zo zijn dat de resultaten niet echt representatief zullen zijn...
- + 0
- 4 aug 2016 - 09:00
- MosyB
  
  Posts: 324
  Nee volgens mij mag dat niet. Auto staat afgesteld aan de eisen van pirelli en pas aan het eind worden de resultaten bekend gemaakt aan alle teams. Red bull rijdt enkel de rondjes
  + 0
  
  4 aug 2016 - 09:03
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @Stitch,
  Zo aan de achtervleugel te zien niet. Bij Ferrari kreeg je al een beetje een indruk hoe dat geheel eruit gaat zien volgend jaar, dat lelijke smalle achtervleugeltje maakt plaats voor een achtervleugel van fatsoenlijke breedte.
  En inderdaad, voor zover ik begreep rijden ze hun rondjes zonder exacte informatie over hoe/wat ze testen, om hen uiteraard niet teveel voordelen te geven op degene die niet kunnen testen
  + 1
  
  4 aug 2016 - 09:06
- Atlaz
  
  Posts: 748
  @Stitch - De auto's zijn aangepast om de downforce van de toekomstige 2017-auto's te benaderen. Ferrari heeft dat gedaan door o.a. de achtervleugel te verbreden (en niet verlagen) en de zijkant van de vloer aan te passen om meer 'groundeffect' te creëren.
  http://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Pirelli-2017er-Reifentest-Fiorano-2016-fotoshowBig-bbf5d833-967009.jpg
  http://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Pirelli-2017er-Reifentest-Fiorano-2016-fotoshowBig-8af2a389-967007.jpg
  http://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Pirelli-2017er-Reifentest-Fiorano-2016-fotoshowBig-28bf6731-967008.jpg
  
  RedBull heeft te auto op andere manieren aangepast. Kijk maar eens naar de extra vleugels links en rechts naast de uitlaat/monkeyseat.
  + 1
  
  4 aug 2016 - 09:38
- Atlaz
  
  Posts: 748
  Ook de vloer van de RB11 is aangepast om meer goundeffect en downforce te creëren.
  + 1
  
  4 aug 2016 - 10:03
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Zouden de teams ook niet stiekem wat aero dingetjes alvast kunnen uitproberen voor 2017 bij deze tests?
  + 0
  
  4 aug 2016 - 10:04
buuts

Posts: 744
Het ziet er wel dik uit hoor. Zeker als straks de achtervleugel nog lagen en breder wordt. Maar dit lijkt me een RB11, de 2017 auto wordt heel anders.
- + 0
- 4 aug 2016 - 09:00
- Soccer98
  
  Posts: 1.860
  Kijk naar de foto's van de Ferrari van gisteren. Daar is de achtervleugel al lager en breder gemaakt. Mooi plaatje is dat met die nieuwe banden.
  + 0
  
  4 aug 2016 - 09:05
- buuts
  
  Posts: 744
  De Ferrari is ook erg fraai inderdaad.
  + 0
  
  4 aug 2016 - 09:12
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Ze missen alleen nog een Halo....
  + 0
  
  4 aug 2016 - 11:14
TradeMark

Posts: 3.554
@Jean Alesi: gefeliciteerd met je 10000e!
- + 1
- 4 aug 2016 - 09:09
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  verrek, daar drinken we d'r eentje op (koffie dan ;)
  + 0
  
  4 aug 2016 - 09:10
- DeGladdeViking
  
  Posts: 816
  Potverdorie Jean, stel nou eens dat je per post 1 minuut aan het typen bent.
  
  Dan zit je inmiddels bijna op 7 dagen volcontinu reacties typen op F1today :).
  
  Gefeliciteerd! Ik zal ook een bakkie halen.
  + 1
  
  4 aug 2016 - 09:59
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Gefeliciteerd Jean. Op naar de 20000!
  + 1
  
  4 aug 2016 - 10:56
Maximus-alfa

Posts: 368
Ik ben voor!

Tot dat de auto's weer te snel worden en dan moeten er zeker weer groeven in de banden komen zeker?
- + 0
- 4 aug 2016 - 09:28
M.Schumi

Posts: 2.113
Ziet er bruut uit! Jammer dat RB nog niet met de brede vleugel in de rondte ging!
- + 0
- 4 aug 2016 - 09:38
bschuit

Posts: 11.990
Dit is een Pirelli test geen RB of Ferrari die al bezig is met z'n 2017 auto
- + 0
- 4 aug 2016 - 10:54
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Oh ik zie dat @MOSYB 09:03 het wel begrepen heeft....
  + 0
  
  4 aug 2016 - 10:57
Caramba

Posts: 5.786
Hans Würz is tegen. Immer gevaarlijk. Onveilig. Meer kans op inhaken. Hij eist een dubbele huilo.
- + 0
- 4 aug 2016 - 12:54
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Jens is ook tegen, met die levensgevaarlijke rijstijl van Max kun je wachten op de eerste ongelukken, onbegrijpelijk en met nog geen 10 dubbele huilo's te compenseren
  + 0
  
  4 aug 2016 - 13:15

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00